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    淺析市政橋梁施工技術(shù)

    2016-11-21 09:57:24楊遠(yuǎn)超
    科教導(dǎo)刊·電子版 2016年26期
    關(guān)鍵詞:市政橋梁施工技術(shù)研究

    楊遠(yuǎn)超

    摘 要 近年來,我國城市化進(jìn)程正在快速前進(jìn),市政基礎(chǔ)建設(shè)飛速擴(kuò)大,市政橋梁的數(shù)量不斷增加與種類不斷多樣化,另外新技術(shù)、新材料與新設(shè)備等等越來越廣泛地運(yùn)用于橋梁施工技術(shù)。而且因人們審美需求不斷變化與提高,橋梁不僅是城市交通的必要組成部分,而且是城市的一個(gè)地理標(biāo)志,具有人文景觀的功能。市政橋梁是服務(wù)城市的基礎(chǔ)設(shè)施,應(yīng)當(dāng)與周邊建筑功能匹配。所以市政橋梁施工時(shí),合理選擇施工技術(shù)是提高市政橋梁工程質(zhì)量的關(guān)鍵一步。將探討市政橋梁的主要施工技術(shù)及其施工要點(diǎn),以其為市政橋梁建設(shè)提出一些指導(dǎo)。

    關(guān)鍵詞 市政橋梁 施工技術(shù) 研究

    中圖分類號:TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

    0 前言

    橋梁工程是我國建設(shè)的一項(xiàng)關(guān)鍵工程,對我國工程發(fā)展具有非常重要的意義。我國的橋梁建設(shè)起步較早,發(fā)展較為迅速,橋梁建設(shè)基礎(chǔ)較為堅(jiān)實(shí)。但是目前我國橋梁建設(shè)中仍然存在許多問題。例如橋梁建設(shè)水平殘次不齊、橋梁設(shè)備材料質(zhì)量不一、橋梁施工技術(shù)陳舊等。為了提高我國的橋梁建設(shè)效果,在進(jìn)行橋梁建設(shè)的過程中,相關(guān)人員應(yīng)該根據(jù)橋梁的實(shí)際狀況進(jìn)行建設(shè),運(yùn)用新型橋梁施工技術(shù),保證市政橋梁的安全性、穩(wěn)定性、持久性,從本質(zhì)上提高橋梁建設(shè)質(zhì)量。

    1 橋梁施工技術(shù)的重要性

    我國橋梁施工具有悠久的歷史,橋梁施工已經(jīng)成為我國建筑施工的關(guān)鍵部分,橋梁的施工質(zhì)量對市政橋梁管理有非常重要的意義。作為現(xiàn)在市政橋梁建筑的核心因素,橋梁施工技術(shù)不僅確保了橋梁的壽命,還減少了建設(shè)實(shí)施工作中的不必要的步驟,大大降低了橋梁施工中的成本。加強(qiáng)橋梁施工質(zhì)量的控制,對建設(shè)中的問題及時(shí)進(jìn)行處理,可以有效降低橋梁施工的中的質(zhì)量問題,減少橋梁施工中的隱患,對市政橋梁施工具有很大的幫助。

    除此之外,對橋梁施工技術(shù)進(jìn)行深入研究,加強(qiáng)橋梁施工質(zhì)量的控制,還可以滿足現(xiàn)代人們對運(yùn)輸?shù)男枨?,增加橋梁的運(yùn)輸能力和承重能力,提高橋梁的使用效果。當(dāng)前我國橋梁施工水平參差不齊,設(shè)備技術(shù)還不完善,加強(qiáng)橋梁施工技術(shù)的研究可以有效提高橋梁施工的效果,保證橋梁施工的順利實(shí)施。對市政橋梁建設(shè)技術(shù)進(jìn)行挖掘不僅可以在一定程度上促進(jìn)我國的橋梁運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展,還可以滿足當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,加快我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會主義文明建設(shè),已經(jīng)成為市政工作的重要內(nèi)容。

    2市政橋梁施工技術(shù)措施

    2.1 基礎(chǔ)施工技術(shù)措施

    在進(jìn)行機(jī)械開挖的過程中,操作人員常使用人工開挖的方法進(jìn)行輔助,但是這種方法施工效果并不顯著。機(jī)械開挖采用機(jī)械進(jìn)行作業(yè),開挖的深度很容易出現(xiàn)偏差。因此在進(jìn)行基礎(chǔ)施工的過程中,要對施工的具體標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控制。

    (1)基坑開挖?;A(chǔ)施工技術(shù)措施對機(jī)械開挖深度進(jìn)行嚴(yán)格要求。機(jī)械開挖深度保持距離基底標(biāo)高30cm,防止出現(xiàn)超挖現(xiàn)象。開挖到此高度時(shí)輔助使用人工開挖。基坑開挖的過程中要對標(biāo)高開挖處進(jìn)行承載力試驗(yàn),觀察承載力是否符合施工要求。對不符合施工要求的開挖基坑及時(shí)進(jìn)行處理,防止出現(xiàn)橋梁質(zhì)量問題和施工問題。

