火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)常見(jiàn)故障及檢修方法實(shí)踐

劉玉祥

摘 要：當(dāng)前，人們生產(chǎn)和生活對(duì)電力能源需求量日漸增加，為我國(guó)電力事業(yè)改革帶來(lái)了諸多發(fā)展機(jī)遇，但也提出了更大的挑戰(zhàn)。汽輪機(jī)作為火電廠的重要設(shè)備之一，其運(yùn)行狀態(tài)好壞直接影響火電廠效益。但是設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中，汽輪機(jī)輔機(jī)常常出現(xiàn)故障，如何對(duì)故障進(jìn)行檢修受到了廣泛關(guān)注。文章對(duì)火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)故障進(jìn)行分析，并結(jié)合加強(qiáng)故障檢修的重要性探討檢修方法，為檢修人員實(shí)踐工作提供參考。

關(guān)鍵詞：火電廠；汽輪機(jī)輔機(jī)；常見(jiàn)故常；檢修方法

前言：火電廠作為我國(guó)電力系統(tǒng)發(fā)展的重要組成部分，主要采取汽輪機(jī)發(fā)電，可見(jiàn)汽輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)對(duì)發(fā)電機(jī)的重要性?；痣姀S在運(yùn)行中，如果電機(jī)組運(yùn)行出現(xiàn)較為嚴(yán)重的故障，發(fā)電將會(huì)受到較大的影響，難以為人們生產(chǎn)和生活提供優(yōu)質(zhì)的電能。尤其是汽輪機(jī)輔機(jī)，在日常運(yùn)行過(guò)程中，受到諸多因素的影響，極易出現(xiàn)各類(lèi)故障。因此加強(qiáng)對(duì)故障及檢修方法的研究具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義，不僅能夠幫助我們了解輔機(jī)運(yùn)行特點(diǎn)，且能夠掌握檢修方法。

1、火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)常見(jiàn)故障分析

1.1前置泵故障

汽輪機(jī)運(yùn)行中，前置泵泄漏故障非常嚴(yán)重。如果機(jī)械在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中，表面出現(xiàn)較為嚴(yán)重的腐蝕情況，將會(huì)在其他介質(zhì)的作用下產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，加之該設(shè)備的材料較為特殊，極易出現(xiàn)泄漏問(wèn)題。雖然是一項(xiàng)較為常見(jiàn)的故障，但是其消極影響不容忽視。

1.2輔機(jī)振動(dòng)故障

汽輪機(jī)輔機(jī)振動(dòng)是較為常見(jiàn)的故障之一，很多問(wèn)題都有可能引發(fā)該故障。如轉(zhuǎn)子熱變形、摩擦振動(dòng)等。其中轉(zhuǎn)子形變主要是轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于散熱不及時(shí)，出現(xiàn)溫度驟升情況，使得汽輪機(jī)的振幅有所增加[1]。同時(shí)汽輪機(jī)摩擦也會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)現(xiàn)象。如果對(duì)振動(dòng)故障不能夠進(jìn)行及時(shí)的處理，汽輪機(jī)極易受到高溫的影響出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象，最終導(dǎo)致汽輪機(jī)組癱瘓。

1.3循環(huán)水泵故障

汽輪機(jī)組發(fā)電中，循環(huán)水泵作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，具有承上啟下的作用。目前，我國(guó)火電機(jī)組主要采取的是節(jié)流方式，該調(diào)節(jié)方式較為落后，使得汽輪機(jī)真空狀態(tài)并不穩(wěn)定。此外，當(dāng)汽輪機(jī)處在低負(fù)荷狀態(tài)當(dāng)中，還會(huì)影響水泵的運(yùn)行效率，在很大程度上增加了火電廠能耗，不利于火電廠經(jīng)濟(jì)效益的有效提升，因此需要給予足夠的關(guān)注，并將其納入到重要檢修行列當(dāng)中。

