簡述EPS在采編入庫的應用

董寧寧

摘 要：本文介紹了用EPS在地圖采編及入庫的一般方法和流程。

關鍵詞：EPS;采編;入庫

信息時代的到來，測繪也來到了數字化時代，建立數據庫將測繪成果已是常態(tài)化。然而用什么樣的方法入庫，成了首要的選擇，在眾多的途徑中，EPS也是選擇方向之一，本文介紹利用EPS采編入庫的過程。

1 成圖方法

采用數碼航飛影像獲取彩色影像數據，進行測區(qū)像控點聯(lián)測，區(qū)域網加密，航測內業(yè)數字化采集后外業(yè)全要素調繪補測，再內業(yè)數據編輯成圖建庫的工藝流程。地形圖一般高程注記點采用航測內業(yè)高程注記;地形圖主要特征高程注記點（臨街主要建筑物角點）及外部鋪裝路面采用全野外水準測量高程注記。

2 技術路線和生產流程

結合測區(qū)的地形地貌及地物特點，本工程采用航測數字法成圖，地物點平面坐標、高程和一般高程注記點都由航測內業(yè)采集。數據采集先內業(yè)判測，后外業(yè)調繪、修補測、鋪裝路面及特征點高程采集，數據編輯整理，再數據入庫。全部數據生產在EPS平臺下加密進行。

2.1 航測采用清華山維基礎地理信息系統(tǒng)，分圖幅（區(qū)塊）進行航測數據采集、編輯、接邊、檢查、數據接合成圖塊，輸出初級圖（符合EPS平臺EDB格式）。

2.2 外業(yè)按照生產流程，利用航測生產的初級圖實地全要素調繪、修測補測后，外業(yè)進行數據接邊、整理，提交符合數據庫標準的數字線劃圖。

2.3 數據入庫、歸檔。

3 航測數據采集

3.1 航測內業(yè)數據采集應采用彩色影像數據。作業(yè)模式為采集、編輯一體化作業(yè)。

3.2 航測數據采集能定性的盡量定性，不能定性的地物應統(tǒng)一規(guī)定、賦予特殊編碼，根據地物輪廓將地物形狀描繪出來，便于外業(yè)識別和調繪。航測一般采集建筑物最外圍邊線，對建筑物有飛檐與無檐（采集定位線為女兒墻）組合構成或外業(yè)不易評定的有檐或無檐建筑物需區(qū)分觀測方法不同的表達，此類房屋需特殊標注，在測繪地物、地貌時，應遵守“看不清不繪”的原則。

3.3 采、編軟件采用清華山維EPS平臺工作站，數格式為edb格式。因為外業(yè)需對航測初級圖進行編輯處理，所以航測初級圖的房屋、水系等不能定性的要素可以不構面。

3.4 分幅出調繪圖。

4 數據編輯

4.1 一般規(guī)定

圖形、屬性數據處理應以圖塊為單位統(tǒng)一進行。應保證地形要素在本圖塊和相鄰圖塊中，幾何圖形要素屬性一致。

4.2 圖形數據

1）有方向性的要素，其符號方向必須正確。2）所有的點符號應是一個整體的符號，不允許用散線表示。3）帶有高程注記的點符號，應保證點與高程注記為一整體。4）所有面狀要素必須封閉，所有面狀要素應構面，地形圖中的面狀要素主要有房屋、植被、水系、各級道路等;相接的結點應采用捕捉功能，不能出現(xiàn)懸掛點; 線狀符號被點狀符號、注記壓蓋的，線狀符號應保持數據連通。5）不同層地物要素共線時，要素應在相應層分別表示，并在共線處保證嚴格重合（復雜線型的定位線應嚴格重合）。6）電力線、通信線等地面無實體的線狀要素在圖塊內應無間斷繪制。圖塊之間、圖幅之間此類要素不需合并。7）河流、溝渠依比例尺表示的不同水系要素（類別或名稱不相同），其相交處斷開。河流、溝渠等水系要素的面遇橋梁時通過。8）交通要素的路基線與坡、坎等地貌要素符號定位線重合的，需分別表達完整。9）臺階、陡崖等在圖塊內的應為一整體，斜坡等復雜要素以航測初級圖為準，不需整合。對于連接后有變形的可通過加點來處理。10）無法用現(xiàn)有符號表示（下面簡稱“不規(guī)則”，主要指特殊類符號）的地物的處理方法：定位線使用規(guī)范中給定的編碼，輔助線使用本層默認實線表示。