    (2)立模。在進(jìn)行立模前要對模板進(jìn)行整修,對鋼模板進(jìn)行組拼,保證模板之間使用U型扣進(jìn)行緊扣。立模前通過除銹、打磨、調(diào)直保證基坑開挖的效果。

    (3)混凝土澆筑?;炷翝仓^程中要嚴(yán)格按照澆筑砼按常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。澆筑高度超過2m后要及時(shí)設(shè)置混凝土串筒或溜槽,防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象。要對澆筑模板進(jìn)行檢查,觀察模板尺寸是否符合澆筑要求。完成澆筑后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和回填,橋梁建筑基礎(chǔ)操作完成。

    2.2 橋墩施工

    (1)支架選擇。橋墩支架一般選取鋼管扣件腳手架。

    (2)模板選取。橋墩模板一般選取定制鋼模板。

    (3)鋼筋制作安裝。綁扎前要對樁基施工進(jìn)行混凝土鑿毛,放置主筋線,保證主筋位置的準(zhǔn)確性。制作時(shí)鋼筋要保證嚴(yán)格符合施工標(biāo)準(zhǔn)。

    (4)混凝土澆筑?;炷翝仓r(shí)要保證專人護(hù)筋和護(hù)膜,對模板要及時(shí)進(jìn)行檢查。要對坍落程度進(jìn)行控制,一旦出現(xiàn)不良狀況及時(shí)進(jìn)行處理。

    (5)拆模。拆模操作時(shí)要嚴(yán)格禁止對模板進(jìn)行猛烈敲打和強(qiáng)扭,防止模板出現(xiàn)損壞。要對拆除的模板進(jìn)行及時(shí)維修,進(jìn)行分類堆放,防止模板變形。

    (6)養(yǎng)護(hù)。模板拆除后要進(jìn)行澆筑,澆筑養(yǎng)護(hù)時(shí)間要多于7天。模板拆除前模板外表面不斷進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),模板拆除后使用草袋或薄膜進(jìn)行覆蓋。

    2.3 梁板安裝

    安裝過程中要對梁板進(jìn)行準(zhǔn)確定位,做好支座墊石的基本測樣。測樣完成后要做好標(biāo)高控制工作,對標(biāo)高不足的進(jìn)行墊石頂面控制。與此同,要在梁板進(jìn)行支撐中心魔線設(shè)置。安裝過程中要保證梁板由左到右順序正常安裝。安裝要利用撬棍進(jìn)行橋撬動,防止剪切變形。在進(jìn)行吊裝的過程中要保證由專業(yè)人員進(jìn)行指揮,對梁板進(jìn)行檢查,防止支座出現(xiàn)質(zhì)量問題。

    2.4 橋面系施工

    在進(jìn)行橋梁架設(shè)的過程中,操作人員要對橋面進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整,防止出現(xiàn)安裝問題。要對梁板的膨脹螺絲進(jìn)行調(diào)整加固,校對人行橫道板鋪設(shè)效果,使用水泥漿進(jìn)行填縫。

    3結(jié)語

    橋梁的施工是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,工程的質(zhì)量非常的重要,質(zhì)量不過關(guān)會帶來各種各樣的安全事故的產(chǎn)生。而現(xiàn)代各種新材料新技術(shù)的出現(xiàn)使得橋梁施工的方法越來越多,橋梁施工變得越來越精細(xì)。要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理的橋梁方案的設(shè)計(jì),在遵循質(zhì)量優(yōu)先,合理造價(jià)的原則下進(jìn)行設(shè)計(jì),選擇最合適的施工技術(shù)、施工材料。隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展,交通運(yùn)輸也得到了快速的發(fā)展,橋梁是交通中的重要組成部分,市政橋梁工程也在快速的發(fā)展中??茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步帶來了越來越多的新材料、新技術(shù)、新工藝、新機(jī)械設(shè)備,這些使得市政橋梁工程的質(zhì)量越來越好。而交通壓力的不斷加大也使得橋梁工程的質(zhì)量要求不斷提高,這些技術(shù)和材料為工程質(zhì)量作出了一定的保障,選擇優(yōu)質(zhì)的材料和合適的施工技術(shù)可以大大提高工程的質(zhì)量,機(jī)械設(shè)備使得施工起來更加簡便,更加安全。

    參考文獻(xiàn)

    [1] 韓雨.關(guān)于市政橋梁施工技術(shù)的探討[J].中華民居,2012,4(3):83-84.

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    [3] 唐咸富.橋梁施工技術(shù)[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2008,5(4):69-70.

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