路橋施工中軟土路基的處理技術分析

靳慶祥

摘要：隨著道路和橋梁施工技術的不斷發(fā)展，軟土路基處理技術也得到了很大的提升，作為橋梁的主體部分，路基在橋梁施工過程中，直接影響到道路和橋梁工程的使用壽命，是橋梁基礎的承載能力，而橋梁基礎的承載能力又會受到軟土路基的影響，只有做好軟土路基的處理工作，才能為道路和橋梁施工的安全提供保證。因此，必須采取有效的施工技術，以保證路橋施工的質(zhì)量和進度。

關鍵詞：公路施工;軟土地基處理;技術分析

軟土路基屬于不良路基土，如果處理不當，不僅不利于道路施工，影響工程質(zhì)量，增加施工成本，還會影響工程后期使用性能和壽命，所以應充分重視軟土路基處理，合理運用施工技術，確保工程質(zhì)量。但是軟土路基中的施工技術是路基質(zhì)量控制難點，都需要很高的專業(yè)施工技術和施工設計。本文介紹一些合理的施工方法來解決現(xiàn)在路橋施工所面臨的問題。

一.軟土路基本身存在的缺點

軟土路基主要是存在多水的地帶，它的泥土都比較松，比較軟，不能承受較大的重量，如果被選作修路的地段，就要考慮到它所能使用的年限，像這樣的軟土路基首先必須要確定它的成分和類型是什么，對于泥炭型軟土路基就有它相應的施工方法，對于淤泥類型，必須采用壓路的施工技術，為什么軟土路基這么難修建，就是因為它的成分是土質(zhì)含水量較高、密度低、強度小、透水性差，不易于修建，工程大，而且地理位置太特殊，外在因素是人為不可控制的。根據(jù)軟土的沉積環(huán)境就要一一想出對策，一個一個問題的解決。

二.路橋施工中軟土路基常見處理技術

1.????? 軟土路基施工的機械碾壓

社會科技技術水平的不斷提高，但是作為施工工程的技術還是得使用機械的方法，機械在我們生活當中起著很重要的作用，特別是在解決軟土路基施工技術中為實施工作方法提供了各種機械設備。軟土路基施工的機械碾壓中的碾壓機是很重要的設備。在軟土路基的情況它的分布不一樣，地基有厚有薄，碾壓機能夠?qū)@種軟土進行修整，對不一樣的軟土進行不同的工作建設，利用這種機械碾壓方式，均可以提高土層的密實性，保障軟土硬度性。路面的鋪設，可以通過機械碾機進行碾壓，將路面不平整的地方壓平，保證路面整體的質(zhì)量。通過機械壓實土層，可以防止路基沉降的發(fā)生，增加土層的承壓能力，確保軟土路基的質(zhì)量。

2.????? 軟土路基施工的凍結(jié)技術

除了軟土路基施工的機械碾壓，凍結(jié)法公路軟土路基施工是在修建中使用最多、利用最廣的一項施工方法，無論什么樣的地理情況都可以采用這種辦法對軟土進行施工，它的重要性是整個施工技術中最好的。凍結(jié)法首先要將液態(tài)的CO2進行膨脹，通過制冷裝置使得軟土路基變得冷凍、定型，這樣就可以有效的增加軟土的強度。這種方法不單單適用于軟土路基，也適用于其他性質(zhì)的土層。凍結(jié)法所需要的設備和材料包括制冷機、液壓系統(tǒng)、液化氮或者二氧化碳，制冷系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)可以使得液體在低溫的狀態(tài)下流動，從而加固土層的硬度

三.路基填壓

公路路基是整個公路的基礎，路基作為路橋的主體部分，它好比一棟房子得磚頭，起著對整個房子得支撐作用，如果磚頭不好，修得不好，那么整個房子就是失敗的、不能用的房子。

1.????? 合理分析地理位置

合理分析地理位置，找到適合的施工技術，面對一些特殊的軟土路基需要進行特別方法處理，如滑坡地段路基、季節(jié)性凍土地區(qū)。對這些特殊地理環(huán)境進行特別處理，就不會導致路基施工后沉降或不均勻沉陷，路面縱橫坡變形，平整度下降等，嚴重影響公路的正常使用，造成人、財、物的浪費。因此，路基施工應根據(jù)施工當?shù)氐匦?、地質(zhì)狀況、公路等級、所在地區(qū)的氣候、結(jié)合施工填挖方平衡等來選擇施工方法。

2.????? 采用更高的性能技術

磚頭的質(zhì)量是直接決定著路橋的使用年限。在修路的過程中，因為地理位置的好壞，對于施工的難度也是不一樣的，特別是遇到軟土路基得狀況，面臨這樣的問題，需要進行很多科學性技術分析，必須妥善處理，不然造成塌方，路基不穩(wěn)定，甚至出現(xiàn)路基沉陷，在對橋路進行建設的過程中，施工技術和它所形成的隱患將會使整個橋路系統(tǒng)癱瘓，會破壞其中的結(jié)構(gòu)，將會造成很嚴重的后果，一旦發(fā)生車禍，在高速公路上是特別危險的，就會出現(xiàn)災難性損失，會存在很大的安全隱患，這樣的后果是不可想像的。

3.????? 轉(zhuǎn)變工程建設思路，尊重客觀規(guī)律

要想做好路橋軟土的施工技術，有效的對其施工質(zhì)量進行保障，首先，就要以綠色環(huán)保為前提合理控制工程建設規(guī)模，放慢建設速度，不能一味的追求重大工程所帶來的 GDP 效應;其次，推行工期定額或合理安排工期，夯實工程質(zhì)量安全管理的基礎。從制度上明確軌道施工必須投入的時間、人力，夯實了工程質(zhì)量安全管理的基礎，有效避免盲目壓縮工期帶來的經(jīng)濟上的巨大浪費，更是避免質(zhì)量安全事故的有力保障。要學會合理地、科學性的進行管理，將整個工程作為一個長期的工作，要不斷進行修建和維護。

4.????? 軟土路基的施工填筑

軟土地基不穩(wěn)定，要對地基比較薄的地方進行挖除換填、拋石擠淤、設置墊層、超載預壓、袋裝砂井、塑料排水板、砂樁、碎石樁、強夯、鋪設土工織物等多種方法進行處理。采用以上方法施工完畢后要進行路堤沉降量、穩(wěn)定性動態(tài)觀測，觀測儀表要在軟土路基處理完后埋設，并在觀測到穩(wěn)定的初始值后進行路堤填筑。同一路段不同觀測項目的測點應布置在同一橫斷面上。

結(jié)論

路橋是我國最重要的交通樞紐，路橋施工中軟土路基的部分則是路橋質(zhì)量的重中之重，軟土路基施工的機械碾壓;軟土路基施工的凍結(jié)技術;路基填壓。這些技術不是單獨使用的，要具體分析問題，要結(jié)合所有有利的技術將軟土路基修好，要善于學習，運用科學的方法去提高路橋的施工技術水平，有效的改善軟土施工的情況。

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