楊志平
甘肅畜牧工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 車輛工程系主任、教授
個人榮譽
◆甘肅省普通高等學(xué)校青年教師成才獎
◆甘肅省教育教學(xué)成果獎
◆甘肅省職業(yè)教育教學(xué)成果二等獎
◆全國汽車職業(yè)院校課程設(shè)計大賽三等獎
1998年從西北農(nóng)業(yè)大學(xué)畢業(yè)后,我來到了甘肅農(nóng)業(yè)機械化學(xué)校,從事汽車拖拉機專業(yè)教學(xué)。從參加工作的第一天起,我就沉迷于實訓(xùn)室的各種設(shè)備,各式拖拉機、汽車,一邊跟隨老教師拆裝、維護,一邊讀書、收集資料、指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)、教學(xué)。二十多年來,目送著一批批學(xué)生走向工作崗位,開始幸福的生活,學(xué)校從中專升格成高職,我也逐漸成長為一名合格的汽車專業(yè)教師。
剛進入汽車職業(yè)教育行業(yè)時,盡管自己對實訓(xùn)室的設(shè)備都很熟練,但在外出交流、對外培訓(xùn)中發(fā)現(xiàn),我依然無法應(yīng)對各類復(fù)雜的問題,如不同品牌汽車的性能、人機工程等。于是我從汽車文化開始,認真研讀了德國版、美國版、中國版汽車工程手冊,經(jīng)常更新自己的汽車類書庫,持續(xù)關(guān)注各類汽車網(wǎng)站和虛擬平臺,豐富個人的數(shù)據(jù)資源,使自己的汽車理論更加系統(tǒng)。持續(xù)學(xué)習(xí)拓寬了我的視野 ,讓我形成獨特的教學(xué)方法。開學(xué)第一課,我經(jīng)常會要求學(xué)生,堅持關(guān)注汽車資訊、瀏覽汽車網(wǎng)站、購買汽車書籍、收集汽車資料等,由外到內(nèi),把自己培養(yǎng)成一個汽車職業(yè)人;也鼓勵學(xué)生,萬事開頭難,剛起步肯定會感到枯燥、無從下手,但日積月累就會養(yǎng)成習(xí)慣,找到樂趣,隨著時間的推移,需要關(guān)注的新內(nèi)容也會逐漸減少,看問題就會更加客觀全面。作為一名教師,要有廣泛的知識積累,這樣講課時才能有的放矢,日常的交流點評也將更加全面中肯。
遇到新車型,我首先要做的,既不是請教前輩,也不是盲目動手,而是找到技術(shù)資料、維修手冊等,讓自己在開展工作時更有底氣,力爭每次實踐都能使自己的專業(yè)水平提高一小步。參加工作后,我努力配齊實訓(xùn)室各類車輛的技術(shù)資料,從老解放車、東風(fēng)1040車、吉普212車到桑塔納2000 GSi車、東風(fēng)天龍車、邁騰B7車等,我養(yǎng)成了無資料不動手、熟讀資料再動手、邊查資料邊動手的習(xí)慣。在平時的教學(xué)過程中,我也深深地體會到技術(shù)有時就是一層窗戶紙,不是你懂不懂的問題,而是你知不知的問題,因此常要求學(xué)生一定要學(xué)好理論,學(xué)會研讀資料,特別是電路圖、油路圖、工作原理圖等,把查閱資料和實踐結(jié)合起來,才是真正的理論聯(lián)系實際,才是知行合一。
最初,為了記住電路圖,我會經(jīng)常用專門的筆記畫電路圖,后來隨著網(wǎng)絡(luò)的普及,我會從網(wǎng)上收集大量資料,個人收集的汽車類資料累計達到300 G以上,課堂上及時調(diào)閱,使素材的展示更加便捷、有效。后來逐漸發(fā)現(xiàn)有些資料和教學(xué)資源,學(xué)生在課堂上充滿新鮮感,但對學(xué)生課后的學(xué)習(xí)幫助不大。經(jīng)過認真反思,我開始精簡整理自己收集的資料,重新梳理歸納筆記。我深感紙上越條理,內(nèi)心越清晰,在教學(xué)中也開始把板書和投影進一步結(jié)合,一般的電路圖、油路圖、自動變速器工作原理圖等,都能快速畫出來,自己在課堂上邊講邊畫,學(xué)生緊跟在后,更好地實現(xiàn)了教學(xué)目標,尤其在實訓(xùn)中,能感覺到在理論指導(dǎo)下的實踐有了質(zhì)的飛躍。
我喜歡聽經(jīng)過自己修理后的發(fā)動機運轉(zhuǎn)聲,喜歡開著自己修好的車在公路上馳騁。無論是周末還是節(jié)假日,不管是實訓(xùn)室的整車、臺架,還是同事的私家車,只要有故障我都會第一時間去修理。多年來,我主動帶動車輛工程系青年教師和“汽車之友協(xié)會”的學(xué)生,長期進行實訓(xùn)設(shè)備維護和對外技術(shù)服務(wù),提高教師和學(xué)生的實踐水平和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力的同時也提高了自己的實踐水平,擴大了專業(yè)影響力,也使我成長為一名真正的雙師型教師。
作為高職院校的教師,我深知為黨和國家培養(yǎng)高級技術(shù)技能人才的重要性,而一個真正的職業(yè)教育教師,不但要懂專業(yè)、行業(yè),還要懂職業(yè)教育理論和教學(xué)方法。長期以來,除了通過網(wǎng)絡(luò)向同類院校學(xué)習(xí)、向行業(yè)企業(yè)學(xué)習(xí)外,我先后參加了東風(fēng)總公司、長春汽車高等??茖W(xué)校、德國漢斯賽德爾基金會等組織的專業(yè)技術(shù)和教學(xué)方法培訓(xùn),系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《當(dāng)代德國職業(yè)教育主流教學(xué)思想研究》《德國職業(yè)教育教學(xué)法之理論與案例》等重要文獻,在職業(yè)教育教學(xué)方面有較為系統(tǒng)的方法和理念。通過學(xué)習(xí),進一步明確了以職業(yè)能力為目標的教育思想、以工作過程為主線的課程開發(fā)路線、以行動導(dǎo)向為原則的教學(xué)實施方案,把知識和人文融入到技能訓(xùn)練當(dāng)中,德技并修,工學(xué)結(jié)合,樹立全面發(fā)展的現(xiàn)代職業(yè)教育基本理念。
花開自美,評說由人。在今后的職業(yè)生涯中,我將進一步推動甘肅畜牧工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院車輛工程系的“三教”改革,促進“三全”育人,培養(yǎng)汽車專業(yè)學(xué)生安全、環(huán)保、嚴謹、規(guī)范和系統(tǒng)化解決問題的思維能力,讓學(xué)生獲得專業(yè)技能的同時,也擁有良好的視野格局和思維方式。