關(guān)于商業(yè)網(wǎng)點布局的國內(nèi)外研究

王闊 劉邦凡

摘 要：商業(yè)網(wǎng)點是城市商業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中的基礎(chǔ)，是繁榮城市經(jīng)濟重要支撐，而商業(yè)網(wǎng)點布局是否合理，不僅嚴重影響著商業(yè)網(wǎng)點本身的發(fā)展，而且影響著城市資源的優(yōu)化配置。所以無論是國外學者還是國內(nèi)學者，對于商業(yè)網(wǎng)點布局的研究都十分注重。本文從國內(nèi)外學者對于商業(yè)網(wǎng)點布局研究現(xiàn)狀出發(fā)，分析有關(guān)商業(yè)網(wǎng)點布局研究的起源與最新動向，從而為商業(yè)網(wǎng)點布局研究提供理論與實證支持。

關(guān)鍵詞：商業(yè)網(wǎng)點;布局;零售商店

一、國外研究現(xiàn)狀

經(jīng)過對于城市內(nèi)商業(yè)網(wǎng)點布局規(guī)劃的不斷探索實踐，西方學者歸納總結(jié)出了多套較為完善的理論體系，伴隨著城市商業(yè)的進一步發(fā)展，國外有關(guān)商業(yè)網(wǎng)點布局規(guī)劃的研究也越發(fā)深入化、越發(fā)呈現(xiàn)出多樣性的特點。經(jīng)過大量的文獻查閱，我們可以將國外學者對于城市商業(yè)網(wǎng)點布局規(guī)劃的理論研究大體分為三個階段。

（一）第一階段

理論的開發(fā)階段，這一階段的特點是學者注重于對基礎(chǔ)理論的開發(fā)，主要理論有區(qū)位理論、商圈理論與多核心城市理論。區(qū)位理論關(guān)注點在于人的經(jīng)濟行為的區(qū)位空間擇取和區(qū)位空間內(nèi)部經(jīng)濟活動組合的合理性問題。由馮杜能于1826年提出，基于對連續(xù)分布的生產(chǎn)空間與點式分布的消費空間的假設(shè)，他構(gòu)建了第一個農(nóng)業(yè)區(qū)位模型，闡明了農(nóng)業(yè)區(qū)位的選取，為在他之后的城市區(qū)位經(jīng)濟活動模型的構(gòu)建開辟了道路。商圈理論全稱為商品與服務(wù)中心地理論，是地理學家克里斯泰勒在1930年提出的，這一理論經(jīng)過發(fā)展，產(chǎn)生了眾多學說。其代表學說包括雷利零售引力法則（1931）、康維斯法則（1948）與赫夫模型（1963），商圈理論認為，某商業(yè)中心的范圍大小主要取決于附近消費者前往該地消費的意愿，也就是它對附近消費者的吸引能力，消費者越多，該商業(yè)中心的范圍也就越大。這一理論的提出，合理的解釋了造成不同商業(yè)中心范圍大小不一的原因，同時也為不同商業(yè)中心的選址研究提供了思路，為政府對于城市商業(yè)網(wǎng)點的布局規(guī)劃提供了一項重要的理論依據(jù)。

多核心城市理論認為，城市內(nèi)部的各個功能區(qū)域的發(fā)展事實上呈現(xiàn)出一種多維化態(tài)勢，而不是圍繞著城市的單一核心集中發(fā)展。特別是對于商業(yè)區(qū)域而言，除了主要的商業(yè)中心以外，城市內(nèi)部往往存在多個次級商業(yè)中心，它們對于城市經(jīng)濟發(fā)展的影響不容忽視。

（二）第二階段

理論的夯實階段。這一階段的特點是學者通過對實踐的分析研究，在原有理論的基礎(chǔ)上做出修正，發(fā)展出一系列新的理論學說，這些新的理論學說實質(zhì)上是原有理論的發(fā)展延伸。主要理論包括布萊克模型、集聚效應(yīng)理論、零售區(qū)位論。在研究赫夫模型的基礎(chǔ)上，美國學者布萊克建立了一種更為完善的模型，即布萊克模型。與赫夫模型的雙因素影響觀點不同，布萊克模型認為店鋪對于消費者的吸引取決于諸多要素，不同的要素在不同的條件下對于消費者的吸引能力也是不同的。布萊克模型對赫夫模型進行了改進和延伸，提出了多個因素的作用模型，加深了人們對商圈理論的認識。

