摘要:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油具有潤滑減磨、清潔、冷卻、密封、防銹防蝕、減震緩沖等作用,被譽(yù)為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”。所以選用適合的機(jī)油對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的保護(hù)效果,然而部分車主會(huì)有一個(gè)誤區(qū)就是把新舊機(jī)油混合使用,在發(fā)現(xiàn)機(jī)油不足時(shí)直接注入新的機(jī)油,或者不同品牌的機(jī)油一起使用,導(dǎo)致兩者混在一起用,在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)中機(jī)油是不可以混合使用的。
關(guān)鍵詞:汽車發(fā)動(dòng)機(jī);機(jī)油混加;影響
1 ?機(jī)油的概述
機(jī)油是由基礎(chǔ)油和添加劑混合而成。潤滑油的主要成分是基礎(chǔ)油,基礎(chǔ)油決定著潤滑油的基本性質(zhì),添加劑主要是彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,賦予其某些新的性能,兩者都是潤滑油的重要組成部分。每個(gè)機(jī)油品牌的基礎(chǔ)油成分都差不多,不同的是每個(gè)品牌使用的添加劑。機(jī)油添加劑種類不同,效能不同,不同品牌的機(jī)油,偏向的功能不同,比如說有的擅長冷啟動(dòng)保護(hù),有的擅長油泥清理,有的擅長于高溫的性能和保護(hù)。
2 ?車用機(jī)油數(shù)字含義
機(jī)油牌號(hào)通常采用“API+SAE”兩種國際標(biāo)準(zhǔn)來表示,其中API指“美國石油學(xué)會(huì)”,SAE指“美國汽車工程師協(xié)會(huì)”。如“SN 5W-30”中開頭“S”代表S系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,S系列從“SA”一直到“SL”,每遞增一個(gè)字母,表示機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種,字母越靠后,機(jī)油質(zhì)量等級(jí)越高,一般國際品牌機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)別以上的?!癈”開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,C系列從“CA”一直到“CF”隨著字母的遞增,機(jī)油品質(zhì)越好。如果“S”與“C”同時(shí)存在表示汽柴通用型?!癢”表示機(jī)油低溫粘度等級(jí),即低溫下的流動(dòng)性,W前面數(shù)字為機(jī)油結(jié)冰點(diǎn)溫度,數(shù)值越小說明機(jī)油低溫粘度性越小、其流動(dòng)性越好,低溫環(huán)境下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)性越好。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在100攝氏度時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度,數(shù)值越高說明機(jī)油在100攝氏度時(shí)粘度越大,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)性能更好。如圖1、圖2、圖3所示。
3 ?機(jī)油等級(jí)
由于機(jī)油添加劑不同,機(jī)油可分為礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油、酯類油。礦物油是最便宜的,油的成分差,提煉純度不高,無論是使用壽命還是潤滑性能相較半合成和全合成機(jī)油稍顯遜色,同時(shí)廢棄機(jī)油對(duì)環(huán)境的污染較大,使用礦物質(zhì)機(jī)油5000公里左右需要更換。半合成油使用的是半合成基礎(chǔ)油,它在礦物質(zhì)機(jī)油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物,它的純度已經(jīng)接近全合成機(jī)油,在保質(zhì)期內(nèi),一般汽車行駛7500公里就需要更換新的機(jī)油。全合成機(jī)油是原油中較好的成份提煉而成的,全合成分子排列整齊,抵抗外來變數(shù)的能力很強(qiáng),熱穩(wěn)定、抗抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力相比礦物油和半合成油強(qiáng)得多,可以使用10000公里再進(jìn)行更換。
4 ?機(jī)油混用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響
