張瑋煒
(北京物資學院信息學院 北京 101149)
自2010年以后,我國物流從業(yè)人數(shù)達到了150萬人以上,每年的快遞數(shù)量達到了200億件以上。在電子商務(wù)和物流業(yè)共同發(fā)展的同時,我國也在出臺相關(guān)政策去促進兩者的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。那么,電子商務(wù)與物流之間存在什么樣關(guān)系,兩者之間的哪些因素會影響到居民消費水平?國內(nèi)外眾多專家學者對此進行了分析研究,有學者研究發(fā)現(xiàn)電子商務(wù)與物流產(chǎn)業(yè)之間存在著相互促進相互影響的關(guān)系,在當今電子商務(wù)發(fā)展的背景下,物流業(yè)的發(fā)展能夠影響消費者對商品的可信度。但也有專家指出現(xiàn)階段的研究只發(fā)現(xiàn)了電子商務(wù)對物流業(yè)的促進作用,但兩者之間也存在著消極影響。此外,還有學者研究發(fā)現(xiàn)電子商務(wù)與物流產(chǎn)業(yè)中,產(chǎn)品的質(zhì)量、物流的效率、企業(yè)的知名度等都會決定消費者的消費態(tài)度。但這些關(guān)于電子商務(wù)與物流產(chǎn)業(yè)的研究僅是定性研究,沒有進行定量研究。故本文在現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上通過定量研究分析了電子商務(wù)與物流業(yè)之間的演化過程,對分析我國電子商務(wù)與物流業(yè)發(fā)展提供了理論依據(jù)和實用價值。
所謂的生態(tài)位就是指當一個物種存在于生態(tài)環(huán)境中,它會對周圍其他類似物種產(chǎn)生影響。而重疊的生態(tài)位關(guān)系就是指兩種或者兩種以上的物種同時占有一個生態(tài)位,而這時它們之間便存在了協(xié)同發(fā)展或者相互競爭的關(guān)系。這種重疊生態(tài)位關(guān)系的比喻也可以應(yīng)用在電子商務(wù)與物流業(yè)之間的關(guān)系上,在當今社會中,經(jīng)濟的發(fā)展和消費者群體之間一直會存在重疊的關(guān)系,而在這些關(guān)系中也存在著電子商務(wù)和物流產(chǎn)業(yè),所以物流產(chǎn)業(yè)與電子商務(wù)的重疊關(guān)系是分析兩者相互作用的基礎(chǔ)。
電子商務(wù)與物流產(chǎn)業(yè)存在著共生的關(guān)系,在過去電子商務(wù)水平不高,消費者主要以傳統(tǒng)零售業(yè)消費為主,所以電子商務(wù)與物流產(chǎn)業(yè)之間的合作較少,這是點共生。而在當今環(huán)境下,消費者主要通過電子商務(wù)購買產(chǎn)品,這就導致電子商務(wù)與物流產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系越來越密切,合作也越來越多。到目前兩種產(chǎn)業(yè)之間已經(jīng)建立的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,實現(xiàn)了資源共享、互利共生,這就實現(xiàn)了由點共生向網(wǎng)絡(luò)共生的飛躍。但兩個產(chǎn)業(yè)之間仍存在著地位不平等的關(guān)系,比如,當處于節(jié)假日時期,電子商務(wù)平臺通常會推出各種促銷活動來吸引更多的消費者,而這對物流平臺來說卻是巨大的壓力,大量的訂單使物流的效率降低,其利潤也會減少,故目前還處于面共生的初級階段,這也為未來電子商務(wù)與物流產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展提供了基礎(chǔ)條件。
在2000年之前我國電子商務(wù)還沒有正式發(fā)展,此時物流產(chǎn)業(yè)也正值發(fā)展階段。而電子商務(wù)與物流產(chǎn)業(yè)之間更不存在任何交集,物流產(chǎn)業(yè)只是人與人之間的寄送物品,消費者主要依靠傳統(tǒng)的零售業(yè)進行消費。當1997年以后,我國逐漸開始有物聯(lián)網(wǎng)平臺上線,但此時仍然處于電子商務(wù)與物流業(yè)之間各自發(fā)展,互不干擾的分離演化階段。
2000年以后至今,我國物聯(lián)網(wǎng)平臺不斷發(fā)展,依托互聯(lián)網(wǎng)平臺的電子商務(wù)也是層出不窮,技術(shù)也不斷得到提高。越來越多的消費者已放棄過去的傳統(tǒng)購物模型,逐漸在電子商務(wù)平臺中購買商品,可以不受時間與空間的影響。這就使更多的自營物流企業(yè)逐漸將眼光投入到電子商務(wù)平臺中。時至今日,我國主要存在淘寶、京東、唯品會等電子商務(wù)平臺,也有順豐、京東、圓通等眾多物流產(chǎn)業(yè)。目前我國物流產(chǎn)業(yè)的主要收入來自于電子商務(wù)平臺的業(yè)務(wù)量,而電子商務(wù)平臺也依靠物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)商品的快速投遞,使自己有更多精力注重品牌質(zhì)量,電子商務(wù)的擴大業(yè)務(wù)量離不開物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)對電子商務(wù)平臺也逐漸產(chǎn)生了依賴。這便是寄生依存階段,我國目前電子商務(wù)和物流產(chǎn)業(yè)正處于該階段。
