循環(huán)經(jīng)濟(jì)的綠色物流體系構(gòu)建

魏玉洪

摘要：本文基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的綠色物流體系構(gòu)建進(jìn)行闡述，首先分析了綠色物流與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，然后分析了物流發(fā)展帶來(lái)的環(huán)境影響，最后分析了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的綠色物流體系構(gòu)建策略，從企業(yè)物流的綠色化、注重發(fā)展第三方物流、構(gòu)建供應(yīng)鏈綠色物流系統(tǒng)三方面進(jìn)行闡述。

關(guān)鍵詞：循環(huán)經(jīng)濟(jì);綠色物流;環(huán)境保護(hù)

1.綠色物流與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系

隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，給自然環(huán)境造成了很大影響，人們賴以生存的環(huán)境受到威脅。在這樣的背景下，世界各國(guó)都開(kāi)始重視環(huán)境問(wèn)題，將循環(huán)經(jīng)濟(jì)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方式，鼓勵(lì)各國(guó)以可持續(xù)發(fā)展作為目標(biāo)發(fā)展各國(guó)經(jīng)濟(jì)。近年來(lái)，我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展迅速，特別是隨著再生資源回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，物流行業(yè)逐漸成為現(xiàn)代行業(yè)中的重要產(chǎn)業(yè)。因此，構(gòu)建基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的綠色物流體系是必不可少的改革。

自21世紀(jì)之后，我國(guó)物流行業(yè)在不斷發(fā)展的同時(shí)給環(huán)境造成的污染也日趨嚴(yán)重。循環(huán)經(jīng)濟(jì)的提出，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榫G色物流，可以減少物流對(duì)環(huán)境的污染。綠色物流指的是在物流工作中減少對(duì)環(huán)境形成的影響，對(duì)物流資源充分利用，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的凈化[1]。綠色物流以綠色產(chǎn)品為基礎(chǔ)，將制造、消費(fèi)、資源形成一個(gè)環(huán)保的循環(huán)系統(tǒng)。綠色物流在性質(zhì)上與循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一樣，都是堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展都導(dǎo)向。綠色物流的主體是物流企業(yè)以及消費(fèi)者，也是循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開(kāi)綠色物流的發(fā)展。綠色物流貫穿在循環(huán)經(jīng)濟(jì)的全過(guò)程中，是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要工具。兩者是相輔相成的緊密關(guān)系，不能分隔開(kāi)來(lái)，發(fā)展綠色物流能夠促進(jìn)資源的利用和再生，對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有促進(jìn)作用。同時(shí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也會(huì)促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的壯大。

2.物流發(fā)展帶來(lái)的環(huán)境影響

2.1運(yùn)輸方面的影響

物流行業(yè)在不斷的發(fā)展，功能也在日益增強(qiáng)，例如配送和回收服務(wù)的增加，在給企業(yè)和消費(fèi)者帶來(lái)便利的同時(shí)，在運(yùn)輸方面也產(chǎn)生了交錯(cuò)運(yùn)輸。隨著物流的發(fā)展，近年來(lái)在道路中的運(yùn)輸車輛越來(lái)越多，導(dǎo)致城市交通堵塞，交通事故的頻發(fā)。汽車在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的尾氣、燃油消耗、汽車噪聲等等都會(huì)環(huán)境產(chǎn)生不利的影響。我國(guó)道路發(fā)展較快，四通八達(dá)的道路上都充斥著尾氣和噪聲，汽車是主要的運(yùn)輸工具，汽車尾氣中含有大量的一氧化碳和二氧化碳以及氮氧化物等有害空氣的氣體;鐵路和水路運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的污染主要是線狀的噪聲污染;在飛機(jī)運(yùn)輸方面，燃料和維修會(huì)都對(duì)環(huán)境造成污染。

2.2存儲(chǔ)方面的影響

倉(cāng)儲(chǔ)是物流活動(dòng)中關(guān)鍵內(nèi)容之一，對(duì)于環(huán)境的污染問(wèn)題同樣不能忽視。存儲(chǔ)對(duì)環(huán)境造成的影響主要以下三個(gè)方面：首先在物流設(shè)施布局上，倉(cāng)儲(chǔ)布局設(shè)計(jì)缺乏合理性，浪費(fèi)資源的同時(shí)還會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。其次在儲(chǔ)存物品上，如果是化學(xué)品或危險(xiǎn)品，存儲(chǔ)不當(dāng)對(duì)于環(huán)境會(huì)造成嚴(yán)重的影響。如果是一般商品，比如廢舊家電和廢塑料，如果存儲(chǔ)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者地點(diǎn)不適合，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品銹蝕或者變質(zhì)，對(duì)于環(huán)境也會(huì)有一定的影響。然后是儲(chǔ)存過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品的維護(hù)和保養(yǎng)，例如表面噴涂化學(xué)藥劑這種情況，也會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不利影響[2]。

