預(yù)應(yīng)力箱梁施工技術(shù)在市政橋梁工程中的應(yīng)用探討

呂坤浩

摘 要：當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度大幅提升，城市化發(fā)展的進(jìn)程也開(kāi)始加快。在這種背景條件下，市政橋梁建設(shè)的重要性逐漸凸顯。為了達(dá)到良好的建設(shè)目標(biāo)，工程團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)采取預(yù)應(yīng)力箱梁施工技術(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化整體橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，使其能夠承受大規(guī)模車流的壓力，實(shí)現(xiàn)最佳工程效果。但是，預(yù)應(yīng)力箱梁施工技術(shù)的應(yīng)用細(xì)節(jié)較多，整體建設(shè)難度高，容易出現(xiàn)不良問(wèn)題。因此，需要針對(duì)施工工藝的基礎(chǔ)流程進(jìn)行深入分析，并結(jié)合具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究，明確其應(yīng)用方式，達(dá)到良好的建設(shè)效果。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力箱梁;市政橋梁;工程應(yīng)用

中圖分類號(hào)：U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

為了達(dá)到良好的研究效果，本文以某運(yùn)河防洪提工程作為基礎(chǔ)分析案例。這一工程需要建設(shè)長(zhǎng)度為60 m的橋梁，工程團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)研究確定采用20 m跨度的預(yù)應(yīng)力箱梁進(jìn)行施工。在這一工程中，橋面的寬度設(shè)置為10 m，基礎(chǔ)孔徑設(shè)置為20 m，上側(cè)結(jié)構(gòu)應(yīng)用預(yù)應(yīng)力空心板技術(shù)進(jìn)行建設(shè)，下側(cè)結(jié)構(gòu)采用柱體墩臺(tái)結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工。地基區(qū)域利用鉆孔灌注樁技術(shù)開(kāi)展后續(xù)工程，使其能夠達(dá)到良好的穩(wěn)定性。依據(jù)這一案例，本文將深入分析施工流程與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)建設(shè)方法，以供參考。