雖然目前我國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)處于寄生依存階段,但隨著未來兩個產(chǎn)業(yè)的繼續(xù)發(fā)展,兩個產(chǎn)業(yè)間的融合度會逐漸提高,就會實現(xiàn)互利共生,這也是電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)共同追求的目標。隨著發(fā)展,電子商務(wù)平臺之間更加注重自身的品牌建設(shè),更加注重產(chǎn)品的質(zhì)量和消費者的口碑,這就會促進消費者消費傾向的提高。物流產(chǎn)業(yè)之間也不再是以郵送價格策略為競爭手段,而是以技術(shù)的革新,產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)升級為主要手段,不斷提高自身的效率,提高自身水平。到了這種階段,電子商務(wù)平臺與物流產(chǎn)業(yè)之間的融合度會不斷加大,實現(xiàn)了資源共享,產(chǎn)業(yè)互補,兩種產(chǎn)業(yè)雙向發(fā)展,雙向促進,達到了互利共生。
在分析電子商務(wù)與物流產(chǎn)業(yè)關(guān)系之間,首先要了解兩種產(chǎn)業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)。故本文在《中國電子商務(wù)市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》和中國B2B官方網(wǎng)站中找到了2001-2018年我國各類電子商務(wù)平臺中每年的網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模,單位為億元,其統(tǒng)計結(jié)果如表1所示。
除了了解我國電子商務(wù)企業(yè)年收入外,還要了解我國物流產(chǎn)業(yè)的年業(yè)務(wù)量。故本文在國家郵政局官網(wǎng)和《快遞市場監(jiān)管報告》找到我國2001-2018年物流產(chǎn)業(yè)的快遞年業(yè)務(wù)量。在2007年以前,我國快遞業(yè)務(wù)量以郵政為主,所以2001-2018年我國快遞業(yè)務(wù)量統(tǒng)計為國家郵政EMS的數(shù)據(jù)。2007年以后物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,本文統(tǒng)計的數(shù)據(jù)為年收入在200萬元以上的快遞業(yè)務(wù)企業(yè),其統(tǒng)計數(shù)據(jù)如表2所示。
本文之前選擇的數(shù)據(jù)差異較大,會存在多重的線性關(guān)系。為了能夠準確的計算出各變量之間的協(xié)整關(guān)系,得出數(shù)據(jù)的變化趨勢,本文對電子商務(wù)平臺的收入額與快遞產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)量取對數(shù)處理,其中N1為電子商務(wù)平臺營業(yè)額的增加值,N2為快遞業(yè)業(yè)務(wù)量的增加值,其計算結(jié)果如表3所示。
表3為電子商務(wù)與快遞產(chǎn)業(yè)對數(shù)轉(zhuǎn)換后數(shù)據(jù)序列表。根據(jù)表3所表現(xiàn)出的結(jié)果可知,從2001-2018年電子商務(wù)與快遞業(yè)的數(shù)值均呈現(xiàn)上漲,并具有一定的相似性,為了進一步確定兩者之間是否存在相關(guān)性,本文需要對兩個產(chǎn)業(yè)進行相關(guān)性分析,其計算結(jié)果如表4所示。
表4為電子商務(wù)與快遞產(chǎn)業(yè)相關(guān)性檢測。由表4可知,在1%的水平下,電子商務(wù)與快遞產(chǎn)業(yè)的Pearson的相關(guān)系數(shù)值均為0.936,具有較高的顯著性。也就是說,自1998年以后我國電子商務(wù)平臺收入的增加值與快遞產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)量的增加值具有相關(guān)性,并且根據(jù)表3所表現(xiàn)出的上漲形式也可以說明兩者之間具有協(xié)同發(fā)展的關(guān)系。
通過之前分析得出了我國電子商務(wù)與快遞產(chǎn)業(yè)之間具有協(xié)同發(fā)展的關(guān)系,為了驗證其準確性,本文要對電子商務(wù)與快遞產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同關(guān)系進行檢驗。
單位根檢驗。根據(jù)表4相關(guān)性檢測的結(jié)果可知,電子商務(wù)與快遞產(chǎn)業(yè)之間具有較高相關(guān)性,且系數(shù)值都大于0,根據(jù)這一結(jié)果本文采用ADF單位根檢驗。將ADF單位根檢驗結(jié)果的P值與臨界值進行比較,其計算結(jié)果如表5所示。
表5為電子商務(wù)與快遞產(chǎn)業(yè)ADF單位根檢驗結(jié)果。由表5可知,電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)lnN1在1%和5%的水平下具有顯著性,在10%水平下不具有顯著性,并且電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)單位根檢驗結(jié)果的值大于臨界值0.05,為不平穩(wěn)序列。而快遞產(chǎn)業(yè)lnN2在1%、5%和10%水平下能夠接受原假設(shè),并且物流產(chǎn)業(yè)單位根檢驗結(jié)果的值同樣大于臨界值0.05,為不平穩(wěn)序列,根據(jù)結(jié)果說明兩序列不存在協(xié)整關(guān)系,需要將兩序列進行差分。經(jīng)過一階差分后,在5%水平下電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)lnN1和快遞產(chǎn)業(yè)lnN2均具有顯著性,且兩序列的單位根檢驗結(jié)果的值均小于臨界值0.05,說明經(jīng)過一階差分后兩序列均呈平穩(wěn)序列,可以進行協(xié)整關(guān)系檢驗。
