理實一體化教學(xué)模式的應(yīng)用對中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革的推動作用分析

李有林

摘 要：近年來，隨著職業(yè)教育改革的推進，理實一體化教學(xué)模式被廣泛應(yīng)用于中職教育教學(xué)中。但是受到傳統(tǒng)教學(xué)模式影響，理實一體化教學(xué)模式并沒有充分發(fā)揮其作用，教學(xué)改革不徹底。本文將立足理實一體化教學(xué)模式的應(yīng)用對中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革的推動作用，探究提升理實一體化教學(xué)模式應(yīng)用效率的措施和路徑，為中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革提供相應(yīng)借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：理實一體化教學(xué)模式;中職汽車維修專業(yè);教學(xué)改革;學(xué)生主體

0 引言

根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年年末，全國民用汽車保有量26150萬輛，其中私人轎車保有量為13701萬輛。隨著人們生活條件的提升以及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的日漸完善，私人轎車成為人們出行的重要交通工具，汽車維修行業(yè)的人才需求量巨大。中職汽車維修專業(yè)是汽修人才的主要培養(yǎng)基地，能夠通過系統(tǒng)化的專業(yè)教學(xué)，培養(yǎng)和提升學(xué)生的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。重視并優(yōu)化理實一體化教學(xué)模式，能夠有效推動中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革，提升人才培養(yǎng)效率。

1 理實一體化教學(xué)模式的推動作用分析

1.1 推動學(xué)生專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)培育和發(fā)展

理實一體化教學(xué)模式打破了傳統(tǒng)的以理論為主的教學(xué)模式，通過理論與實踐相配合的方式對中職汽車維修專業(yè)教學(xué)進行改革，能夠有效推動學(xué)生專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的培育和發(fā)展。中職汽車維修專業(yè)對實踐教學(xué)的依賴度相對較高，試想，如果只掌握汽車維修的理論知識，只認(rèn)識發(fā)動機等組件，但是沒有實際操作經(jīng)驗，也沒有汽車維修的思想層面的認(rèn)知，學(xué)生在進入工作崗位之后只會是紙上談兵，無法實現(xiàn)自己的人生價值。借助理實一體化教學(xué)模式，能夠讓學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上開展實踐學(xué)習(xí)，在實踐中驗證理論并加深對理論的認(rèn)知和理解，能夠大大提升學(xué)生的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。

1.2 推動學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)興趣的增長和探究實踐能力的提升

中職學(xué)生生源質(zhì)量遠(yuǎn)不及普通學(xué)校，長期以來的被家長和教師的忽視和打壓，造成了其叛逆以及“破罐子破摔”的心理。部分家長甚至表示，送孩子上中職，只是為了養(yǎng)身體，下工廠車間年齡不夠。這也就導(dǎo)致中職汽修專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中不認(rèn)真，上課開小差等情況明顯。依托理實一體化教學(xué)模式，中職汽車維修專業(yè)不再是一味的理論學(xué)習(xí)，也不用學(xué)生去死記硬背一些文化知識，而是結(jié)合技能考核等來展開學(xué)生評價。這在一定程度迎合了中職學(xué)生的興趣點，也能夠讓學(xué)生在實際操作中逐漸提升信心，形成新的自我意識和自我認(rèn)知?；诶韺嵰惑w化就教學(xué)模式在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革中的應(yīng)用，不僅能夠激發(fā)學(xué)生對于汽車維修的學(xué)習(xí)興趣，還能夠讓學(xué)生查找汽車故障以及維修的過程中提升探究實踐能力。

1.3 推動中職汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)效率和培養(yǎng)質(zhì)量提升