情況1:同品牌新舊機(jī)油混用:據(jù)試驗(yàn)表明,汽車維護(hù)時(shí)把柴油機(jī)的舊機(jī)油報(bào)廢,然后全部更換新機(jī)油,新機(jī)油的使用壽命可以達(dá)到1500小時(shí)。如果將新舊機(jī)油對(duì)半混合使用,機(jī)油的使用時(shí)間則僅有200小時(shí),機(jī)油使用壽命降低了很多。因?yàn)榕f機(jī)油長時(shí)間的使用后,會(huì)有產(chǎn)生大量的氧化物和發(fā)動(dòng)機(jī)油泥雜質(zhì),如果在更換時(shí),沒有把原有舊機(jī)油清理干凈,直接把新機(jī)油混合使用,會(huì)加快新機(jī)油氧化速度,降低新機(jī)油的性能以及使用壽命??赡軙?huì)造成機(jī)油油泥的形成,致使活塞與氣缸之間磨損加劇,最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的損壞。
情況2:不同品牌機(jī)油混用:不同品牌的機(jī)油如果同時(shí)混用的話,由于它們含有的化學(xué)添加劑是不一樣的。不同化學(xué)添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后,可能會(huì)出現(xiàn)渾濁現(xiàn)象,可能會(huì)生成酸堿化合物,產(chǎn)生棉絮狀產(chǎn)物或顆粒、致使油道堵塞、磨損狀況加劇等,導(dǎo)致機(jī)油的性能大大的下降,從而失去了它的潤滑、散熱、清洗作用等,降低潤滑的效果久而久之加速發(fā)動(dòng)機(jī)零部位的腐蝕,加快了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,嚴(yán)重的話會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。
如果要更換不同品牌的機(jī)油,建議還是先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行機(jī)油清洗后再加注。因?yàn)槊靠顧C(jī)油粘稠度和種類都不一樣,添加劑化學(xué)成分會(huì)有一些差異,不同化學(xué)成分的添加劑調(diào)配的潤滑油混到一起后,化學(xué)添加劑之間可能會(huì)產(chǎn)生反應(yīng),所以只有先對(duì)其進(jìn)行清洗。
情況3:同品牌不同標(biāo)號(hào)機(jī)油混用:同品牌的不同標(biāo)號(hào)機(jī)油混加后可能會(huì)使機(jī)油性能降低,比如說“SN 5W30”的和“SN 5W50”的機(jī)油混加在一起,它的性能可能就是會(huì)低于5W50的。如果說發(fā)動(dòng)機(jī)要求粘度為5W50等級(jí)的機(jī)油,在混加后可能會(huì)出現(xiàn)粘度降低,機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不能有效保護(hù),那么就會(huì)損害到發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件。因此不建議將兩者混加。
情況4:汽油機(jī)機(jī)油與柴油機(jī)機(jī)油混用:這種情況應(yīng)該是比較少見的,但也不排除部分車主的僥幸心理,在發(fā)現(xiàn)機(jī)油不足時(shí)隨便拿點(diǎn)機(jī)油就補(bǔ)加進(jìn)去,雖然汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油都是由基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)配而成,但它們?cè)诰唧w配方和配比有著本質(zhì)的區(qū)別。例如,粘度級(jí)別相同的柴油機(jī)潤滑油要比汽油機(jī)潤滑油粘度高?;煊貌煌N類的潤滑油,可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良、過熱、低溫啟動(dòng)時(shí)磨損等風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)劃瓦,磨損,造成嚴(yán)重?fù)p失。影響發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和穩(wěn)定性。
5 ?總結(jié)
機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里主要起到潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)里的各個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件,并且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的部件進(jìn)行降溫、清洗,而混合后的機(jī)油會(huì)有可能失去其應(yīng)有的能效,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到保護(hù)的效果,造成零部件損傷和安全事故發(fā)生,對(duì)車主來說也會(huì)造成嚴(yán)重的損失。就算非加不可,機(jī)油混用后要及時(shí)對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換,以免造成不必要的損失。
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作者簡介:趙應(yīng)多(1990-),男,云南曲靖人,工程師,本科,從事汽車維修教學(xué)工作。