1 施工工藝流程分析

在施工建設(shè)的過(guò)程中，需要首先為工程機(jī)械選擇合適的場(chǎng)地位置。隨后，通過(guò)填鋪30 cm厚度的石灰土，完成目標(biāo)區(qū)域基層的建設(shè)。在處理過(guò)程中，還應(yīng)當(dāng)添加石屑或石灰粉物質(zhì)，將厚度數(shù)據(jù)控制在1.5 cm左右，達(dá)到混凝土攪拌的基礎(chǔ)需求標(biāo)準(zhǔn)。工程團(tuán)隊(duì)還需要設(shè)置鉆孔場(chǎng)地區(qū)域，通過(guò)結(jié)合橋體寬度與長(zhǎng)度，能夠明確其設(shè)置傾向。通常情況下，鉆孔的基礎(chǔ)高度需要根據(jù)運(yùn)河水位情況進(jìn)行判斷，應(yīng)當(dāng)將其設(shè)置為高于水面1 m的狀態(tài)，避免出現(xiàn)意外問(wèn)題。如果河水較深，則需要設(shè)置排水渠，基礎(chǔ)寬度為6 m，直徑為2 m。在制作護(hù)筒的過(guò)程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)根據(jù)橋體的尺寸進(jìn)行判斷。本次工程需要準(zhǔn)備十個(gè)鋼制護(hù)筒，基礎(chǔ)厚度需要進(jìn)一步擴(kuò)大，降低出現(xiàn)問(wèn)題的概率。護(hù)筒的直徑數(shù)據(jù)為1.5 m，長(zhǎng)度為2 m或3 m的護(hù)筒需要各自制作五個(gè)，確保能夠滿足工程需要[1]。在施工區(qū)域，建設(shè)人員需要準(zhǔn)備三臺(tái)回旋式鉆機(jī)裝置，并將調(diào)配、沉淀、除渣的設(shè)施運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，避免后續(xù)另行調(diào)配。在開(kāi)始建設(shè)前，工程人員還應(yīng)當(dāng)采用鋼材導(dǎo)管作為運(yùn)輸需要應(yīng)用的部分，其基礎(chǔ)直徑應(yīng)當(dāng)保持在30 cm，內(nèi)壁厚度需要控制在0.5 cm。本次工程需要應(yīng)用長(zhǎng)度為80 m的導(dǎo)管，通過(guò)準(zhǔn)備對(duì)應(yīng)的設(shè)施，包括運(yùn)輸裝置、起吊裝置、泵送裝置等，能夠有效提高工程建設(shè)質(zhì)量，降低需要后續(xù)調(diào)配的可能性，提高施工效率。施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部建立混凝土拌合站點(diǎn)，提高建設(shè)質(zhì)量。隨后，需要進(jìn)行測(cè)量放養(yǎng)工作，相關(guān)人員需要利用全站儀裝置與經(jīng)緯儀裝置，在現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域進(jìn)行實(shí)地測(cè)量。測(cè)量開(kāi)始前，應(yīng)當(dāng)確保區(qū)域能夠保持基礎(chǔ)平整度，避免影響結(jié)果數(shù)據(jù)，造成不必要的返工問(wèn)題。由于工程建設(shè)需要應(yīng)用大量材料，因此施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)做好供應(yīng)與進(jìn)場(chǎng)審核，避免瑕疵材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，提高建設(shè)的基礎(chǔ)質(zhì)量。在護(hù)筒埋設(shè)階段，操作人員可以采用人工與機(jī)械配合的方式，提高整體施工效果。護(hù)筒內(nèi)部應(yīng)當(dāng)避免存在雜物，并在后續(xù)回填過(guò)程中應(yīng)用紅粘土進(jìn)行操作。針對(duì)高度的設(shè)置，應(yīng)當(dāng)結(jié)合運(yùn)河的狀態(tài)進(jìn)行分析，基礎(chǔ)位置誤差不能±5 cm。鉆孔階段，操作人員需要保證鉆機(jī)按照正向循環(huán)狀態(tài)進(jìn)行運(yùn)行。完成鉆孔后，需要深入分析成孔的質(zhì)量狀態(tài)，并采集相關(guān)信息。通過(guò)技術(shù)團(tuán)隊(duì)研究確認(rèn)其符合標(biāo)準(zhǔn)后，再開(kāi)展清孔操作。由于清孔主要目的是解決孔內(nèi)的殘?jiān)鼏?wèn)題，因此施工團(tuán)隊(duì)需要采取有效的措施，避免孔內(nèi)殘?jiān)恋砗穸瘸^(guò)樁徑的0.3倍，并將鋼筋籠體安裝在目標(biāo)位置，實(shí)現(xiàn)最佳灌注效果。

2 具體結(jié)構(gòu)施工分析

2.1 橋墩建設(shè)重點(diǎn)

在橋墩施工的過(guò)程中，工程團(tuán)隊(duì)需要明確其主要構(gòu)成階段。通常情況下，橋墩建設(shè)包括兩個(gè)主要部分，首先是針對(duì)鋼筋與模板進(jìn)行加工，其次是進(jìn)行混凝土澆筑施工。在加工鋼筋與模板的階段，施工人員需要結(jié)合橋墩本身的高度進(jìn)行操作。而混凝土施工過(guò)程則需要采用一抹到頂?shù)奶幚矸椒?，盡可能提高橋梁的美觀程度，保證澆筑流程能夠達(dá)到一次性完成的效果。同時(shí)，還可以采用大塊圓柱體與鋼制模板進(jìn)行結(jié)合加工的方式，使其能夠形成柱體墩身模板，達(dá)到良好的建設(shè)目標(biāo)。此外，針對(duì)鋼筋進(jìn)行加工時(shí)，應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域完成基礎(chǔ)操作，并開(kāi)展綁扎環(huán)節(jié)。綁扎需要在通間隔區(qū)域內(nèi)設(shè)置梅花混凝土墊塊，并完善后續(xù)的施工流程，降低出現(xiàn)問(wèn)題的概率。澆筑階段，工程團(tuán)隊(duì)需要首先清理樁體基層區(qū)域，避免雜物、垃圾影響澆筑質(zhì)量[2]。隨后，應(yīng)當(dāng)再次進(jìn)行模板質(zhì)量、鋼筋綁扎效果、保護(hù)層厚度尺寸的施工檢查，提高建設(shè)安全性，為以后的橋梁應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2.2 墩與臺(tái)帽的建設(shè)重點(diǎn)

