后疫情時代研學(xué)旅行行業(yè)可持續(xù)性生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建

劉俊 陳琛

2016年12月19日，教育部等11部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)中小學(xué)生研學(xué)旅行的意見》，將研學(xué)旅行作為一種綜合實(shí)踐活動納入中小學(xué)必修課程體系。隨后，全國多個省市陸續(xù)頒布了具體實(shí)施意見，研學(xué)旅行在全國快速推進(jìn)，成為當(dāng)前教育改革和文旅融合的熱點(diǎn)議題。在自上而下的行政力量和自下而上的市場力量共同推動下，近年來國內(nèi)研學(xué)行業(yè)呈現(xiàn)井噴式高速發(fā)展，同時也暴露出行業(yè)初期發(fā)展的眾多亂象，例如缺乏準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、人才培養(yǎng)缺失、經(jīng)營主體混雜、惡性競爭頻現(xiàn)、課程重游輕學(xué)、教旅價值不清等問題，一定程度上威脅到研學(xué)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展和實(shí)踐育人目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

在新冠肺炎疫情影響下，以研學(xué)旅行為代表的“旅游+教育”新業(yè)態(tài)，進(jìn)一步暴露出行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)發(fā)育不足和風(fēng)險應(yīng)對能力的脆弱性。學(xué)校端客源迅速降為零，半年之內(nèi)基本沒有恢復(fù)的可能;散客端客源消費(fèi)意愿和出行能力短期內(nèi)難恢復(fù)。大量處于初創(chuàng)期的研學(xué)機(jī)構(gòu)和市場化運(yùn)營的基地營地難以為繼，本就奇缺的“旅游+教育”復(fù)合型專業(yè)人才面臨進(jìn)一步流失的風(fēng)險，線上各類研學(xué)旅行培訓(xùn)課程只是虛假繁榮，并沒有創(chuàng)造太多實(shí)質(zhì)的收益。需要加速構(gòu)建研學(xué)旅行行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，精準(zhǔn)識別行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)并彌補(bǔ)關(guān)鍵短板，系統(tǒng)提升利益相關(guān)者的認(rèn)知和能力，促進(jìn)疫后研學(xué)旅行行業(yè)可持續(xù)性生態(tài)系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展。

一、研學(xué)旅行行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)

研學(xué)旅行行業(yè)大體屬于旅游與教育融合發(fā)展的交叉領(lǐng)域，所涉業(yè)態(tài)、行業(yè)邊界和利益相關(guān)者正處于發(fā)育演化過程中。就目前行業(yè)觀察來看，研學(xué)旅行行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)表現(xiàn)出兩個基本特點(diǎn)：一是涉及的利益相關(guān)者類型多，包括了學(xué)校、教師、學(xué)生、家長、政府部門、研學(xué)機(jī)構(gòu)、人才培養(yǎng)單位、研學(xué)旅行基地營地，以及旅游交通、餐飲、住宿等支持部門。二是超越傳統(tǒng)的行業(yè)組織邊界，跨學(xué)科跨部門的行業(yè)融合性強(qiáng)，各類企事業(yè)單位、行業(yè)、機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)等都可以通過“+研學(xué)”進(jìn)入這一領(lǐng)域。參考馬勇和周嬋（2014）提出的旅游產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈層次架構(gòu)模型，大致可將研學(xué)旅行行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)分為生產(chǎn)者、消費(fèi)者、分解者和外部環(huán)境4個子系統(tǒng)。

生產(chǎn)者主要承擔(dān)各類研學(xué)目的地的課程開發(fā)、課程服務(wù)和場地提供等功能。其中，研學(xué)基地和營地是經(jīng)過教育系統(tǒng)認(rèn)定，具有一系列研學(xué)課程和符合一定硬件標(biāo)準(zhǔn)的場地，多為博物館、景區(qū)、各類軍事拓展?fàn)I地等。企事業(yè)單位和城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村的開放，可以為研學(xué)旅行提供各種職業(yè)體驗(yàn)、社會調(diào)研、勞動教育等內(nèi)容和場地。旅行社和研學(xué)機(jī)構(gòu)主要通過整合目的地、旅行和課程等資源，提供具有教育價值的課程和旅行服務(wù)體驗(yàn)。學(xué)校學(xué)科教師最熟悉學(xué)生身心發(fā)展?fàn)顩r和學(xué)科學(xué)習(xí)情況，是研學(xué)旅行服務(wù)質(zhì)量最核心的指導(dǎo)者和課程內(nèi)容最必要的生產(chǎn)者。