集聚效應(yīng)理論，從城市商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃的角度上看，集聚效應(yīng)理論是區(qū)位理論的進一步發(fā)展。Bolton（1980）最早將集聚效應(yīng)理論應(yīng)用在商業(yè)網(wǎng)點布局方面，并且將理論歸納為十種類型[1]。Paul Krugman（1997）對集聚效應(yīng)理論在商業(yè)網(wǎng)點布局方面的應(yīng)用進行了補充，從經(jīng)濟學的角度認為商業(yè)網(wǎng)點、人流和各種活動的聚集能夠產(chǎn)生外在的經(jīng)濟效益[2]。嚴格來說，零售區(qū)位理論是中心地理論的發(fā)展。中心地理論提出后，國外的學者將研究重心放在了商業(yè)結(jié)構(gòu)的剖析上，同時在這個基礎(chǔ)之上，對不同商品服務(wù)中心進行層級分類。就在這一時期，John B.（1988）提出了著名的零售區(qū)位理論。他認為影響商業(yè)網(wǎng)點的規(guī)模以及分布的因素包括很多，比如網(wǎng)點自身的業(yè)態(tài)、消費者數(shù)量、同類網(wǎng)點數(shù)量、交通因素、市場規(guī)模等等。

（三）第三階段

研究的現(xiàn)代化階段。這一階段的主要特點是學者對于商業(yè)網(wǎng)點布局的相關(guān)研究與現(xiàn)代方法技術(shù)與政策形勢相結(jié)合，研究方法與手段多種多樣。英國學者James J.V.BH（2010）在研究英國城市商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃時，從立法的角度出發(fā)，認為政府應(yīng)重視對大、中城市的城市商業(yè)網(wǎng)點的規(guī)劃及立法修正[3]。Graff（2011）比較了Kmart、Target 和 Wal-Mart三大購物中心的經(jīng)營擴張情況及競爭差異情況，提出要合理劃分市場腹地，制定合理可行的規(guī)劃策略[4]。而Johan P.Larsson與Ozge Oner（2014）使用地址匹配技術(shù)（Geocoding）評估了大城市地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的選址定位，同時也從多個角度評價了商業(yè)網(wǎng)點集群及其在城市空間中的地位[5]，為政府規(guī)劃商業(yè)網(wǎng)點布局提供了另一種思路。Pilsik Choi（2015）在研究商業(yè)網(wǎng)點選址時指出，消費者需求與商業(yè)網(wǎng)點自身屬性（價格、產(chǎn)品分類、距離、產(chǎn)品質(zhì)量）才是決定商業(yè)網(wǎng)點選址的關(guān)鍵[6]。通過以上對于國外相關(guān)文獻的發(fā)掘，我們不難發(fā)現(xiàn)，國外學者在有關(guān)商業(yè)網(wǎng)點布局規(guī)劃的理論研究上成果較為豐富，這些豐富的研究成果對于我國研究商業(yè)網(wǎng)點的布局規(guī)劃有著重要的借鑒意義。他們的研究過程大致經(jīng)歷了理論的建立、理論的深化、理論研究的技術(shù)化與量化三個階段，并且我們可以預(yù)測國外對于商業(yè)網(wǎng)點布局規(guī)劃的有關(guān)研究會隨著城市商業(yè)經(jīng)濟的進一步發(fā)展、技術(shù)的進步與新技術(shù)的出現(xiàn)更加深入化與多元化。

二、國內(nèi)研究現(xiàn)狀及分析

一般認為，國內(nèi)對于商業(yè)網(wǎng)點的布局規(guī)劃研究最早起源于1964年，標志是嚴重敏教授將德國城市地理學家W.Christaller的中心地理論引入到中國，并將這一理論與中國商業(yè)地理研究相結(jié)合，為日后中國學界關(guān)于城市商業(yè)網(wǎng)點空間布局的研究開辟了道路。改革開放以后，經(jīng)過數(shù)十年的研究發(fā)展，我國學者對于商業(yè)網(wǎng)點布局規(guī)劃的研究從單純的對國外理論的追蹤性研究逐漸發(fā)展為在研究過程中結(jié)合多種分析方法與技術(shù)路線，從不同角度出發(fā)展開研究。當前國內(nèi)學者對于商業(yè)網(wǎng)點布局規(guī)劃的研究涵蓋了以下三方面內(nèi)容。

（一）對于城市網(wǎng)點規(guī)劃的研究

這方面的研究主要是從政府規(guī)劃角度出發(fā)，對于城市商業(yè)網(wǎng)點的長遠規(guī)劃提出相關(guān)建議與對策。周滔、李毓敏、劉芹君（2019）對重慶江南片區(qū)內(nèi)街區(qū)商業(yè)網(wǎng)點調(diào)查研究后提出政府應(yīng)將商業(yè)用地布局于區(qū)域的人口密度重心區(qū)域，促進商業(yè)網(wǎng)點的集聚，縮減市民購物距離[7]。申立（2019）則通過對于商業(yè)設(shè)施布局方式由市場配置向政府引導(dǎo)轉(zhuǎn)變的考量，認為應(yīng)當強化對商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施的分類規(guī)劃引導(dǎo)和政府管控，加強市區(qū)級設(shè)施單體規(guī)?？刂婆c布局優(yōu)化，確保商業(yè)網(wǎng)點的基本供應(yīng)功能，鼓勵商業(yè)設(shè)施綜合設(shè)置、功能提升與彈性管理[8]。

