路橋交通工程施工管理影響因素及策略探究

王軍

摘?要： 在國家交通運輸行業(yè)發(fā)展過程中，路橋工程起著至關(guān)重要的作用，能夠為人們的出行提供有力支持。與其他工程類項目相比，路橋工程施工更為復(fù)雜，施工周期更為冗長，所需要面對和解決的影響因素更多，因此，在實際工作過程中，相關(guān)人員和施工單位必須做好現(xiàn)場施工管理，以便從根本上提升路橋工程施工質(zhì)量，合理控制施工成本，提高施工效益。基于此，本文章對路橋交通工程施工管理影響因素及策略進(jìn)行探討，以供相關(guān)從業(yè)人員參考。

關(guān)鍵詞： 路橋交通工程;施工管理;影響因素;策略

【中圖分類號】U445.1?【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A?【文章編號】1674-3733（2020）22-0057-01

引言：受到各方因素的影響，我國當(dāng)前的路橋工程現(xiàn)場施工管理存在著很多問題，影響了工程質(zhì)量，也致使工程進(jìn)度受到了很大影響。解決以上問題的關(guān)鍵在于對難點的分析，并根據(jù)難點與特性找出合理的應(yīng)對手段，并以此來推動我國路橋工程事業(yè)的有序健康發(fā)展。

1?路橋交通工程施工管理影響因素

1.1?成本管理

研究發(fā)現(xiàn)，路橋交通工程工期和施工成本有直接的關(guān)系，因此，加強(qiáng)工程成本管理可以確保工程施工進(jìn)度。路橋工程全過程從前期階段的立項、招標(biāo)至最后階段的竣工驗收為一個完整的過程。而這一過程相對較長，若對于工程規(guī)模較小時其工期較短，但對于大型、復(fù)雜的工程，其建設(shè)周期相對較長，甚至可能因為工程規(guī)模大、交叉作業(yè)較多、工程變更較多，可能會導(dǎo)致工程進(jìn)度滯后，增加人工、機(jī)械租賃成本。同時，工程施工過程中，可能會遇到不可控的氣候、自然災(zāi)害、人為災(zāi)害等因素，影響工程整體進(jìn)度。

1.2?路橋過渡段施工問題

過渡段施工是路橋工程施工的重要環(huán)節(jié)之一，如果不能對路橋過渡段施工中存在的問題進(jìn)行科學(xué)的處理，就會引起橋頭跳車等問題的出現(xiàn)。在實際施工過程中，引起橋頭跳車事故的原因有很多。如果施工人員在過渡段施工作業(yè)中未能按照相關(guān)規(guī)定對地基進(jìn)行加固升級，那么就會降低路橋過渡段施工質(zhì)量，影響路橋工程使用安全。除此之外，一些施工單位為了防止橋頭跳車現(xiàn)象的出現(xiàn)，通常會使用搭板結(jié)構(gòu)來進(jìn)行施工，如果未能在施工前對搭板長度和寬度進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計，不但不會降低橋頭跳車事故率，還會引起其他事故的發(fā)生。同時，如果施工人員在橋頭和橋背填土過程中，未能進(jìn)行壓實處理，那么就會導(dǎo)致路橋工程在使用期間發(fā)生不均勻沉降，引起橋頭跳車事故。

1.3?工程材料的質(zhì)量掌控難度大

路橋工程所要使用的建設(shè)材料品種繁多，因此，在施工現(xiàn)場對材料的管理存在很大的困難。同時，很多質(zhì)檢人員工作責(zé)任心不足，沒有對材料進(jìn)行嚴(yán)格審查，這些因素均會對建設(shè)完工后的質(zhì)量造成不利影響，也阻礙了我國路橋建設(shè)事業(yè)的穩(wěn)定和諧發(fā)展。

2?路橋交通工程施工管理影策略

2.1?建立完善的施工質(zhì)量管理體系

為提高工程質(zhì)量，路橋施工單位必須在施工前詳細(xì)開展調(diào)查，結(jié)合路橋施工情況，制定健全的質(zhì)量管理體系。在質(zhì)量管理體系建設(shè)中，要充分發(fā)揮項目經(jīng)理、工程部、質(zhì)量安全部、各施工班組的作用，增進(jìn)相互合作并形成合力，以提高質(zhì)量管理實效。要建立施工質(zhì)量管理體系，尤其是質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督體系，明確質(zhì)量管理目標(biāo)和流程，確保每道工序質(zhì)量有保障。規(guī)范施工人員操作，保證他們按要求開展混凝土澆筑、鋼筋綁扎、軟土路基處理、橋面防水施工等，預(yù)防質(zhì)量問題發(fā)生，促進(jìn)質(zhì)量管理效率提升。

