競(jìng)技模式在高職汽車電子類課程教學(xué)改革中的應(yīng)用

王建 李建云

摘 要： 競(jìng)技模式教學(xué)這一理念已經(jīng)被越來越多的人認(rèn)可，但是仍然需要教師們?cè)诮虒W(xué)實(shí)踐中去應(yīng)用、去創(chuàng)新，更好地將教育活動(dòng)置于現(xiàn)實(shí)的生活背景之下，打破傳統(tǒng)教育模式的壁壘，以全新的眼光看待高職汽車電子類課程教學(xué)，促使學(xué)生自主地參加到教學(xué)中來，全面培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)。同時(shí)，這種教育理念的應(yīng)用過程中，也會(huì)培養(yǎng)學(xué)生各方面興趣愛好，真正做到新課程改革下學(xué)生素質(zhì)全面發(fā)展的教學(xué)模式。

關(guān)鍵詞： 競(jìng)技模式;高職汽車;教學(xué)改革

當(dāng)今時(shí)代社會(huì)的飛速發(fā)展也給教育帶來了巨大影響，教育也應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)順應(yīng)時(shí)代潮流而做出相應(yīng)的改變。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，技術(shù)型人才在發(fā)展汽車工業(yè)的作用不言而喻。

一、競(jìng)技模式概述

著名的物理學(xué)家湯普遜曾經(jīng)說過：“人和人之間的較量，體現(xiàn)在三個(gè)方面，一是抱負(fù)，二是方法，三是毅力”。[1]競(jìng)技模式就是指在課堂教學(xué)過程中，以選拔優(yōu)秀人才為最終目的，以課堂競(jìng)技為途徑，以整體規(guī)劃、分段實(shí)施為策略的教學(xué)模式，是一種在短時(shí)間內(nèi)快速提高學(xué)生專業(yè)技術(shù)能力的教學(xué)方式。技術(shù)型人才都是能對(duì)行業(yè)的發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用的因素，也是高職院校為社會(huì)培養(yǎng)人才的終極目標(biāo)。

二、競(jìng)技模式的優(yōu)點(diǎn)

（一）培養(yǎng)實(shí)踐操作能力提升學(xué)習(xí)興趣

社會(huì)對(duì)于人才自身能力的要求越來越高，但是多數(shù)學(xué)校在教學(xué)中只重視理論知識(shí)的教學(xué)而忽視實(shí)踐能力的培養(yǎng)，導(dǎo)致出現(xiàn)許多畢業(yè)生理論知識(shí)儲(chǔ)備量很大，但是實(shí)際操作能力非常弱勢(shì)的情況，這使大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)帶來一定困難。高職院校比本科院校在畢業(yè)生就業(yè)方面更具優(yōu)勢(shì)的原因之一，就是重視實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)。競(jìng)技模式教學(xué)能夠把求知、教學(xué)、操作結(jié)合在一起，全面培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)，這些能力不但是大學(xué)生就業(yè)的需要，還是高職教育體系完善的必備條件，也是社會(huì)發(fā)展的必然要求[2]。此外，這種教學(xué)方法能激發(fā)學(xué)生的好奇心，使學(xué)生產(chǎn)生濃厚的興趣。所以為了滿足學(xué)生們的求知欲望，不僅要拓展學(xué)生的知識(shí)面，還要激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，這樣不但能使學(xué)生更好地學(xué)習(xí)現(xiàn)有知識(shí)，還能夠?qū)W(xué)習(xí)其他學(xué)科有很大的幫助[3]。

（二）增強(qiáng)學(xué)生心理素質(zhì)