學(xué)生是研學(xué)旅行生態(tài)圈最重要的消費(fèi)者，他們對研學(xué)旅行課程有最直觀的體驗(yàn)和反饋。學(xué)生家長是主要的費(fèi)用支付者，對學(xué)生的收獲和體驗(yàn)有最大的關(guān)切;同時也可以是部分親子研學(xué)課程的體驗(yàn)者和直接消費(fèi)者;也可能因?yàn)樽陨砺殬I(yè)之便成為某個課程內(nèi)的企業(yè)或高校的專家型研學(xué)導(dǎo)師，參與到研學(xué)課程的內(nèi)容生產(chǎn)和實(shí)施過程中。同理，學(xué)校學(xué)科教師在超出自己認(rèn)知范圍內(nèi)的研學(xué)旅行中，也是課程的體驗(yàn)者和受益者。

研學(xué)旅行生態(tài)系統(tǒng)中的分解者主要承擔(dān)研究行業(yè)現(xiàn)象、制定行業(yè)規(guī)范、保障行業(yè)各方權(quán)益、監(jiān)管和引導(dǎo)行業(yè)有序向好發(fā)展等功能。政府部門主要從政策上規(guī)范和助推行業(yè)發(fā)展;高職院校和研究機(jī)構(gòu)主要研究行業(yè)各方機(jī)制和相關(guān)理論及應(yīng)用，并提供相應(yīng)的行業(yè)人才培養(yǎng)平臺;行業(yè)協(xié)會則是將單個的企業(yè)和從業(yè)人員聚攏成不同的群落，促進(jìn)各群落之間的分工、協(xié)作和友好競爭環(huán)境。在此范圍內(nèi)，需要依仗相應(yīng)的政策研究專家、科研課題專家、人才培養(yǎng)專家、基地/營地規(guī)劃專家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)擬定專家等。

研學(xué)旅行生態(tài)系統(tǒng)中的生產(chǎn)者、消費(fèi)者和分解者同時受到政治環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、自然環(huán)境和社會環(huán)境等外部環(huán)境所影響。政治環(huán)境指與研學(xué)旅行相關(guān)的政策、制度、法律、法規(guī)等。經(jīng)濟(jì)環(huán)境是指整個宏觀經(jīng)濟(jì)和區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r。自然環(huán)境是指自然界的名山、大川、森林、湖泊、鳥獸蟲魚等。社會環(huán)境是指城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各族各地區(qū)的社會文明和文化氛圍。前兩者對研學(xué)企業(yè)的發(fā)展有重要影響，而后兩者是研學(xué)旅行課程的主要載體。

二、研學(xué)旅行行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)

1. 消費(fèi)者面臨的挑戰(zhàn)

在研學(xué)旅行行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中，一切都應(yīng)以學(xué)生全面發(fā)展和學(xué)校教育需求為導(dǎo)向。

作為研學(xué)旅行需求的主導(dǎo)者，學(xué)校面臨著研學(xué)實(shí)踐活動期待達(dá)到的教育教學(xué)水平要求，與市場現(xiàn)有能提供的資源與課程質(zhì)量不匹配的挑戰(zhàn)。學(xué)校學(xué)科教育和校外跨學(xué)科融合的資源較難找到好的結(jié)合點(diǎn)的挑戰(zhàn)，學(xué)生個性化發(fā)展需求和學(xué)校統(tǒng)一教學(xué)安排難以短時間找到平衡點(diǎn)等挑戰(zhàn)。

對于學(xué)生來說，旅行的趣味性和學(xué)習(xí)的獲得感如何達(dá)到平衡是最重要的挑戰(zhàn)。研學(xué)旅行不是學(xué)校課堂的校外復(fù)制，而是應(yīng)該通過學(xué)生喜聞樂見的方式調(diào)動學(xué)生自主學(xué)習(xí)、自主探索、體驗(yàn)與實(shí)踐的積極性，從中收獲知識，得到啟發(fā)，明確學(xué)習(xí)方向，激發(fā)學(xué)習(xí)的內(nèi)在動力。

