王恩伯
摘要:自動(dòng)變速器是汽車(chē)不可或缺的部件,發(fā)動(dòng)機(jī)利用向自動(dòng)變速器傳輸動(dòng)力,在集液壓技術(shù)、電力技術(shù)以及機(jī)械技術(shù)等等為一體的基礎(chǔ)上,保證汽車(chē)正常行駛。然而汽車(chē)自動(dòng)變速器在使用中也容易出現(xiàn)各種故障,特別是在行駛狀態(tài)中的汽車(chē),一旦自動(dòng)變速器發(fā)生故障,很有可能導(dǎo)致駕駛者不能正常行駛,而且導(dǎo)致駕駛者存在安全隱患。在平時(shí)的檢修中若不能迅速找到自動(dòng)變速器存在的各種故障,就會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,甚至出現(xiàn)交通事故,造成人員傷亡?;诖?,本文以汽車(chē)自動(dòng)變速器故障為研究對(duì)象,主要介紹了汽車(chē)自動(dòng)變速器的常見(jiàn)故障及其原因,而且提出了汽車(chē)自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障的檢修措施,希望可以為有需要的人提供參考意見(jiàn)。
關(guān)鍵詞:汽車(chē)自動(dòng)變速器故障;原因;檢修方法
0? 引言
近年來(lái),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,人們生活質(zhì)量的不斷提高,很多人為了方便出行,選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē),汽車(chē)的生產(chǎn)制造技術(shù)也越來(lái)越高。比如:就汽車(chē)變速箱來(lái)講,汽車(chē)自動(dòng)化變速系統(tǒng)始終是汽車(chē)制造業(yè)重視的問(wèn)題,自從手動(dòng)變速轉(zhuǎn)變成自動(dòng)變速后,又不斷完善這項(xiàng)技術(shù)。但是汽車(chē)自動(dòng)變速器在使用中也容易出現(xiàn)故障,需要引起駕駛者的注意。
1? 汽車(chē)自動(dòng)變速器的常見(jiàn)故障及其原因
1.1 自動(dòng)變速器換擋時(shí)系統(tǒng)沖擊偏大
汽車(chē)起步以及行駛時(shí),在自動(dòng)變速器調(diào)檔或換擋中,汽車(chē)有很大的震動(dòng)或抖動(dòng)幅度偏大,或在汽車(chē)行駛中,自動(dòng)變速器在換擋時(shí),車(chē)身由于換擋出現(xiàn)突然的震動(dòng)情況,這樣不僅容易導(dǎo)致駕駛者以及車(chē)內(nèi)人員留下心理陰影,而且威脅他們的生命安全。之所以產(chǎn)生該故障,其關(guān)鍵的原因是怠速以及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度偏高,在蓄壓器調(diào)壓閥以及拉線等等位置存在問(wèn)題,或者是蓄壓器的活塞卡住,或者是裝備不正確,也或者是由于汽車(chē)重要元件劣質(zhì)而造成故障。
1.2 自動(dòng)變速器換擋規(guī)律錯(cuò)誤
一般來(lái)說(shuō),自動(dòng)變速器換擋規(guī)律錯(cuò)誤可能會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題,主要包括無(wú)法升檔、沒(méi)有倒車(chē)擋以及沒(méi)有超速檔等等,無(wú)法實(shí)施較高的換擋。出現(xiàn)這種故障的主要原因是汽車(chē)換擋電磁閥堵住,也有可能檔位開(kāi)關(guān)已經(jīng)受損。若在檢查中發(fā)現(xiàn)以上原因都不是,這時(shí)很有可能是沒(méi)有準(zhǔn)確調(diào)設(shè)汽車(chē)節(jié)氣門(mén)的方位傳感器,或汽車(chē)節(jié)氣門(mén)出的傳感器調(diào)整不合適。
1.3 客觀原因造成汽車(chē)無(wú)法正常行駛
