試析道路與橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)

樊偉強(qiáng)

摘要：道路橋梁施工中基礎(chǔ)施工技術(shù)的應(yīng)用是保證路橋整體質(zhì)量的關(guān)鍵所在。文章主要對(duì)當(dāng)前道路橋梁施工中基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析，并結(jié)合工程實(shí)際情況探討提高基礎(chǔ)施工技術(shù)水平的措施方法。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;橋梁施工;基礎(chǔ)施工;橋梁基礎(chǔ)

隨著城市化的不斷推進(jìn)，道路和橋梁工程的發(fā)展受了人們的廣泛關(guān)注，道路和橋梁工程在我國(guó)各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)過(guò)程中占據(jù)著關(guān)鍵的地位。在橋梁工程中采用樁基礎(chǔ)施工技術(shù)如鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工技術(shù)能夠有效的延長(zhǎng)橋梁工程的使用壽命，樁基礎(chǔ)施工技術(shù)能夠在降低橋梁施工成本的同時(shí)提高施工的效率，對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)提升也具有重要的實(shí)際意義。

1道路與橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)

1.1現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量施工技術(shù)

在開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量施工期間，需要結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙，明確施工現(xiàn)場(chǎng)中道路中線以及構(gòu)造物等所處的位置，同時(shí)還要將施工圖紙上面規(guī)定的高程、平面物質(zhì)以及建筑物的形狀等進(jìn)行標(biāo)定，確保它們的準(zhǔn)確性，以便為后續(xù)的施工提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。比如，為了確保道路基礎(chǔ)施工測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，需要做好施工現(xiàn)場(chǎng)中水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線與中線等關(guān)鍵指標(biāo)的測(cè)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)與糾正施工圖紙與現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)情況之間存在的誤差情況。在滿(mǎn)足道路基礎(chǔ)施工精準(zhǔn)度要求的基礎(chǔ)上，可以結(jié)合基礎(chǔ)施工實(shí)際情況，適當(dāng)?shù)卦鲈O(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)與導(dǎo)線點(diǎn)等基準(zhǔn)點(diǎn)，以此規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工人員的操作行為。此外，在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量施工期間，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)中存在的各種隱蔽地下管網(wǎng)或者構(gòu)造物、文物古跡等進(jìn)行調(diào)查，確?？梢詾楹罄m(xù)它們的遷移或保護(hù)工作提供必要的依據(jù)。

1.2軟土路基處理技術(shù)

市政工程施工中所使用的技術(shù)手段，首先是軟土路基處理技術(shù)。軟土路基處理，主要是針對(duì)施工基礎(chǔ)中的不良地質(zhì)區(qū)域進(jìn)行處置，改善其流動(dòng)性特征，并在自重作用下，確保公路基礎(chǔ)的壓實(shí)效果，在此基礎(chǔ)上開(kāi)展的路面施工才能達(dá)到預(yù)期質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于軟土路基的處理技術(shù)通常采用樁基礎(chǔ)技術(shù)，對(duì)基礎(chǔ)中的土壤進(jìn)行壓實(shí)處理，減小土壤中的間隔空間，并通過(guò)樁基礎(chǔ)對(duì)基礎(chǔ)中的土壤進(jìn)行擠壓，從而將土壤中含有的水分排除。該種技術(shù)手段適合用用在十字板抗剪強(qiáng)度高于10KPa的土壤中，并且土壤中含有的有機(jī)質(zhì)達(dá)到10%，有機(jī)質(zhì)含量過(guò)高或過(guò)低，都不利于樁基礎(chǔ)加固技術(shù)的使用。施工過(guò)程中，需要通過(guò)噴粉系統(tǒng)與空氣壓縮機(jī)對(duì)水泥，生石灰等材料進(jìn)行攪拌。將其作為樁基礎(chǔ)加固技術(shù)應(yīng)用的主要原材料，確保碎石在破碎程度上能夠達(dá)到工程加工使用需求。

1.3鉆孔灌注樁施工技術(shù)

鉆孔灌注樁施工技術(shù)作為市政橋梁工程施工重要技術(shù)之一，這一技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中，對(duì)于提升橋梁工程基礎(chǔ)施工效率等方面起著非常重要的作用。大量實(shí)踐證明，鉆孔灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用不但具有較好的承載力、適用性高，而且實(shí)際成本投入能夠得到有效管控，實(shí)際具有非常大的優(yōu)勢(shì)。在鉆孔灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用中，強(qiáng)化前期基礎(chǔ)作業(yè)面的清潔處理工作，在保證平整基礎(chǔ)上實(shí)施。鉆孔灌注樁需要使用專(zhuān)門(mén)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行鉆孔處理，在孔洞設(shè)置科學(xué)化之后，進(jìn)行混凝土的灌注施工。

1.4填方路基施工技術(shù)

