小城鎮(zhèn)街道景觀的改造提升方法探究

摘要：街道景觀改造提升是優(yōu)化城鎮(zhèn)居民生活環(huán)境、縮小城鄉(xiāng)發(fā)展差異的重要舉措，在推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的進(jìn)程中，小城鎮(zhèn)街道景觀改造工作備受關(guān)注。本文分析小城鎮(zhèn)街道景觀改造提升方法，明確小城鎮(zhèn)街道景觀改造提升所必須遵從的原則，并對主要景觀改造設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，以供相關(guān)改造工程的實(shí)施參考借鑒。

關(guān)鍵詞：小城鎮(zhèn);街道景觀改造;空間改造;節(jié)點(diǎn)改造

街道在城鎮(zhèn)中發(fā)揮連接各要素、單元的作用，并對城鎮(zhèn)空間布局進(jìn)行劃分。小城鎮(zhèn)街道見證城鎮(zhèn)發(fā)展及歷史變遷，體現(xiàn)城鎮(zhèn)形象，是透析城鎮(zhèn)文化內(nèi)涵、人文風(fēng)俗的重要窗口。城鄉(xiāng)一體化發(fā)展視域下，小城鎮(zhèn)街道景觀改造更關(guān)注其基本功能的優(yōu)化及景觀效果的突出，通過改造提升，將街道景觀打造為小城鎮(zhèn)的宣傳名片，在提高區(qū)域居民生活福祉、拉動(dòng)小城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面做出更突出的貢獻(xiàn)。當(dāng)前小城鎮(zhèn)街道景觀改造提升工作頻繁開展，為使街道景觀改造順利達(dá)成預(yù)期效果，有必要對相關(guān)設(shè)計(jì)、改造經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)。

1 小城鎮(zhèn)街道景觀改造提升的基本原則

1.1 生態(tài)優(yōu)先原則

城市建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)之間存在某種矛盾關(guān)系，近年來，各類環(huán)境問題頻繁發(fā)生，嚴(yán)重影響到城鎮(zhèn)居民生活的滿足感和幸福感。在進(jìn)行小城鎮(zhèn)街道景觀改造時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先原則，通過街道景觀改造，對現(xiàn)有的城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)和治理。具體來講，就是要求街道景觀改造在不影響城鎮(zhèn)原本生態(tài)風(fēng)貌的基礎(chǔ)上開展，注意資源節(jié)約及循環(huán)利用，提高城鎮(zhèn)土地使用效率，避免街道景觀改造破壞原有的植物形態(tài)^[1]。例如，在開展小城鎮(zhèn)街道景觀改造方案設(shè)計(jì)之前，對現(xiàn)有的街道景觀進(jìn)行全面勘察，了解改造區(qū)域內(nèi)是否存在名貴植物、古樹、水流等生態(tài)資源，以此為約束條件開展方案設(shè)計(jì)工作，避免后期施工改造對以上生態(tài)資源造成影響。

1.2 因地制宜原則

街道景觀形成于城鎮(zhèn)發(fā)展歷史過程中，為城市獨(dú)特文化的一部分，街道景觀改造在遵循生態(tài)優(yōu)先原則的同時(shí)，還需注意對城市文化資源的合理開發(fā)和利用，通過改造升級，將街道景觀打造為新的城市名片，發(fā)揮其文化傳播功能。小城鎮(zhèn)街道景觀改造工作開展的時(shí)間并不長，因此之前積累的景觀改造設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)并不多。部分設(shè)計(jì)人員在開展改造方案設(shè)計(jì)時(shí)，對現(xiàn)有方案的參考過多，使得改造方案與城鎮(zhèn)實(shí)際情況不相適應(yīng)，最終就會(huì)導(dǎo)致改造后的街道景觀無法突出地區(qū)特色，所呈現(xiàn)的景觀效果及文化傳播價(jià)值也將大打折扣。因此在進(jìn)行改造方案設(shè)計(jì)時(shí)，需重點(diǎn)關(guān)注以下問題：第一，街道景觀小品的選擇要優(yōu)先考慮當(dāng)?shù)靥赜兄参锘虿牧?，并保證景觀小品能夠充分融入到原本的城市空間當(dāng)中，形成和諧、統(tǒng)一又具備城鎮(zhèn)特點(diǎn)的景觀帶。第二，擅于利用街道既有的建筑、設(shè)施，尤其是那些建設(shè)歷史時(shí)間較長的特色建筑，可對其進(jìn)行改造翻新，與新的街道景觀相融合，以突出城鎮(zhèn)人文特點(diǎn)。第三，街道景觀的改造應(yīng)適度、適量，避免過多破壞原有的景觀特色，在街道景觀要素的選擇上，也應(yīng)保持較高的統(tǒng)一性。

