關(guān)于市政道路排水工程施工質(zhì)量管理分析

沈立芳 劉佩沛

摘?要： 在市政工程中道路排水是重要環(huán)節(jié)之一，但是在實際的施工中極易受到眾多因素的影響，如施工環(huán)境、施工技術(shù)等因素。為了合理有效地加強(qiáng)排水管理，需要充分掌握工程施工結(jié)構(gòu)與特點，針對存在的問題提出相對應(yīng)的解決措施，以此確保工程質(zhì)量的提高，推動整個行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。鑒于此，本文主要對市政道路排水工程施工質(zhì)量管理進(jìn)行分析，以期為相關(guān)人士提供相應(yīng)的參考價值。

關(guān)鍵詞： 市政道路排水工程;施工質(zhì)量;管理措施

【中圖分類號】U417.3?????【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A?????【文章編號】1674-3733（2020）23-0079-01

1?排水工程的總體概述

1.1?工程結(jié)構(gòu)概述

一般而言，市政道路及排水工程主要采取以下三類建筑結(jié)構(gòu)：第一，明式排水系統(tǒng)。第二，暗式排水系統(tǒng)。第三，混合式排水系統(tǒng)。其中直接建立的明式排水系統(tǒng)主要應(yīng)用于高速公路、普通公路以及城鎮(zhèn)公路的出入口區(qū)域，暗式排水系統(tǒng)則是應(yīng)用于一些道路情況比較復(fù)雜的建設(shè)區(qū)域，包括排水管、雨水滲井、沉淀井等。

1.2?市政排水工程的特征

（1）市政排水工程施工中，由于建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，所以工程施工中組合建立的排水管線復(fù)雜性不斷提升，這就意味著在實際施工中，管線設(shè)計的前期規(guī)劃、鋪設(shè)、施工技術(shù)、施工質(zhì)量都需要結(jié)合實際的工程建設(shè)需求進(jìn)行合理規(guī)劃。從道路排水工程施工現(xiàn)狀來看，由于管線本身的鋪設(shè)要求逐步呈現(xiàn)出復(fù)雜化的特征，所以務(wù)必高度重視質(zhì)量管理工作。

（2）排水工程建設(shè)效率和質(zhì)量要求較高。這與市政工程本身的性質(zhì)有很大關(guān)系，對于市政工程來講，其施工區(qū)域處于城市中的不同交通核心區(qū)域。因此施工質(zhì)量的好壞會對城市正常運行造成直接影響，在此情況下，需要加快施工進(jìn)度，且保證施工質(zhì)量。

2?市政道路排水工程施工質(zhì)量存在的問題

2.1?市政道路排水工程規(guī)劃問題

在市政道路及排水工程方面，存在著很多歷史遺留問題，特別是工程規(guī)劃方面的問題。我國在建設(shè)排水工程初期，就沒有充分的考慮城市未來的發(fā)展方向，伴隨城市化進(jìn)程不斷加速，很多問題就逐漸暴露出來。在具體的施工過程中，因為前期規(guī)劃不合理，導(dǎo)致后續(xù)施工出現(xiàn)各種問題，延緩了施工的進(jìn)度，降低了工程的質(zhì)量。為了切實有效的滿足現(xiàn)代社會對市政道路及排水的基本需求，往往只能將以前的規(guī)劃圖紙推翻，加大市政道路排水工程的施工量。比如，在某些城市規(guī)劃過程中，沒有評估城市未來的發(fā)展方向，導(dǎo)致排水工程規(guī)劃和城市實際發(fā)展方向相違背。特別是一些老城區(qū)，排水工程幾乎已經(jīng)處于癱瘓的狀態(tài)，一旦到了暴雨季節(jié)，老城區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)內(nèi)澇災(zāi)害，對當(dāng)?shù)厥忻竦某鲂挟a(chǎn)生嚴(yán)重影響。

2.2?市政道路排水管道問題

在市政道路排水工程中，排水管道施工是非常重要的構(gòu)成部分，對市政道路排水工程的整體質(zhì)量有著重要影響作用，因此，必須采取科學(xué)的設(shè)計手段，對排水管道進(jìn)行科學(xué)、合理的設(shè)計，提升整個市政道路及排水管道的效果。然而，在實際工作過程中，某些城市的排水管道設(shè)計存在很多問題，影響了市政道路的正常使用，給人們的出行帶來了很多麻煩，加大了后續(xù)維護(hù)和管理的工作量。比如，某個城市的燃?xì)夤艿篮团潘艿老嗷ソ徊?，給排水工程的施工帶來不便，如若臨時修改規(guī)劃設(shè)計，會增大工程的成本，同時也延長了工程施工日期。

