貨運(yùn)大型化和信息化對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的影響

羅艷偉

【摘? 要】在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，經(jīng)濟(jì)得到了飛速的發(fā)展，人們的生活水平也因此得到了極大的提升，對于生活物資方面的需求也逐漸變得越來越大，這樣的發(fā)展現(xiàn)狀對于公路的運(yùn)輸質(zhì)量提出了更多的要求與標(biāo)準(zhǔn)，而公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也因此受到了一定的阻礙，成為當(dāng)前運(yùn)輸行業(yè)所亟待解決的重要難題。因此，本文就貨運(yùn)大型化與信息化對于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的影響展開了詳細(xì)的探討，分別對貨運(yùn)大型化和信息化概念進(jìn)行了闡述，并針對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在大型化和信息化的影響下所發(fā)生的變化進(jìn)行了分析，以期能夠促進(jìn)貨運(yùn)行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】貨運(yùn)行業(yè);大型化;經(jīng)濟(jì)化;公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)

引言

隨著時(shí)代的快速發(fā)展，運(yùn)輸行業(yè)得到了前所未有的大發(fā)展，人們對于道路運(yùn)輸方面的要求變得越來越高，傳統(tǒng)的貨運(yùn)方式已經(jīng)無法滿足人們的生產(chǎn)及生活需求。尤其是近幾年來，我國在大型項(xiàng)目上的投資逐年遞增，在很大程度上促進(jìn)貨運(yùn)的大型化發(fā)展，但是為了能夠有效的規(guī)范貨運(yùn)市場，強(qiáng)化企業(yè)的競爭能力，需要通過信息化的方式進(jìn)行管理，這樣可以在降低貨運(yùn)成本的同時(shí)，促進(jìn)我國貨運(yùn)行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，因此，對于貨運(yùn)大型化和信息化對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的影響展開詳細(xì)的分析有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1.貨運(yùn)大型化和信息化的概念

1.1貨運(yùn)大型化

現(xiàn)如今貨運(yùn)企業(yè)在發(fā)展過程中經(jīng)濟(jì)效益一直不高，造成此類現(xiàn)象的主要原因就是公路貨運(yùn)的單元效益較低。由此可知，運(yùn)輸效率是提高我國公路運(yùn)輸效率的重要手段。而提高公路運(yùn)輸效率的途徑有很多種，例如：大型、重型的運(yùn)輸車輛。以這些車輛作為運(yùn)輸?shù)闹饕獎(jiǎng)恿κ翘嵘龁卧\(yùn)輸能力的有效方法，這種方法被稱為公路貨物運(yùn)輸大型化。所謂的大型化就是以大型、重型或者長大型的貨車為主所完成的運(yùn)輸服務(wù)，這樣的運(yùn)輸方式不僅有效的提高了公路運(yùn)輸?shù)膯卧\(yùn)輸能力，還在增加設(shè)備投資的同時(shí)降低了運(yùn)輸?shù)某杀?。因此可以說貨運(yùn)大型化是公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力來源。

1.2貨運(yùn)信息化

在我國科技水平快速發(fā)展的同時(shí)，貨運(yùn)的信息化發(fā)展變得越來越重要。因?yàn)樵谛畔⒒瘯r(shí)代當(dāng)中，貨運(yùn)企業(yè)不僅要盡快的去適應(yīng)現(xiàn)代化的運(yùn)輸管理方式，還需要就自身的發(fā)展建立起信息化的管理模式。以契約或者協(xié)議的方式實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)與優(yōu)勢互補(bǔ)。另外，在按實(shí)際運(yùn)輸過程中，信息化管理方式的應(yīng)用能夠最大限度的提高貨運(yùn)的運(yùn)輸效率，并且還能夠在運(yùn)輸規(guī)劃、目的地以及車輛信息等方面實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的管理。便于信息使用者進(jìn)行查看和調(diào)取信息，既能夠提高我國公路運(yùn)輸?shù)男Ч?，還能夠?qū)崿F(xiàn)貨運(yùn)模式的優(yōu)化與創(chuàng)新。

2.貨運(yùn)大型化和信息化對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的影響

2.1區(qū)域內(nèi)的資源配置得到了優(yōu)化

在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)當(dāng)中，信息化的應(yīng)用能夠促使區(qū)域范圍內(nèi)的資源配置得到有效的優(yōu)化，并將其所具備的價(jià)值充分的發(fā)揮出來。其實(shí)公路運(yùn)輸這一環(huán)節(jié)所能夠涉及到的領(lǐng)域相對較為廣泛，并且在眾多市場因素的共同聯(lián)系之下，信息化管理方式能夠確保交通運(yùn)輸企業(yè)在有限的時(shí)間內(nèi)對自身所需的信息進(jìn)行搜索和查找。另外還能夠在這一基礎(chǔ)上為貨運(yùn)公司提供一定的便利條件。貨運(yùn)公司會進(jìn)一步借助這一優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)對信息的挖掘和分析，并以此為依據(jù)制定出科學(xué)合理的發(fā)展戰(zhàn)略，最大限度的提升自身的競爭能力，也將自身的優(yōu)勢充分的發(fā)揮出來，在競爭激烈的市場中占據(jù)一定的優(yōu)勢地位。另外，在這個(gè)實(shí)踐的過程中信息化管理系統(tǒng)會一直不斷的進(jìn)行完善，同時(shí)也能夠根據(jù)資源的分布情況來掌握和了解資源現(xiàn)狀，以科學(xué)的方法對區(qū)域內(nèi)所有資源進(jìn)行優(yōu)化配置，同時(shí)也為我國交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.2提高了公路運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量