汽車維修工作，在最開始都是“師傅帶徒弟”的模式，中職汽車維修專業(yè)的開創(chuàng)和發(fā)展才實現(xiàn)了人才培養(yǎng)的專業(yè)化和系統(tǒng)化。但是由于中職教學(xué)中對于理論知識的重視程度遠(yuǎn)高于實踐教學(xué)，導(dǎo)致很多中職畢業(yè)生進入工作崗位后還需要重新接受“師傅”的指導(dǎo)。這樣一來，不僅造成了教學(xué)資源的浪費，也增加了企業(yè)人才培養(yǎng)成本。理實一體化教學(xué)模式在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革中的應(yīng)用能夠有效改善上述問題，推動其人才培養(yǎng)效率和培養(yǎng)質(zhì)量的提升。

2 提升理實一體化教學(xué)模式應(yīng)用效率的措施分析

2.1 優(yōu)化教師隊伍建設(shè)，提升理實一體化教學(xué)模式應(yīng)用效率

理論環(huán)節(jié)和實踐環(huán)節(jié)銜接性不佳，兩個階段教師溝通對接不足，影響著理實一體化教學(xué)模式在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革中作用的發(fā)揮。中職汽車維修專業(yè)負(fù)責(zé)實踐教學(xué)的許多教師，其在畢業(yè)之后也是直接進入學(xué)校教學(xué)崗位，沒有實際汽車維修經(jīng)驗，在實踐教學(xué)中無法給學(xué)生提供切實的幫助，主要依靠PPT教學(xué)以及視頻資源的教學(xué)。這讓理實一體化教學(xué)模式流于形式，不利于中職汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)。為此，優(yōu)化教師隊伍建設(shè)，與校外汽車維修企業(yè)形成長期合作關(guān)系，邀請校外汽車維修人員擔(dān)任實踐環(huán)節(jié)的指導(dǎo)教師，同時做好理論教學(xué)與實踐教學(xué)的銜接，能夠有效提升理實一體化教學(xué)模式的應(yīng)用效率。

2.2 優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)安排，注重理論與實踐教學(xué)的分配比例

在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)中，受到傳統(tǒng)觀念影響，理論教學(xué)占比遠(yuǎn)高于實踐教學(xué)。同時，在理論教學(xué)中對于汽車故障以及汽車零部件的授課也都是依靠教師的口頭描述，無法讓學(xué)生更為直觀具體地學(xué)習(xí)到汽車維修專業(yè)知識。理論知識固然重要，在理實一體化教學(xué)模式下，也需要重視實踐教學(xué)。為此，優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)安排，采用理論與實踐教學(xué)交叉進行的方式。在學(xué)習(xí)了相應(yīng)的理論基礎(chǔ)之后，配合實踐教學(xué)，幫助學(xué)生鞏固汽車維修知識，提升汽車維修的專業(yè)技能。只有合理分配理論教學(xué)與實踐教學(xué)的比例，才能夠真正發(fā)揮理實一體化教學(xué)模式在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革中的推動作用。

2.3 加強教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進實踐教學(xué)器材的更新

中職院校受限于教學(xué)資源和資金分配，實踐教學(xué)設(shè)備無法做到與時俱進。這也導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)校實踐教學(xué)過程中接觸到的汽車零部件與實際工作中見到的存在偏差，這在一定程度上也會影響到學(xué)生汽車維修技能的培養(yǎng)和提升。為此，在理實一體化教學(xué)模式下，中職院校還應(yīng)該開辟新的融資渠道，增加對教育教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施的支持力度，及時采購和更新實踐教學(xué)器材。除此之外，中職汽車維修專業(yè)也可以與校外維修企業(yè)展開戰(zhàn)略合作，為學(xué)生提供實習(xí)場所，培養(yǎng)和提升學(xué)生在汽車維修方面的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。

3 結(jié)語

理實一體化教學(xué)模式在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革中具有推動學(xué)生興趣和專業(yè)技能提升的推動作用，也有助于中職人才培養(yǎng)效率和質(zhì)量的提升。從教師隊伍優(yōu)化、教學(xué)比例分配以及教學(xué)器材更新等多角度出發(fā)，能夠提升理實一體化教學(xué)模式的應(yīng)用效率。

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