4.3 屬性數據

描述每個地形要素特征的屬性類型應完備，應符合規(guī)范的屬性碼表的要求，不應有遺漏。需在專業(yè)設計中詳細說明各類要素擴展屬性項的錄入內容。各類要素按照屬性表內容進行相應的信息填寫。

4.4 注記

1）各種名稱注記、說明注記及其指示應正確，無錯誤或遺漏。2）注記內容為一完整整體。3）注記應盡量不壓蓋地物，其字體、字大、字數、字向、單位等應符合《基礎地理信息1：500 1：1000 1：2000比例尺DLG數據標準》的規(guī)定。特殊情況下，可縮小字大，但最小不應小于2mm.4）最終成果提交時，路名、河流名、房屋結構、標志性建筑物名稱等在“屬性表”中可找到對應項的都填寫以屬性值表示（填到屬性表中）。5）一般注記采用“中心”對齊方式，按照先左后右、先上后下的順序注記，盡量不壓蓋其它地物和注記。6）注記內容超過一個字符的，應將其全部字符內容作為一個整體注記。注記內容指向多邊形區(qū)域的，注記定位點一般應放入相應的多邊形中。7）高速公路、等級公路、等外公路、城市道路標注的路名注記按“陽光法則”表示，同一注記方向不一致的，調整為一致并且要表示合理。8）等高線注記字頭朝向高程升高方向，并與等高線垂直。根據地形情況圖上每100平方厘米面積內，應有1～3個等高線高程注記。

4.5 接邊

要素幾何圖形應嚴格接邊，且應保證要素屬性、編碼一致。圖幅、圖塊接邊時，注記整飾按原圖幅圖塊標準整飾，保留，不刪除。

5 數據監(jiān)理

在外業(yè)全面檢查基礎上，應用數據監(jiān)理功能，對數據進行下列檢查：

5.1 基礎檢查

1）要素編碼合法性檢查。2）要素層名合法性檢查。3）空間邏輯檢查：在EPS中空間邏輯檢查實際上是檢查數據空間關系的正確性。檢查會發(fā)現(xiàn)只有一個點的線、線上相鄰點重疊、少于3個點的面、面不閉合、回頭線等錯誤。4）重疊對象檢查：只在地物有重疊時出現(xiàn)錯誤，將有錯誤符號標記的地方重疊地物刪除（外業(yè)應注意此項檢查，尤其是在大面積測圖時，有可能重復調入觀測數據）。5）懸掛點檢查：懸掛點的出現(xiàn)是因為原始圖像在作圖時捕捉不到位。具體處理方法：處理――懸掛點處理――線線懸掛處理（可見圖層）。對于程序處理剩余的懸掛點需手工編輯。6）等高線矛盾檢查。7）高程點與等高線匹配檢查（依據TIN自動生成等高線時，由于地貌線由函數生成、線同時必須穿越三角型的一邊，可能會造成此項矛盾）。8）斷線檢查：建議使用修線功能處理或區(qū)域選擇斷線連接，將斷開的線連接起來。9）自相交檢查：檢查與自身相交的線段。10）房屋屬性為空檢查：執(zhí)行重置對象基本屬性、房屋屬性提取，從新執(zhí)行房屋屬性為空檢查。

5.2 自動修復

自動修復功能禁止使用，容易產生要素丟失現(xiàn)象或破壞數據。

5.3 圖幅接邊

在同一圖塊內或者相鄰圖塊中的地物要素（主要指道路、河流、池塘、湖泊、管線、溝渠、坡、陡崖等長度較長的地物）的編碼、層名和屬性等各項特征應保持一致。圖塊分割時應盡量保證地物要素的完整性（線形地物除外）。

最后利用EPS腳本直接入庫。

6 結語

經過長時間多項目的生產實踐，利用EPS進行采編入庫一體化作業(yè)，應用方便，避免了一些數據轉換等問題。

參考文獻：

[1]《城市測量規(guī)范》? CJJ/T 8-2011

[2]《1：500、1：1000、1：2000地形圖圖式》? GB/T 20257.1-2017

[3]《數字測繪成果質量檢查與驗收》? GB/T 18316-2008

[4] 張劍清 攝影測量學