道路橋梁工程中沉降段路基路面施工技術(shù)研究

袁夢穎

摘要： 隨著道路橋梁工程數(shù)量的持續(xù)增加，民眾對道路橋梁工程建設質(zhì)量的關(guān)注度越來越高。道路橋梁作為人們生活中不可或缺的公共基礎(chǔ)設施，其建設的規(guī)模以及發(fā)展在近幾年收到了國家的大力支持，由于人們的日常生活中必不可少的就是交通出行，所以道路橋梁的施工質(zhì)量會影響整個城市的社會經(jīng)濟的發(fā)展水平，為此，道路橋梁的施工企業(yè)要做好對道路橋梁工程施工質(zhì)量的監(jiān)督與管理。而道路橋梁沉降段的路基路面是最容易出現(xiàn)問題的部位，要想避免質(zhì)量安全事故的發(fā)生，道路橋梁建設的施工企業(yè)在進行施工時，就要做到積極分析施工質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因并且對施工環(huán)境進行有力的考察，制定合理的施工方案等措施來保證道路橋梁工程質(zhì)量安全事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞： 道路橋梁工程;沉降段;路基路面;施工技術(shù)

【中圖分類號】U416【文獻標識碼】A【文章編號】1674-3733（2020）12-0126-01

引言：現(xiàn)階段，道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)仍待改進，有很多技術(shù)問題沒有得到解決。但道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)本身可以解決道路橋梁建筑事業(yè)中的很多問題，所以這項技術(shù)是無法跳躍或省略的，必須在應用過程中不斷地解決問題。因此，對道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)問題的解決已經(jīng)成為解決其問題的主要途徑之一。

1路基路面出現(xiàn)沉降問題的有害性分析

對于我國的交通運輸行業(yè)而言，道路交通作為其主要的運輸方式，它與人們的日常生活息息相關(guān)，同時在很大程度上也關(guān)乎著我國經(jīng)濟效益以及社會效益的提高。然而，隨著道路橋梁工程的不斷施工建設，其中也有很多問題出現(xiàn)，至于施工的工藝及技術(shù)也需要不斷加強，施工的質(zhì)量更是得不到有效的保證，特別是在開展道路橋梁沉降段路基路面施工工作期間，搭板斷裂問題更是頻繁出現(xiàn)，在此種形勢下，它不但將我國交通事故出現(xiàn)的概率進行了大幅度提升，同時對于我國經(jīng)濟的發(fā)展也有著極為不利的影響，而且隨著這些問題的出現(xiàn)，道路橋梁的使用壽命也進行了大幅度縮短，而人們的生命及財產(chǎn)安全也遭受了極大的威脅。

2道路橋梁沉降段路基路面施工概述

2.1施工環(huán)節(jié)

目前，針對道路橋梁沉降段路基路面施工工作而言，在開展工作之前，施工單位需要對整個施工環(huán)節(jié)進行全面的分析和考慮，通過根據(jù)施工的實際情況，從而對施工技術(shù)進行合理選擇，它在很大程度上都可以對道路橋梁工程的施工質(zhì)量進行有效的保證。此外，在施工期間也經(jīng)常會有路基路面的沉降問題出現(xiàn)，針對此問題，施工單位必須要結(jié)合施工的實際要求及標準從而對結(jié)構(gòu)以及壓實材料進行合理選擇，這樣不但路基路面施工的質(zhì)量可以得到保證，同時施工的整體質(zhì)量也會得到有效的增強。

