智慧物流信息系統(tǒng)及其經(jīng)濟(jì)性評價(jià)研究

摘 要：智慧物流信息系統(tǒng)的建立，對于當(dāng)前物流行業(yè)的發(fā)展以及商品物流工作的優(yōu)化有非常重要的作用。本文筆者對智慧物流信息系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性評價(jià)問題進(jìn)行分析研究，文章中簡要闡述智慧物流信息系統(tǒng)的建設(shè)重點(diǎn)內(nèi)容，提出智慧物流信息系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性評價(jià)指標(biāo)體系的建立，也提出智慧物流系統(tǒng)建設(shè)中的經(jīng)濟(jì)性問題及問題解決辦法。

關(guān)鍵詞：智慧物流信息系統(tǒng);物流;經(jīng)濟(jì)性評價(jià)

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)的興起，物流行業(yè)得到非常發(fā)展的巨大空間，物流行業(yè)已經(jīng)成為最近幾年之內(nèi)炙手可熱的行業(yè)，而為提高物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，也是為了提高物流工作效率，物流工作人員開始研究現(xiàn)代智慧物流信息系統(tǒng)的建立，通過智慧物流信息系統(tǒng)的良好建立在一定程度上提升完成物流信息的綜合運(yùn)用，提高物流信息的處理效率，保證物流工作能夠更加高效地完成。

一、智慧物流信息系統(tǒng)的建設(shè)

1.智慧物流信息系統(tǒng)的建設(shè)背景

（1）智慧物流信息系統(tǒng)簡要介紹

智慧物流信息系統(tǒng)是當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展過程中應(yīng)用的重要工具，對于物流行業(yè)的發(fā)展以及業(yè)務(wù)工作決策都有非常重要的影響。智慧物流信息系統(tǒng)是在物流行業(yè)興起的背景下開始研究應(yīng)用，具體就是指利用現(xiàn)代化物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)、智能運(yùn)輸技術(shù)以及云數(shù)據(jù)平臺(tái)技術(shù)等組合而成的先進(jìn)物流信息管理系統(tǒng)。其中包括物流設(shè)備信息采集處理、物流商品基礎(chǔ)信息處理、物流倉儲(chǔ)信息、物流交通信息采集處理等多種功能模塊，通過智慧物流信息系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了物流公司在整個(gè)物流業(yè)務(wù)流程的數(shù)據(jù)信息采集和管理工作。從而保證物流業(yè)務(wù)能夠更加高效的處理，同時(shí)也能夠最大程度上節(jié)約物流成本，完成物流業(yè)務(wù)的效益提升。在智慧信息系統(tǒng)建設(shè)其經(jīng)濟(jì)性評價(jià)就是針對智慧信息系統(tǒng)的效益進(jìn)行評價(jià)，對其系統(tǒng)自身的建設(shè)和發(fā)展起到了非常關(guān)鍵的作用。

（2）智慧物流信息系統(tǒng)的建設(shè)背景

智慧物流信息系統(tǒng)的建設(shè)發(fā)展直接起源于現(xiàn)代物流行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，其技術(shù)背景分析主要包括以下幾方面內(nèi)容;

①物流智能化技術(shù)背景?，F(xiàn)代物流業(yè)正逐漸朝向智能化方向發(fā)展，智能技術(shù)也逐漸應(yīng)用到物流行業(yè)當(dāng)中，如智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)的應(yīng)用，就很大程度上完成了傳統(tǒng)物流倉儲(chǔ)管理模式的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了物流倉儲(chǔ)工作的提升。而隨著物流貿(mào)易逐漸增多，物流商品以及物流要求的逐漸拓展，物流業(yè)務(wù)雙方對于物流業(yè)務(wù)的展開都有更高的要求，要求智能化技術(shù)更多的應(yīng)用到現(xiàn)代物流工作處理當(dāng)中，以最大程度上提高物流業(yè)務(wù)工作效率。