針對(duì)低墩帽的施工可以采用腳手架輔助的形式，強(qiáng)化蓋梁模板的安裝效果。當(dāng)墩體高度過(guò)高的情況下，應(yīng)當(dāng)采用抱箍支撐策略進(jìn)行操作，降低出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的概率。抱箍支撐方案需要首先進(jìn)行上橫梁與縱梁的安裝，并結(jié)合底模鋪設(shè)的方式，將防震擋塊或墊塊安裝在預(yù)埋區(qū)域。隨后，通過(guò)搭設(shè)澆筑平臺(tái)的方式，檢查區(qū)域條件能否進(jìn)行后續(xù)施工。在完成澆筑操作后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行二次檢查，分析是否出現(xiàn)漏漿問(wèn)題。必要情況下，可以采用海綿條控制漏漿的速度，以便進(jìn)行后續(xù)處理。

2.3 梁體預(yù)制與安裝重點(diǎn)

梁體的預(yù)制與安裝屬于較為關(guān)鍵的施工步驟之一，為了在預(yù)制過(guò)程中避免場(chǎng)地出現(xiàn)沉降的問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)采用鋪設(shè)毛石的策略。完成鋪設(shè)后，還需要進(jìn)行碾壓，進(jìn)一步強(qiáng)化其密實(shí)程度?；A(chǔ)厚度可以控制為1.2 m左右，隨后工程團(tuán)隊(duì)還可以進(jìn)一步填筑碎石，并結(jié)合水泥進(jìn)行表面硬化處理。在這一過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員需要分析場(chǎng)地的排水能力。必要情況下可以在兩側(cè)區(qū)域設(shè)置橫坡，并將其坡度保持在0.5%左右。通過(guò)這種方式，提高場(chǎng)地的排水效率，避免過(guò)量降雨或養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生的余水影響整體建設(shè)質(zhì)量。在建設(shè)臺(tái)座的階段，工程團(tuán)隊(duì)可以利用強(qiáng)度為C25的混凝土材料進(jìn)行澆筑施工，并將厚度設(shè)置為30 cm左右。澆筑流程內(nèi)，需要控制頂面鋼板與臺(tái)座的水平、平整狀態(tài)，確保其能夠達(dá)到良好的美觀效果，降低出現(xiàn)問(wèn)題的概率。由于預(yù)制場(chǎng)地需要控制清潔度，因此可以通過(guò)鋪設(shè)大量碎石的方式，降低污物擴(kuò)散的范圍與速度。由于梁體鋼筋需要在工廠完成基礎(chǔ)加工環(huán)節(jié)，因此應(yīng)當(dāng)將其運(yùn)輸至工廠區(qū)域，并保持表面的潔凈狀態(tài)，進(jìn)一步強(qiáng)化整體施工效果。在完成運(yùn)輸后，可以在臺(tái)座區(qū)域進(jìn)行綁扎，使其能夠達(dá)到預(yù)制施工要求的目標(biāo)。綁扎階段，需要確保鋼筋數(shù)量與綁扎的基礎(chǔ)距離符合對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，并檢查保護(hù)層厚度與接口位置是否正確。通過(guò)規(guī)劃鋼筋綁扎的順序，使其能夠達(dá)到良好的應(yīng)用目標(biāo)。通常情況下，順序需要按照底板區(qū)域、腹板區(qū)域、頂板區(qū)域進(jìn)行，在交叉點(diǎn)位還應(yīng)當(dāng)采用點(diǎn)焊的方式進(jìn)行加固處理[3]。為了保證現(xiàn)場(chǎng)鋼筋保護(hù)層的厚度能夠達(dá)到一致的效果，需要采用與預(yù)制梁體強(qiáng)度相統(tǒng)一的砂漿制作墊塊，并按照0.5 m的間距進(jìn)行綁扎。位置可以選擇鋼筋主筋的外側(cè)區(qū)域，同時(shí)還需要按照施工要求，清潔模板表面，使其能夠達(dá)到良好的施工效果。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在預(yù)應(yīng)力箱梁施工的過(guò)程中，市政橋梁建設(shè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)深入研究其基礎(chǔ)實(shí)施形式，避免出現(xiàn)意外情況，使橋梁能夠達(dá)到良好的施工質(zhì)量，為后續(xù)的工程打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]許珂，楊俊杰.市政橋梁施工中預(yù)應(yīng)力箱梁的應(yīng)用分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018（24）：24-35.

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[3]姜小建.市政橋梁工程中預(yù)應(yīng)力箱梁施工技術(shù)分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2017（35）：836.