從概念走出的產(chǎn)物

郎朗

微藍(lán)為我們帶來(lái)了足夠有誠(chéng)意的產(chǎn)品力和售價(jià)，這也是終端售價(jià)20萬(wàn)以?xún)?nèi)為數(shù)不多的續(xù)航400km以上的合資品牌純電動(dòng)車(chē)型了。

藍(lán)如其名

初見(jiàn)微藍(lán)，這款車(chē)給我留下最深的印象就是它的顏色了，星輝藍(lán)不會(huì)像其他藍(lán)色那么重，單單通過(guò)顏色就能給我一種非常輕松的感覺(jué)，相信每天早上開(kāi)著它去上班，心情會(huì)比平時(shí)好上幾分。

除了令人心曠神怡的星輝藍(lán)之外，微藍(lán)還在車(chē)身的很多細(xì)節(jié)出表明了這是一輛新能源車(chē)，車(chē)頭Logo外的一圈藍(lán)色是很多車(chē)廠都在用的方法，自然不必多說(shuō)。除此之外內(nèi)飾的各處細(xì)節(jié)也加入了藍(lán)色元素，讓心細(xì)的車(chē)主去一一發(fā)覺(jué)，很有可能開(kāi)了一段時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)，哎喲這個(gè)地方居然是藍(lán)色的嘿。

有好的顏色，車(chē)身設(shè)計(jì)自然也得跟的上，乍看之下微藍(lán)的造型會(huì)給人一種充滿(mǎn)未來(lái)感的設(shè)計(jì)，別克通過(guò)細(xì)微的改變讓家族化設(shè)計(jì)隱藏在了炫酷的外觀里。車(chē)頭鍍鉻的飛翼裝飾正是這樣，通過(guò)車(chē)頭與車(chē)燈的拼色設(shè)計(jì)，讓本該十分搶眼的飛翼，巧妙的融合在了車(chē)頭的眾多元素之中。

而車(chē)尾的設(shè)計(jì)更是別出心裁，別克將這輛車(chē)定義為了MAV，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是將旅行車(chē)的裝載能力和轎車(chē)的流線設(shè)計(jì)融為一體，成為了MAV車(chē)型。不過(guò)從車(chē)尾正面看過(guò)去，犀利的尾燈造型，配合上折線會(huì)給人一種威朗GS的感覺(jué)，十分動(dòng)感，想必這就是MAV車(chē)型獨(dú)有的魅力吧。

作為別克目前唯一的純電動(dòng)車(chē)型，微藍(lán)的造型算得上十分用心了，別克沒(méi)有簡(jiǎn)單的將驅(qū)動(dòng)方式變成電機(jī)，塞到一個(gè)原有車(chē)型當(dāng)中，這一點(diǎn)已經(jīng)非常難能可貴了，相比起很多油改電的車(chē)型，微藍(lán)更能夠給人留下深刻的印象。

這臺(tái)微藍(lán)在內(nèi)飾方面就是典型的別克風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)之處加入了新能源的藍(lán)色元素，最明顯的莫過(guò)于皮質(zhì)和翻毛皮混搭的座椅了，翻毛皮部分的在陽(yáng)光下看起來(lái)也是藍(lán)色的，再配合上藍(lán)色縫線，與黑色的皮質(zhì)自然的融合到了一起。

而作為一臺(tái)新能源車(chē)型，科技感一定是要滿(mǎn)足乘客的，8英寸的全液晶儀表盤(pán)和10英寸的懸浮式觸摸式中控屏，提供了直觀清晰的內(nèi)容顯示，操作起來(lái)也特別方便。對(duì)于我這樣的CarPlay愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，這塊屏幕使用起來(lái)真是太方便了。不過(guò)唯一的槽點(diǎn)就是全液晶儀表盤(pán)的可玩程度不是很豐富，能夠調(diào)節(jié)的選項(xiàng)并不是很多?？照{(diào)區(qū)域采用了實(shí)體按鍵的方式進(jìn)行操作，簡(jiǎn)單直觀，盲操極易上手不會(huì)給駕駛者帶來(lái)任何困難，這正是我最推崇的空調(diào)區(qū)域調(diào)節(jié)，畢竟在開(kāi)車(chē)的時(shí)候?qū)⒁暰€移走是很危險(xiǎn)的事情。

車(chē)內(nèi)部分最令人驚喜的就是天窗了，這塊0.8平米的天窗放在這輛微藍(lán)上，會(huì)讓人有一種不真切的感覺(jué)，是不是有點(diǎn)大的過(guò)頭了？但美中不足的是這塊天窗并不能開(kāi)啟。

作為一輛代步用的新能源小車(chē)，4650mm的車(chē)身長(zhǎng)度和2660mm的軸距足以應(yīng)對(duì)五人滿(mǎn)載的情況了，大曲度車(chē)頂設(shè)計(jì)，加寬的車(chē)體和輪距，保證寬綽乘坐空間，同時(shí)也讓保證了頭部和肩部空間，前排的乘坐感受在這個(gè)級(jí)別稱(chēng)得上無(wú)可挑剔，而后排的坐姿稍矮，沒(méi)有辦法給腿部一個(gè)很好的支撐，當(dāng)然這可能也不是車(chē)的問(wèn)題，而是我的腿太長(zhǎng)了。