1.4凝汽器真空不夠

凝汽器作為汽輪機(jī)輔機(jī)的重要組成部分，主要是由凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵等構(gòu)成。凝氣設(shè)備在汽輪機(jī)組中的主要功能是確保設(shè)備內(nèi)部排汽口能夠處于真空狀態(tài)當(dāng)中，促使進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部的蒸汽能夠降低排出的蒸汽，形成凝結(jié)水，滿(mǎn)足鍋爐的循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)需求。但是在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如果凝汽器真空度下降，還將會(huì)造成排汽溫度上升，最后造成振動(dòng)過(guò)大而引發(fā)輔機(jī)故障。不但如此，由于循環(huán)水溫度會(huì)隨著外界的溫度之間提升，蒸汽器吸熱量將會(huì)達(dá)到上限，最終在短時(shí)間內(nèi)提升排氣壓力，進(jìn)一步壓縮凝汽器內(nèi)部的真空，影響汽輪機(jī)性能的充分發(fā)揮。

1.5給水泵故障

汽輪機(jī)啟動(dòng)前，給水泵無(wú)法完全掛閘引發(fā)故障。究其根本，主要是受到熱控回路與設(shè)備機(jī)械所致。就前者來(lái)說(shuō)，保護(hù)動(dòng)作無(wú)法落實(shí)到位，使得汽輪機(jī)啟動(dòng)后，給水泵無(wú)法順利掛閘，進(jìn)而引發(fā)故障[2]。而對(duì)于機(jī)械方面來(lái)說(shuō)，由于掛閘電磁閥門(mén)前濾網(wǎng)長(zhǎng)期使用，并未進(jìn)行及時(shí)的疏通，較易出現(xiàn)堵塞問(wèn)題，引發(fā)故障的產(chǎn)生。

2、火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)常見(jiàn)故障檢修方法

汽輪機(jī)是火電廠運(yùn)行的一部分，也是供電穩(wěn)定的基礎(chǔ)和前提。如果發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障，將會(huì)對(duì)人們正常生活產(chǎn)生不良影響。而加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)輔機(jī)的維護(hù)和檢修，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)輔機(jī)存在的各類(lèi)故障，并采取相應(yīng)的措施加以調(diào)整，確保設(shè)備完好，促使輔機(jī)能夠在火電廠運(yùn)行中充分發(fā)揮自身積極作用，從而提高供電質(zhì)量。

2.1加強(qiáng)設(shè)備檢修，降低故障率

火電廠維修人員對(duì)汽輪機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行檢修過(guò)程中，檢修人員應(yīng)落實(shí)好前置泵的檢修工作，針對(duì)設(shè)備的細(xì)節(jié)處進(jìn)行徹底清理，能夠減少前置泵故障發(fā)生幾率。另外，針對(duì)汽輪機(jī)的檢修，檢修人員還需要重視對(duì)軸承的日常維護(hù)，并連帶對(duì)潤(rùn)滑油等部位進(jìn)行處理，最后借助清洗劑，瓦解頑固污漬[3]。完成上述工作后，前置泵能夠保持良好的狀態(tài)，進(jìn)而為發(fā)電機(jī)可靠運(yùn)行提供支持。

2.2堅(jiān)持針對(duì)性原則，避免振動(dòng)

汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，較易出現(xiàn)轉(zhuǎn)子熱變形、氣流激振等現(xiàn)象而引發(fā)的振動(dòng)?；诖?，在具體檢修過(guò)程中，應(yīng)針對(duì)不同的振動(dòng)情況，調(diào)整檢修方法。如對(duì)于葉片末端出現(xiàn)的氣流紊亂，檢修人員應(yīng)對(duì)機(jī)組的給水量進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，并調(diào)整汽輪機(jī)汽門(mén)，經(jīng)過(guò)調(diào)整后，能夠?qū)饬骷ふ駹顟B(tài)與汽輪機(jī)分開(kāi)[4]。如果是轉(zhuǎn)子熱變形故障引發(fā)的振動(dòng)，檢修人員可以對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行更換，能夠避免振動(dòng)的出現(xiàn)。而對(duì)于摩擦引發(fā)的振動(dòng)，可以采用轉(zhuǎn)子熱變形處理方法。