對于家長而言，由于對研學(xué)旅行的教育價值尚未完全了解和接受，總是傾向于用旅游的低價與研學(xué)旅行產(chǎn)品價格的公益性原則要求研學(xué)旅行產(chǎn)品既要低價，又要達(dá)到家長對教育質(zhì)量和學(xué)生收獲的高期望，這兩者形成了強(qiáng)烈的矛盾。

2. 生產(chǎn)者面臨的挑戰(zhàn)

相對于消費(fèi)者，研學(xué)旅行行業(yè)的生產(chǎn)者面臨的挑戰(zhàn)會更加嚴(yán)峻。

研學(xué)基地營地要提升課程質(zhì)量，需要聘請高水平的教育人才進(jìn)行課程開發(fā)和實(shí)施。同時，為了豐富課程的種類和學(xué)生的參與體驗(yàn)度，需要增加很多必要的硬件和軟件，這勢必會增加基地營地的投資運(yùn)營成本，與研學(xué)旅行的“公益性原則”相矛盾。

旅行社、研學(xué)機(jī)構(gòu)要投入到課程研發(fā)和現(xiàn)有導(dǎo)游的培養(yǎng)升級，也是一筆不小的人力成本和時間成本，且學(xué)校和學(xué)生對教育內(nèi)容的更新和多樣性要求，也倒逼旅行社、研學(xué)機(jī)構(gòu)加速課程設(shè)計(jì)迭代。人力成本的高企和同行價格戰(zhàn)的慣性，使得身處其中的研學(xué)課程開發(fā)人員和專職研學(xué)導(dǎo)師工作壓力繁重，但收益卻遠(yuǎn)不如教育行業(yè)同等人才，導(dǎo)致優(yōu)秀畢業(yè)生從事研學(xué)旅行行業(yè)的意愿降低，研學(xué)行業(yè)難以擺脫高素質(zhì)專業(yè)人才缺乏的困境。

同時，研學(xué)團(tuán)對于研學(xué)導(dǎo)游、研學(xué)輔導(dǎo)員、研學(xué)講解員提出了遠(yuǎn)超他們能力的知識講解、學(xué)習(xí)輔導(dǎo)等要求，而社會待遇并沒有得到相應(yīng)的提升，部分參加研學(xué)的學(xué)生對導(dǎo)游的態(tài)度仍缺乏應(yīng)有的尊重。此外，學(xué)生大規(guī)模出行的時間基本屬于旅游旺季，優(yōu)質(zhì)導(dǎo)師無法照顧到每一個學(xué)生團(tuán)，造成學(xué)生學(xué)習(xí)效果參差不齊。

作為中小學(xué)學(xué)校的學(xué)科教師，同樣面臨著學(xué)校教學(xué)管理任務(wù)繁重和研學(xué)旅行設(shè)計(jì)與實(shí)施任務(wù)復(fù)雜的雙重挑戰(zhàn)。如何調(diào)動學(xué)科教師在研學(xué)旅行研究和指導(dǎo)工作方面的積極性，推動教師課堂之外教學(xué)技能得到提升，也面臨著相關(guān)政策激勵和經(jīng)費(fèi)不足的挑戰(zhàn)。

3. 分解者面臨的挑戰(zhàn)

分解者提供研學(xué)旅行行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的人才培養(yǎng)、理論研究與相關(guān)政策支持。高校和職業(yè)院校需要研究和適應(yīng)行業(yè)需求，以“旅游+教育”推動旅游教育創(chuàng)新，為行業(yè)高質(zhì)量人才短缺提供關(guān)鍵的人才保障。同時，高校和行業(yè)科研機(jī)構(gòu)需要關(guān)注研學(xué)旅行發(fā)展所衍生的關(guān)鍵理論議題，在諸如旅游活動的教育屬性、研學(xué)課程設(shè)計(jì)、旅行中的學(xué)習(xí)機(jī)制、學(xué)習(xí)效果評價等方面加大科研力度。政府部門需要進(jìn)一步研究協(xié)調(diào)研學(xué)旅行的公益性與營利性之間的矛盾，協(xié)調(diào)科研機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會，盡快研究制定行業(yè)準(zhǔn)入監(jiān)管機(jī)制和質(zhì)量保障體系，推動市場良性運(yùn)行和監(jiān)管效能。