（二）對于布局影響因素的研究

這是指國內(nèi)專家學者對于影響商業(yè)網(wǎng)點布局相關(guān)因素的分析研究，這些因素主要包括交通狀況、人口分布、新興技術(shù)等。何偉純（2018）等人在研究綜合類零售商業(yè)網(wǎng)點布局時認為公共交通條件對綜合零售類商業(yè)網(wǎng)點的區(qū)位選擇有顯著影響，隨著公共交通條件的提高，綜合零售類網(wǎng)點表現(xiàn)出離心布局的特征[9]。郝艷婷等人（2019）在研究電子商務(wù)這種新興商業(yè)技術(shù)對于社區(qū)商業(yè)網(wǎng)點布局的影響后認為在電子商業(yè)影響下，社區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的選址主要“依賴”于消費者的出行頻率和出行距離兩個方面，社區(qū)商業(yè)網(wǎng)點選址應(yīng)考慮周邊消費者接受的“消費距離”，即消費的可達性[10]。

（三）對于多種商業(yè)業(yè)態(tài)的研究

對于不同商業(yè)業(yè)態(tài)的研究是系統(tǒng)分析研究商業(yè)網(wǎng)點布局規(guī)劃的基礎(chǔ)。所謂業(yè)態(tài)是指業(yè)務(wù)經(jīng)營的形式、狀態(tài)。陶偉等人（2015）通過實地調(diào)研的方式對廣州某大型連鎖超市布局模式研究后認為大型連鎖超市在城市內(nèi)的布局是比較均勻的，而非傳統(tǒng)意義上的集聚，一般會在主干道上或者交叉路口并偏向于居住區(qū)附近選址[11]。張遠翼等人（2018）利用AHP技術(shù)與GIS技術(shù)對廈門思明區(qū)二十四小時便利店的選址展開研究，他們認為二十四小時便利店的規(guī)劃選址除了要選在人口稠密的區(qū)域以外還要重點參照該區(qū)域人口年輕化程度，同時認為消費者步行五分鐘至十分鐘之內(nèi)即可到達的距離為選址的最佳條件[12]。

縱觀國內(nèi)學者對于有關(guān)城市商業(yè)網(wǎng)點布局規(guī)劃方面的研究，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段國內(nèi)學者的研究方法主要是實證分析，這使得研究的結(jié)果可信度較高。但是在對象上，國內(nèi)學者的研究對象主要是大型城市，特別是對國內(nèi)一線城市研究較多，而對于中小型城市研究較少，這顯然難以滿足當前我國中小型城市商業(yè)發(fā)展與規(guī)劃的實際需要。至于研究內(nèi)容，通過以上的簡要分析我們可以看出目前我國學者在這方面的研究雖然缺乏理論上的創(chuàng)新，但內(nèi)容較為豐富，并且很多研究對城市規(guī)劃具有很大程度上的指導(dǎo)意義。

結(jié)束語：

縱觀國內(nèi)外商業(yè)網(wǎng)點布局的研究過程，我們不難發(fā)現(xiàn)，由于西方國家最先開展城市化的原因，有關(guān)商業(yè)網(wǎng)點布局理論多是由西方學者提出，并且結(jié)合西方不同的城市化階段，不同理論也得到了符合不同時代城市發(fā)展需求的延伸與完善，形成了比較完備的理論體系。而我國由于城市化總體起步較晚，對于商業(yè)網(wǎng)點布局的研究往往引用西方理論較多。但也應(yīng)看到，現(xiàn)代以來，特別是近幾年我國學者對于商業(yè)網(wǎng)點布局的研究呈現(xiàn)出結(jié)合新興科技的特點，這不能不說是一種研究進步。然而需要注意的是，我國學者對于商業(yè)網(wǎng)點布局研究還應(yīng)牢牢把握我國城市商業(yè)發(fā)展具體形式，結(jié)合具體國情，這樣才能真正體現(xiàn)研究價值，為商業(yè)網(wǎng)點布局提供指導(dǎo)。

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作者簡介：王闊（1995-），男，漢族，遼寧省遼陽市人，燕山大學文法學院，在讀研究生，碩士。研究方向：城市與區(qū)域管理。