大學(xué)階段是學(xué)生人格發(fā)展形成的關(guān)鍵期，由于學(xué)生身心發(fā)展還沒有成熟，適應(yīng)能力與自我調(diào)節(jié)能力還比較弱，往往容易讓學(xué)生產(chǎn)生較大的心理壓力，但是在教學(xué)過程中，合理運(yùn)用競(jìng)技模式教學(xué)能夠增強(qiáng)學(xué)生應(yīng)變能力與心理素質(zhì)。首先，學(xué)生在競(jìng)技的過程中，為了能夠取得不錯(cuò)的成績(jī)，就必須要冷靜地面對(duì)突發(fā)狀況，這樣能夠提升學(xué)生適應(yīng)社會(huì)環(huán)境的能力，競(jìng)技模式教學(xué)在培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立解決問題的能力的同時(shí)，讓學(xué)生以客觀的角度觀察事物，分析問題，以有效的辦法應(yīng)對(duì)周圍的各種突發(fā)狀況，遇到困難不退縮，根據(jù)周圍環(huán)境的特點(diǎn)和自身的情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，努力適應(yīng)環(huán)境。其次，競(jìng)技模式教學(xué)還能夠?yàn)閷W(xué)生營(yíng)造出一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，學(xué)習(xí)成績(jī)的高低與學(xué)習(xí)興趣有著很大的關(guān)系，由于受到應(yīng)試教育的影響，老師都只注重課本理論知識(shí)點(diǎn)的講解，忽視實(shí)踐在學(xué)習(xí)汽電知識(shí)上的作用，導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣偏低，這種教學(xué)方式不會(huì)有較良好的效果。而競(jìng)技模式在汽車電子教學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用可以很好地解決這一難題，它能模擬真實(shí)環(huán)境為學(xué)生提供良好的學(xué)習(xí)氛圍。在相互競(jìng)技的過程中能夠讓學(xué)生增加交流的機(jī)會(huì)，增進(jìn)學(xué)生友誼。

三、競(jìng)技模式在高職汽車電子類課程教學(xué)中的應(yīng)用

在競(jìng)技模式課堂教學(xué)過程中，為了提升教學(xué)效果同時(shí)方便學(xué)生交流經(jīng)驗(yàn)，教師可以以班級(jí)為單位設(shè)立競(jìng)技小組，6-8個(gè)人為一組，組建原則采取自愿的方式，但是為了保證學(xué)習(xí)效率，教師可以進(jìn)行略微調(diào)整，使競(jìng)技小組成員既能夠配合默契，又能夠保證整體學(xué)習(xí)進(jìn)度。

（一）理論知識(shí)學(xué)習(xí)階段

理論知識(shí)階段主要目的是由教師講解本節(jié)課理論知識(shí)內(nèi)容，布置競(jìng)技任務(wù)同時(shí)派發(fā)競(jìng)技成績(jī)記錄單，成績(jī)單下表所示，這個(gè)階段對(duì)于學(xué)生來說可以在利用課余時(shí)間查閱，收集一些與本節(jié)課知識(shí)相關(guān)的資料，在課堂上與老師和同學(xué)分享，認(rèn)知聆聽教師講解理論知識(shí)，并且明確競(jìng)技規(guī)則[4]。

對(duì)于汽車照明電路零件以及線路方面的故障，要求熟知照明系統(tǒng)是由電源、前照燈、制動(dòng)燈、示位燈、輪廓燈、轉(zhuǎn)向燈、儀表照明燈組成。

一、所有燈全不亮。原因：1.電池與電源連接線斷路。2.燈總開關(guān)損壞。3.電源保險(xiǎn)絲損壞。

二、遠(yuǎn)光燈或近光燈不亮。原因：1.導(dǎo)線斷開或電源接觸不良。2.遠(yuǎn)光燈或者近光燈保險(xiǎn)絲損壞。3.燈光繼電器損壞。

三、前照燈燈光較暗。原因：1.保險(xiǎn)絲松動(dòng)。2.導(dǎo)線接頭松動(dòng)。3.前照燈開關(guān)或者繼電器接觸不良。4.發(fā)電機(jī)輸出電壓低。

四、一側(cè)前照燈亮度正常，另一側(cè)較暗。原因：1.前照燈較暗一側(cè)電源線接觸不良。2.導(dǎo)線插頭接觸不良。

五、前照燈，后尾燈正常，小燈不亮。原因：1.燈總開關(guān)損壞。2.保險(xiǎn)絲燒斷。3.小燈等泡壞了。4.繼電器損壞。

六、打開小燈，一側(cè)亮，另一側(cè)較暗并且知識(shí)等是后轉(zhuǎn)向等也亮，原因：1.亮度較暗是因?yàn)樾艚佑|不良，等殼接地?zé)舫霈F(xiàn)損壞。

