大數(shù)據(jù)對物流企業(yè)管理模式的影響研究

摘要：2020年初，我國爆發(fā)大規(guī)模新冠病毒疫情，在此次疫情中，物流企業(yè)在保障醫(yī)療物資以及生活物資方面發(fā)揮了重要作用，山東的蔬菜，東北的大米，內(nèi)蒙的牛羊，無數(shù)運輸車輛從中國的四面八方奔向武漢。隨著我國網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的發(fā)展，人們越來越依賴線上購物和物流運輸，盒馬鮮生等生鮮配送平臺更為人們的生活提供了極大便利?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的模式也在深刻影響著人們的生產(chǎn)和生活，其中大數(shù)據(jù)技術(shù)起到了極大的推動作用。大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流企業(yè)管理中的應(yīng)用，徹底改變了傳統(tǒng)物流企業(yè)運營模式，有效推進了物流企業(yè)管理效率的提升和服務(wù)質(zhì)量的改進，促進了物流企業(yè)信息化建設(shè)和發(fā)展。本文將結(jié)合大數(shù)據(jù)在物流企業(yè)中的應(yīng)用，探究其對于物流企業(yè)管理模式的影響，探究提升其應(yīng)用效果的措施。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)技術(shù);物流企業(yè);企業(yè)管理;集約化管理;物流企業(yè)聯(lián)盟

我國網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，帶動了物流行業(yè)的發(fā)展。從淘寶、天貓、京東到盒馬鮮生以及大潤發(fā)等生鮮配送軟件的發(fā)展，物流成為連接銷售者和消費者之間必不可少的紐帶。大數(shù)據(jù)技術(shù)的開發(fā)和使用，讓物流企業(yè)管理更為精準(zhǔn)化，也更能夠精確定位用戶需求和偏好，大大提升了物流企業(yè)管理效果。深入了解大數(shù)據(jù)對物流企業(yè)管理模式的影響，并找出其中存在的不足，對于整個物流行業(yè)的升級具有重要現(xiàn)實意義。

一、大數(shù)據(jù)對物流企業(yè)管理模式的影響

物流企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟發(fā)展之前，主要是從事長途運輸工作和大宗商品的運輸工作，其管理模式也相對比較粗放。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的發(fā)展對于物流運輸產(chǎn)生了強烈的需求，也促使物流企業(yè)開始轉(zhuǎn)型。大數(shù)據(jù)技術(shù)的開發(fā)和使用，大大提升了物流企業(yè)管理效率和效果。首先，大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用降低了物流企業(yè)的管理成本，其在管理過程中可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)的云計算和云存儲等功能，借助條形碼等現(xiàn)代化輔助措施對產(chǎn)品進行追蹤和溯源，大大降低了員工的工作量，在一定程度上也降低了物流企業(yè)的人工成本和時間成本。其次，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用也提升了物流企業(yè)的工作效率和客戶滿意度。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠在更短的時間內(nèi)完成產(chǎn)品入庫和裝車工作，且信息錄入的準(zhǔn)確率相當(dāng)高。與此同時，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)還可以對產(chǎn)品的運輸路徑進行查詢和監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行相應(yīng)補救，避免發(fā)生客戶沒有收到貨物的情況，在一定程度上也增加了客戶滿意度和客戶粘性。最后，大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用也推進了物流企業(yè)的信息化建設(shè)和發(fā)展，改變了其傳統(tǒng)的運營管理模式，加速了企業(yè)的運轉(zhuǎn)，加快了物流企業(yè)價值創(chuàng)造速度。

二、物流企業(yè)管理模式中存在的問題

（一）物流專業(yè)人才匱乏

大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流企業(yè)中的應(yīng)用，需要足夠的人才做支持。但是傳統(tǒng)物流企業(yè)中缺乏一定的人才意識，認(rèn)為物流無非就是分揀快件、裝車、開車以及配送等簡單的勞動。這也就導(dǎo)致部分物流企業(yè)任用自己的親戚負(fù)責(zé)物流管理，形成家族企業(yè)管理模式。這種錯誤的管理模式不僅嚴(yán)重影響了大數(shù)據(jù)技術(shù)在企業(yè)管理中的應(yīng)用，更會因為家族管理的關(guān)系降低企業(yè)的經(jīng)營管理效率，為物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級埋下較大的隱患。

