高速公路養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)實(shí)困境與改進(jìn)策略研究

陳達(dá)康 戴賢斌

摘 要： 交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要高速公路，各行各業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都需要依靠高速公路來(lái)運(yùn)輸，因此高速公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提條件，是社會(huì)效益協(xié)調(diào)發(fā)展的保障。但由于種種原因，高速公路產(chǎn)生了許多問(wèn)題，如果限制高速公路的使用，也直接限制了社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此高速公路的養(yǎng)護(hù)管理是非常重要的，但在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，本文對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)管理中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，并針對(duì)這些問(wèn)題提出相應(yīng)的解決方法。

關(guān)鍵詞： 高速公路;養(yǎng)護(hù)管理;現(xiàn)實(shí)問(wèn)題;改進(jìn)策略

一、高速公路養(yǎng)護(hù)管理面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題

（一）機(jī)械化操作水平較低，養(yǎng)護(hù)科技含量不足

機(jī)械操作是大部分工作順利進(jìn)行的前提條件，高速公路的養(yǎng)護(hù)也不例外，只有在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中機(jī)械操作系統(tǒng)是正確的，才能保證高速公路的養(yǎng)護(hù)工作達(dá)到理想的標(biāo)準(zhǔn)。不同的高速公路有著不同的特點(diǎn)，所以高速公路工作人員在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，要根據(jù)高速公路的類型，制定合理的機(jī)械化操作方法。雖然我國(guó)引進(jìn)了很多國(guó)外高速公路養(yǎng)護(hù)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，但是由于這些機(jī)械設(shè)備的操作難度大，工作人員的操作適應(yīng)能力不強(qiáng)，導(dǎo)致很多機(jī)械設(shè)備處于閑置的狀態(tài)，使得大部分養(yǎng)護(hù)管理工作仍然使用傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)模式，但由于這些傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)模式技術(shù)含量不足，使得養(yǎng)護(hù)工作效率較低。

（二）養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展離不開(kāi)高速公路的建設(shè)，它們是相互促進(jìn)共同發(fā)展的。雖然交通管理的相關(guān)部門依據(jù)高速公路發(fā)展的實(shí)際狀況制定了相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)方案，來(lái)提高高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的養(yǎng)護(hù)成果，但這些高速公路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)施者不能夠根據(jù)相關(guān)規(guī)定來(lái)認(rèn)真實(shí)施，公路的養(yǎng)護(hù)管理工作達(dá)不到制定的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致高速公路養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)果不統(tǒng)一，導(dǎo)致高速公路養(yǎng)護(hù)管理不能達(dá)到理想化的結(jié)果，因此難以達(dá)到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需要的要求。

（三）設(shè)備和技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)

高速公路的養(yǎng)護(hù)工作是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，它有著階段性和區(qū)域性的特點(diǎn)，同時(shí)還具有高難度性，難以達(dá)到協(xié)調(diào)發(fā)展。因此，在開(kāi)展高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的同時(shí)，對(duì)相關(guān)工作人員的技術(shù)水平要求較高。根據(jù)高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的特點(diǎn)，在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理工作時(shí)，對(duì)養(yǎng)護(hù)管理工程中的機(jī)械要求水平也很高，必須采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備才能達(dá)到養(yǎng)護(hù)管理工作制定的標(biāo)準(zhǔn)。但在實(shí)際養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中，由于各種原因的限制，機(jī)械化的水平難以達(dá)標(biāo)。同時(shí)，先進(jìn)的技術(shù)還處于試驗(yàn)階段不能應(yīng)用到實(shí)際操作過(guò)程中，因此難以實(shí)現(xiàn)高速公路養(yǎng)護(hù)工作的標(biāo)準(zhǔn)。

（四）養(yǎng)護(hù)管理人員的素質(zhì)不高

由于很多養(yǎng)護(hù)管理人員都是一些老員工，公路養(yǎng)護(hù)管理人員對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的認(rèn)識(shí)不足，在掌握新技術(shù)和新方法方面還有著一定的困難，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)管理工作難以達(dá)到制定的標(biāo)準(zhǔn);我國(guó)目前在重視人才培養(yǎng)和引進(jìn)人才方面存在很大的缺陷，目前工作人員不能選擇出適合公路發(fā)展的養(yǎng)護(hù)方法，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作效率低。這些素質(zhì)不高的工作人員給公路養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)展造成了很大的影響，影響了公路養(yǎng)護(hù)工作的快速發(fā)展。

