煤礦運(yùn)輸事故中不安全動(dòng)作分析與控制對(duì)策研究

王一鶴 閆章軍

摘 要：煤礦行業(yè)為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供巨大支持。但是在煤礦運(yùn)輸方面還存在一定的安全問題。應(yīng)提出解決的對(duì)策，保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。本文首先介紹煤礦運(yùn)輸安全事故的起因，其次結(jié)合事故發(fā)生的情況分析煤礦運(yùn)輸事故中的不安全動(dòng)作的具體表現(xiàn)，最后總結(jié)控制煤礦運(yùn)輸事故中的不安全動(dòng)作的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：煤礦運(yùn)輸事故;不安全動(dòng)作;控制對(duì)策

引言：煤礦運(yùn)輸事故是指在煤礦運(yùn)輸設(shè)備在運(yùn)行實(shí)施中發(fā)生的事故。例如，單軌吊車、架線電機(jī)車、斜井人車、皮帶乘人等。按照性質(zhì)可以分為運(yùn)輸設(shè)備故障事故以及運(yùn)輸傷人事故。

一、煤礦運(yùn)輸安全事故的起因

安全問題是煤礦運(yùn)輸?shù)闹刂兄?，企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)它的重視度。煤礦運(yùn)輸行業(yè)為國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供資金支持，但是因?yàn)檫\(yùn)輸設(shè)備故障或者施工人員的操作不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е碌倪\(yùn)輸事故是當(dāng)下最為嚴(yán)重的問題。根據(jù)數(shù)據(jù)可知，2010年-2019年，是煤礦運(yùn)輸安全事故的高發(fā)期，且事故情況較為嚴(yán)重。尤其在2012年，全國總共發(fā)生140起煤礦運(yùn)輸安全事故，導(dǎo)致200多人死亡。以現(xiàn)代事故鏈為參考，發(fā)生煤炭運(yùn)輸安全事故的根本原因是人的不安全行為及設(shè)備的不安全狀態(tài)。而在大部分情況下主要是因?yàn)楣ぷ魅藛T的操作不當(dāng)引起的。煤礦運(yùn)輸安全事故出現(xiàn)的原因有：絞車出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)處理不當(dāng)、非專業(yè)絞車司機(jī)開車、絞車信號(hào)不明情況下擅自開車、絞車司機(jī)超速、絞車電量不足、司機(jī)注意力不集中、絞車司機(jī)開車前未將油漬處理干凈、未確認(rèn)連接點(diǎn)、工人未佩戴安全裝置、工人意外退礦車等。

二、分析煤礦運(yùn)輸事故中不安全動(dòng)作的具體表現(xiàn)

（一）運(yùn)輸人員對(duì)安全的重視度不高

煤礦運(yùn)輸工作的工程內(nèi)容較多，且工序較為復(fù)雜，運(yùn)輸人員在工作中常常會(huì)忽視操作的安全性，外加自身對(duì)運(yùn)輸安全的重視度不高，沒有樹立安全施工的意識(shí)，間接導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。運(yùn)輸人員在工作前沒有做好充足的準(zhǔn)備工作，沒有佩戴好安全帽、穿專業(yè)的服裝。此外，運(yùn)輸人員沒有規(guī)整好工作中所需的設(shè)備，耽誤了煤礦運(yùn)輸工作的有序開展。同時(shí)因?yàn)槔速M(fèi)了一定的時(shí)間，工人不得不加快工作的進(jìn)度，提高了安全隱患發(fā)生的概率。在實(shí)際的運(yùn)輸施工中經(jīng)常會(huì)發(fā)生工作人員擅自離開工作崗位的情況，設(shè)備在無人看管的情況下運(yùn)行，發(fā)生問題時(shí)不能立刻更正。運(yùn)輸人員對(duì)安全的重視度不高，沒有進(jìn)行安全合理的運(yùn)輸操作。

