關(guān)于汽車維修技術(shù)特征與改善措施的研究

祝勇

摘要：隨著我國社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，汽車擁有量也在不斷地增加，而在此種情況下汽車維修行業(yè)也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)汽車維修技術(shù)也在不斷地發(fā)展。本文就對現(xiàn)階段我國汽車維修技術(shù)的特點(diǎn)進(jìn)行分析，對相關(guān)的改善措施進(jìn)行探討，為汽車維修行業(yè)的發(fā)展提供保障。

關(guān)鍵詞：汽車維修技術(shù);特點(diǎn);改善措施

1? 汽車維修技術(shù)的特點(diǎn)

1.1 信息化

隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步和發(fā)展，我國社會(huì)的信息化水平有了明顯的進(jìn)步，而受互聯(lián)網(wǎng)思維的影響，我國汽車維修行業(yè)也加快了對計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究和探索力度，同時(shí)在汽車維修行業(yè)中信息化也已經(jīng)成為其主要的特征[1]，其主要表現(xiàn)在有關(guān)的汽車維修工作人員通過對信息化管理平臺(tái)進(jìn)行合理地應(yīng)用，可以有效的對汽車維修數(shù)據(jù)信息進(jìn)行管理、對網(wǎng)絡(luò)社交技術(shù)進(jìn)行合理地應(yīng)用還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程技術(shù)交流、對汽車車型資料庫進(jìn)行完善，從而有效的提高整體汽車維修工作的效率。

1.2 智能化

隨著我國汽車數(shù)量的不斷增加，汽車故障層出不窮，而為了有效的解決其中存在的問題汽車維修行業(yè)加大了對有關(guān)技術(shù)的研究力度，提高了對汽車維修設(shè)備智能化發(fā)展的重視[2]。在當(dāng)前人工智能發(fā)展的時(shí)代背景下，智能化的汽車維修設(shè)備終將會(huì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的汽車設(shè)備。例如，在維修汽車的過程中，對智能解碼儀進(jìn)行合理地應(yīng)用不僅可以提高整體維修工作的效率，同時(shí)還可以改善汽車維修工作的質(zhì)量，為汽車維修行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和進(jìn)步提供保障。

1.3 科技化

在當(dāng)前維修汽車的過程中，故障診斷環(huán)節(jié)是其中重要的工作內(nèi)容。在診斷汽車故障的過程中，主要有以下兩種方法，第一，應(yīng)用汽車配備的相關(guān)設(shè)備進(jìn)行有關(guān)的診斷工作;第二，使用外部設(shè)備對汽車進(jìn)行準(zhǔn)確的診斷。在實(shí)際的工作過程中對汽車故障進(jìn)行準(zhǔn)確的診斷，不僅可以排除故障，同時(shí)還可以為汽車維修工作的順利進(jìn)行提供保障?，F(xiàn)階段，隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，汽車診斷故障科技也在飛速的發(fā)展，診斷的效率變得越來越高。

1.4 精準(zhǔn)化

使用合理地信息技術(shù)、推動(dòng)故障檢測技術(shù)的智能化進(jìn)步和發(fā)展、強(qiáng)化汽車維修技術(shù)的精確化進(jìn)步，可以對汽車中的故障進(jìn)行更加精準(zhǔn)的定位[3]。從多個(gè)角度全面的分析汽車發(fā)生故障的原因，可以對汽車產(chǎn)生故障的位置以及產(chǎn)生故障的原因進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，并能夠結(jié)合實(shí)際對故障排除方法進(jìn)行合理地規(guī)劃，簡化整體的汽車故障排除流程，避免浪費(fèi)過多的時(shí)間，同時(shí)也可以為車主提供更多的便利。

2? 汽車維修實(shí)施的現(xiàn)狀

隨著科技的不斷進(jìn)步和發(fā)展，我國的汽車維修行業(yè)也在飛速的發(fā)展著，但是在實(shí)際的發(fā)展進(jìn)程中仍然存在著一些問題：

第一，雖然隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，我國的汽車維修技術(shù)已經(jīng)取得了顯著的進(jìn)步，但是相比較一些發(fā)達(dá)國家來說在有關(guān)技術(shù)層面仍然存在著一定的不足和問題。除此之外，相比較一些有著較長汽車工業(yè)發(fā)展時(shí)間的國家來說，我國汽車維修技術(shù)的全面性仍然需要不斷進(jìn)行提高，存在著一定的問題，技術(shù)水平比較低。

