摘? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 要:當(dāng)前我國多數(shù)城市面臨持續(xù)增加的交通壓力,巨大的交通壓力給城市的交通安全帶來隱患。軌道交通系統(tǒng)作為一種容量大、節(jié)能環(huán)保的新型交通工具,是緩解城市交通壓力重要途徑。然而軌道交通系統(tǒng)規(guī)模越來越大,對應(yīng)的安全問題也逐漸突出。在當(dāng)前智慧城市理念的推動(dòng)下,如何實(shí)現(xiàn)智慧城市軌道交通安全化管理是個(gè)重要話題。根據(jù)當(dāng)前的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)可知,實(shí)施網(wǎng)格化管理模式具有較好的改善效果。對此本文以此為切入點(diǎn),重點(diǎn)探討了智慧城市軌道交通安全網(wǎng)格化管理相關(guān)內(nèi)容,以期對當(dāng)前的軌道交通系統(tǒng)管理優(yōu)化提供借鑒。
關(guān)鍵詞:智慧城市;城市軌道交通安全;網(wǎng)格化管理
智慧城市是新時(shí)代下城市發(fā)展的主要方向,其對于推動(dòng)城市現(xiàn)代化建設(shè),打造宜居城市層面的意義重大。2013年我國開始啟動(dòng)智慧城市試點(diǎn)項(xiàng)目,經(jīng)過這幾年的發(fā)展已經(jīng)形成了一定的規(guī)模,智慧城市理念滲透到各個(gè)城市的建設(shè)層面。軌道交通系統(tǒng)作為城市交通系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié),對于城市的擴(kuò)容、交通運(yùn)營能力的提升提供了可能。此外軌道交通其本身具備環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn),是城市走向現(xiàn)代化的重要組成部分。在智慧城市的理念下,如何優(yōu)化城市軌道交通安全管理工作則是當(dāng)前城市建設(shè)中需要重點(diǎn)考慮的問題。本文鑒于此,重點(diǎn)分析了安全管理相關(guān)內(nèi)容。
1.智慧城市中的軌道交通建設(shè)
1.1智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵意義分析
信息技術(shù)的快速發(fā)展,推動(dòng)城市信息化建設(shè),智慧城市在此背景下得以被提出。智慧城市是當(dāng)前城市信息化、智能化、科技化、現(xiàn)代化發(fā)展的重要途徑。作為一種新的城市建設(shè)理念,對于推動(dòng)新的城市發(fā)展有著重要價(jià)值和意義,尤其是在城市可持續(xù)發(fā)展、引領(lǐng)信息技術(shù)開發(fā)應(yīng)用及推廣,提高城市綜合發(fā)展指數(shù)和競爭力,促進(jìn)城市良性發(fā)展方面的意義重大。
1.2城市軌道交通建設(shè)在智慧城市中的重要性分析
智慧城市作為一種城市發(fā)展新理念,本質(zhì)是通過信息化技術(shù)來優(yōu)化城市建設(shè)和運(yùn)營等方面,核心理念則是以人文本。在城市的現(xiàn)代化發(fā)展過程中,我國很多城市不重視以人為本的發(fā)展理念,過于看重城市發(fā)展規(guī)模及其發(fā)展速度,而沒有考慮城市內(nèi)涵建設(shè),造成城市基礎(chǔ)建設(shè)不足同越來越多的城市人口之間的矛盾,其后果就是交通堵塞、空氣污染等問題出現(xiàn)。智慧城市的出現(xiàn)最大的價(jià)值就是扭轉(zhuǎn)城市建設(shè)理念,注重人本發(fā)展,重視人與自然環(huán)境、資源之間的協(xié)調(diào)發(fā)展,從而實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。對于智慧城市建設(shè)而言,公共交通服務(wù)是其建設(shè)重點(diǎn)。