②物流集成化背景。技術(shù)集成化是現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展的主流方向之一。而在物流行業(yè)發(fā)展的過程中，集成化發(fā)展也是重要的方向。傳統(tǒng)的物流行業(yè)中出現(xiàn)了接收地、發(fā)送地以及中間運(yùn)輸三部分分離的問題，從而很大程度上影響了物流行業(yè)的工作效率，并且容易造成物流商品丟失的問題[3]。所以，為了完成物流一體化建設(shè)發(fā)展，物流企業(yè)也在逐漸加強(qiáng)運(yùn)輸、發(fā)送以及接收三大模塊之間的聯(lián)系，并希望通過集成信息技術(shù)，完成三地之間的信息集成以及信息共享，從而提升物流工作的整體性。

③物流低碳化的發(fā)展需求

低碳化經(jīng)濟(jì)是我國現(xiàn)行推廣的重要經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及環(huán)境保護(hù)都有比較重要的影響。低碳化經(jīng)濟(jì)也是指節(jié)能經(jīng)濟(jì)理念的應(yīng)用，在其經(jīng)濟(jì)模式下要求企業(yè)發(fā)展過程中應(yīng)該重視起節(jié)能減排建設(shè)，不僅實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)投資成本的優(yōu)化，更應(yīng)該實(shí)現(xiàn)企業(yè)低碳排放。物流行業(yè)從環(huán)保角度而言是高排放行業(yè)，其中物流運(yùn)輸使用到的車輛設(shè)備都要排放大量的有害氣體，并且使用到更多的燃料。而為了能夠保證物流企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)低碳排放就應(yīng)該采用到智慧物流系統(tǒng)對物流線路進(jìn)行良好的規(guī)劃，減少物流運(yùn)輸?shù)穆烦?，不僅可以有效地減少碳排放，也實(shí)現(xiàn)了物流行業(yè)的成本節(jié)約。

從技術(shù)背景、政策背景以及發(fā)展背景分析而言，物流行業(yè)應(yīng)該建立全面管理、一體化管理、資源信息共享的信息處理系統(tǒng)，從而保證物流工作系統(tǒng)能夠更加高效地完成工作，也能夠促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。

2.智慧物流信息系統(tǒng)的建設(shè)結(jié)構(gòu)分析和關(guān)鍵技術(shù)

（1）智慧物流信息系統(tǒng)的組織架構(gòu)

智慧物流信息系統(tǒng)是現(xiàn)代物流企業(yè)為了應(yīng)對物流需求增加以及物流經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)變的情況下研發(fā)全面性的智慧物流信息分析系統(tǒng)，其主要的功能就是數(shù)據(jù)信息處理。以下是對其基礎(chǔ)組織構(gòu)架進(jìn)行的合理分析。

①整體組織架構(gòu)分析

智慧物流信息系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)模塊包括信息服務(wù)模塊、在線交易模塊、資源整合模塊、業(yè)務(wù)管理模塊以及輔助決策管理模塊。其中信息服務(wù)模塊是其核心的決策模塊，對于智慧物流信息服務(wù)系統(tǒng)的整體功能實(shí)現(xiàn)起到了非常關(guān)鍵的作用。

②分模塊架構(gòu)分析

a.信息服務(wù)模塊。信息服務(wù)模塊是智慧物流信息系統(tǒng)的重要功能模塊。信息服務(wù)功能模塊主要完成信息采集、信息傳輸、信息分析等功能。其中信息采集系統(tǒng)包括倉儲(chǔ)信息采集、運(yùn)輸信息采集、配送相關(guān)信息采集、客戶信息采集、銷售信息采集等功能模塊，通過整個(gè)物流業(yè)務(wù)中信息的有效采集，保證系統(tǒng)能夠高效地完成工作。

b.智慧物流信息系統(tǒng)中包含在線交易模塊。在線交易模塊是智慧物流信息系統(tǒng)對物流交易模式的一種突破，在智慧物流信息系統(tǒng)中可以完成線上物流訂單、線上物流信息查詢、線上客服管理等工作，從而提升物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量以及服務(wù)效率。