第二，不僅在有關(guān)維修技術(shù)方面我國汽車維修行業(yè)存在著一定的不足，對我國汽車維修行業(yè)的檢修設(shè)備進(jìn)行分析還可以發(fā)現(xiàn)，相比較世界水平來說我國的汽車檢修設(shè)備比較落后，在實(shí)際的使用過程中仍然需要不斷地進(jìn)行完善。除此之外，還有一部分設(shè)備仍然需要從國外進(jìn)口，但是進(jìn)口的汽車在維修技術(shù)方面存在著質(zhì)量較低、智能化水平較差等多種問題。

第三，在當(dāng)前汽車維修行業(yè)中，隨著維修設(shè)備和維修技術(shù)的不斷提高對于維修工作人員也有了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求[4]。但是在原有的發(fā)展進(jìn)程中，由于我國教育水平的趨勢以及傳統(tǒng)思維的束縛，并沒有認(rèn)識(shí)到維修技術(shù)的重要性，在有關(guān)實(shí)踐方面也存在著一定的不足，最終導(dǎo)致有關(guān)汽車維修方面的人力資源數(shù)量嚴(yán)重不足，維修工作人員職業(yè)素養(yǎng)需要不斷進(jìn)行提高。

3? 改善汽車維修技術(shù)的措施

3.1 強(qiáng)化員工職業(yè)素養(yǎng)

要想有效改善汽車維修技術(shù)必須要提高員工的職業(yè)素養(yǎng)。

第一，現(xiàn)階段汽車維修技術(shù)并不只是簡單的維修過程中，要想有效的強(qiáng)化整體的維修效果，必須要選拔具有高職業(yè)素養(yǎng)和技能水平的工作人員。同時(shí)相關(guān)維修工作人員不僅需要掌握較高的技能水平，同時(shí)還必須要具備扎實(shí)的理論知識(shí)、汽車設(shè)備原理知識(shí)，在維修的過程中能對其進(jìn)行靈活的應(yīng)用。

第二，合理地應(yīng)用新型的維修技術(shù)。在實(shí)際的維修過程中對有關(guān)汽車維修的知識(shí)、相關(guān)技術(shù)等進(jìn)行應(yīng)用，還可以有效簡化汽車維修的工作流程。例如，可以通過互聯(lián)網(wǎng)可以加強(qiáng)和專業(yè)人員或者是專業(yè)機(jī)構(gòu)的交流力度，學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)，從而有效的提高診斷故障的實(shí)際效率。

第三，當(dāng)前汽車維修行業(yè)屬于服務(wù)行業(yè)，因此在實(shí)際的維修過程中要想提高服務(wù)效果，維修工作人員必須要具備端正的服務(wù)態(tài)度，較高的服務(wù)素養(yǎng)，從而有效的提高客戶的滿意度。

第四，對高等教育資源進(jìn)行合理的應(yīng)用，將經(jīng)濟(jì)市場作為指導(dǎo)，從而對人才培養(yǎng)和人才供應(yīng)的關(guān)系進(jìn)行構(gòu)建[5]。加強(qiáng)學(xué)校和企業(yè)之間的合作力度，加強(qiáng)專業(yè)實(shí)踐的培訓(xùn)力度，使得學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)能夠更好的滿足汽車維修人才市場的需求同時(shí)還可以有效的提高客戶的滿意度，并進(jìn)一步為維修工作人員提供就業(yè)保障。

第五，提高對員工培訓(xùn)的重視。結(jié)合員工的實(shí)際情況定期對其進(jìn)行培訓(xùn)，可以對其進(jìn)行有關(guān)維修理論知識(shí)、專業(yè)技能方面的培訓(xùn)，強(qiáng)化工作人員的綜合素質(zhì)。

3.2 強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)管力度

在汽車維修過程中質(zhì)量檢測是其中重要的工作內(nèi)容之一。隨著汽車維修技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車維修行業(yè)在對汽車維修質(zhì)量進(jìn)行評估的過程中，還需要強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的維修質(zhì)量檢測知識(shí)，對新型的維修技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用。除此之外，汽車維修行業(yè)還必須要加強(qiáng)對工作人員的培訓(xùn)力度，幫助培訓(xùn)工作人員學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，強(qiáng)化整體質(zhì)量檢測結(jié)果的科學(xué)合理性，最大限度的降低錯(cuò)誤檢測發(fā)生率。如果汽車維修質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，那么汽車維修工作人員需要結(jié)合實(shí)際情況對其進(jìn)行二次分析，直到尋找出其中存在的故障，保證能夠滿足實(shí)際的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)。

3.3 建立現(xiàn)代化的信息平臺(tái)