實(shí)操設(shè)備

1.掌握汽車照明電路;

2.掌握汽車照明線路故障的檢查方法;

3.能夠快速分析故障原因;

4.培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作能力。

（二）課中競(jìng)技實(shí)操階段

此階段是教師在講解完課本中理論知識(shí)與競(jìng)技規(guī)則后，指定競(jìng)技小組組長(zhǎng)，在競(jìng)技晉級(jí)的規(guī)則上采用“個(gè)人成績(jī)+小組綜合成績(jī)=晉級(jí)成績(jī)”的方式，個(gè)人成績(jī)占晉級(jí)總成績(jī)的70%，團(tuán)隊(duì)成績(jī)占晉級(jí)總成績(jī)的30%，競(jìng)技小組如果更快速地完成了規(guī)定的任務(wù)，在小組排名時(shí)給予一定的提升。在競(jìng)技規(guī)則的約束下，學(xué)生以小組的方式合作完成本節(jié)課的教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生從入門——熟識(shí)——提升——實(shí)操——內(nèi)化——融通，對(duì)課本中原有的知識(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆解重構(gòu)，按照學(xué)生的認(rèn)知模式科學(xué)合理地開展教學(xué)，從簡(jiǎn)單轎車電路故障診斷與維修到復(fù)雜的電路故障與維修，根據(jù)每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)的特點(diǎn)來設(shè)計(jì)競(jìng)技內(nèi)容與規(guī)則，學(xué)生進(jìn)行每一個(gè)環(huán)節(jié)都要對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)[5]。通過這種方式糾正學(xué)生的錯(cuò)誤操作方式，引導(dǎo)學(xué)生在遇到困難后如何運(yùn)用團(tuán)隊(duì)的力量來解決問題，以不同的角度看待問題，分析問題，使學(xué)生有更多地組織、判斷與選擇的機(jī)會(huì)。

（三）課后小組研討階段

在競(jìng)技完成后，教師會(huì)和每一個(gè)競(jìng)技小組組長(zhǎng)總結(jié)學(xué)生們?cè)诟?jìng)技過程中的共同問題，開展全班性或者小組性對(duì)問題的討論與交流，由學(xué)生充當(dāng)主要角色，使他們各抒己見充分交流，這種方式會(huì)讓學(xué)生自主思考問題和解決問題的思維進(jìn)一步深化，培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)能力，讓學(xué)生在今后工作中能夠更好地運(yùn)用地理知識(shí)解決生活中的難題。與此同時(shí)，還能為學(xué)生創(chuàng)造出良好的學(xué)習(xí)氛圍，使學(xué)生能夠全方位地理解和掌握地理的知識(shí)點(diǎn)，更有助于理論與實(shí)踐相結(jié)合，達(dá)到其高中階段地理學(xué)科目應(yīng)有的教學(xué)目標(biāo)。

四、結(jié)語

綜上所述，競(jìng)技模式教學(xué)方法把理論知識(shí)和實(shí)際操作結(jié)合起來，由理論引入操作，不但能夠鍛煉學(xué)生的心理素質(zhì)，還能夠培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)自解決問題的能力，學(xué)生通過比賽互動(dòng)、討論學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了學(xué)生與他人合作溝通能力，為今后在實(shí)際工作中解決各種突發(fā)狀況與復(fù)雜問題提供可靠的基礎(chǔ)。我們應(yīng)該相信，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方式會(huì)更加深入，這樣才能滿足社會(huì)發(fā)展對(duì)于人才自身能力的需求，才能使學(xué)校教學(xué)更好地為社會(huì)發(fā)展服務(wù)。

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作者簡(jiǎn)介： 王建（1986—），碩士研究生，講師，研究方向：材料加工工程、汽車綜合故障診斷。