真空灌漿施工技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用

孔維利?竇旭東

摘 要：真空灌漿施工技術(shù)具有較多的要點(diǎn)，在解決公路病害，保障公路質(zhì)量方面，起著比較關(guān)鍵的作用。基于此，本文詳細(xì)分析了公路工程中真空灌漿技術(shù)的加固原理、技術(shù)優(yōu)點(diǎn)、施工要點(diǎn)、質(zhì)量控制等，希望能夠保障實(shí)際工程的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：真空灌漿;公路工程;施工技術(shù)

1 真空灌漿施工技術(shù)概況

1）加固機(jī)理。真空灌漿施工技術(shù)主要是利用真空泵將對孔道中的空氣進(jìn)行抽取，形成負(fù)壓在0.1MPa以內(nèi)的狀態(tài)后，用不小于0.7MPa的壓力對管道進(jìn)行灌注漿作業(yè)，從而加強(qiáng)固結(jié)層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性能.真空灌漿施工技術(shù)與傳統(tǒng)的灌漿技術(shù)相比具有較大的優(yōu)勢，在進(jìn)行真空注漿的過程中，真空環(huán)境會使?jié){液的灌注速度更快，大幅縮短了灌漿所需的時(shí)間，同時(shí)也能夠保證漿液灌注的均勻程度和密實(shí)度，減少了裂縫的產(chǎn)生，有效的提高了公路工程的施工質(zhì)量。

2）技術(shù)優(yōu)點(diǎn)。對于真空灌漿，它主要具有以下優(yōu)勢特點(diǎn)：第一，真空條件下，波紋管孔道中的水與空氣都將被有效消除，能從根本上防止孔隙與泌水的產(chǎn)生;第二，在灌漿時(shí)，孔道能保證密封性，促使?jié){體在保持一定壓力的條件下在孔道中充滿;第三，能對工藝與漿體予以有效優(yōu)化，避免裂縫等問題的產(chǎn)生，保證灌漿飽滿度與成型后的強(qiáng)度。第四，真空灌漿實(shí)際上是連續(xù)并且十分快速的灌漿過程，所需時(shí)間遠(yuǎn)少于壓力灌漿，能有效縮短工期。

2 工程概況

本工程為某公路施工建設(shè)項(xiàng)目，該路段所處自然環(huán)境比較惡劣，晝夜溫差比較大，加上汛期雨水比較多，路面出現(xiàn)大量的坑陷、裂縫、風(fēng)化情況。真空灌漿施工技術(shù)不單單可以強(qiáng)化了土層，對地基有加固作用，還填充了路面洞隙，保證看公路工程質(zhì)量。經(jīng)過相關(guān)工作人員的研究和探討，決定在該段公路工程施工建設(shè)中將采用真空灌漿施工技術(shù)。

3 公路工程應(yīng)用真空灌漿技術(shù)的施工要點(diǎn)

1）施工前的準(zhǔn)備。施工前，需要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作，全面檢查施工材料和配套設(shè)施等。根據(jù)施工計(jì)劃，及時(shí)采購施工材料，對供銷商進(jìn)行選擇，在詳細(xì)對比之后，確定信譽(yù)最佳的商家進(jìn)行合作，詳細(xì)檢查施工材料的型號、種類、數(shù)量和質(zhì)量等，保證強(qiáng)度和性能達(dá)標(biāo)，能夠滿足技術(shù)需求。同時(shí)，全面檢查真空灌漿施工技術(shù)的設(shè)備、器械等，防止出現(xiàn)一些意外情況。另外，應(yīng)檢查施工現(xiàn)場的水電情況，保證水電的足量，同時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整和維修出現(xiàn)的問題，按照科學(xué)配比，將各種材料進(jìn)行搭配，實(shí)現(xiàn)其性能的達(dá)標(biāo)，觀察真空壓力，檢查孔道，確保其一直保持在真空狀態(tài)下。

2）設(shè)置預(yù)應(yīng)力管道。確保梁中是在50～80cm間隔范圍內(nèi)來做好鋼筋的固定工作，以此來減少澆筑期間波紋管移動情況出現(xiàn)的概率。定位鋼筋可減少綁扎這一步驟，并和主筋與箍筋做好相應(yīng)的焊接工作，在具體焊接期間應(yīng)當(dāng)采取針對性的手段減少對波紋管造成影響。第二，針對管道接頭部位連接管來說，其盡可能以級別高的管道為主，長度應(yīng)當(dāng)在充分結(jié)合連接管道內(nèi)徑的基礎(chǔ)上進(jìn)行確定，通常為5～7倍。在具體連接期間，應(yīng)當(dāng)采取必要措施減少接頭部位發(fā)生角度變化的情況，并且將其固定住，以此來減少滲漏情況出現(xiàn)的概率。當(dāng)屬于塑料波紋管時(shí)，盡可能采取套管的形式加以連接。第三，當(dāng)管道位置明確以后，需要在具體澆筑期間詳細(xì)檢查管道與墊板及其所處位置，盡可能降低碰撞情況發(fā)生的次數(shù)。第四，為了提高檢查質(zhì)量，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)在最高點(diǎn)上面設(shè)置相應(yīng)的觀察管，并保障其不小于頂面混凝土20～30cm。