傳統(tǒng)的城市軌道交通,其能夠很好地緩解城市交通壓力,實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目的,對于推動(dòng)城市現(xiàn)代發(fā)展體系而言有著關(guān)鍵的價(jià)值。當(dāng)前很多城市在建設(shè)過程中將城市軌道交通納入了發(fā)展規(guī)劃,促進(jìn)了城市的現(xiàn)代化、可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)然在實(shí)際建設(shè)的過程中由于各方面因素的影響還在不斷地深入,大眾對這一理念的理解還有待提高,因而建設(shè)過程中存在一定的不確定性,加快這方面的研究工作,以實(shí)現(xiàn)智慧城市建設(shè)水平的提高。
2.智慧城市軌道交通安全網(wǎng)格化管理體系要點(diǎn)分析
2.1 安全管理體系的網(wǎng)格劃分
網(wǎng)格化管理是智慧城市軌道交通安全管理的一種具體措施,對此實(shí)施這一措施的過程中要細(xì)化,對此可以通過分級劃分來細(xì)化管理。對此可以采用三級網(wǎng)格的方式開展網(wǎng)格化管理工作。以城市地下軌道系統(tǒng)而言,根據(jù)其線路長和站點(diǎn)多的特點(diǎn),將每個(gè)站臺(tái)歸類為網(wǎng)格節(jié)點(diǎn),從形成眾多的網(wǎng)格,而每條線路的連接將這些網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步細(xì)化,形成格中格的模式。而最后將所有的線路結(jié)合起來形成城市軌道系統(tǒng)的大網(wǎng)格,這樣形成了三級網(wǎng)格。為了實(shí)現(xiàn)便捷管理,可以對這些網(wǎng)格進(jìn)行編碼,從而形成三級垂直網(wǎng)格體系,以此實(shí)現(xiàn)分級管理,提高管理效率。
2.2組建管理機(jī)構(gòu),優(yōu)化組織保障
在網(wǎng)格化管理之中,每個(gè)網(wǎng)格需要建立一定的自治組織,根據(jù)統(tǒng)一管理、各級負(fù)責(zé)的組織原則開展管理工作。其中在大網(wǎng)格中,具有全局統(tǒng)領(lǐng)性,其對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行管理,具有決策、調(diào)度和執(zhí)行的相關(guān)權(quán)限。這種統(tǒng)一管理方式能夠統(tǒng)一管理思想和步調(diào),能夠?qū)Ω骷壘W(wǎng)格起到引領(lǐng)的作用。而在每層網(wǎng)格之中,則通過對應(yīng)的自治組織予以細(xì)節(jié)化管理,尤其是對上一級網(wǎng)格發(fā)布的命令的具體實(shí)施等。在智慧城市視角下,依托智慧城市的信息化、智能化的特點(diǎn),組建相應(yīng)的信息化管理平臺(tái),由此優(yōu)化管理局面,促進(jìn)信息的快速傳遞,實(shí)現(xiàn)管理效率的不斷提升,促進(jìn)城市軌道交通安全管理成效提升。
2.3全面落實(shí)智慧城市軌道交通網(wǎng)格化管理責(zé)任制度
對于網(wǎng)格化管理而言,其通過分級負(fù)責(zé)的方式實(shí)現(xiàn)了對整個(gè)系統(tǒng)的有效化管理,而這一效果得以體現(xiàn)的前提條件就是各級網(wǎng)格的權(quán)責(zé)落實(shí),對此則需要建立完善的責(zé)任制度。在實(shí)際的管理中,需要在一套管理責(zé)任體制下實(shí)現(xiàn)安全管理工作的進(jìn)一步落實(shí),每個(gè)小組設(shè)置一名責(zé)任人,其對上一級負(fù)責(zé),而其組員則對其負(fù)責(zé)。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度,依托其規(guī)范性、約束性和強(qiáng)制性來實(shí)現(xiàn)管理工作的正?;4送膺€需要建立一定的獎(jiǎng)懲制度,通過對每個(gè)網(wǎng)格員的具體任務(wù)完成情況,責(zé)任履行情況進(jìn)行評價(jià),對于超額完成的網(wǎng)格員予以獎(jiǎng)勵(lì),而對于沒有達(dá)標(biāo)的網(wǎng)格員予以懲罰,從而促進(jìn)每個(gè)網(wǎng)格員能夠積極主動(dòng)投入到安全管理工作中,促進(jìn)管理成效提升。