2.2科學開展填充工作

填充施工對于道路橋梁沉降段路基路面的施工工作有著極為關(guān)鍵的作用，施工單位需要根據(jù)施工的相關(guān)流程從而開展填充工作。在此期間，施工單位需要先對軟土路基進行科學處理，而在處理的過程中通過開展填充工作，也可對工程施工的強度進行提高，對道路橋梁的使用壽命也能進行保證。與此同時，施工單位在進行填充的過程中極易會使路基軟土出現(xiàn)變化，這在很大程度上也會導致道路橋梁樁體的承載力大幅度下降。然而，一旦路基所受的壓力要大于它所能承載的壓力范圍，那么也會使路基的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不同程度的位移，進而使道路橋梁的耐用性大幅度地降低。因此，在開展施工的過程中，施工單位需要結(jié)合道路橋梁工程的實際情況從而對其進行合理調(diào)整，只有這樣，道路橋梁基樁的承載能力才能得到有效提高，而路基結(jié)構(gòu)出現(xiàn)位移的問題才能得到避免，道路橋梁沉降段施工技術(shù)的應用質(zhì)量和效率才能得到顯著加強。

2.3橋臺軟地基施工要點

在道路橋梁實際施工過程中，設計人員需要綜合考慮多方角度之后再對路基路面進行設計，若是出現(xiàn)了沉降情況，要及時發(fā)現(xiàn)造成沉降的原因并及時提出解決方案。而且軟地基尤其容易出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，在設計之時必須重點關(guān)注軟地基強度和穩(wěn)定性，盡可能避免路面沉降情況。實際施工過程中可以使用夯實法和爆炸法等方式來提高軟土地基的硬度，同時還可以使用水泥噴樁或者塑料排水板等方法加以輔助，進一步保障軟土地基的質(zhì)量，保證工程的質(zhì)量同時也能夠提高施工的安全性。

2.4提升路基路面施工技術(shù)水平

在道路橋梁沉降段的路基路面施工當中，應當提升路徑路面的施工技術(shù)水平，應當優(yōu)化和改進當前的施工技術(shù)和工藝手段，引進先進的施工技術(shù)手段和施工方案，結(jié)合沉降段的地質(zhì)條件特征，對施工方案進行調(diào)整和改進。在此基礎(chǔ)上，還要開展混凝土路面的拉毛工藝處理工作，促進表面的粗糙度，不斷提升清除混凝土路基表面中的浮漿。通過機械設備的應用，保證路面施工質(zhì)量達標。因此，在具體施工技術(shù)應用過程當中，應當合理的考慮路段的情況以及沉降段的地理條件，以此作為優(yōu)化施工流程的依據(jù)。

2.5對搭板進行合理設置

針對道路橋梁沉降段路基路面施工工作，對搭板進行的設置是一項極為重要的工作，施工單位在對搭板進行設置的過程中需要注意以下幾點。首先，由于行駛車輛具備較大的負荷量，這也使得道路橋梁在使用的過程中經(jīng)常會有裂縫問題出現(xiàn)，所以在進行施工設計的過程中，施工單位需要保證路基路面的頂面設計與擋板的設置保持在相同的水平上，這樣搭板的頂面與橋梁的底層才能保持一致。其次，對于路基頂面的標高而言，施工單位必須要保證搭板頂面與其保持在水平方向上，這樣路基與橋梁在施工期間存在的過渡現(xiàn)象才能得到有效的解決。

結(jié)語：總而言之，對于道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)的選擇要結(jié)合具體工程的實際施工要求和施工的環(huán)境而定。在道路橋梁沉降段經(jīng)常會發(fā)生一些不穩(wěn)定地跳車現(xiàn)象和不均勻沉降的現(xiàn)象，這些情況會對道路橋梁的結(jié)構(gòu)造成破壞，甚至會直接威脅到行人的生命安全與車輛的出行安全。施工團隊需要加強對沉降段路基路面施工質(zhì)量的監(jiān)控力度，選擇合適的填土材料、加強橋臺軟基的施工監(jiān)控、做好工程排水防水工作都是解決道路橋梁沉降段施工問題的方式，也可以有效地避免由于不均勻沉降帶來的跳車問題。所以，面對道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)的處理不僅要與實際情況相結(jié)合，還要充分保障道路橋梁建設過后的使用年限和使用質(zhì)量的提高。

參考文獻

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