當(dāng)換擋操縱手柄是R檔和D檔時(shí),汽車(chē)都無(wú)法行駛。造成該情況出現(xiàn)的原因有以下幾點(diǎn):其一,手動(dòng)閥搖臂和換擋操縱手柄之間的連桿出現(xiàn)松動(dòng),即便手動(dòng)閥放在適合的位置,也無(wú)法根據(jù)相對(duì)應(yīng)的指令進(jìn)行行駛。其二,自動(dòng)變速器油底殼受損[1]。其三,進(jìn)油濾網(wǎng)被堵住。其四,主油路部件受損。
1.4 自動(dòng)變速器出現(xiàn)打滑,車(chē)輛行駛異常
通常,如果出現(xiàn)變速器打滑的情況,容易導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)無(wú)力。汽車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候,踩著加油踏板加大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速后,車(chē)速?zèng)]有上升;汽車(chē)上坡時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速加快,然而爬坡還是無(wú)力的。導(dǎo)致該故障出現(xiàn)的主要原因有可能是以下幾個(gè)方面:其一,液壓油的油面高度以及質(zhì)量與有關(guān)要求不相符。其二,汽車(chē)產(chǎn)生刺激的異味,就像燒焦的味道。其三,主油路路由或者其他的因素導(dǎo)致油壓偏低。
1.5 自動(dòng)變速器聲響出現(xiàn)異常
汽車(chē)在行駛中,自動(dòng)變速器經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些異常的聲響,但是若是空擋,就不會(huì)有異常聲響。那么,此故障的主要原因包括兩點(diǎn):其一,油泵磨損嚴(yán)重而導(dǎo)致油面偏低和偏高。其二,換擋執(zhí)行元件存在異常聲響。
2? 汽車(chē)自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障的檢修措施
2.1 換擋時(shí)系統(tǒng)沖擊偏大的檢修措施
就該問(wèn)題來(lái)講,需要認(rèn)真檢測(cè)車(chē)中的關(guān)鍵硬件設(shè)備。如果組成部件存在問(wèn)題,必須要及時(shí)更換有關(guān)的部件。一般來(lái)說(shuō),必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速進(jìn)行仔細(xì)檢查,如果汽車(chē)處于怠速的狀態(tài)下,這時(shí)汽車(chē)的主油路壓力會(huì)增加,表示問(wèn)題發(fā)生在汽車(chē)主油路的調(diào)壓閥處。但是值得注意的是若汽車(chē)的電磁閥受損,在進(jìn)行換擋時(shí),汽車(chē)的主油路壓力也會(huì)隨之不斷增加。對(duì)于該情況,必須要及時(shí)將電磁閥更換掉。
2.2 換擋規(guī)律錯(cuò)誤的檢修措施
第一,需要對(duì)汽車(chē)的自動(dòng)變速器進(jìn)行仔細(xì)檢查。第二,需要對(duì)蒸汽門(mén)的方位傳感器進(jìn)行仔細(xì)檢查。第三,需要對(duì)汽車(chē)調(diào)檔位置以及換擋器械等等部件進(jìn)行檢查。在檢修汽車(chē)自動(dòng)變速器的故障時(shí),必須要查看節(jié)氣門(mén)閥的操作是否出現(xiàn)異常,無(wú)法換擋的部件是否與有關(guān)規(guī)定相符[2]。在做好以上的基本測(cè)試工作后,應(yīng)該開(kāi)展油壓測(cè)試,這樣可以檢查內(nèi)部器械。摒棄熱需要對(duì)調(diào)速器的油壓進(jìn)行檢查,若油壓顯示正常,可以通過(guò)失速試驗(yàn)的方式對(duì)液力變矩器進(jìn)行檢查;若油壓沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值,表示變速器是沒(méi)有問(wèn)題的,只需要將離心調(diào)速器拆下且修復(fù)就行。就運(yùn)用車(chē)速傳感器形成車(chē)速信號(hào)的,需要查看傳感器以及電路是否符合有關(guān)規(guī)定。若全部都沒(méi)有異常,但換擋規(guī)律還是異常,其很有可能是因?yàn)橹饔吐穳毫Ξ惓?dǎo)致的,所以能夠?qū)φ{(diào)壓閥進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。若經(jīng)過(guò)調(diào)整后還是異常,可以將控制閥體直接更換。
