物流信息共享對(duì)物流服務(wù)成本的影響研究

摘要：共享資源已成為當(dāng)今企業(yè)與客戶(hù)的友好橋梁。在滿(mǎn)足客戶(hù)需求的同時(shí)，降低成本是物流服務(wù)的持續(xù)目標(biāo)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，各物流企業(yè)無(wú)不在尋找成本降低的方法。信息共享模式的興起，同時(shí)提高了預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性與加快了客戶(hù)響應(yīng)速度，讓物流業(yè)獲得了對(duì)成本更有效控制的途徑。通過(guò)信息共享清晰了物流服務(wù)過(guò)程的各種服務(wù)成本，減少不確定因素的風(fēng)險(xiǎn)，有效管理物流成本，提高物流服務(wù)水平。

關(guān)鍵詞：信息共享;服務(wù)成本;成本管理

信息共享正在引領(lǐng)一場(chǎng)新的效率變革。當(dāng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速的增長(zhǎng)時(shí)，明顯的需求特性就會(huì)沉淀出來(lái)。服務(wù)獨(dú)特性已經(jīng)不再顯現(xiàn)，如何更有效的降低成本是物流服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化目標(biāo)。為了搶占市場(chǎng)份額，還要以滿(mǎn)足客戶(hù)為先行。如何借助物流信息共享這個(gè)平臺(tái)掌控物流服務(wù)過(guò)程，并清晰每個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)的服務(wù)成本，準(zhǔn)確、快速的為客戶(hù)提供低消耗的服務(wù)是物流服務(wù)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的準(zhǔn)入點(diǎn)。

一、物流信息共享的概念和意義

物流信息共享的概念可以這樣理解：將各組織的物流信息資源通過(guò)共享平臺(tái)獲得彼此不具有的資源，通過(guò)資源整合，降低獲取該資源所消耗的成本費(fèi)用，從而達(dá)到效益增加的模式。物流數(shù)據(jù)的共享亦是信息共享，它能促進(jìn)企業(yè)間的協(xié)同。二者是具有互通性的。物流數(shù)據(jù)由兩個(gè)大方面：一是企業(yè)間信息、一個(gè)是企業(yè)與客戶(hù)間的信息。企業(yè)間的信息一般包括生產(chǎn)進(jìn)度、庫(kù)存信息、訂單數(shù)量、采購(gòu)計(jì)劃等等。而企業(yè)與客戶(hù)間的信息共享主要是收取、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸、簽收等節(jié)點(diǎn)記錄構(gòu)成，然后匯總到信息共享平臺(tái)，供客戶(hù)查詢(xún)核對(duì)。對(duì)共享中的信息進(jìn)行梳理，讓物流服務(wù)中的供給、組織、質(zhì)量控制得到標(biāo)準(zhǔn)的管控，更好的確定目標(biāo)消費(fèi)群體，制定相應(yīng)的市場(chǎng)戰(zhàn)略，完善供應(yīng)鏈，降低服務(wù)成本。

二、信息共享在物流服務(wù)中的發(fā)展趨勢(shì)

如今圍繞在企業(yè)內(nèi)外的商業(yè)模式與產(chǎn)品服務(wù)都是大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等這些新興技術(shù)。根據(jù)現(xiàn)今物流信息的共享模型我們可以做出一個(gè)線(xiàn)性的延伸推演，物流服務(wù)模式的改變將是跳躍性的。

在2017年6月1日的下午，菜鳥(niǎo)物流公司公告《菜鳥(niǎo)關(guān)于順豐暫停物流數(shù)據(jù)接口的聲明》。當(dāng)天傍晚6點(diǎn)，順豐物流公司發(fā)出關(guān)于數(shù)據(jù)截流的相關(guān)通知。次日早上，證實(shí)了此次公告，順豐物流公司關(guān)閉了相關(guān)的數(shù)據(jù)回流。幾個(gè)小時(shí)后，其更是暫停了淘寶整個(gè)平臺(tái)的物流數(shù)據(jù)。緣由是：“為了響應(yīng)國(guó)家關(guān)于個(gè)人公共信息安全的政策，所以菜鳥(niǎo)物流在聽(tīng)取相關(guān)安全保密團(tuán)隊(duì)的建議后對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)置進(jìn)行了革新和處理，并采用多對(duì)一的驗(yàn)證模式，才能獲取用戶(hù)信息，然而對(duì)此相關(guān)大物流公司如順豐卻不贊同?！背素S巢外，其他的數(shù)據(jù)接口都被暫停了。掌握先進(jìn)技術(shù)的菜鳥(niǎo)物流有著天網(wǎng)+地網(wǎng)模式，使得其在市場(chǎng)上游刃有余，快遞公司從原來(lái)的直面客戶(hù)變?yōu)殡娮由虅?wù)平臺(tái)的運(yùn)輸工具。從這件案例中我們可以看出，信息是重要的物流因素，也是物流活動(dòng)中的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。準(zhǔn)確地掌握信息是物流服務(wù)開(kāi)展的一個(gè)切入點(diǎn)，只有認(rèn)清大趨勢(shì)的走向，才能獲得競(jìng)爭(zhēng)的資格。

