對(duì)高速公路施工中工程質(zhì)量管理的分析

李輝

摘?要： 高速公路質(zhì)量管理工作非常重要，施工單位要制定出切實(shí)可行的管理措施，積極落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量控制的具體措施，最終實(shí)現(xiàn)工程的質(zhì)量管理目標(biāo)，促進(jìn)工程質(zhì)量的全面提升，給企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞： 高速公路;質(zhì)量管理;措施

【中圖分類號(hào)】F253.3?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A?【文章編號(hào)】1674-3733（2020）22-0094-01

1?高速公路施工中工程質(zhì)量管理措施的作用

1.1?能夠預(yù)防高速公路施工質(zhì)量缺陷

選擇使用科學(xué)合理的控制方式，進(jìn)行必要的質(zhì)量管理，能夠使高速公路總體水平得以提升。施工單位要切實(shí)提升管理效果和質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證在工程中不會(huì)存在嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，提升工程的總體水平。

1.2?能夠提高高速公路施工質(zhì)量

全面提高工程的總體水平，能夠促進(jìn)施工技術(shù)的順利進(jìn)行，提高工程質(zhì)量。施工單位應(yīng)制定切實(shí)可行的管理體系，明確施工要點(diǎn)，施工單位遵循管理措施，以保證項(xiàng)目可以順利實(shí)施，有效地消除質(zhì)量缺陷。在工程實(shí)踐中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，要及時(shí)采取措施整改和完善，積極改進(jìn)，以保證工程的質(zhì)量合格，避免造成嚴(yán)重的損失。

1.3?能夠發(fā)揮施工規(guī)范的引導(dǎo)作用

施工質(zhì)量管理與施工技術(shù)是主要指導(dǎo)工程實(shí)施的基礎(chǔ)，同時(shí)，施工單位都要采取有效的應(yīng)對(duì)措施，完善管理制度體系，要采取必要的施工技術(shù)控制措施，有效地消除存在的質(zhì)量缺陷。合理地配置現(xiàn)場(chǎng)資源，保證材料、設(shè)備、人員都能夠滿足工程的施工需要，不會(huì)存在資源短缺或浪費(fèi)的問(wèn)題，積極促進(jìn)高速公路項(xiàng)目順利實(shí)施。

2?高速公路施工工程質(zhì)量管理措施的不足

2.1?施工過(guò)程缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨?/p>

要高效進(jìn)行高速公路施工，必須從根本上提高施工效率與施工質(zhì)量，這就需要施工單位制定嚴(yán)格的施工方案來(lái)規(guī)范施工的各個(gè)方面。高速公路施工管理通常包括三個(gè)方面：設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的施工方案、施工前的設(shè)計(jì)方案和施工階段的設(shè)計(jì)方案，這三個(gè)方面貫穿于施工的各個(gè)階段。管理人員應(yīng)對(duì)施工各階段需要注意的問(wèn)題做出詳細(xì)規(guī)定，并且根據(jù)施工各階段的特點(diǎn)進(jìn)行管理，但在實(shí)際施工中，通常會(huì)出現(xiàn)這三個(gè)方面未能合理配合的情況，使得施工環(huán)節(jié)處于無(wú)秩序的混亂狀態(tài)，從而導(dǎo)致各環(huán)節(jié)配合不緊密，施工設(shè)計(jì)的功能不能得到有效的發(fā)揮，影響了整個(gè)施工的進(jìn)度。

2.2?施工人員的技術(shù)水平有待提升

隨著我國(guó)高速公路建設(shè)不斷現(xiàn)代化、科技化，對(duì)施工人員的技術(shù)水平也提出了更高的要求，施工人員必須擁有良好的施工技術(shù)以及過(guò)硬的施工技術(shù)水平，才能夠應(yīng)對(duì)迅速發(fā)展更新的施工環(huán)節(jié)與施工要求，但在我國(guó)高速公路建設(shè)中，部分施工人員缺乏豐富的施工技術(shù)知識(shí)，他們中大部分都沒(méi)受過(guò)專業(yè)的施工教育和系統(tǒng)培訓(xùn)，都是根據(jù)積累的施工經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行高速公路的建設(shè)施工，因此，面對(duì)層出不窮的新技術(shù)和新材料，他們無(wú)法進(jìn)行高效施工，也達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求，技術(shù)水平得不到提升與進(jìn)步，就會(huì)對(duì)工程建設(shè)造成一定的影響，導(dǎo)致工程建設(shè)始終處于低效率水平。

