江蘇汽車技師學(xué)院 史賽賽
在汽車遙控器的發(fā)展歷程中,其外形與功能在不斷地變化,但最基本的原理與工作模式變化較少,本文將對此進行闡述。
最初,汽車上并沒有配遙控器,車門的開關(guān)全靠機械鑰匙。隨著汽車工業(yè)與電子技術(shù)的不斷進步,出現(xiàn)了單獨的汽車遙控器,可以較遠距離地控制車門鎖的開關(guān),再往后發(fā)展,就出現(xiàn)了遙控器與機械齒合二為一的車鑰匙,這也是目前市場的主流車鑰匙。當(dāng)然也有一些新起之秀,遙控功能的實現(xiàn)可以不通過傳統(tǒng)按鍵,而是通過藍牙、手機APP、網(wǎng)絡(luò)和智能感應(yīng)等方式實現(xiàn),車鑰匙越來越智能化。
遙控器發(fā)射的電波常見頻率有315 MHz、430 MHz、433 MHz、434 MHz和868 MHz等。遙控器發(fā)射的電波按照編碼形式可分為固定碼、滾動碼和加密碼等3種類型。
(1)固定碼。固定碼是指每次遙控器發(fā)出去的編碼都不會改變,這種遙控器比較容易拷貝,一般使用在一些低端車和卷簾門、伸縮門上。
圖1中的代碼0001的含義是鍵值,每條指令都有對應(yīng)的鍵值。例如,關(guān)鎖、開鎖、開后備箱等都有不同的鍵值,這樣接收端才能識別并執(zhí)行相應(yīng)的指令,如圖1中的0001是關(guān)鎖鍵值,圖2中的0011是開鎖鍵值。
圖1和圖2中的代碼2003110213是固定編碼,不管是關(guān)車門、鎖車門還是別的操作,這個代碼都是固定的,固定碼也就是這個意思。
圖1 鎖車時遙控器發(fā)出的數(shù)據(jù)(截屏)
(2)滾動碼。滾動碼是指遙控器對于同樣的操作如鎖車每次發(fā)出的編碼都不同,遙控器的芯片通過一系列算法完成滾動編碼功能,這類芯片比較難復(fù)制。
如圖3 與圖4 所 示,代碼0 1 0 0 是 鎖 車 鍵值,7845AED是中間數(shù)據(jù),代表遙控器的身份(ID),車輛防盜器要識別是哪一把遙控鑰匙要與之通訊。圖3中的代碼491E2811是滾動編碼,每按一次鎖車鍵,鑰匙中的遙控器所發(fā)出的滾動編碼都不一樣,如圖4所示,第2次按鎖車鍵時滾動編碼變?yōu)?AEDD197,這些滾動碼也是按照一定的算法得出,很難進行復(fù)制,即使破解出算法,進行復(fù)制也極容易造成“追碼”現(xiàn)象,無法正常使用。
圖3 第1次按鎖車鍵遙控數(shù)據(jù)(截屏)
圖4 第2次按鎖車鍵遙控數(shù)據(jù)(截屏)
(3)加密碼。加密碼也是滾動碼的一種,設(shè)備破解不了的滾動碼稱之為加密碼。不可以復(fù)制,只能上車學(xué)習(xí)。加密碼的本質(zhì)是遙控器發(fā)送的數(shù)據(jù)經(jīng)過特定算法進行加密,例如圖3中的數(shù)據(jù)0100 7845AED 491E2811是正常的鎖車遙控數(shù)據(jù),經(jīng)過特定的算法加密后變成設(shè)備無法識別或能夠識別但破解不出其算法的數(shù)據(jù),這樣的遙控器就很難進行破解與復(fù)制了,一般加密碼用于中高端轎車遙控器。
近幾年出現(xiàn)了利用手機APP或藍牙鑰匙開關(guān)車門,汽車遙控器在數(shù)據(jù)通訊的方式上發(fā)生了變化,但防盜原理并沒有發(fā)生太大變化。