（二）物流企業(yè)分散，物流成本過高

當(dāng)前，我國物流行業(yè)迅速發(fā)展，越來越多的資本進入物流市場，這也導(dǎo)致物流企業(yè)的競爭壓力加大。物流企業(yè)之間的分散化競爭以及低價競爭狀態(tài)，嚴(yán)重影響了整個行業(yè)的進步和發(fā)展，容易造成物流成本過高的問題。物流企業(yè)管理模式的不科學(xué)以及戰(zhàn)略制定的片面性，影響了物流企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

（三）物流信息化水平存在地區(qū)差異

當(dāng)前，完善的物流企業(yè)管理模式只存在于大城市當(dāng)中，在很多農(nóng)村以及偏遠(yuǎn)地區(qū)，物流信息化水平依然相當(dāng)落后。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在農(nóng)村等偏遠(yuǎn)地區(qū)物流管理缺少現(xiàn)代化的掃描儀等信息化設(shè)施，物流處理效率很低，影響了物流企業(yè)全面均衡化發(fā)展和在農(nóng)村地區(qū)的市場擴張。

三、增強大數(shù)據(jù)對物流企業(yè)管理模式的積極影響的措施分析

（一）重視物流專業(yè)人才的引進和培養(yǎng)

為了更好地發(fā)揮大數(shù)據(jù)對于物流企業(yè)管理模式的積極作用和影響，還需要重視物流專業(yè)人才的引進和培養(yǎng)。物流企業(yè)可以與當(dāng)?shù)馗咝Ｅ_作定向培養(yǎng)物流管理人才，明確人才培養(yǎng)過程中的素質(zhì)要求，例如大數(shù)據(jù)技術(shù)的操作能力等。這樣一來，能夠為物流企業(yè)管理模式的推行提供有效人力資源支持和人才儲備支持，推進大數(shù)據(jù)在物流企業(yè)管理中的應(yīng)用。

（二）構(gòu)建物流企業(yè)聯(lián)盟，進行集約化管理

當(dāng)前，很多物流企業(yè)也加入了菜鳥網(wǎng)絡(luò)，通過菜鳥驛站等方式對物流進行整合。為了更好地利用大數(shù)據(jù)來推進物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，物流企業(yè)應(yīng)該積極建立企業(yè)聯(lián)盟，對物流企業(yè)信息和資源進行共享和集約化管理。大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資金額較大，且對于物流企業(yè)的體量和規(guī)模都有著一定的要求。因此，為了真正發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用，避免出現(xiàn)“殺雞用牛刀”的情況，物流企業(yè)可以加強合作與交流，集中資源和優(yōu)勢，在物流運輸和定位信息等方面進行數(shù)據(jù)共享，獲取集約化管理效益。

（三）積極推廣大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，增強物流企業(yè)信息化水平

在部分農(nóng)村地區(qū)以及偏遠(yuǎn)山區(qū)，物流企業(yè)管理需要深化大數(shù)據(jù)技術(shù)在末端的應(yīng)用，增強其信息化水平。物流企業(yè)可以增加末端管理資金投入，鼓勵農(nóng)村區(qū)域和偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流管理部門采購和架設(shè)相應(yīng)的掃描儀等信息化工具，方便物流企業(yè)對物流信息的集中收集和客戶的集中反饋。通過這種方式，能夠有效擴大物流管理信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，幫助物流企業(yè)更為全面地收集和了解客戶需求，提升其管理水平和有效性。

四、結(jié)語

綜上所述，大數(shù)據(jù)對物流管理模式產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，推動了物流管理企業(yè)的信息化建設(shè)。大數(shù)據(jù)的應(yīng)用不僅降低了物流企業(yè)管理成本，也幫助物流企業(yè)更好地監(jiān)控物流的運輸狀態(tài)，提升了企業(yè)內(nèi)部控制和管理效率和效果。在未來發(fā)展中，物流企業(yè)還需要重視專業(yè)物流人才的培養(yǎng)以及物流企業(yè)聯(lián)盟建設(shè)，借助大數(shù)據(jù)技術(shù)的支持，更好地推動整個行業(yè)的信息和數(shù)據(jù)共享，提升我國物流行業(yè)發(fā)展質(zhì)量，推動整個物流行業(yè)在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代的轉(zhuǎn)型升級。

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作者簡介：李笑涵（1995-），女，漢族，山西長治人，碩士研究生，北京建筑大學(xué)。