表1 2001-2018年電子商務(wù)平臺年營業(yè)收入(億元)
表2 2001-2018年我國物流業(yè)的快遞業(yè)務(wù)量(億件)
表3 電子商務(wù)與快遞產(chǎn)業(yè)對數(shù)轉(zhuǎn)換后數(shù)據(jù)序列表
表4 電子商務(wù)與快遞產(chǎn)業(yè)相關(guān)性檢測
協(xié)整檢驗。通過之前計算得出經(jīng)過一階差分后電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)lnN1和快遞產(chǎn)業(yè)lnN2均為平穩(wěn)序列,可以進行協(xié)整檢驗。本文繼續(xù)將電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)lnN1作為自變量,快遞產(chǎn)業(yè)lnN2作為因變量,并采用最小二乘法計算兩者的回歸模型,其計算結(jié)果如表6所示。
表6為回歸模型匯總。由表6可知,其中R2的結(jié)果為0.877,這說明本文中回歸模型的平方和占總離差模型平方和的87.7%,表明本文建立的回歸模型具有很好的擬合度,能夠很好的說明變量之間的關(guān)系。
表7為回歸模型方差分析結(jié)果。由表7可知,回歸模型方差的Sig.值為0,小于0.01,這表明了電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)之間存在著一定的線性關(guān)系,也就是說可以通過線性方程將電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)系起來。
表8為線性關(guān)系系數(shù)表。由表8可知,回歸模型中l(wèi)nN1系數(shù)Sig.的值為0.000,小于0.01,說明在回歸模型中自變量電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)lnN1能夠?qū)爝f產(chǎn)業(yè)lnN2的變化進行解釋,并且兩變量之間具有線性關(guān)系,根據(jù)表中數(shù)值可以確定線性關(guān)系為:
lnN2=6.952+0.841lnN1+μt
根據(jù)上述公式可知存在著殘差項μt,本文就需要對殘差項μt所代表的序列進行平穩(wěn)性檢驗,其單位根檢驗結(jié)果如表9所示。
表9為殘差項μt單位根檢驗結(jié)果。由表9可知,殘差項μt的P值為0.235,小于臨界值0.05,說明殘差項μt所代表的序列為平穩(wěn)序列,也就說電子商務(wù)lnN1與物流業(yè)lnN2整體具有長期的協(xié)整關(guān)系。
表5 電子商務(wù)與快遞產(chǎn)業(yè)ADF單位根檢驗結(jié)果
表6 回歸模型匯總
表7 回歸模型方差分析結(jié)果
表8 線性關(guān)系系數(shù)
表9 殘差項μt單位根檢驗結(jié)果
為使我國電子商務(wù)和物流業(yè)實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展,促進我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展,本文提出了以下建議:第一,我國電子商務(wù)和物流產(chǎn)業(yè)之間要在戰(zhàn)略、策略、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)和規(guī)范之間實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展,戰(zhàn)略協(xié)同為電子商務(wù)與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向,策略協(xié)同能夠?qū)崿F(xiàn)電子商務(wù)與物流之間的資源共享,網(wǎng)絡(luò)協(xié)同能夠提高物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率,提高物流企業(yè)效率,服務(wù)協(xié)同能夠提高消費者在消費過程中的滿意度,規(guī)范協(xié)同能夠?qū)崿F(xiàn)商品從銷售、運輸和售后過程的一體化服務(wù)。第二,電子商務(wù)與物流產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展仍然是以電子商務(wù)為主導,所以電子商務(wù)應(yīng)該加強自己的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),對自身的短板進行加強,注重品牌形象,擴大產(chǎn)品在消費者中的影響力。第三,政府應(yīng)加強物流產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),即交通網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),降低物流的運輸成本。物流產(chǎn)業(yè)也應(yīng)該以先進的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為平臺加快自身的資源整合,加快與電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)協(xié)作和信息共享。第四,人才是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本動力和新鮮血液,政府應(yīng)該鼓勵和培養(yǎng)更多的人去建設(shè)和完善電子商務(wù)平臺和物流產(chǎn)業(yè)平臺,為實現(xiàn)電子商務(wù)和物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展提供助力。