公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的探析

張航 張瑞

摘 要：通常來(lái)說(shuō)，高速公路建設(shè)工程的周期長(zhǎng)，涉及的層面廣泛，且容易受到各種因素的影響，因此，高速公路工程建設(shè)的質(zhì)量問(wèn)題難以保證。比如施工材料的質(zhì)量問(wèn)題、施工人員難度技術(shù)水平、施工方案、管理者等等因素都在不同程度上影響了高速公路工程施工的整體工程質(zhì)量，所以加強(qiáng)對(duì)其的監(jiān)理是十分重要的?；诖?，本文闡述了公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)的原則，提出了幾點(diǎn)公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理策略，希望能夠幫助到相關(guān)人員。

關(guān)鍵詞：公路工程;監(jiān)理工程;施工現(xiàn)場(chǎng);管理分析

改革開(kāi)放初期，我國(guó)曾經(jīng)提出“要想富，先修路”的口號(hào)，可見(jiàn)道路工程對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，其可以將不同地區(qū)連接起來(lái)，有效的推動(dòng)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。道路施工是一項(xiàng)復(fù)雜的綜合性工程，涉及的人力、物力、時(shí)間等繁多，所以要將其安全性放在施工首位，不僅是要保護(hù)施工人員自身安全，還為以后道路投入使用后，減少因?yàn)榈缆返馁|(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的事故。在公路建設(shè)中加強(qiáng)其監(jiān)理工程，可以有效的保證公路的安全質(zhì)量。

1 公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的原則

監(jiān)理工程在施工現(xiàn)場(chǎng)的管理主要涉及三個(gè)原則，分別是科學(xué)性原則、規(guī)范性原則以及經(jīng)濟(jì)性原則。監(jiān)理人員確保施工過(guò)程的科學(xué)性是指對(duì)具體的施工流程以及具體操作進(jìn)行精細(xì)化管理，使得每一個(gè)環(huán)節(jié)都能夠科學(xué)的進(jìn)行施工，以保證工程能夠順利的進(jìn)展下去。規(guī)范性原則是指要將施工過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，以確保公路的質(zhì)量與工人的生命安全。經(jīng)濟(jì)性原則是指監(jiān)理人員一定要根據(jù)制定好的施工計(jì)劃、方案中規(guī)劃好的成本，在施工中對(duì)各項(xiàng)目資金進(jìn)行嚴(yán)格的把控，并在保證公路質(zhì)量的前提下，盡量的降低工程成本，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用[1]。

2 公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理策略

2.1 公路施工前期的監(jiān)理工作

對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)理主要方向是對(duì)施工方案和施工工藝水平的審查，而在施工前期、工程的初期，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的工作內(nèi)容需要控制工程承包商對(duì)質(zhì)量的保證體系是否符合工程的標(biāo)準(zhǔn)，且需要了解并掌握相關(guān)的合同文件。所謂施工方法，指的是承包商按照施工前合同規(guī)定的規(guī)格，對(duì)工程中需要使用到的材料、技術(shù)工藝、工程設(shè)備等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃與安排[2]。一個(gè)完整完善的施工方案，必須要將技術(shù)規(guī)范作為基礎(chǔ)，確保操作工藝的可行性。在施工前期，承包商需要提交公路工程施工的施工方案、重點(diǎn)工序以及重點(diǎn)工序需要使用到的技術(shù)措施，以便讓施工管理人員能夠在工程開(kāi)工前期對(duì)整個(gè)項(xiàng)目工程作出分析，確定其中的施工重點(diǎn)以及施工難點(diǎn)，從而通過(guò)對(duì)人員合理配置、機(jī)械與材料合理調(diào)配、采取必要的預(yù)防措施或者技術(shù)措施等有針對(duì)的來(lái)對(duì)相關(guān)環(huán)節(jié)作出應(yīng)對(duì)，確保工程順利施工，減少工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。監(jiān)理人員要根據(jù)相關(guān)的規(guī)范以及合同文件中所制定的施工方案，審查承包商的施工方案是否與其一致，一致則允許開(kāi)工，反之就禁止開(kāi)工。特別要注意重點(diǎn)工程、工序的施工方案，比如瀝青混凝土的生產(chǎn)、臺(tái)座的剛度足夠與否、路面結(jié)構(gòu)、鋼筋的張拉順序等，都需要認(rèn)真做好審查。做好以上工作在工程實(shí)施的前期是非常重要的，其保證了工程質(zhì)量，有助于加強(qiáng)對(duì)承包商的管理、提高工程內(nèi)部管理水平，預(yù)防事故的發(fā)生。在實(shí)際監(jiān)理工作中，相關(guān)人員要認(rèn)真落實(shí)對(duì)各項(xiàng)工作的檢查，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隱患，然后與承包商做好對(duì)接，責(zé)令其做出補(bǔ)充、修改，確保工程符合合同的要求[3]。另外，監(jiān)理人員想要減少監(jiān)理工作中出現(xiàn)的漏洞、問(wèn)題，除了認(rèn)真完成以上工作外，還要在工程開(kāi)工前，提前研究有關(guān)的施工圖紙及技術(shù)規(guī)范，以便對(duì)自身所負(fù)責(zé)的工作有初步的了解。