C.智慧物流信息系統(tǒng)中包括資源整合模塊，在物流業(yè)務(wù)交易中，主要包括物流單位、訂單客戶以及接單客戶等三面組成，資源整合模塊就是對物流交易中的三方信息進(jìn)行綜合分析，提取各方的物流交易收益，建立平衡的收益機(jī)制，保證物流交易三方都能夠?qū)ξ锪髻M(fèi)用收取滿意，從而保證物流交易能夠更加合理地完成。

d.智慧物流信息系統(tǒng)中包括業(yè)務(wù)管理模塊，物流信息系統(tǒng)的最終使用者就是物流單位，其對物流業(yè)務(wù)訂單的實(shí)時(shí)跟蹤處理，能夠最大程度上提升物流業(yè)務(wù)的處理效率，提高物流企業(yè)的信譽(yù)度。而在智慧物流信息系統(tǒng)中業(yè)務(wù)管理模塊主要包括訂單處理單元、車輛監(jiān)控單元、數(shù)據(jù)維護(hù)模塊、報(bào)表統(tǒng)計(jì)模塊、信息查詢模塊以及信息更新發(fā)布功能等組成，通過智慧物流信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)模塊的有效處理保證物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)處理能夠更好地完成，提升物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

三、智慧物流信息系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性存在的問題及解決措施

1.智慧物流信息系統(tǒng)化經(jīng)濟(jì)性問題

智慧物流信息經(jīng)濟(jì)性評價(jià)的主要目的并不是為了印證系統(tǒng)的工作效益，更是為了檢測智慧物流信息系統(tǒng)，并總結(jié)物流信息系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性建設(shè)問題。本文根據(jù)上述智慧物流信息系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)完成了物流信息系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性評價(jià)工作，通過系統(tǒng)的評價(jià)發(fā)現(xiàn)當(dāng)前智慧物流信息系統(tǒng)還存在以下幾方面工作。

（1）智慧物流信息系統(tǒng)缺乏信息化戰(zhàn)略

智慧物流信息系統(tǒng)建設(shè)過程中，信息技術(shù)以及信息化技術(shù)的應(yīng)用非常關(guān)鍵，直接決定了系統(tǒng)的工作運(yùn)行質(zhì)量，而在未來智慧物流信息系統(tǒng)建設(shè)過程中，信息化建設(shè)依然是系統(tǒng)優(yōu)化的重要方向，物流企業(yè)在規(guī)劃發(fā)展智慧物流信息系統(tǒng)的過程中理應(yīng)將信息化建設(shè)戰(zhàn)略設(shè)置為重點(diǎn)建設(shè)工作。但是，實(shí)際的智慧物流信息系統(tǒng)建設(shè)中，物流企業(yè)管理者并未更多的規(guī)劃信息化建設(shè)占率。據(jù)本次評價(jià)發(fā)現(xiàn)，大部分物流企業(yè)的智慧物流信息系統(tǒng)中建設(shè)FID/GIS/GPS/條碼等智慧物流信息技術(shù)所在比例為14.3%，而采用北斗導(dǎo)航新式導(dǎo)航系統(tǒng)的比例僅為8.1%，可以說當(dāng)前智慧物流系統(tǒng)的信息化建設(shè)還不夠多，信息化戰(zhàn)略發(fā)展不夠廣泛。

（2）智慧物流信息系統(tǒng)全面性有待提升

本次評價(jià)中，還發(fā)現(xiàn)智慧物流信息系統(tǒng)的全面性不夠高，從智慧物流信息系統(tǒng)的建設(shè)目的而言，系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)該保證全面性，從而對物流業(yè)務(wù)以及物流數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和管理。但是，在評價(jià)中，發(fā)現(xiàn)隨著物流企業(yè)的逐漸增多，物流服務(wù)逐漸增多，物流企業(yè)對于社會(huì)效益的建設(shè)不夠重視，對于自身的經(jīng)濟(jì)性效益重視過高，從而影響到系統(tǒng)的具體工作運(yùn)行，也影響到了系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益全面性。