1.3 以人為本原則

相較于大中城市，小城鎮(zhèn)的居民生活安逸，更容易給人帶來歸屬感，現(xiàn)階段的城鎮(zhèn)街道景觀改造雖服務(wù)于城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及生態(tài)環(huán)境治理，但最終街道改造的正外部效應(yīng)需作用到當(dāng)?shù)鼐用裆砩?，能夠?yàn)槠鋭?chuàng)造宜居宜業(yè)的生活環(huán)境。為使街道景觀改造盡可能貼近人的需求，在設(shè)計(jì)過程中就要踐行以人為本的原則，在改造過程中保留、凸顯小城鎮(zhèn)的人文氣息，使得新的街道景觀能夠與居民的審美特點(diǎn)、生活習(xí)性相適應(yīng)，以強(qiáng)化其歸屬感和自豪感。同時(shí)，通過以人為本理念的實(shí)行，賦予城市更突出的人文特征，使得外來游客也能夠獲取精神層面的滿足，深入體會(huì)小城鎮(zhèn)獨(dú)特的文化魅力。

1.4 整體規(guī)劃原則

首先，在確定改造方案之前，對小城鎮(zhèn)的歷史沿襲、人文風(fēng)俗、生態(tài)資源配置情況做充足的了解，采用實(shí)地觀察、調(diào)查走訪、檔案館資料查詢等方式，尋找、提煉城鎮(zhèn)文化中能夠與街道景觀相融合的元素，進(jìn)而在街道景觀改造中更好的沿襲、突出城鎮(zhèn)特點(diǎn)^[2]。其次，街道景觀與當(dāng)?shù)鼐用竦慕煌ǔ鲂?、休閑放松關(guān)聯(lián)度較高，因此街道景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)還需重點(diǎn)考慮景觀設(shè)置的科學(xué)性，能夠?qū)值赖慕煌▌?dòng)線進(jìn)行優(yōu)化，方便居民出行，同時(shí)是街道景觀與現(xiàn)有的交通系統(tǒng)有效銜接。再次，了解小城鎮(zhèn)居民的生活方式、思維習(xí)慣及審美特點(diǎn)，在選擇建筑材料、綠化植物及景觀小品時(shí)，從當(dāng)?shù)鼐用竦慕嵌瘸霭l(fā)，合理選擇植物配置。最后，深入了解城鎮(zhèn)生態(tài)資源配置情況，評估現(xiàn)有街道生態(tài)環(huán)境的承載力，在適當(dāng)改造原本生態(tài)景觀的同時(shí)，利用人為手段，提供必要的生態(tài)保護(hù)措施，以豐富街道景觀的功能性。

2 小城鎮(zhèn)街道景觀改造提升的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

2.1 街道景觀空間改造設(shè)計(jì)

2.1.1 街區(qū)規(guī)劃

街區(qū)規(guī)劃的關(guān)注要點(diǎn)在規(guī)模、密度和交通上。其中，街區(qū)規(guī)模與城鎮(zhèn)街道的長度和數(shù)量有關(guān)，并通過規(guī)模大小影響居民的空間體驗(yàn)和使用舒適度。按照街道景觀設(shè)計(jì)原則，在其他條件滿足的情況下，可適當(dāng)縮小街區(qū)規(guī)模，以使得單位面積內(nèi)有更豐富的視覺元素。密度即街道中人流的密集程度，其與街道商業(yè)發(fā)展情況有關(guān)，同時(shí)也受城鎮(zhèn)原本居民密度的影響。小城鎮(zhèn)人口分布相對零散，因此街道中人流密度有限，空間可使用度和靈活度更高，這也使得小城鎮(zhèn)的中心街區(qū)要多于大中城市。街道設(shè)計(jì)中通過路面高差、地面材料等要素的改變來控制經(jīng)行車輛的速度，以保證街道交通系統(tǒng)多樣化的功能。小城鎮(zhèn)街區(qū)的交通設(shè)計(jì)應(yīng)能夠凸顯城鎮(zhèn)空間特色，帶來獨(dú)特的景觀感受，同時(shí)提高行人的通行體現(xiàn)。