2.2 安全監(jiān)理

公路施工中最重要的問(wèn)題是安全問(wèn)題，公路的質(zhì)量與人民的財(cái)產(chǎn)、生命安全息息相關(guān)，而施工過(guò)程的規(guī)范性則關(guān)系到了施工人員的生命安全。因此，一定要加強(qiáng)施工過(guò)程中的安全監(jiān)理，需要相關(guān)的監(jiān)理人員具備過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)，能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)公路施工中出現(xiàn)的問(wèn)題或者隱患問(wèn)題。實(shí)際公路施工中，安全監(jiān)理主要從以下幾個(gè)環(huán)節(jié)入手：1）樁基工程。公路施工中通常應(yīng)用的是人工挖孔樁施工法，一定要加強(qiáng)施工人員的安全防護(hù)與孔口防護(hù)，監(jiān)理人員需要有一定的責(zé)任心，將安全監(jiān)理工作落實(shí)。要注意挖孔樁的深度，一旦超過(guò)8m后，就要采取相應(yīng)的通風(fēng)措施，針對(duì)灌注樁的控制，要將泥漿池作為重點(diǎn)檢查對(duì)象，確保其安全臨邊防護(hù)設(shè)備工作做到位[4]。同時(shí)，監(jiān)理人員也要檢查臨時(shí)用電是否能夠正常使用、吊裝的安全性以及鋼筋籠運(yùn)輸?shù)陌踩浴?）墩柱施工工程。此環(huán)節(jié)監(jiān)理人員重點(diǎn)需要監(jiān)管安全爬梯、施工臨邊防護(hù)等安全防護(hù)設(shè)備是否設(shè)置到位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)的做出相應(yīng)措施，針對(duì)容易出現(xiàn)安全隱患的防護(hù)設(shè)備，要加強(qiáng)檢查力度，確保施工工程能夠安全平穩(wěn)、有序的進(jìn)行作業(yè)。3）蓋梁施工工程。此環(huán)節(jié)監(jiān)理人員重點(diǎn)需要做好搭設(shè)的安全作業(yè)平臺(tái)是否牢固，保證施工工人的安全。4）梁板架設(shè)。該環(huán)節(jié)的監(jiān)理工作需要確保梁板在起吊、運(yùn)輸及安裝時(shí)是否進(jìn)行了可靠加固或者有支墊措施，避免梁板受到撞傷或者損壞，完成安裝后要注意安全臨邊防護(hù)工作，做好安全檢查。5）預(yù)制梁場(chǎng)。監(jiān)理人員要嚴(yán)格按照規(guī)范的安全文明施工要求，將施工現(xiàn)場(chǎng)的警示標(biāo)牌、安全布置、臨時(shí)用電等方面的工作切實(shí)做到位。

2.3 加強(qiáng)進(jìn)度控制

監(jiān)理人員需要加強(qiáng)對(duì)施工進(jìn)度的控制，施工進(jìn)度決定了工程是否能夠按計(jì)劃竣工。在工程開(kāi)工前期，監(jiān)理人員要與相關(guān)的技術(shù)人員做好協(xié)調(diào)溝通，制定好一個(gè)完整的施工計(jì)劃，將各種可能遇到的因素綜合的考慮進(jìn)去。這就需要監(jiān)理工程師具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，在項(xiàng)目作業(yè)開(kāi)展前，結(jié)合項(xiàng)目工程部的具體情況，將資金因素、氣候環(huán)境因素以及地理因素等充分的考慮進(jìn)去，制定出一套周全的施工計(jì)劃。對(duì)于公路建設(shè)工程來(lái)說(shuō)，其施工周期長(zhǎng)，且公路工程基本為室外作業(yè)，容易影響其施工進(jìn)度的因素較多，因此要充分的考慮到可能影響到施工進(jìn)度的因素?？茖W(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕みM(jìn)度控制，可以有效的降低因?yàn)樘厥庖蛩卦斐傻氖┕和?lái)的工期延誤[5]?？梢詫?shí)行分段編制進(jìn)度或者分期進(jìn)度管控，對(duì)于工期的不同階段也可以提出不同的進(jìn)度計(jì)劃，因?yàn)橛行┕こ炭赡芮捌跁?huì)比較難處理，因此分給工程前期的時(shí)間可以多一些，簡(jiǎn)單一些的后期工程則可以少占用一些時(shí)間，這樣分期的進(jìn)行進(jìn)度管理，可以有效保證施工進(jìn)度的正常進(jìn)行。同時(shí)，在施工中也可以使用統(tǒng)籌兼顧的施工方法，將可以同時(shí)進(jìn)行的環(huán)節(jié)盡量的安排在同一時(shí)期進(jìn)行施工，有效的縮短工期，這樣即便施工過(guò)程中出現(xiàn)一些不可抗的因素，也為這些突發(fā)狀況預(yù)留了足夠多的時(shí)間去調(diào)整進(jìn)度，保證施工進(jìn)度能夠按照規(guī)劃好的計(jì)劃正常運(yùn)行。

3 結(jié)論

對(duì)于公路工程來(lái)說(shuō)，監(jiān)理工程很大程度上影響到了其整體的質(zhì)量，因此在施工中加強(qiáng)監(jiān)理工程具有十分重要的意義。相關(guān)的監(jiān)理人員要注重自身的專業(yè)水平過(guò)關(guān)，能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題或者隱患問(wèn)題，做好施工前期準(zhǔn)備工作、施工過(guò)程中的安全質(zhì)量監(jiān)理工作以及加強(qiáng)公路工程的進(jìn)度控制，在確保公路工程質(zhì)量過(guò)關(guān)的前提下，按工期完成項(xiàng)目建設(shè)。

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