傳統(tǒng)質(zhì)感

2020款的微藍(lán)續(xù)航里程相比于老款有所提升，得益于更換了動(dòng)力更好的永磁同步電機(jī)和容量增大了的電池組，110kW的最大功率和350Nm 的最大扭矩，讓這輛車(chē)的動(dòng)力非常充沛，并且續(xù)航里程也達(dá)到了410km的NEDC續(xù)航。

微藍(lán)是一輛非常容易上手的新能源車(chē)型，剛剛接觸就會(huì)發(fā)現(xiàn)它與燃油車(chē)的駕駛感受非常接近，不會(huì)過(guò)于靈敏的加速踏板和不會(huì)過(guò)于沉重的剎車(chē)踏板，會(huì)讓一切都變得如此熟悉。而三擋可調(diào)的動(dòng)力回收系統(tǒng)，強(qiáng)度設(shè)置的也恰到好處，在經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)模式下，都能夠通過(guò)旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)動(dòng)力回收的力度，輕、中、強(qiáng)分別感受一下，中是我使用最多的模式，不會(huì)在松開(kāi)油門(mén)后滑行過(guò)長(zhǎng)的距離，也不會(huì)有踩剎車(chē)的感覺(jué)。喜歡單踏板駕駛的人，調(diào)節(jié)到強(qiáng)也會(huì)讓一切都顯得剛剛好，松開(kāi)踏板就會(huì)立刻介入，不會(huì)有延遲力度也能夠接受?？傮w而言，這輛車(chē)在踏板的調(diào)校上，和油車(chē)并沒(méi)有什么太大的區(qū)別。

作為一輛日常代步車(chē)，我不會(huì)開(kāi)著它去跋山涉水，面對(duì)一些兇險(xiǎn)的路面情況，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)，微藍(lán)它需要帶給我的只有舒適的駕乘感受，而別克將這一點(diǎn)做得很好。底盤(pán)對(duì)于震動(dòng)的過(guò)濾完全符合我對(duì)這一價(jià)位合資車(chē)的要求，即使在北京路況很差的四環(huán)上，也不會(huì)將太多的震動(dòng)傳遞到車(chē)內(nèi)，而別克的靜音做的也是一如既往地優(yōu)秀，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴后，車(chē)內(nèi)的駕駛環(huán)境顯得更加安靜了。

不僅是身體上的舒適，開(kāi)著微藍(lán)在市區(qū)行駛，心里也會(huì)非常踏實(shí)，它誠(chéng)實(shí)的表顯里程能夠非常直觀的讓我看到它還能帶著我跑多遠(yuǎn)，而不是根據(jù)電量剩余多少，去猜測(cè)它還有多久就要趴窩了。對(duì)于一輛新能源車(chē)型來(lái)說(shuō)，這是非常重要的，對(duì)于在家有充電條件的人來(lái)說(shuō)，實(shí)打?qū)嵉睦m(xù)航里程，比起夸張的數(shù)字要更加放心。

價(jià)格使然

縱然這輛車(chē)擁有這么多的優(yōu)點(diǎn)，完全足夠并且真實(shí)的續(xù)航里程，更加傳統(tǒng)的駕駛體驗(yàn)，以及合資車(chē)應(yīng)有的駕駛感受和平易近人的售價(jià)。但對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，微藍(lán)還是有一些配置上的選擇讓我感到匪夷所思。首先就是手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅了，在這個(gè)科技感已經(jīng)快武裝到牙齒的時(shí)代，主駕駛前后電動(dòng)調(diào)節(jié)，其余所有的調(diào)節(jié)都只能通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)，會(huì)讓我有一種與時(shí)代脫節(jié)的不安感。

還有一點(diǎn)就是，微藍(lán)配備了航道偏離輔助，但卻全系僅提供了定速巡航功能，而沒(méi)有配備ACC功能，作為一款新能源車(chē)型，在這點(diǎn)上就有些說(shuō)不過(guò)去了，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都將這項(xiàng)技術(shù)放在了自家的產(chǎn)品上，而微藍(lán)卻全系都只能使用定速巡航，在2020年來(lái)說(shuō)也是一件很難接受的事了。

不過(guò)再仔細(xì)考慮一下微藍(lán)的售價(jià)，心里好像也更能接受這些問(wèn)題了，雖然有會(huì)更好，但沒(méi)有也不會(huì)影響我對(duì)于這輛車(chē)的評(píng)價(jià)，畢竟它的優(yōu)點(diǎn)是那么突出，并且深得我心。

名曰微藍(lán)，為了湛藍(lán)的天空貢獻(xiàn)一份微薄之力，這或許也是別克的愿景，在這個(gè)烏煙瘴氣的時(shí)代，貢獻(xiàn)出自己的一份力。