2.1.2 整體規(guī)劃

建筑體量設(shè)計(jì)。一般而言，小體量的建筑使人感覺親切，而大體量建筑則多高端、恢弘，易產(chǎn)生距離感。合理控制街道中的建筑體量，可突出街道景觀的人文屬性。例如，結(jié)合城鎮(zhèn)所在地區(qū)的氣候特點(diǎn)確定建筑體量，若城鎮(zhèn)夏季溫度較高，可適當(dāng)增加建筑體量，以形成更大的陰影面積，調(diào)整街道微氣候。同時(shí)為了減輕大體量建筑帶來的距離感，可增加街道建筑層次，通過層次變化來拉近建筑與人之間的距離，提升景觀體驗(yàn)效果。

建筑密度設(shè)計(jì)。建筑密度與街道空間有關(guān)，增加建筑間距，會(huì)導(dǎo)致原本的街道空間被削減，導(dǎo)致街道景觀缺少存在感。因此在進(jìn)行建筑密度設(shè)計(jì)時(shí)，可適當(dāng)縮小建筑間距，并對建筑內(nèi)容格局進(jìn)行優(yōu)化，以緊湊、有序的排列，突出街道景觀，形成更濃厚的街道文化氛圍。

街道尺寸設(shè)計(jì)。街道尺寸決定了可供人自由活動(dòng)的范圍，其尺寸設(shè)計(jì)需與小城鎮(zhèn)空間資源、人流密度等相適應(yīng)，避免過分追求街道的寬闊效果，導(dǎo)致土地資源利用率降低。以往街道景觀改造方案中，常出現(xiàn)增加行車路面寬度而壓縮人行道空間的現(xiàn)象，小城鎮(zhèn)行人及車輛密度有限，因此以上設(shè)計(jì)方案并不合理，不但會(huì)影響行人的通行體驗(yàn)，導(dǎo)致小城鎮(zhèn)街道失去原本的韻味，且車行道無法得到充分利用，也會(huì)造成資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。因此小城鎮(zhèn)的街道尺寸設(shè)計(jì)應(yīng)充分結(jié)合當(dāng)?shù)剀囕v、行人的密度特點(diǎn)，在保證行車路面交通能力的前提下，適當(dāng)增加人行道的寬度。

2.2 街道景觀要素改造設(shè)計(jì)

2.2.1 路面設(shè)計(jì)

路面是街道景觀的基本要素，在車行道設(shè)計(jì)中，小城鎮(zhèn)的城市內(nèi)部交通街道寬度一般設(shè)計(jì)為7m，優(yōu)先選用強(qiáng)度高、透水性好、使用壽命長的水泥混合地面。人行道為居民活動(dòng)的主要空間，人流量大，對路面舒適度的要求高，在設(shè)計(jì)過程中，除滿足人行道的實(shí)用需求外，還需使其與周圍其他景觀相融合，提高行人視覺體驗(yàn)。注意在路面色彩的選擇上既要豐富、多變，又要保證路面能充分融入到周圍空間當(dāng)中，避免顏色過于突兀。對于寬度較大的路面，還可將其鋪裝紋路或圖案形式，吸引行人駐足，使路面本身成為街道景觀的一部分。小城鎮(zhèn)街道總體寬度有限，為提高路面的開闊程度，建議將人行道與車行道設(shè)計(jì)在同一水平面上，使用圍欄劃分區(qū)域，或以不同的路面鋪裝材料、顏色進(jìn)行區(qū)分^[3]。

小城鎮(zhèn)與大中城市最主要的區(qū)別在于人口密度及生活節(jié)奏，其交通壓力相對較低，路面設(shè)計(jì)中，在交通功能滿足實(shí)際所需的基礎(chǔ)上，可重點(diǎn)突出人文屬性。

2.2.2 建筑設(shè)計(jì)

小城鎮(zhèn)街道景觀改造中的建筑設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下：第一，延續(xù)城鎮(zhèn)傳統(tǒng)建筑風(fēng)格，包括建筑造型、顏色、材料、裝飾等，以傳統(tǒng)建筑符號的運(yùn)用，突出城鎮(zhèn)街道景觀的文化特點(diǎn)，提高當(dāng)?shù)鼐用駥Τ擎?zhèn)文化的認(rèn)同感。第二，建筑空間規(guī)劃應(yīng)滿足景觀外部空間設(shè)計(jì)建筑空間D/H的要求，以呈現(xiàn)更豐富的建筑輪廓線。第三，注意建筑立面的設(shè)計(jì)優(yōu)化，使得各建筑立面能夠形成連續(xù)、協(xié)調(diào)的整體，以美化街道景觀帶的縱向空間。

2.2.3 植物設(shè)計(jì)