（二）煤礦運(yùn)輸缺乏完善的設(shè)備

煤礦運(yùn)輸設(shè)備的問題也尤為重要。設(shè)備是運(yùn)輸工作的主要載體，如果不能正常運(yùn)行，將干擾工作的開展?，F(xiàn)在許多煤礦行業(yè)的設(shè)備質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，沒有結(jié)合運(yùn)輸?shù)囊筇岣咴O(shè)備的先進(jìn)度，設(shè)備中的零件年久失修，容易造成安全事故，危及操作人員的生命安全[1]。此外，技術(shù)人員沒有定期進(jìn)行檢修工作，不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中存在的問題。所以在施工中一旦設(shè)備發(fā)生問題，工作人員將難以控制，導(dǎo)致事故的發(fā)生。同時(shí)，因?yàn)樵O(shè)備運(yùn)行的遲緩，也會(huì)延誤運(yùn)輸工作的順利開展，加大工作人員的施工壓力，阻礙煤礦運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（三）運(yùn)輸人員未按照制度的執(zhí)行工作

“人”是煤礦運(yùn)輸工作的主體，所以要想保障運(yùn)輸?shù)陌踩裕蛻?yīng)該按照施工的規(guī)章制度，進(jìn)行科學(xué)合理的操作。目前，許多在職的運(yùn)輸人員都擁有多年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，在工作中他們習(xí)慣于憑借個(gè)人經(jīng)驗(yàn)去解決問題，而沒有按照工作的規(guī)章制度去執(zhí)行。他們的主觀想法有一定的優(yōu)勢(shì)，但是也會(huì)造成一定的安全隱患，無法從根本上保證運(yùn)輸?shù)陌踩?。同時(shí)，部分人員抱有僥幸心理，以為小的疏忽不會(huì)對(duì)運(yùn)輸工作造成影響，反而引發(fā)了一系列的安全事故。2019年12月份，國家煤礦安全監(jiān)察局印發(fā)《煤礦整體托管安全管理辦法》，嚴(yán)格要求各省市及單位部門，依照條例的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)工作，把危險(xiǎn)扼殺在搖籃里。

（四）為進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)

煤礦運(yùn)輸企業(yè)沒有進(jìn)行科學(xué)的崗前崗后培訓(xùn)工作。施工的負(fù)責(zé)人自身的安全意識(shí)不強(qiáng)，沒有為培訓(xùn)提供充足的資金及技術(shù)支持。在運(yùn)輸工作前沒有進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，講解安全操作的知識(shí)與設(shè)備的使用方法，員工只能在實(shí)際工作中進(jìn)行摸索，減低工作的效率，增加危險(xiǎn)操作的可能性。在進(jìn)入崗位后，沒有因材施教，結(jié)合不同員工的安全工作能力進(jìn)行培養(yǎng)，導(dǎo)致部分員工一直沒有養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。值得注意的是，在培訓(xùn)結(jié)束后應(yīng)該進(jìn)行考核工作，確保員工學(xué)習(xí)的效果，從根本上避免運(yùn)輸事故的發(fā)生。

三、控制煤礦運(yùn)輸事故中的不安全動(dòng)作的對(duì)策

煤礦企業(yè)要想提高自身的發(fā)展能力，就應(yīng)該從管理出發(fā)，制定一套系統(tǒng)的煤礦運(yùn)輸管理?xiàng)l例，并針對(duì)常見的安全問題，提出對(duì)應(yīng)的舉措與方案。

（一）提高煤礦運(yùn)輸人員的安全意識(shí)

2019年11月8日，山西省太原市應(yīng)急管理局組織全市所有的煤礦企業(yè)和煤礦監(jiān)管部門一同參與國家煤監(jiān)局AQ6201、AQ1029新標(biāo)準(zhǔn)解讀視頻講座。探討了煤礦運(yùn)輸人員樹立安全意識(shí)的重要性，監(jiān)管人員應(yīng)該深刻落實(shí)督導(dǎo)工作，要保障工作人員的服裝統(tǒng)一，并配置好安全設(shè)備。學(xué)習(xí)《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)要求》與《煤礦安全監(jiān)控和系統(tǒng)及檢測(cè)儀器使用管理規(guī)范》新修訂的內(nèi)容，對(duì)具體的條款進(jìn)行說明，增強(qiáng)工作人員的安全意識(shí)，在安全操作的前提下，提高煤礦運(yùn)輸?shù)墓ぷ餍?，促進(jìn)煤礦產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