2.3加強(qiáng)設(shè)備管理，提高設(shè)備性能

當(dāng)處于同一負(fù)荷狀態(tài)當(dāng)中，如果循環(huán)水量不充足，檢修人員應(yīng)對(duì)凝汽器進(jìn)行檢查，將其中的雜物清理出來(lái)，確保凝汽器能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，還可以借助輔助抽汽器，將雜物清理干凈，確保設(shè)備能夠恢復(fù)到良好狀態(tài)當(dāng)中，保證循環(huán)水量充足。另外，還可以借助PID、PLC程序設(shè)計(jì)一個(gè)專(zhuān)門(mén)的反饋控制系統(tǒng)，可以對(duì)每個(gè)循環(huán)水泵運(yùn)行進(jìn)行動(dòng)態(tài)化管理和控制，對(duì)循環(huán)水泵水流量進(jìn)行小范圍的控制，穩(wěn)定設(shè)備的真空狀態(tài)。如果能夠在平時(shí)工作中將檢修工作落實(shí)到實(shí)處，能夠最大限度上避免汽輪機(jī)輔機(jī)設(shè)備故障的出現(xiàn)。

2.4檢修凝汽器，控制真空度

檢修人員在實(shí)踐工作中，如果遇到輔機(jī)真空度下降故障，可以對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行停機(jī)灌水檢測(cè)，找到漏氣點(diǎn)，并對(duì)漏氣點(diǎn)進(jìn)行處理，從而恢復(fù)到之前的真空度。同時(shí)，還可以對(duì)噴嘴與汽輪機(jī)的軸封進(jìn)行定期處理，采取化學(xué)方法清理污垢，以此來(lái)消除汽輪機(jī)組的漏氣點(diǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)抽汽有效性，避免凝汽器真空度偏低問(wèn)題的再次發(fā)生。如在同一負(fù)荷影響下，循環(huán)水量不足將會(huì)導(dǎo)致凝汽器中出現(xiàn)很多雜物，產(chǎn)生堵塞問(wèn)題[5]。此時(shí)，可以采用輔助抽汽器，對(duì)雜物進(jìn)行清理后，再次恢復(fù)凝汽器出口的真空狀態(tài)。設(shè)備保持在真空狀態(tài)當(dāng)中，能夠更好地運(yùn)作，在一定程度上節(jié)省更多能源，從而為火電廠帶來(lái)更多經(jīng)濟(jì)效益。

2.5解決跳閘問(wèn)題，加強(qiáng)機(jī)械檢查

在實(shí)際工作中，為了確保給水泵汽輪機(jī)危機(jī)跳閘系統(tǒng)能夠與其他系統(tǒng)順利銜接，需要合理使用繼電器，整合各個(gè)系統(tǒng)的功能，提高設(shè)備性能，滿(mǎn)足火電廠電力系統(tǒng)運(yùn)行需求。如果出現(xiàn)掛閘問(wèn)題，操作人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)械的檢查，尤其是濾網(wǎng)過(guò)濾，確保掛閘，減少對(duì)汽輪機(jī)輔機(jī)產(chǎn)生的消極影響。工作人員只要在日常工作中，認(rèn)真落實(shí)檢修工作，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備中出現(xiàn)的問(wèn)題，并采取相應(yīng)的檢修方法和技術(shù)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，確保設(shè)備始終保持在良好的狀態(tài)當(dāng)中。

結(jié)論：根據(jù)上文所述，火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行中，受到外界及設(shè)備自身的影響，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)不同程度的故障，影響火電廠供電穩(wěn)定性。因此為了能夠確保火電廠綜合效益的顯著提升，需要加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)輔機(jī)故障原因的分析，并結(jié)合故障現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，采取相應(yīng)的措施，對(duì)故障進(jìn)行具體的處理。不但如此，檢修人員還需要對(duì)以往出現(xiàn)的故障進(jìn)行整理和總結(jié)，積累更多經(jīng)驗(yàn)，制定預(yù)防方案，加大對(duì)設(shè)備的日常檢修力度，將汽輪機(jī)輔機(jī)故障發(fā)生率降至到最低，為火電廠汽輪機(jī)組的穩(wěn)定、安全運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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