植物景觀是街道景觀中最重要的要素構(gòu)成，其發(fā)揮的裝飾、美化效果最強(qiáng)。目前的小城鎮(zhèn)街道景觀改造提升為提高植物景觀的豐富度，大量引入外來物種替代原本的當(dāng)?shù)刂参?，新引進(jìn)的植物在氣候、環(huán)境適應(yīng)上需經(jīng)歷較長時(shí)間，后期維護(hù)難度大。同時(shí)，市花、市樹等植物在城鎮(zhèn)中的占比逐漸被壓縮，導(dǎo)致居民對城鎮(zhèn)原有樣貌的記憶也不斷被削減，得不償失。因此在進(jìn)行植物選擇時(shí)，應(yīng)盡可能選擇當(dāng)?shù)厣参?，此類植物適應(yīng)性強(qiáng)、生命力旺盛，可保證最終植物景觀的呈現(xiàn)效果，同時(shí)降低后期維護(hù)成本。在植物搭配上，可從水平和縱向兩個(gè)維度出發(fā)，合理利用街道景觀改造區(qū)域內(nèi)原本的地勢地形，打造出層次分明、富有變化的植物景觀帶。但在植物品種選擇時(shí)，也應(yīng)重視當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)，盡量避免禁忌樹種，例如松柏、桑、柳、石楠、帶刺類喬木等。

2.2.4 景觀小品設(shè)計(jì)

景觀小品在發(fā)揮空間裝飾功能的同時(shí)，也具備一定的實(shí)用功能，影響居民出行、生活質(zhì)量。城鎮(zhèn)的發(fā)展建設(shè)就是要逐步完善其基礎(chǔ)設(shè)施功能，為居民生活及經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。因此在景觀小品設(shè)計(jì)中，應(yīng)將藝術(shù)類小品與實(shí)用類小品有機(jī)結(jié)合。常見的景觀小品包括路燈、休閑座椅、垃圾箱、噴泉、雕塑、花壇等，若外形、材質(zhì)和色彩選擇得當(dāng)，以上裝飾小品均具備實(shí)用價(jià)值與藝術(shù)價(jià)值并存的特點(diǎn)，可間接降低街道景觀改造提升成本^[4]。注意景觀小品的設(shè)置位置應(yīng)與其他街道景觀相適應(yīng)，同時(shí)考慮居民在使用景觀小品時(shí)的便捷性和舒適度。例如，小城鎮(zhèn)景觀改造中，不少休閑座椅被設(shè)置在陽光暴曬的位置，在炎熱天氣，此類休閑座椅很難為居民提供服務(wù)功能，導(dǎo)致設(shè)施長期閑置。再如垃圾桶的設(shè)置密度過低、路燈設(shè)置間距過大等問題。以上問題的出現(xiàn)會(huì)嚴(yán)重影響到街道景觀的設(shè)計(jì)質(zhì)量，同時(shí)無法保證景觀小品的后期利用率，在具體設(shè)計(jì)工作中需重點(diǎn)關(guān)注。

2.3 街道景觀節(jié)點(diǎn)改造設(shè)計(jì)

街道景觀的節(jié)點(diǎn)即景觀的視覺中心，小城鎮(zhèn)的街道景觀節(jié)點(diǎn)一般以中心廣場、大型雕塑、花壇綠地等形式出現(xiàn)。景觀節(jié)點(diǎn)處的人流相對密集，同時(shí)也在很大程度上決定了街道景觀的整體風(fēng)格，在設(shè)計(jì)過程中需遵循以下三項(xiàng)原則：首先，節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)應(yīng)能充分體現(xiàn)小城鎮(zhèn)的文化特點(diǎn)。在節(jié)點(diǎn)處引用更多能夠體現(xiàn)城市特色、帶有城市歷史色彩的植物、雕塑形象等，將從小城鎮(zhèn)歷史文化中提煉獨(dú)具代表的文化符號，以現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)手段進(jìn)行呈現(xiàn)，以激發(fā)居民的歸屬感和自豪感。其次，節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)應(yīng)有利于城市整體空間氛圍的提升。街道節(jié)點(diǎn)一般規(guī)模較大，作為街道景觀的核心，在整個(gè)城鎮(zhèn)空間中也發(fā)揮著關(guān)鍵性作用，可被視為城鎮(zhèn)的標(biāo)志。因此景觀節(jié)點(diǎn)必須與城鎮(zhèn)空間整體風(fēng)格相適應(yīng)，能夠強(qiáng)化城市空間氛圍。最后，節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)應(yīng)發(fā)揮街道景觀的過渡作用。景觀節(jié)點(diǎn)連接不同的景觀帶，需在景觀帶之間發(fā)揮承上啟下的作用，以形成和諧統(tǒng)一而又富有變化的街道景觀^[5]。