三、信息共享對(duì)物流服務(wù)成本的影響

人們對(duì)成本的關(guān)注從未降低過(guò)，但是對(duì)物流服務(wù)成本的理解，仍然是眾說(shuō)紛紜。物流服務(wù)范圍的廣泛與專(zhuān)業(yè)讓其成本的管理增加了難度。物流成本的核算標(biāo)準(zhǔn)還未出臺(tái)，管理者無(wú)法運(yùn)用成本指標(biāo)對(duì)物流活動(dòng)中資源的消耗進(jìn)行評(píng)價(jià)，很容易造成成本浪費(fèi)。在此情況下，信息共享通過(guò)對(duì)產(chǎn)品策劃、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、物流到銷(xiāo)售的全過(guò)程掌控，有效的控制質(zhì)量與成本。緊抓物流資源的共享系統(tǒng)的建立和掌握，使得能夠讓物流信息的公開(kāi)透明化，讓其能夠被迅速找到并繼續(xù)傳遞，為運(yùn)輸方創(chuàng)造了極大的便利，不管從倉(cāng)儲(chǔ)還是系統(tǒng)配送都大大縮短了時(shí)間;利用電子商務(wù)平臺(tái)的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，提前得知每個(gè)商品的需求量，將準(zhǔn)確的產(chǎn)品數(shù)量迅速地輸送到需求地;并且讓第三方物流公司效率發(fā)揮最大化，減輕因數(shù)量巨大而造成的混亂和低效率化，提升用戶(hù)體驗(yàn)質(zhì)量的目標(biāo)。

信息共享在物流服務(wù)市場(chǎng)中正在引領(lǐng)一場(chǎng)新的效率變革。例如菜鳥(niǎo)物流，充分利用信息共享?yè)碛旋嫶髷?shù)據(jù)資源和信息技術(shù)，整合國(guó)內(nèi)大部分快遞資源，使得所有運(yùn)輸、配送、收取階段等高效化。通過(guò)共享的信息與數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算與分析，讓物流的方向和準(zhǔn)確度大大提升，減少人力和物力。使用信息平臺(tái)進(jìn)行下單服務(wù)，不僅體現(xiàn)出環(huán)保，而且能一次性獲取大量的訂單數(shù)據(jù)，并且能夠做到在大海撈針式的定點(diǎn)追蹤，將貨物的所有信息，例如發(fā)貨時(shí)間、所處位置、快遞員信息等等都顯示出來(lái)，從而極大程度的縮短了尋找貨物所耗費(fèi)的時(shí)間，增加了運(yùn)輸效率，保證服務(wù)質(zhì)量。

如何以較低的服務(wù)成本快速響應(yīng)客戶(hù)的需求直接反映出其物流服務(wù)水平。需求、效率、成本，不應(yīng)該是一個(gè)獨(dú)體，而是一個(gè)有順序的整體。需求是效率改革的前提，成本是體現(xiàn)效率的標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)物流信息共享，掌握客戶(hù)的需求變化，及時(shí)調(diào)整物流方案，減少物流成本損失，因此可以看出物流信息共享對(duì)物流服務(wù)成本的影響是很積極的。

四、結(jié)論

影響物流服務(wù)成本的因素有很多，但是信息共享為物流服務(wù)成本的管理帶來(lái)的影響會(huì)更加直觀。通過(guò)信息共享這個(gè)途徑，物流企業(yè)無(wú)論大小都能清楚了解自身物流服務(wù)開(kāi)展的情況，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和客戶(hù)需求變化，保障物流服務(wù)活動(dòng)的準(zhǔn)確與順暢的實(shí)施。物流服務(wù)成本是物流服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，物流服務(wù)中的供給、組織、質(zhì)量控制通過(guò)信息共享得到精準(zhǔn)的管控，提高物流合理化，防止成本損耗，這樣才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得以持續(xù)發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：

喻瀾迪，北海職業(yè)學(xué)院。