二、針對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)管理方面的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的改進(jìn)策略

（一）重視機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理，確保養(yǎng)護(hù)與管理工作效率

機(jī)械設(shè)備對(duì)高速公路的養(yǎng)護(hù)管理尤為重要，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效管理，從而提高機(jī)械設(shè)備的工作效率，這樣才可以促進(jìn)高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的有效進(jìn)行。首先，機(jī)械設(shè)備的配置需要進(jìn)行優(yōu)化處理，在優(yōu)化時(shí)要符合養(yǎng)護(hù)管理工作的要求，以免造成不必要的損失;其次，在對(duì)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化的同時(shí)，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理工作的施工人員要對(duì)這些設(shè)備的運(yùn)行和操作熟悉，在學(xué)會(huì)科學(xué)保養(yǎng)的同時(shí)，還要保證設(shè)備的安全;最后，施工過(guò)后要對(duì)每一臺(tái)設(shè)備進(jìn)行各方面的檢查，整理出各項(xiàng)數(shù)據(jù)，及時(shí)分析，并做出最合理的施工方案，以最小的消耗做出完美的工作。

（二）制定明確的養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)

在進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作時(shí)，應(yīng)該制定一套各方面統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，以求工作的規(guī)范性。具體條件是高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作需面向市場(chǎng)，符合現(xiàn)在市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)模式，同時(shí)還要經(jīng)過(guò)交通管理部門的協(xié)助，完善自身的制定標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)這一工作進(jìn)行適時(shí)地考核，讓各企業(yè)之間形成競(jìng)爭(zhēng)局面，幫助養(yǎng)護(hù)管理工作的高效進(jìn)行。

（三）提高技術(shù)水平，實(shí)行機(jī)械化管理

在高速公路的養(yǎng)護(hù)管理工作中，各階段的技術(shù)水平以及機(jī)械化管理機(jī)制也是非常重要的。提高各項(xiàng)工作的技術(shù)水平，不僅要采取借鑒國(guó)外的技術(shù)，自身還要有一定的創(chuàng)新意識(shí)，讓我們的技術(shù)水平快速提升。同時(shí)，機(jī)械設(shè)備的利用可以加大，形成一個(gè)大型的養(yǎng)護(hù)機(jī)械體制，幫助高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作機(jī)械化管理的有效進(jìn)行，使得我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作有一個(gè)跨越性的飛躍。例如，我們可以通過(guò)舉行比賽，來(lái)選出優(yōu)秀團(tuán)體，并通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)鼓勵(lì)工作人員的積極性，提升團(tuán)隊(duì)的技術(shù)水平和合作水平。

（四）加強(qiáng)工作隊(duì)伍建設(shè)，提高養(yǎng)護(hù)與管理隊(duì)伍整體素質(zhì)

在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理工作時(shí)，除了機(jī)械設(shè)備、管理機(jī)制、技術(shù)手段等，還要注意的是加強(qiáng)整個(gè)施工過(guò)程中的隊(duì)伍建設(shè)。企業(yè)在進(jìn)行隊(duì)伍建設(shè)時(shí)，要注重應(yīng)招人員的素質(zhì)以及能力，選擇高素質(zhì)的技術(shù)型人才來(lái)擴(kuò)充工作隊(duì)伍。在現(xiàn)在的形勢(shì)下，建立一個(gè)完善的培訓(xùn)機(jī)制，定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)。例如，我們可以視頻講解，或者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)授課，增強(qiáng)員工各方面的能力，提高整個(gè)工作的養(yǎng)護(hù)管理水平。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)在進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的同時(shí)，還存在著一些不可忽視的問(wèn)題，只有解決了這些問(wèn)題，我國(guó)高速公路事業(yè)才會(huì)有效發(fā)展，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力也會(huì)穩(wěn)步提升。為解決這些問(wèn)題，我們提出了針對(duì)性的策略，包括養(yǎng)護(hù)管理工作體制的建設(shè)，工作標(biāo)準(zhǔn)的提出，技術(shù)水平的提高，機(jī)械化管理機(jī)制的運(yùn)行以及施工隊(duì)伍的建設(shè)，以保證高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作穩(wěn)定開(kāi)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]宋勝闖，黃倫.高速公路養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)實(shí)困境與改進(jìn)策略[J].百科論壇電子雜志，2018，（1）：133.