3 小城鎮(zhèn)街道景觀改造提升的案例分析

3.1 案例背景

杭州市某小城鎮(zhèn)街道景觀改造項(xiàng)目作為城鎮(zhèn)人居環(huán)境綜合治理的一部分，以打造“美麗鄉(xiāng)村”為核心開展街道景觀改造提升工作。方案設(shè)計(jì)初期，對該城鎮(zhèn)現(xiàn)有街道景觀存在的問題進(jìn)行深入分析，總結(jié)為以下幾點(diǎn)：第一，街道景觀存在較嚴(yán)重的生態(tài)系統(tǒng)失衡問題;第二，街道景觀缺少區(qū)域性特點(diǎn);第三，現(xiàn)有景觀的排列方式過于隨意;第四，街道景觀缺少文化內(nèi)涵。

3.2 改造方案

3.2.1 重點(diǎn)街巷整治。小城鎮(zhèn)街道景觀中的道路既是交通動(dòng)線，也是當(dāng)?shù)亓鲃?dòng)的風(fēng)景線，因此決定對該城鎮(zhèn)重點(diǎn)街巷進(jìn)行重點(diǎn)整治，以打造出具備城鎮(zhèn)特點(diǎn)及獨(dú)特歷史記憶的文化街區(qū)。具體整治中，保留重點(diǎn)街巷現(xiàn)有的被商業(yè)性和生活性的景觀要素，重點(diǎn)對街道立面進(jìn)行優(yōu)化，包括取締非法設(shè)置的廣告牌、統(tǒng)一店鋪招牌、合理安置公共標(biāo)識(shí)位置等，并通過空間規(guī)劃，將特色街巷的長度控制在500m左右。

3.2.2 重要節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)。主要對該城鎮(zhèn)的入口、街頭廣場、休閑公園等進(jìn)行升級改造，在節(jié)點(diǎn)位置添加能夠體現(xiàn)城鎮(zhèn)文化特色的景觀小品，并對節(jié)點(diǎn)周邊的立面空間做統(tǒng)一規(guī)劃，例如，將街頭廣場區(qū)域內(nèi)的垃圾桶、路燈、休閑座椅等統(tǒng)一為木質(zhì)肌理，并對周圍建筑立面進(jìn)行分層改造，以突出城鎮(zhèn)杭派獨(dú)特空間氛圍。

3.2.3 植物景觀設(shè)計(jì)。本次城鎮(zhèn)街道景觀改造項(xiàng)目中的植物景觀設(shè)計(jì)主要通過道路綠化、節(jié)點(diǎn)綠化及居民庭院、巷弄進(jìn)行，所選植物多為當(dāng)?shù)厣ü鸹?、紅楓、香泡等。將常綠植物與季節(jié)性彩色樹種相搭配，以便在不同時(shí)段呈現(xiàn)不同的景觀效果。庭院范圍內(nèi)無特殊需求，不設(shè)計(jì)高大喬木，并以灌木圍欄取代原有圍墻，增加居住區(qū)內(nèi)通透性。

3.2.4 水景設(shè)計(jì)。該城鎮(zhèn)位于杭州地區(qū)，水是城鎮(zhèn)最具特色的元素。在水景設(shè)計(jì)上，原街道兩側(cè)的流水被很好的保留，并通過修建人工橋、鋪設(shè)石板等方式，還原流水古樸、自然的特點(diǎn)。同時(shí)，對村內(nèi)未開發(fā)河道支流進(jìn)行疏浚清理，沿河設(shè)置景觀廊道，在原有基礎(chǔ)上大大增加了濱河休閑場所。

4 結(jié)語

小城鎮(zhèn)街道景觀改造提升應(yīng)遵循生態(tài)優(yōu)先原則、因地制宜原則、以人為本原則和整體規(guī)劃原則。在進(jìn)行改造方案設(shè)計(jì)時(shí)，重點(diǎn)做好城鎮(zhèn)街道景觀的空間、節(jié)點(diǎn)及要素改造設(shè)計(jì)，通過街道景觀改造，突出小城鎮(zhèn)特有的人文屬性及歷史文化沿襲，打造特色小鎮(zhèn)、風(fēng)情小鎮(zhèn)。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：姓名：張子全;性別：男;籍貫：浙江省紹興市諸暨市;學(xué)歷：本科;畢業(yè)于北京林業(yè)大學(xué);現(xiàn)有職稱：中級工程師;研究方向：市政園林、工程管理 。