3.循環(huán)經(jīng)濟(jì)的綠色物流體系構(gòu)建策略

3.1企業(yè)物流的綠色化

發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，企業(yè)要改變傳統(tǒng)的運(yùn)作模式，轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪骶G色化的發(fā)展形勢(shì)。首先，采購(gòu)過(guò)程綠色化。企業(yè)要選擇對(duì)環(huán)境污染較小的環(huán)保材料，并且要注重在運(yùn)輸中選用可回收利用的綠色包裝，可以采用集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，避免運(yùn)輸中轉(zhuǎn)。其次，生產(chǎn)和加工綠色化。在傳統(tǒng)工藝系統(tǒng)上進(jìn)行改革，盡量減少生產(chǎn)加工過(guò)程中廢棄物的產(chǎn)生。同時(shí)要減少搬卸裝運(yùn)次數(shù)，這樣可以降低耗能，從而提高物流活動(dòng)的效率。然后，銷售綠色化。對(duì)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行合理規(guī)劃，通過(guò)多種運(yùn)輸方式使運(yùn)輸路線能夠?qū)崿F(xiàn)最優(yōu)化。最后，發(fā)展逆向物流[3]。主要是將廢棄物進(jìn)行回收，通過(guò)現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行加工，使其能夠重新投入使用，減少對(duì)環(huán)境影響的同時(shí)還能降低企業(yè)的成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

3.2注重發(fā)展第三方物流

第三方物流可以對(duì)資源進(jìn)行整合利用，使庫(kù)存集中，在滿足客戶更快捷的物流服務(wù)同時(shí)，還能充分利用物流設(shè)備，提高物流活動(dòng)的效率。第三方物流可以簡(jiǎn)化配送環(huán)節(jié)，相同數(shù)量的運(yùn)輸車輛和運(yùn)輸次數(shù)都能夠有效降低，從而節(jié)約燃油能源，減少因車輛產(chǎn)生的尾氣污染和噪聲污染。同時(shí)，流通加工業(yè)務(wù)可以將貨物集中到一起進(jìn)行加工和分揀，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率，降低耗能，對(duì)于分散加工中產(chǎn)生的廢棄物可以集中到一起進(jìn)行處理，從而減少?gòu)U棄物在物流過(guò)程中形成的污染。同時(shí)通過(guò)專業(yè)化物流作業(yè)，可以消除無(wú)效搬運(yùn)，充分利用現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備，解決在裝卸過(guò)程中的浪費(fèi)和環(huán)境污染。因此，要鼓勵(lì)發(fā)展第三方物流，鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展共同配送，在城市中建立物流分寸感配送系統(tǒng)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況發(fā)展物流活動(dòng)。在臨港區(qū)域可以建立物流園區(qū)和保稅區(qū)，對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行重組，實(shí)現(xiàn)資源共享。大力發(fā)展第三方物流，對(duì)于城市垃圾分類中的可回收物回收利用和再生資源的分揀加工作業(yè)，意義重大。

3.3構(gòu)建供應(yīng)鏈綠色物流系統(tǒng)

結(jié)合我國(guó)物流發(fā)展的現(xiàn)狀，構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈可以從以下兩方面展開(kāi)：一方面是將綠色物流納入到供應(yīng)鏈合作體系中，然后加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商、生產(chǎn)企業(yè)、分銷商以及消費(fèi)者方面的管理，使環(huán)境保護(hù)意識(shí)能夠在產(chǎn)品的制造、設(shè)計(jì)、包裝、運(yùn)輸、使用全過(guò)程中得到體現(xiàn)。企業(yè)要實(shí)行高效、無(wú)污染的發(fā)展模式，必須要構(gòu)建逆向供應(yīng)鏈系統(tǒng)，將廢棄物能夠及時(shí)回流，并且通過(guò)逆向物流可以了解到供應(yīng)鏈末端的庫(kù)存以及市場(chǎng)需求的真實(shí)情況，使綠色供應(yīng)鏈形成一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)，同時(shí)還能掌握真實(shí)的需求信息。另一方面是建設(shè)物流信息平臺(tái)，主要是面向第三方物流企業(yè)以及貨主的物流信息系統(tǒng)，雙方可以在系統(tǒng)中查看物流服務(wù)以及金融交易，提高物流的效率。

4.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是我國(guó)當(dāng)前面對(duì)日益嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題所要做出的必然選擇，循環(huán)經(jīng)濟(jì)可以對(duì)環(huán)境起到凈化的作用。構(gòu)建綠色物流體系，可以使物流活動(dòng)從各個(gè)環(huán)節(jié)中減少對(duì)環(huán)境的污染。物流活動(dòng)與各個(gè)行業(yè)之間都是相關(guān)的，加強(qiáng)綠色物流系統(tǒng)建設(shè)，可以使我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展取得巨大的進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)：

[1]聶家林，基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的淮安市綠色物流體系構(gòu)建研究[J].物流科技.

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