3?高速公路質(zhì)量控制主要措施

3.1?積極開(kāi)展施工管理組織工作

根據(jù)工程的需要進(jìn)行組織方案的編制，明確具體的質(zhì)量控制目標(biāo)，全面地提升和設(shè)計(jì)水平，明確具體的工程進(jìn)度計(jì)劃，可以保證各項(xiàng)質(zhì)量措施都能夠落實(shí)到實(shí)踐中。設(shè)計(jì)方案要滿足實(shí)際運(yùn)行需要，使高速公路總體質(zhì)量得以提升。按照當(dāng)前的高速公路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合實(shí)際情況確定工程管理組織，合理地規(guī)定各個(gè)施工崗位人員的責(zé)任和義務(wù)，同時(shí)要協(xié)調(diào)不同崗位人員的工作，全面地提升施工的效率和水平。還要進(jìn)行必要的技術(shù)交底工作，所有現(xiàn)場(chǎng)人員都能夠掌握施工技術(shù)，了解設(shè)計(jì)方案，對(duì)于自己的工作有著明確的了解，落實(shí)自己的工作，不會(huì)造成嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷。

3.2?加強(qiáng)高速公路施工技術(shù)方案的制定

高速公路項(xiàng)目具體的施工階段，要結(jié)合當(dāng)前國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定施工方案，然后進(jìn)行各個(gè)重要的部分進(jìn)行質(zhì)量管理，禁止存在任何的質(zhì)量缺陷和不足。使用鋼模板施工階段，要確保垂直度符合標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)定性較高，有效地消除質(zhì)量缺陷。路基路面、路橋過(guò)渡等部分的施工要加強(qiáng)質(zhì)量控制，避免產(chǎn)生質(zhì)量通病問(wèn)題，切實(shí)提升總體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量水平。鋼筋施工應(yīng)積極做好原材料的檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)鋼筋綁扎、成品防護(hù)工作?；炷凉こ讨胁牧腺|(zhì)量要做好有效的控制，確保配合比符合要求，然后根據(jù)要求進(jìn)行澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)施工，做好施工裂縫控制，提高混凝土質(zhì)量水平。

3.3?積極組織開(kāi)展各項(xiàng)施工技術(shù)管理工作，提高管理水平

高速公路項(xiàng)目施工質(zhì)量控制的過(guò)程中，為了能夠提升管理的總體水平，就要逐步落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，做好質(zhì)量控制的各項(xiàng)工作。技術(shù)人員要積極開(kāi)展多項(xiàng)工作，能夠?qū)崿F(xiàn)全面的管理和控制，還要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的管理和控制，有效地組織開(kāi)展方案的各項(xiàng)工作。明確施工質(zhì)量責(zé)任管理制度，合理確定各個(gè)施工人員的責(zé)任和義務(wù)，設(shè)定獎(jiǎng)懲管理制度，確保項(xiàng)目能夠順利實(shí)施。積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，以促進(jìn)施工技術(shù)水平的提升，保證高速公路的質(zhì)量合格。

3.4?加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)管力度

必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行資格審查，防止無(wú)證上崗。此外還需加強(qiáng)施工管理人員專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)以及定期考核工作，這些都是施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)管的前提條件。管理人員需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)多次巡查監(jiān)管，提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且解決問(wèn)題，這樣可以減少施工的質(zhì)量隱患以及后續(xù)可能帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)于施工中暴露出的問(wèn)題，要及時(shí)進(jìn)行匯報(bào)并做出解決方案。施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)管工作可以通過(guò)多方檢查的方式進(jìn)行，首先由施工人員自我檢查，待檢查無(wú)誤后交于施工管理人員進(jìn)行二次檢查，確認(rèn)無(wú)誤后再由施工監(jiān)理方現(xiàn)場(chǎng)檢查，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題才能進(jìn)行后續(xù)的施工，期間還要做到質(zhì)量留底、責(zé)任到人。

3.5?加強(qiáng)施工管理制度的創(chuàng)新

時(shí)代在變化，公路工程的施工管理也急需改革創(chuàng)新。要真正實(shí)現(xiàn)公路工程施工管理創(chuàng)新，必須得到企業(yè)高層的重視，只有得到上級(jí)的重視，施工現(xiàn)場(chǎng)管理創(chuàng)新才能有動(dòng)力。其次還要保證經(jīng)濟(jì)上的投入，制度創(chuàng)新需要實(shí)踐，這就需要有經(jīng)費(fèi)支持來(lái)提供實(shí)踐機(jī)會(huì)。

結(jié)束語(yǔ)：隨著時(shí)代的發(fā)展，各個(gè)地區(qū)之間的聯(lián)系逐步增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度逐步加快，高速公路被廣泛地建設(shè)和應(yīng)用。為了能夠促進(jìn)工程效益的提升，提升工程質(zhì)量，就要做好施工質(zhì)量管理，所以該工作也是當(dāng)前施工單位管理的重點(diǎn)。從實(shí)際情況出發(fā)，采取必要的措施來(lái)提升工程質(zhì)量水平，延長(zhǎng)使用年限，可以更好地提升技術(shù)水平，為我國(guó)高速公路事業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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