2.3?市政道路排水工程施工問題

市政道路及排水工程的質(zhì)量和工程項目施工工藝和技術(shù)息息相關(guān)，因為很多城市沒有充分認(rèn)識到市政道路及排水工程的重要作用，導(dǎo)致市政道路排水工程在施工管理環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。一些施工技術(shù)人員和現(xiàn)價段城市道路排水工程的需求存在差距，導(dǎo)致施工質(zhì)量下降。除此之外，一些市政道路排水工程沒有重視施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致施工方法和工程項目材料存在很大的問題，致使工程達(dá)不到市政道路及排水工程竣工驗收的標(biāo)準(zhǔn)。比如，在某個城市的市政道路排水工程施工中，因為質(zhì)量管理不到位，導(dǎo)致多個環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題，不得不進(jìn)行返工，浪費了大量的物力、人力和財力，導(dǎo)致工程無法按期完工。

3?加強(qiáng)市政道路排水工程施工質(zhì)量管理的措施

3.1?創(chuàng)新工程規(guī)劃思路，提高規(guī)劃工作的科學(xué)性

缺乏發(fā)展眼光是排水工程建設(shè)規(guī)劃中呈現(xiàn)出來的一個具體問題。因此，在針對前期規(guī)劃階段實施管理的過程中，需要具體的工作人員對一個區(qū)域的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和發(fā)展趨勢進(jìn)行分析。同時從宏觀上考慮城市的未來發(fā)展和建設(shè)需求。另外，現(xiàn)階段可持續(xù)發(fā)展和綠色環(huán)保也成了城市市政道路工程建設(shè)所追求的一個目標(biāo)。因此，在開展城市排水工程建設(shè)規(guī)劃的過程中，具體的工作人員應(yīng)當(dāng)綜合考慮多方面需求，做足前期的規(guī)劃設(shè)計分析，具體的分析手法和工具，例如 BIM模型建立技術(shù)，對于排水工程的規(guī)劃建設(shè)效果進(jìn)行觀察分析和對比，最終確定一個科學(xué)合理的工程建設(shè)規(guī)劃。

3.2?加強(qiáng)施工技術(shù)管理

（1）加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制。管材的質(zhì)量控制與管理工作中，為了提高這部分工作的針對性，可以通過成立專項的原材料采購和驗收工作小組的方式加大對這方面質(zhì)量的管理和控制力度。具體來講，組內(nèi)成員不僅應(yīng)當(dāng)包括采購部門人員、市場調(diào)研人員，還應(yīng)當(dāng)包括一部分具體參與施工建設(shè)的技術(shù)人員，只有結(jié)合工程建設(shè)的實際需求控制和管理好管材這一原材料本身的質(zhì)量，才能進(jìn)一步為提升工程建設(shè)整體水平提供動力。

（2）管道施工質(zhì)量控制。在道路排水施工當(dāng)中管道施工是關(guān)鍵點，要使用機(jī)械設(shè)備與人工相互配合。在開槽施工之前要控制地基高度，在高于標(biāo)高0.2m的原狀土位置通過人工方式進(jìn)行開挖，在低于標(biāo)高0.2m 的位置通過機(jī)械方式進(jìn)行開挖，在進(jìn)行管道施工時槽底長度要盡可能減少，確保開槽和回填速度快。如果有水浸泡到槽底，應(yīng)該盡快把水排除干凈，遭遇雨雪天氣要保證開槽的干燥度。此外，在管道溝槽施工中要進(jìn)行多次測量放樣，確保抽線的準(zhǔn)確度，若是溝槽深度較大，則需要安排專業(yè)的施工人員利用支撐工具來保護(hù)，管道施工完工之后應(yīng)該盡快回填，保證溝槽的潔凈度，固定管道，也可以通過一些措施來固定管道位置。

（3）規(guī)范施工效果。為了取得更好的管理效果，要求管理人員自身也應(yīng)當(dāng)掌握相應(yīng)的施工技術(shù)原理和常規(guī)的操作流程，并且注重加大現(xiàn)場管理的力度。在施工建設(shè)開展過程中直接發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，將管理工作的效率和效能進(jìn)行針對性的提升，確保一旦發(fā)現(xiàn)技術(shù)實施中的誤差和問題就及時進(jìn)行調(diào)整和解決，從細(xì)節(jié)出發(fā)，保證宏觀上的工程建設(shè)質(zhì)量。

4?結(jié)語

綜上所述，市政道路排水工程施工質(zhì)量管理是一項重要工作，作為管理人員應(yīng)該從施工技術(shù)、原材料、管理規(guī)劃等入手對每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，以期促進(jìn)市政道路及排水工程的發(fā)展和進(jìn)步，為人們提供一個舒適的工作、生活環(huán)境，提升人們的居住幸福感。

參考文獻(xiàn)

[1]?鐘國聰.市政道路排水施工的質(zhì)量缺陷管控分析[J].建材發(fā)展導(dǎo)向，2019，（09）：396.

[2]?張宇.市政道路工程中路基施工質(zhì)量控制要點分析[J].四川水泥，2019，（07）：27 -29.