2.智慧物流信息系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性問題的解決策略

從當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展層面而言，智慧物流信息系統(tǒng)在未來一段時(shí)間內(nèi)都將是物流行業(yè)應(yīng)用的重要工具，對于物流行業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)處理以及發(fā)展決策都有重要意義。所以，通過智慧物流信息系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性評價(jià)，應(yīng)該逐漸完成自我優(yōu)化，解決系統(tǒng)的自身發(fā)展問題，具體可以從以下兩個(gè)方面做起。

（1）建設(shè)智慧物流信息系統(tǒng)的信息化戰(zhàn)略

信息化技術(shù)是當(dāng)前大部分先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用模板，也會(huì)在最大程度上提升智慧物流系統(tǒng)的工作效率，并且面對當(dāng)前智慧物流信息系統(tǒng)信息化戰(zhàn)略缺失的問題，智慧物流信息系統(tǒng)想要發(fā)展，就應(yīng)該建立信息化發(fā)展戰(zhàn)略，完成自身信息化技術(shù)的應(yīng)用。首先，物流單位應(yīng)該對智慧物流信息系統(tǒng)的信息化建設(shè)進(jìn)行重視，根據(jù)當(dāng)前企業(yè)的現(xiàn)有資源條件、技術(shù)條件以及資金條件去應(yīng)用合理的信息化技術(shù)來完成智慧物流信息系統(tǒng)的信息化建設(shè)。其次，有一定實(shí)力的物流企業(yè)應(yīng)該立刻組件信息技術(shù)研發(fā)部門，盡量在智慧物流信息系統(tǒng)當(dāng)中應(yīng)用到更多的信息技術(shù)。如，現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能化技術(shù)的應(yīng)用研究，通過良好的技術(shù)應(yīng)用，在最大程度上提高智慧物流信息系統(tǒng)的工作效率，也有利于智慧物流信息系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性價(jià)值提高。

（2）建設(shè)智慧物流信息系統(tǒng)的全面性

智慧物流信息系統(tǒng)其建設(shè)的基礎(chǔ)目標(biāo)就是完成對物流信息數(shù)據(jù)的全面性處理，所以在智慧物流信息系統(tǒng)優(yōu)化發(fā)展的過程中，更應(yīng)該重視起全面性的建設(shè)。一方面，智慧物流信息系統(tǒng)全面建設(shè)中應(yīng)該建立標(biāo)準(zhǔn)化體系，各企業(yè)在自身特有技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，按照標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行系統(tǒng)構(gòu)建，保證系統(tǒng)具有較強(qiáng)的兼容性，同時(shí)也保證系統(tǒng)能夠更加高效地完成各項(xiàng)物流業(yè)務(wù)處理工作。另外一方面，智慧物流信息系統(tǒng)全面優(yōu)化過程中還應(yīng)注重系統(tǒng)的功能開發(fā)，例如系統(tǒng)安全功能開發(fā)、物流跟蹤監(jiān)控功能的開發(fā)，都可以提升物流監(jiān)控信息系統(tǒng)的全面性。

四、結(jié)束語

本文筆者在文章中詳細(xì)闡述而來智慧物流信息系統(tǒng)評價(jià)體系的建立原則以及具體指標(biāo)內(nèi)容，并根據(jù)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)評價(jià)提出了智慧物流信息系統(tǒng)的信息化戰(zhàn)略匱乏問題以及解決措施。希望能夠?qū)χ腔畚锪餍畔⑾到y(tǒng)的發(fā)展有所幫助。

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作者簡介：蔡海榮（1980- ），男，漢族，廣西桂林人，廣西大學(xué)管理學(xué)學(xué)士，廣西第一工業(yè)學(xué)校，講師，研究方向：物流倉儲(chǔ)管理方向