基于物流業(yè)分析的區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展探究

袁鑫 河海大學

引言：我國國土廣闊，各個地區(qū)的資源、地理環(huán)境、文化等具有很大的差異，因此，我國存在經(jīng)濟發(fā)展不平衡的現(xiàn)象。并且，由于當?shù)亟ㄔO(shè)情況不一致，各地的物流業(yè)的發(fā)展也不盡相同。羅錫蓮（2019）提出促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，物流業(yè)是其中非常重要的環(huán)節(jié)，建設(shè)好各地的物流業(yè)可以有效地減少區(qū)域經(jīng)濟差異，甚至促進全國經(jīng)濟總體上升。因此，國家各地要重視物流業(yè)的發(fā)展，審視內(nèi)部資源，合理應(yīng)對物流業(yè)及經(jīng)濟發(fā)展問題，促進經(jīng)濟穩(wěn)步提升。

一、區(qū)域物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)存問題

（一）物流需求差異大

根據(jù)《中國統(tǒng)計年鑒》中的介紹，從各省市各地的物流數(shù)據(jù)中可以看出，我國的物流需求存在較大的差異。在東南沿海城市，如浙江、廣東等，物流業(yè)十分發(fā)達，物流需求量大，這也和此類城市的經(jīng)濟發(fā)展較好息息相關(guān)。而在西北地區(qū)，如青海，西藏等，物流業(yè)不發(fā)達，因此物流需求非常低，有些地區(qū)甚至不需要物流，此類地區(qū)經(jīng)濟較為落后。

（二）各地物流基礎(chǔ)設(shè)施完善不一

在物流運輸中，有許多環(huán)節(jié)缺一不可。其中基礎(chǔ)設(shè)施是十分重要的環(huán)節(jié)，包括公路、鐵路等的建設(shè)，是運輸過程中必要的設(shè)施。在中西部的偏遠地區(qū)，例如四川涼山阿壩等，公路等交通設(shè)施不健全，物流行業(yè)無法發(fā)展，無法及時運輸資源，經(jīng)濟發(fā)展速度由此被減慢，這類地區(qū)也是國家重點扶持的地區(qū)，只有先建設(shè)好基礎(chǔ)設(shè)施，才能做好物流業(yè)。

二、物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系

（一）物流業(yè)是實現(xiàn)資源分配的關(guān)鍵

中國的國土浩大，資源也是較為豐富的，但是全國的資源并不是均勻分布在各個地區(qū)，不同的地區(qū)資源儲量是具有較大差異的，并且，要實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展，資源是基礎(chǔ)，沒有了資源，無法支撐經(jīng)濟的前進。因此，物流起了一個重要的作用，就是將全國各地不均勻的資源達到有效分配，按照不同地區(qū)的需求從資源供給地運輸?shù)劫Y源需求地，促進各地區(qū)的經(jīng)濟交流發(fā)展。

（二）物流業(yè)提高了各地區(qū)國民的購買水平

從馬云開發(fā)淘寶開始，標志著網(wǎng)購的形成，人們足不出戶就可以在家中購買到自己想要的東西。從下單，到最后收到商品，得益于物流的功能，將用戶需要的商品從產(chǎn)地送到目的地，這也刺激了中國國民的消費，減少了線下購買所需的時間，網(wǎng)購也增加了購買頻率，因此各地國民購買水平增加，總體經(jīng)濟也隨之提高。

（三）物流業(yè)有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級

物流業(yè)的出現(xiàn)導(dǎo)致傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的大變革，讓許多產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)可以升級，更好的服務(wù)于社會，經(jīng)濟更迅速的增長。例如農(nóng)業(yè)，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)局限在當?shù)氐牟说疆數(shù)厝ベu，而當?shù)氐馁徺I能力又決定了農(nóng)業(yè)是否能夠具有較好的經(jīng)濟發(fā)展。物流業(yè)就能使傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)變成現(xiàn)代智慧農(nóng)業(yè)，在全國范圍內(nèi)形成需求供給網(wǎng)絡(luò)，從而可以讓貧困地區(qū)的蔬菜賣到其他地區(qū)，致使該地區(qū)經(jīng)濟得以發(fā)展。

三、區(qū)域物流發(fā)展的建議與未來展望

（一）加強各地區(qū)特別是經(jīng)濟落后地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

為了讓全國各地區(qū)人們都能享受物流的便利，國家應(yīng)該在經(jīng)濟落后地區(qū)加強物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入。首先包括公路、鐵路、機場等的建設(shè)，只有國家重點關(guān)注投入，這些基礎(chǔ)設(shè)施才能得以完善。其次是一些新興技術(shù)，如通信基站，GIS技術(shù)等要引入到落后地區(qū)，讓各個地區(qū)能夠利用這些技術(shù)，高效發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

（二）針對各個地方采取不同的政策保障

不同的地方物流業(yè)發(fā)展是不同的，因此國家應(yīng)該在各個地區(qū)設(shè)置不同的優(yōu)惠政策。在貧困落后地區(qū)，可以鼓勵發(fā)展物流園，設(shè)立物流點，并給予相關(guān)發(fā)起人一定優(yōu)惠或者資金支持。在發(fā)達地區(qū)，國家政策支持可以鼓勵與落后地區(qū)合作，往經(jīng)濟發(fā)展較慢的地區(qū)接近，帶動該地區(qū)共同發(fā)展，讓區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。

（三）建設(shè)好區(qū)域的物流信息系統(tǒng)

利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，搜集全國各個地區(qū)的物流各種相關(guān)信息，并且錄入到物流信息系統(tǒng)中，各個地區(qū)相互交換信息，例如資源信息，可以讓各地區(qū)相互合作，使得資源合理分配利用，提高各地區(qū)物流之間的效率。同時，優(yōu)化各地區(qū)的運輸路線，利用算法與大數(shù)據(jù)，尋找最優(yōu)的路線，提高效率節(jié)約成本。

四、結(jié)語

綜合來看，物流業(yè)在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中扮演著一個不可缺少的角色。不僅在資源分配中起關(guān)鍵作用，而且在東西部合作發(fā)展有著良好的媒介，物流系統(tǒng)可以改變經(jīng)濟落后地區(qū)改變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，進行產(chǎn)業(yè)升級，突破傳統(tǒng)的觀念，引進一種更加高效節(jié)能的運行方式，促進區(qū)域高效發(fā)展經(jīng)濟。同時，各區(qū)域應(yīng)當收集處理好物流信息，使之能夠最大化利用，分析這些數(shù)據(jù)，從中找出有利于物流高效發(fā)展的方法。加強各地區(qū)的合作，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)帶動經(jīng)濟落后地區(qū)共同發(fā)展，促進全國的經(jīng)濟水平總體上升，做到區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。