4. 外部環(huán)境面臨的挑戰(zhàn)

首先是當(dāng)?shù)卣攮h(huán)境，只有擁有更多優(yōu)質(zhì)的研學(xué)目的地，才能提供給學(xué)生更多選擇和學(xué)習(xí)內(nèi)容。同時與學(xué)生研學(xué)安全、研學(xué)費(fèi)用、研學(xué)機(jī)構(gòu)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)的政策和財(cái)政支持也備受關(guān)注。其次，區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境決定了當(dāng)?shù)貙W(xué)生的研學(xué)目的地選擇和研學(xué)質(zhì)量。如東西部經(jīng)濟(jì)的差距，造成了同樣的研學(xué)旅行課程安排，由于在兩地的市場接受價格不同，在最終的服務(wù)質(zhì)量上差距甚大。第三，瞬時、大規(guī)模的研學(xué)團(tuán)也會對研學(xué)目的地的自然環(huán)境和社會環(huán)境造成較大的環(huán)境干擾和流量壓力，也對當(dāng)?shù)卣n程質(zhì)量的保持提出了巨大的挑戰(zhàn)。

三、加快構(gòu)建研學(xué)旅行行業(yè)可持續(xù)性生態(tài)系統(tǒng)

近年來，國內(nèi)研學(xué)旅行行業(yè)高速增長，盡管研學(xué)機(jī)構(gòu)數(shù)量眾多，但規(guī)模普遍較小，專業(yè)性較弱，營收規(guī)模在千萬元以下的中小研學(xué)機(jī)構(gòu)占絕大多數(shù)，競爭格局非常分散。新冠疫情給國內(nèi)研學(xué)旅行行業(yè)發(fā)展按下了暫停鍵，同時也是難得的行業(yè)反思和結(jié)構(gòu)調(diào)整契機(jī)。由于研學(xué)旅行行業(yè)涉及中小學(xué)學(xué)校、研學(xué)機(jī)構(gòu)、研學(xué)基地營地、旅游服務(wù)等眾多上下游部門，需要各部門整合聯(lián)動方能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化。需要盡快識別并構(gòu)建起研學(xué)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“四梁八柱”，通過各部門優(yōu)質(zhì)資源的深度融合和相互嵌入，形成一體化的運(yùn)行模式和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。

以筆者基于廣東研學(xué)旅行行業(yè)發(fā)展的探索實(shí)踐為例，這一系統(tǒng)大致包括4個關(guān)鍵部門，分別是具有先進(jìn)教學(xué)理念的優(yōu)質(zhì)中小學(xué)、具備優(yōu)秀研學(xué)課程研發(fā)和運(yùn)營能力的研學(xué)機(jī)構(gòu)、具有專業(yè)人才培養(yǎng)和科研優(yōu)勢的高校，和具有高品質(zhì)資源優(yōu)勢的研學(xué)基地營地。中小學(xué)基于自身教學(xué)理念和育人目標(biāo)，向研學(xué)機(jī)構(gòu)提出校本課程開發(fā)需求;研學(xué)機(jī)構(gòu)將研學(xué)課程研發(fā)深度嵌入中小學(xué)課程體系，同時基于有品質(zhì)的課程研發(fā)和運(yùn)營技術(shù)要求，向高校提出人才培養(yǎng)勝任力和科研需求;高校與校外研學(xué)機(jī)構(gòu)合作開展訂單式的研學(xué)專業(yè)人才培養(yǎng)和課題研究，實(shí)現(xiàn)校企協(xié)同育人。此外，無論是中小學(xué)研學(xué)課程主題選擇，還是研學(xué)機(jī)構(gòu)課程研發(fā)、高校開展人才培養(yǎng)和實(shí)習(xí)實(shí)踐，都嵌入在高品質(zhì)研學(xué)基地營地的特定情景中。由此，中小學(xué)、研學(xué)機(jī)構(gòu)、高校和研學(xué)基地營地實(shí)現(xiàn)了全流程深度融合和系統(tǒng)嵌套，有助于引領(lǐng)和構(gòu)建研學(xué)旅行行業(yè)可持續(xù)性生態(tài)系統(tǒng)。

（第一作者系該院院長、教授，第二作者系該中心研學(xué)課程總監(jiān);收稿日期：2020-06-05）