滴灌技術在市政道路綠化養(yǎng)護中的應用

張淼

摘 要： 市政道路綠化養(yǎng)護中應用到的技術較多，近些年來出現(xiàn)的滴灌技術作為一項新型技術，對于增強道路綠化養(yǎng)護的效果起著關鍵的作用。滴灌技術體現(xiàn)出了多種優(yōu)勢特征，包括其節(jié)能性強、污染小、人力資源消耗小等，有效提高了市政道路建設的經濟效益和社會效益，是現(xiàn)階段我國市政道路綠化養(yǎng)護不可或缺的重要技術手段之一，值得被廣泛普及和應用到綠化養(yǎng)護工程中。本文對滴灌技術在市政道路綠化養(yǎng)護中的應用優(yōu)勢進行了探討，詳細分析了滴灌技術的應用要點。

關鍵詞： 滴灌技術;市政道路;綠化;養(yǎng)護;應用

【中圖分類號】F542.3 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-3733（2020）09-0030-01

前言：農業(yè)領域早就普及和應用了滴灌技術，在農業(yè)建設和運行過程中，應用滴灌技術增強了水量輸送的穩(wěn)定性和均勻性，為農作物的生產提供充足的水源供應。隨著現(xiàn)代化技術的快速發(fā)展，滴灌技術的應用范圍逐漸擴展，市政道路綠化養(yǎng)護也開始引進滴灌技術。不僅有效解決了傳統(tǒng)技術下市政道路綠化養(yǎng)護工作中存在的缺陷，同時提高了整體的美觀效果和市政道路的交通安全，促進市政道路建設經濟效益的提升，推動了市政道路綠化養(yǎng)護的現(xiàn)代化發(fā)展。

1 滴灌技術在市政道路綠化養(yǎng)護中的應用優(yōu)勢

傳統(tǒng)的市政道路綠化養(yǎng)護過程中，灌溉方式以拉水灌溉為主，通常情況下，運送和儲存水的車輛體積較大，在行車通道上行駛和停留，增加了交通道路的壓力，尤其是在交通高峰時期會加重道路堵塞的程度，對道路行駛車輛的正常運行形成阻礙。另外，和正常行駛車輛的速度相比，運儲水車輛的行駛速度較慢，與道路上其它機動車輛的最低行駛速度之間存在差異，增加了道路交通的安全隱患，再加上澆灌的過程中無法控制澆灌的范圍，很容易污染路面情況，路面濕滑對道路上的車輛和行人安全造成了一定影響。此背景下的市政道路綠化養(yǎng)護中，應用滴灌技術有效改善和解決了這一問題，只需要將灌溉設備敷設好，即可替代人工干預和運儲水車的使用。市政道路綠化養(yǎng)護中，面對不同植物需水量的差異和氣候的變化，滴灌技術能夠科學、實時的調整灌溉水量，以“不滿管、不缺水”為澆灌原則，符合各種季節(jié)氣候的變化下植物的生長用水需求。滴灌技術應用到市政道路綠化養(yǎng)護中，減少了水資源的浪費，對水分的流失實現(xiàn)了有效的控制，提高了市政道路綠化養(yǎng)護中水資源的利用效率。應用滴灌技術，不僅使市政道路綠化養(yǎng)護的灌溉效率有所提高，還降低了人工成本和車輛運輸成本的投入，節(jié)約用水量，提高了市政道路的整體安全性[1]。

2 滴灌技術的應用要點分析

2.1 用水壓力

在市政道路綠化養(yǎng)護中應用滴灌技術，首先應關注其中的用水壓力，結合國家規(guī)定的標準要求，保證用水壓力不超出標準的用水壓力范圍，避免出現(xiàn)壓力過大或過小的情況，對市政道路綠化養(yǎng)護滴灌工作的開展造成阻礙。在實際的市政道路綠化養(yǎng)護滴灌作業(yè)中，要控制支管水壓保持在50kPa-300kPa之間，具體操作滴灌作業(yè)時不要直接打開供水閥門，而是首先打開分流管和溢流管的閥門，降低管道所受到的沖擊壓力。用水壓力過大，滴灌過程中使用的管道會受到影響，增加了設備用水損耗、甚至發(fā)生管道破裂等意外問題，不僅浪費了水資源，還給市政道路工程造成了不必要的經濟損失;而當壓力過小時，在市政道路綠化養(yǎng)護的滴灌環(huán)節(jié)由于動力不足，綠化灌溉無法均勻覆蓋所有的綠化面積，對植物的健康生長形成不良影響。