2.4落實(shí)智慧城市軌道交通各級網(wǎng)格的督查工作
對于各級網(wǎng)格的管理而言,主要由各自建立的自治組織專門管理,對此需要落實(shí)智慧城市軌道交通各級網(wǎng)格的督查工作,確保每個(gè)網(wǎng)格的安全管理工作照章執(zhí)行。對此具體措施就是企業(yè)層面要定期對各級網(wǎng)格進(jìn)行抽查巡查;高級網(wǎng)格管理工作人員定期對低級網(wǎng)格進(jìn)行檢查;各網(wǎng)格內(nèi)管理工作人員定期對本網(wǎng)格進(jìn)行檢查;每周應(yīng)制作一份安全管理檢查工作匯總,從而規(guī)范化管理過程。在此基礎(chǔ)上要加強(qiáng)網(wǎng)格員的培訓(xùn)工作,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、做好安全事故預(yù)防工作,此外還需要優(yōu)化督查體制,避免上下串通而導(dǎo)致管理工作怠慢的情況出現(xiàn),保持管理工作的透明性、公開公正性。
2.5強(qiáng)化智慧城市軌道交通企業(yè)安全文化建設(shè)
對于城市軌道交通安全管理工作而言,一般需要企業(yè)層面做出相應(yīng)的技術(shù)決策和實(shí)施措施,以此實(shí)現(xiàn)安全管理機(jī)制的創(chuàng)新發(fā)展,進(jìn)而形成一定的安全管理企業(yè)文化,實(shí)現(xiàn)安全管理的理念深入人心,促進(jìn)安全管理工作不斷向前發(fā)展。當(dāng)前對于安全文化建設(shè)而言,其核心在于價(jià)值觀的塑造,對此需要相應(yīng)的設(shè)備設(shè)施的支持,在全要素范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)安全文化的滲透,從而使人們形成安全意識(shí),實(shí)現(xiàn)真正意義上的管理水平的顯著提升。
3.結(jié)語
在智慧城市建設(shè)的理念下,城市軌道交通安全管理呈現(xiàn)出新的面貌。為了充分發(fā)揮城市軌道交通系統(tǒng)在城市交通中的作用,各種先進(jìn)的管理辦法被引入其中,其中最為典型的則是城市軌道交通安全網(wǎng)格化管理。網(wǎng)格化管理遵循了統(tǒng)一管理、分級負(fù)責(zé)的原則,實(shí)現(xiàn)多級垂直管理過程。這種管理方式能夠很好地將管理工作量化到每個(gè)小網(wǎng)格之中,通過多級監(jiān)督的方式來確保每個(gè)網(wǎng)格的安全化管理符合相關(guān)要求,而各級網(wǎng)格的連接則組建了這一重要的安全管理系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)了從局部到整體的一體化管理,這種從點(diǎn)到線,從線到面的循序漸進(jìn)的方式能夠充分協(xié)調(diào)系統(tǒng)管理中的各個(gè)細(xì)節(jié)環(huán)節(jié),從而達(dá)成優(yōu)化管理的目的。本文對網(wǎng)格化管理的細(xì)節(jié)內(nèi)容進(jìn)行了分析,通過本文的分析為當(dāng)前的城市軌道安全管理提供基礎(chǔ)的建議,進(jìn)而加快智慧城市建設(shè)進(jìn)程。
參考文獻(xiàn):
[1]黃超.淺談智慧城市軌道交通運(yùn)營管理信息化建設(shè)[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2019(16):123-124.
[2]馮婷婷.智慧城市軌道交通運(yùn)營管理信息化建設(shè)研究[J].中國住宅設(shè)施,2018(12):6-7.
作者簡介:
楊潔(1986.1-? ),女,貴州省貴陽市,本科,講師,研究方向:交通工程。