隨著社會的不斷進(jìn)步，人們的生活水平得到了極大的發(fā)展，而交通運(yùn)輸行業(yè)的重要性逐漸凸顯出來。為了能夠給人們提供一個(gè)滿意的服務(wù)，需要針對交通運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行深入的分析與掌控，以信息化的手段來妥善的解決貨運(yùn)期間所存在的諸多不足之處，實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量的全面提升，讓更多的客戶能夠感受到和了解貨物運(yùn)輸服務(wù)，并對于這一服務(wù)產(chǎn)生一定的認(rèn)同感。與此同時(shí)，還可以通過有針對性的方法向客戶介紹貨運(yùn)大型化的價(jià)格、速度以及安全性，讓使用者和需求者能夠消除心理的疑慮。其實(shí)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中各種不同的運(yùn)輸方式也在一直的發(fā)展，在很大程度上導(dǎo)致公路運(yùn)輸?shù)母偁幃惓＜ち摇５菍⑿畔⒒芾矸绞綉?yīng)用其中可以幫助使用者在最短的時(shí)間內(nèi)了解自己想要了解的信息，為客戶提供充足的保障。

2.3降低了貨運(yùn)環(huán)節(jié)的成本支出

實(shí)際上貨運(yùn)環(huán)節(jié)的成本支出相對較大，主要包括：人員薪酬、通信費(fèi)用、燃料支出以及車輛保養(yǎng)等方面。這些成本費(fèi)用也可以被分為固定費(fèi)用和變動費(fèi)用兩種。在貨運(yùn)大型化運(yùn)輸趨勢下，不僅有效的縮減了貨運(yùn)的成本支出，還減少了司機(jī)的工資支出與汽油的消耗支出等。根據(jù)某貨運(yùn)公司對外提供的報(bào)告可知，在貨運(yùn)行業(yè)中，燃油的消耗比重相對較高，為24%，而貨運(yùn)大型化發(fā)展不僅能夠減少運(yùn)輸?shù)某杀局С鲞€能夠減少燃油的消耗。

2.4推動市場制度趨于完善

雖然說近幾年我國公路運(yùn)輸行業(yè)得到了極大的發(fā)展，但是在社會的不斷進(jìn)步下，公路運(yùn)輸制度的不健全現(xiàn)象逐漸開始顯露出來。為了能夠快速的完善市場管理制度，則需要在規(guī)范市場的同時(shí)不斷的提高貨運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量，將貨運(yùn)大型化發(fā)展貫徹落實(shí)。這樣不僅維持的貨運(yùn)市場的平衡發(fā)展，還促進(jìn)了市場內(nèi)部競爭的有序化發(fā)展，因此，只有完善了貨運(yùn)大型化制度，才能夠充分的發(fā)揮出市場調(diào)控作用。

2.5促進(jìn)公路運(yùn)輸管理工作的有序發(fā)展

隨著公路貨運(yùn)大型化與信息化的穩(wěn)定發(fā)展，公路運(yùn)輸管理工作也變得日漸完善。我國交通運(yùn)輸部門在2018年時(shí)推出了“跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可服務(wù)平臺”，該平臺可以提供全國范圍內(nèi)的大件運(yùn)輸服務(wù)。該平臺一經(jīng)推出就受到了各大運(yùn)輸企業(yè)的一致好評，目前已經(jīng)有5216家企業(yè)在該平臺注冊，并且根據(jù)估算可知，通過該平臺所完成的跨省大件運(yùn)輸服務(wù)為企業(yè)節(jié)約了24億元人民幣，不僅為貨運(yùn)大型化發(fā)展提供強(qiáng)大的支持，也完善了我國公路“數(shù)據(jù)庫”的構(gòu)建。

2.6為交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了保障

貨運(yùn)信息化發(fā)展交通運(yùn)輸中的一個(gè)重大創(chuàng)新，為了能夠推動各大運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須要制定科學(xué)的行業(yè)規(guī)范對其進(jìn)行約束。另外，還要在發(fā)展的過程中不斷的去完善我國交通信息資源的收集、更新與共享。確保貨運(yùn)信息管理能夠得到真正的落實(shí)，以此來妥善的解決公路運(yùn)輸期間所遇到的一系列問題。以信息化管理模式促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在增強(qiáng)企業(yè)的發(fā)展動力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)公路交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化發(fā)展目標(biāo)。

3.結(jié)論

總而言之，社會的進(jìn)步與科技的發(fā)展，推動著運(yùn)輸事業(yè)的穩(wěn)步前進(jìn)，而貨運(yùn)大型化和信息化對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)而言有著至關(guān)重要的作用。因此，在公路運(yùn)輸發(fā)展的過程中相關(guān)部門需要重視貨運(yùn)的大型化與信息化發(fā)展，最大化的實(shí)現(xiàn)公路的利用率，在改善我國公路交通布局的同時(shí)強(qiáng)化公路的等級建設(shè)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的目標(biāo)，以此來促進(jìn)我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健有序發(fā)展。

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