2.3 客觀原因?qū)е缕?chē)行駛異常的檢修措施
第一,需要確保換擋操縱手柄處在正常的地點(diǎn),若是正常的,這時(shí)很有可能是以下幾個(gè)方面的原因:其一,查看手動(dòng)閥搖臂和換擋操縱手柄之間的連桿是否出現(xiàn)異常,位置是否正確[3]。其二,查看自動(dòng)變速器的油底殼是否出現(xiàn)不異常,若由于油液面偏低導(dǎo)致給又不夠,必須要迅速將受損的部件直接更換,而且加入適量的油液。其三,定期更換或者清冽進(jìn)油濾網(wǎng),避免油路出現(xiàn)堵塞的情況。其四,查看油泵是否完整,定期對(duì)其實(shí)施人工保養(yǎng)。
2.4 自動(dòng)變速器打滑的檢修措施
通常,只要發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速器存在打滑的情況,需要認(rèn)真查看各個(gè)操作機(jī)構(gòu)是否出現(xiàn)異常,比如:節(jié)氣門(mén)、油質(zhì)以及油量等等。若液態(tài)油的顏色異常,變成黑色和暗紅色,說(shuō)明汽車(chē)離合器已經(jīng)受損,必須要采取相應(yīng)的維修措施,或?qū)㈦x合器直接更換[4]。若汽車(chē)液態(tài)油顏色五異常,就能夠利用查看汽車(chē)超速檔是否出現(xiàn)打滑而對(duì)汽車(chē)超速制動(dòng)器是否發(fā)生故障做出準(zhǔn)確的判斷。除此之外,也可以針對(duì)時(shí)間開(kāi)展滯后試驗(yàn),若時(shí)間滯后偏長(zhǎng),就表示變速器內(nèi)部存在磨損,需要將其拆開(kāi)且修理;若時(shí)間滯后試驗(yàn)都正常,這時(shí)可以開(kāi)展汽車(chē)失速試驗(yàn)進(jìn)行確診,在實(shí)施失速試驗(yàn)前應(yīng)該防止出現(xiàn)將發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力錯(cuò)誤診斷成變速器打滑的情況。
2.5 自動(dòng)變速器出現(xiàn)異常聲響的檢修措施
其一,需要查看油泵的磨損情況是否正常,還要查看其油面高度是否適宜。將這些原因都排查后,然后對(duì)發(fā)出聲音的部位進(jìn)行檢查。當(dāng)前部出現(xiàn)異響時(shí),很有可能離合器部件或者變矩器出現(xiàn)損壞;當(dāng)后部出現(xiàn)異響時(shí),有可能是行星齒輪結(jié)構(gòu)發(fā)生故障;若在換擋過(guò)程中發(fā)生異響,就有可能是一些換擋執(zhí)行元件發(fā)生故障比如:制動(dòng)帶以及離合器等等[5]。以上這些構(gòu)件結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜,在修理過(guò)程中必須要由專(zhuān)業(yè)素質(zhì)高和工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人來(lái)操作。
3? 結(jié)語(yǔ)
總而言之,現(xiàn)如今,我國(guó)自動(dòng)變速汽車(chē)數(shù)量不斷增加,人們?cè)隈{駛中必須要充分了解各項(xiàng)維修技術(shù)。對(duì)于以上有關(guān)汽車(chē)自動(dòng)變速器故障和檢修,可以要求普通汽車(chē)駕駛員了解常見(jiàn)的維修技術(shù),但是在操作中有些問(wèn)題相對(duì)復(fù)雜,所以必須要由專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行全面檢修、在汽車(chē)自動(dòng)變速器故障查找和檢修中,必須要在掌握變速器故障具體情況的同時(shí),進(jìn)行常規(guī)性檢查,然后結(jié)合故障代碼的提示,進(jìn)一步明確出現(xiàn)故障的范圍。
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