2.2?施工成本管理策略

在對市政路橋工程施工開展成本管理前期，應(yīng)要求相關(guān)人員按照市政路橋工程施工要求及具體表現(xiàn)規(guī)劃合理成本管理方案，同時加強(qiáng)有關(guān)部門對工程項目預(yù)算審核力度，避免市政路橋工程施工成本超出前期預(yù)算，確保市政路橋工程施工成本管理控制水平和相關(guān)工程整體經(jīng)濟(jì)效益有所提升。而且，按照各項要求對市政路橋工程開展施工成本管理時，還應(yīng)要求相關(guān)人員制定成本管理控制體系，并在相關(guān)體系支持下對市政路橋工程進(jìn)行成本管理。而且，在對市政路橋工程施工成本開展各項管理工作時，還應(yīng)保證各項基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息的合理性和準(zhǔn)確性，并在考慮市政路橋工程各個施工環(huán)節(jié)資金消耗量條件下開展工程項目成本管理，盡可能地減少市政路橋工程施工過程中資金消耗量，使得市政路橋工程施工成本管理問題得到有效改善。同時，應(yīng)要求有關(guān)部門管理人員對市政路橋工程實施概算、預(yù)算和核算結(jié)果進(jìn)行對比分析，明確市政路橋工程施工成本與前期預(yù)算偏差原因，并在考慮各項問題誘因條件下規(guī)劃糾偏措施，強(qiáng)化施工成本控制力度。逐步提升市政路橋工程施工成本管理效果，確保市政路橋工程施工成本管理可以滿足該項工程項目現(xiàn)實經(jīng)濟(jì)效益要求。

2.3?增強(qiáng)關(guān)鍵施工技術(shù)管理控制

第一，重視關(guān)鍵施工技術(shù)環(huán)節(jié)的管理，選派責(zé)任心強(qiáng)、專業(yè)性強(qiáng)的技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場盯控，確保關(guān)鍵施工技術(shù)按要求落實到位;第二，依照施工圖紙對施工情況進(jìn)行審核，并制定切實可行的施工方案，確保工作的有效性;第三，各個環(huán)節(jié)之間的過渡期要做好銜接，當(dāng)前一個環(huán)節(jié)全部檢查合格之后，再進(jìn)行下一環(huán)節(jié)。制定明確的施工交接班制度，處理好人員及部位彼此之間的交接工作;第四，路橋搭接部位設(shè)置合理的搭板結(jié)構(gòu)，以及設(shè)置柔性至半剛性過渡段的路基填料結(jié)構(gòu)形式，都可以減輕路橋搭接部位的不均勻沉降;第五，復(fù)雜環(huán)境下，橋梁的關(guān)鍵技術(shù)設(shè)計要綜合考慮，給予充足的富余系數(shù)。

2.4?嚴(yán)格落實質(zhì)量管理制度，加強(qiáng)質(zhì)量檢測驗收

正式開展路橋工程施工前，需詳細(xì)開展現(xiàn)場調(diào)查，制定健全的質(zhì)量管理制度，明確質(zhì)量管理目標(biāo)和流程。同時還要加強(qiáng)質(zhì)量管理制度學(xué)習(xí)，明確質(zhì)量管理目標(biāo)和流程，嚴(yán)格落實各項制度，推動質(zhì)量管理制度化與規(guī)范化，預(yù)防質(zhì)量問題發(fā)生。施工單位需按要求對橋墩、橋面、鋼筋工程、混凝土工程等開展質(zhì)量檢測和驗收，并及時修復(fù)質(zhì)量問題。

結(jié)束語：綜上所述，路橋工程現(xiàn)場施工管理存在著大量現(xiàn)實問題，同時，這些客觀存在的因素也影響到了工程質(zhì)量與進(jìn)度。因此，工程管理人員與建設(shè)者必須要提高安全規(guī)范意識，針對施工現(xiàn)場存在的特點與難點，實施高效的施工管理工作，努力實現(xiàn)建設(shè)過程零事故，不斷提升工程質(zhì)量，推動我國路橋工程健康有序發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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