2.2 控制好滴灌管的間距

設置滴灌管間距應結合多種因素綜合考慮，包括灌溉綠化的總面積、灌溉水頭壓力、土質、滴頭等，參考多項指標因素設置滴灌管的距離。相關實驗研究表明，土質顆粒的大小和灌溉區(qū)域之間有著密切的關聯(lián)，當土質顆粒越細時，其吸水率就越高，相對應的灌溉范圍也就較大。根據(jù)這一指標，具體的滴灌作業(yè)中針對粘性土質可適當增加滴灌管間的距離，而對于砂性土質，則應適當縮小滴灌管間的距離。另外，植物的種類各有不同，根據(jù)不同的植物應讓濕潤線重合一部分，在此基礎上確定合理的間距，滿足不同種類植物的灌溉要求?？紤]到出水水頭的因素，越大的水頭則設置滴灌管的間距越小。

2.3 管道長度

通常情況下，市政道路綠化養(yǎng)護應用滴灌技術的過程中，要將滴灌管的長度控制在一定合理的范圍內，大概在20m-50m之間。有些市政道路綠化養(yǎng)護的區(qū)域較為特殊，設置滴灌管長度的時候應實時進行科學、合理的調整，結合多項因素，包括灌水壓力、坡度、流量、水管材質等各個方面，盡可能降低水壓可能對滴灌管造成的影響，提高灌溉的合理性。

2.4 出流量與滴頭間距

應用滴灌技術的過程中，需要結合初始水頭、水頭損失、區(qū)域環(huán)境氣候、植物需水量等各項指標進行綜合的分析后，確定出流量，保證出流量控制在合理、科學的范圍內。根據(jù)對地質、地形、水頭壓力等進行分析，確定滴頭間距。實際的滴灌規(guī)劃和操作中應保證良好的灌溉效果，在此基礎上適當?shù)恼{整滴水間距，使水頭的使命壽命能夠最大程度的延長。市政道路綠化養(yǎng)護中針對綠化帶的灌溉較為特殊，可采取多種融合方式設置滴頭間距，降低資源損耗，提高水資源的利用效率。

2.5 過濾裝置的檢查養(yǎng)護

在滴灌技術的應用過程中，涉及到多種設備設施，其中過濾裝置是其中關鍵的設施設備之一，為了充分發(fā)揮滴灌技術的性能優(yōu)勢，應立足于檢查和保護過濾裝置，做好過濾裝置的檢查和養(yǎng)護工作，提高滴灌技術的應用效果。市政道路綠化養(yǎng)護中應設置專門的崗位人員，針對過濾裝置進行定期和不定期的檢查，結合兩種檢查方式全面保證過濾裝置的良好運行情況，及時發(fā)現(xiàn)和解決過濾裝置中存在的缺陷問題。

2.6 實時觀察滴灌效果

市政道路綠化養(yǎng)護中使用滴灌技術，需要加強對滴灌效果的關注，實時觀察滴灌的作業(yè)效果。將滴孔水流的程度作為觀察滴灌效果的重要指標，實時監(jiān)測水量、灌溉覆蓋區(qū)域和噴水半徑等。觀察過程中發(fā)現(xiàn)異常問題及時解決，例如支管滴孔堵塞、噴水半徑不合理、出水量異常、灌溉區(qū)域有盲區(qū)等各項異常，積極制定和落實科學、有效的解決方案，提高灌溉效果，保證市政道路綠化養(yǎng)護工作的順利運行[2]。

結論：綜上所述，隨著現(xiàn)代化科學技術水平的逐漸成熟，我國滴灌技術被廣泛應用到不同的行業(yè)領域中，在市政道路綠化養(yǎng)護工作中引進滴灌技術，打破了傳統(tǒng)的市政道路綠化養(yǎng)護工作模式，有效提高了市政道路建設的質量和效率。應用滴灌技術的過程中應提高技術應用的合理性和科學性，加強對滴灌系統(tǒng)及其設備設施的管理和維護，及時發(fā)現(xiàn)和解決滴灌技術應用中存在的不足，全面提高市政道路景觀建設的效果。

參考文獻

[1] 方愛華.試析滴灌技術在市政道路綠化養(yǎng)護中的應用[J].綠色環(huán)保建材，2020（06）：245+248.

[2] 司廣超，高晏利.園林工程施工中新技術應用探究[J].現(xiàn)代園藝，2018（24）：177.