在當(dāng)前信息化時(shí)代背景下，要想進(jìn)一步提高汽車維修水平，就必須要加強(qiáng)汽車維修工作和信息技術(shù)的結(jié)合力度。雖然現(xiàn)階段先進(jìn)的信息技術(shù)已經(jīng)引入到了汽車維修行業(yè)中，但是對其進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)整體的維修水平和信息使用水平仍然處于比較低的層次，不僅沒有推動(dòng)信息化管理的全面性，也沒有對新型的大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用。因此，汽車維修行業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對計(jì)算機(jī)企業(yè)的合作力度，結(jié)合實(shí)際需求對有關(guān)的汽車維修信息管理平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)和研究，對汽車維修數(shù)據(jù)資源信息庫進(jìn)行完善。通過對有關(guān)的信息系統(tǒng)進(jìn)行完善和應(yīng)用，可以將汽車的資料錄入到系統(tǒng)中，為后續(xù)工作人員的工作提供更多的便利[6]。與此同時(shí)，還可以對汽車的維修歷史進(jìn)行記錄，如此一來維修工作人員就可以根據(jù)汽車的歷史信息對汽車的故障以及維修方案進(jìn)行合理地規(guī)劃，進(jìn)而有效的強(qiáng)化整體的汽車維修質(zhì)量。除此之外，汽車維修行業(yè)還應(yīng)該提高對大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)的重視，應(yīng)用大數(shù)據(jù)建立有關(guān)的分析模型，提高維修工作人員的工作效率。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的射頻識(shí)別技術(shù)可以實(shí)時(shí)的跟蹤汽車的質(zhì)量情況，通過對有關(guān)的記錄信息進(jìn)行分析，可以為汽車的維護(hù)提供合理地建議，有效延長汽車的使用時(shí)間。

4? 汽車維修的有效措施

4.1 從簡到難法

在維修汽車的過程中可以觀察到汽車中各種各樣的故障。而在實(shí)際的維修過程中，可以選擇相對來說比較簡單的問題進(jìn)行操作，然后由易到難，從簡單到復(fù)雜，進(jìn)而在后期能夠解決更加綜合性的問題。例如，在實(shí)際的維修過程中，部分汽車存在故障燈亮、冒黑煙、容易熄火等多種問題。在實(shí)際的維修過程中，相關(guān)維修工作人員可以從簡單入手，對發(fā)動(dòng)機(jī)的故障碼進(jìn)行調(diào)取，然后對氣節(jié)門位置傳感器進(jìn)行監(jiān)察，對傳感器到電腦的線路進(jìn)行測量，然后對線路進(jìn)行清理。逐步對汽車存在的故障進(jìn)行檢查、清理和測試，使用由簡單到復(fù)雜的方法可以有效提高汽車維修的準(zhǔn)確性和維修效率。

4.2 分離法

在汽車使用的過程中，如果某一個(gè)工件發(fā)生故障，那么其他的工件也就無法進(jìn)行正常的工作，進(jìn)而導(dǎo)致整體的控制系統(tǒng)受到了嚴(yán)重的負(fù)面影響。在實(shí)際的維修過程中，如果不能準(zhǔn)確判斷是哪一個(gè)工件失敗，那么可以使用分離法對其進(jìn)行判斷。例如，在維修自動(dòng)變速器故障的過程中，工作人員在拆解變速器之前，可以對每一個(gè)擋位的油壓以及失速點(diǎn)進(jìn)行調(diào)試，然后根據(jù)油路進(jìn)行相關(guān)的排查工作，如此一來就可以準(zhǔn)確判斷其中存在的故障。

4.3 排除法

排除法主要是對所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行應(yīng)用，對其中存在的故障及時(shí)的進(jìn)行排除。在維修汽車的過程中經(jīng)常用于排除軟故障或者是其他一些疑難問題。例如三菱汽車在加大油門之后，最高轉(zhuǎn)速為3000[7]。在實(shí)際的維修過程中，首先可以先對點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢查，對于元件進(jìn)行更換，然后在對汽油濾清器進(jìn)行清洗直到油壓保持正常。如果在完成此操作之后仍然沒有發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，那么可以檢查排氣系統(tǒng)，打開消聲器，加油順暢，故障消失，如此一來逐項(xiàng)進(jìn)行排查，可以準(zhǔn)確解決其中存在的故障。

5? 總結(jié)

綜上所述，現(xiàn)階段我國汽車維修技術(shù)呈現(xiàn)出智能化、信息化等多種發(fā)展特點(diǎn)。在當(dāng)前汽車維修行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中只有不斷地提高維修工作人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)、質(zhì)量檢測力度、建立健全的信息化管理平臺(tái)等可以更好的提高汽車維修工作的整體質(zhì)量和水平，為汽車維修行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展提供保障。

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