在開(kāi)展基礎(chǔ)填筑施工之前，施工單位需要挑選其中一段填方路基當(dāng)成試驗(yàn)段，對(duì)填筑所用填料開(kāi)展擊實(shí)試驗(yàn)，以此明確其中最佳的含水量和干容重。與此同時(shí)，在相應(yīng)的試驗(yàn)路段，針對(duì)碾壓的遍數(shù)、碾壓機(jī)械設(shè)備類(lèi)型、攤鋪方式及厚度、壓實(shí)度以及含水量等相關(guān)指標(biāo)采取試驗(yàn)的方式加以確定，力求可以最終確定出符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求的基礎(chǔ)施工工藝以及必要的參數(shù)。在回填道路基礎(chǔ)之前，還要注意全面、徹底地清除其中存在的垃圾、雜物和樹(shù)根等雜物，確?；A(chǔ)幾面滿(mǎn)足填方路基的施工規(guī)范與要求。根據(jù)填筑部位的不同，采取適宜的碾壓工藝與方式，力求確?；靥畹幕A(chǔ)填料可以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，綜合考慮經(jīng)濟(jì)因素、效率等因素，選擇最適宜的開(kāi)挖方式，避免出現(xiàn)亂挖或超挖問(wèn)題。

2提高道路橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)的有效措施

2.1在施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察

橋梁施工過(guò)程中使用樁基礎(chǔ)施工技術(shù)時(shí)首先要保證技術(shù)的可靠性，因此在開(kāi)展施工前，施工人員應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)的勘察，同時(shí)將勘察的結(jié)果記錄下來(lái)，由專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行詳細(xì)的分析和探討，為管理人員提供制定施工方案的參考?？辈烊藛T將勘察結(jié)果記錄下來(lái)還能夠讓施工現(xiàn)場(chǎng)的圖層類(lèi)型和建筑物所處的位置得到確定。此外，勘察人員提前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，能夠有效避免出現(xiàn)各種安全隱患威脅施工人員的人身安全。

2.2加強(qiáng)材料控制

提升市政道路工程施工質(zhì)量，首先需要對(duì)材料進(jìn)行強(qiáng)化控制，對(duì)材料的采購(gòu)、入場(chǎng)以及使用方法嚴(yán)格管理，確保材料規(guī)格與工程建設(shè)施工許可保持一致。如果在施工項(xiàng)目進(jìn)行期間出現(xiàn)材料剩余數(shù)量不足的情況，在采購(gòu)過(guò)程中要確保在規(guī)格尺寸上，與工程施工所使用的材料一致。并通過(guò)加強(qiáng)材料控制，為接下來(lái)的各類(lèi)施工建設(shè)任務(wù)提供安全保障。提升市政道路工程施工過(guò)程中的材料控制效率，還需要編制完善的管理制度體系，充分考慮不同施工中所存在的質(zhì)量隱患，以及施工各個(gè)階段需要重點(diǎn)強(qiáng)化的質(zhì)量管理項(xiàng)目。

2.3路基邊坡維護(hù)

在道路橋梁工程路基建設(shè)中，如果遇到路基為非軟土地基，就要求道路橋梁路基邊坡的坡度一定要達(dá)到與施工設(shè)計(jì)的要求的高度契合，如果在道路橋梁工程路基建設(shè)中遇到軟土路基地段，要考慮到軟土路基在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)出現(xiàn)路基下沉、路面凹陷等情況。因此，在道路橋梁工程施工過(guò)程中，如果遇到地基為軟土地基的時(shí)候，就必須要求實(shí)際建設(shè)的路基邊坡坡度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于道路橋梁路基施工設(shè)計(jì)中所要求的邊坡坡度數(shù)值，在經(jīng)過(guò)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)水文條件分析以及路基設(shè)計(jì)具體數(shù)據(jù)采集，再對(duì)采集的路基設(shè)計(jì)的參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算分析，得出在軟土路基建設(shè)時(shí)路基邊坡坡度的最大值應(yīng)取多少，參照計(jì)算結(jié)果來(lái)開(kāi)展施工建設(shè)，從本質(zhì)上將道路路堤穩(wěn)定性和穩(wěn)固性提升。

2.4做好日常檢查工作

以樁基礎(chǔ)為例，樁基礎(chǔ)施工在成孔過(guò)程中非常容易出現(xiàn)塌孔、樁孔偏斜或者縮徑的情況，為了有效避免這些情況的發(fā)生，在確定泥漿指標(biāo)時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)地層來(lái)進(jìn)行控制，根據(jù)實(shí)際的施工情況，選擇施工速度，避免出現(xiàn)意外。

3結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路基礎(chǔ)工程施工的環(huán)境復(fù)雜，施工工序眾多，施工要求比較高，增加了施工單位的施工難度。為了順利地開(kāi)展道路基礎(chǔ)工程施工，確?；A(chǔ)施工質(zhì)量，施工單位需要從施工前的施工技術(shù)應(yīng)用入手，做好施工技術(shù)、施工組織和施工物資等方面準(zhǔn)備工作，并結(jié)合實(shí)際情況開(kāi)展相應(yīng)的質(zhì)量管理。

參考文獻(xiàn)：

[1]崔建文.道路與橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)研究[J].山西建筑，2017，4335：159-160+227.

[2]陶俊.分析道路與橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017，06：214-215.

[3]鄭蔭楠，章青，李振江.簡(jiǎn)議道路與橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)[J].住宅與房地產(chǎn)，2016，06：211.

（作者單位：新疆兵團(tuán)第四建筑工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司）