3）攪拌水泥漿。真空灌漿施工中的灌漿環(huán)節(jié)之一就是進(jìn)行水泥漿的攪拌，而且真空灌漿施工質(zhì)量直接會受到水泥漿攪拌質(zhì)量的影響，因此為了確保真空灌漿施工質(zhì)量的合格，施工人員要做好水泥漿的攪拌質(zhì)量工作，具體要做好以下幾點(diǎn)：第一、為了保證水泥漿攪拌工作的順利進(jìn)行，在施工開始之前要，施工人員就要選擇好合適的攪拌機(jī)，并按照施工要求認(rèn)真檢查好攪拌機(jī)。第二、在水泥漿正式開始攪拌工作之前，水泥漿的配比（水泥、水灰等等）都必須根據(jù)相關(guān)的要求。第三、為了保證能夠順利進(jìn)行后續(xù)的施工，在結(jié)束水泥漿攪拌工作后就要馬上進(jìn)行泵送。

4）灌漿施工。首先，要將灌漿泵內(nèi)部加入攪拌好的水泥漿，并在高壓橡膠管設(shè)備的作用下，將漿體打出。當(dāng)打出的水泥漿濃度和灌漿泵內(nèi)水泥漿的濃度一致時(shí)，需要將灌漿泵關(guān)掉，并通過扎牢灌漿管與高壓橡膠管，來提高其作用于實(shí)踐的效果價(jià)值。其次，在關(guān)掉灌漿閥的同時(shí)，將真空泵開啟進(jìn)行管道的真空抽取作業(yè)。此施工，需要保證灌漿作業(yè)中的管道壓強(qiáng)達(dá)到-0.06～-0.09MPa間，來實(shí)現(xiàn)灌漿施工的真空作用環(huán)境。此外，在啟動灌漿泵的同時(shí)，還要將灌漿閥打開。這樣一來，一旦水泥漿體經(jīng)過空氣濾清器時(shí)，要保證真空泵與抽氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)，才能打開排氣閥。最后，施工技術(shù)人員還要對排氣管的水泥漿流出情況進(jìn)行觀察，當(dāng)漿體稠度與灌入水泥漿稠度相對一致時(shí)，就可將排氣閥關(guān)掉，并進(jìn)行2～5min的灌漿作業(yè)。

5）施工現(xiàn)場管理。（1）水泥漿攪拌完成后要對其進(jìn)行流動度檢測與泌水性試驗(yàn)，同時(shí)按照要求的頻率制作試塊，在灌漿過程中，應(yīng)測試至少兩次流動度，抽取樣品，用漏斗對流速進(jìn)行測試;（2）灌注水泥漿以前，其溫度應(yīng)控制在25℃以內(nèi);（3）在中途換管的過程中，不可關(guān)閉灌漿泵，使?jié){液可以循環(huán)流動;（4）如果管道的長度相對較大，則需在漿液拌制的過程中適量摻入緩凝劑，以此使延續(xù)時(shí)間可以保持在60min左右，然而，對于由于延遲使用使流動度降低的泥漿，現(xiàn)場不可通過加水來改善流動度;（5）施工中不可對漿液的水灰比進(jìn)行擅自調(diào)整。

4 控制真空灌漿技術(shù)施工質(zhì)量的相關(guān)措施

1）灌漿材料質(zhì)量和性能水平。施工材料對工程的整體質(zhì)量影響最大，在公路工程進(jìn)行真空灌漿時(shí)，需要保證灌漿材料的性能和質(zhì)量，例如灌漿材料的水灰成分配比、流動性、滲透性等，都需要施工負(fù)責(zé)人員進(jìn)行全面的檢測，在施工前需要考慮灌漿材料和實(shí)際施工方案的契合度。除此之外，為了提高灌漿材料質(zhì)量和水平，還可以在漿體中添加部分添加劑，增強(qiáng)灌漿材料的性能，進(jìn)而增強(qiáng)水泥漿體的性能。

2）施工操作的質(zhì)量控制。在進(jìn)行真空灌漿之前，對預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行全面的清洗，做好管道的密封作業(yè)，待管內(nèi)的水分干透之后方可進(jìn)行施工作業(yè)。在真空灌漿設(shè)備連接完成之后，做好相應(yīng)的檢查工作，保證管道設(shè)備連接的正確性，避免出現(xiàn)連接錯誤影響工程施工的質(zhì)量。其次，在灌漿施工的過程中，注意對灌漿情況的觀察，一旦出現(xiàn)溢漿現(xiàn)象，立刻采取相應(yīng)處理措施。嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定的流程進(jìn)行操作施工，對于施工過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行處理，并形成書面文件上報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人。

3）加強(qiáng)對操作人員的管理。操作人員直接影響公路工程質(zhì)量，管理人員的水平、施工技術(shù)人員的專業(yè)素養(yǎng)制約著真空灌漿施工的質(zhì)量，因此對操作人員的培訓(xùn)和行為控制就是真空灌漿施工技術(shù)管理中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。施工一線技術(shù)人員作為公路工程的實(shí)施者，他們的專業(yè)技術(shù)水平、職業(yè)素養(yǎng)，與公路工程的質(zhì)量、安全有著密切聯(lián)系，因此，我們應(yīng)積極開展操作人員的專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)工作，使一線操作人員能夠認(rèn)識到技術(shù)管理的重要作用，并且提高自己的專業(yè)水平隊(duì)。

5 結(jié)語

綜上所述，真空灌漿技術(shù)的應(yīng)用，需要與工程實(shí)際相互結(jié)合，針對現(xiàn)場存在的裂縫、坑洼等現(xiàn)象，通過有效的填充，彌補(bǔ)出現(xiàn)的空隙，提高地基的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)操作人員、施工技術(shù)、施工人員等的管理，起到良好的針對性與適應(yīng)性，最終推動公路事業(yè)的進(jìn)步。

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