（二）配置先進(jìn)的科學(xué)設(shè)備

煤礦運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》，停止使用檢驗(yàn)不合格或者檢驗(yàn)時(shí)間到期的運(yùn)輸設(shè)備，杜絕使用國家禁止或者淘汰的設(shè)備。要對(duì)煤礦運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備進(jìn)行明確要求，提升絲、鋼絲繩、連接器等零件必須符合煤礦運(yùn)輸?shù)囊?，各種鋼絲繩線的安全系數(shù)和韌性指標(biāo)應(yīng)該與工程要求保持一致[2]。同時(shí)應(yīng)該成立專門的管理小組，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理與檢修工作，應(yīng)該建立健全的績效管理制度。企業(yè)對(duì)維修人員的設(shè)備維修數(shù)量進(jìn)行考核管理，能夠公平的展現(xiàn)每個(gè)人的工作狀態(tài)和工作能力，起到良好的監(jiān)管作用。按月進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，整理出月維修設(shè)備質(zhì)檢報(bào)告，能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)設(shè)備維修中存在的問題，然后結(jié)合數(shù)據(jù)對(duì)維修人員們進(jìn)行考核管理。

（三）嚴(yán)格規(guī)范煤礦工人的運(yùn)輸操作

在煤礦運(yùn)輸工作中，應(yīng)該按照規(guī)章制度的要求進(jìn)行操作，從根本上保障工作的安全性。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《國務(wù)院關(guān)于預(yù)防煤礦生產(chǎn)安全事故的特別規(guī)定》對(duì)工作人員提出具體要求。例如，傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝置，必須每年至少進(jìn)行一次兩倍于其他最大靜荷注重的拉力試驗(yàn);巷道內(nèi)軌道運(yùn)輸，需人力推車時(shí)，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車;煤礦從事運(yùn)輸工作的班組長應(yīng)該接受專門的安全培訓(xùn)，合格后才可以入職;煤礦井下電氣設(shè)備的完好率要保證在95%，小型電器設(shè)備的合格率應(yīng)該在95%，防爆電器的失爆率應(yīng)為0。

（四）進(jìn)行專業(yè)的崗前安全培訓(xùn)

應(yīng)該提高運(yùn)輸人員的專業(yè)技術(shù)能力，培養(yǎng)員工的職業(yè)素養(yǎng)，增加對(duì)煤礦運(yùn)輸安全性的認(rèn)識(shí)，完善他們對(duì)科學(xué)操作的理念。對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)是強(qiáng)化煤礦運(yùn)輸工作管理的重中之重。加強(qiáng)工作人員的培訓(xùn)，一方面能夠提高設(shè)備操作的水平，另一方面還能降低事故發(fā)生的概率。煤礦企業(yè)培訓(xùn)目的是為了激發(fā)工作人員的個(gè)人責(zé)任意識(shí)與安全意識(shí)，員工應(yīng)該明確安全的重要性，在工作中進(jìn)行合規(guī)操作，約束自身行為，保證運(yùn)輸?shù)陌踩?，避免發(fā)生危險(xiǎn)。

四、結(jié)論

綜上所述，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)煤礦運(yùn)輸中不安全動(dòng)作的把控，提高工作人員的安全意識(shí)、配置高效的運(yùn)輸設(shè)備、規(guī)范煤礦運(yùn)輸?shù)牟僮鳌⑦M(jìn)行崗前培訓(xùn)，從設(shè)備和人員方面提高運(yùn)輸?shù)陌踩?。這樣有利于煤礦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]阮東鵬.煤礦運(yùn)輸事故不安全動(dòng)作原因研究[J].能源與節(jié)能，2019（04）：5-6.

[2]蔡俊川.煤礦運(yùn)輸事故形式及防范對(duì)策[J].西部探礦工程，2020，32（04）：205-206.

作者簡介：

王一鶴（1991-）;性別：男，民族：漢，籍貫：山東省新泰人，學(xué)歷：?？?，畢業(yè)于新汶礦業(yè)職工大學(xué);現(xiàn)有職稱：技術(shù)員;研究方向：煤礦運(yùn)輸。