中職汽車專業(yè)群產(chǎn)教融合多元化發(fā)展模式的探索

【摘要】本文分析當(dāng)前中職汽車類專業(yè)產(chǎn)教融合、校企合作中存在的問題，提出深化產(chǎn)教融合改革思路，以汽車專業(yè)群“多元協(xié)同、創(chuàng)新發(fā)展”的產(chǎn)教融合多元化發(fā)展模式為路徑，以“合理定位、靶向培養(yǎng)、精準(zhǔn)合作”的校企合作體系為平臺，并結(jié)合產(chǎn)教融合、校企合作的實踐案例，為中職學(xué)校汽車類專業(yè)深化產(chǎn)教融合提供參考。

【關(guān)鍵詞】產(chǎn)教融合 中職學(xué)校 汽車專業(yè)群 多元化發(fā)展

【中圖分類號】G63 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2023）11-0108-04

2022年新修訂的《職業(yè)教育法》進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)教融合的地位和屬性，確定了“產(chǎn)教融合、校企合作”是職業(yè)教育的基本辦學(xué)模式。產(chǎn)教融合是新時代職業(yè)教育發(fā)展的基本特色，以校企合作為基本表現(xiàn)形式，強(qiáng)調(diào)政府、行業(yè)、企業(yè)、院校等多元主體的共同參與，從校企合作到產(chǎn)教融合，更突出了“產(chǎn)”與“教”之間協(xié)同發(fā)展、交互共融乃至“同呼吸共命運(yùn)”的依存關(guān)系。產(chǎn)教融合體現(xiàn)在教育教學(xué)、人才培養(yǎng)、資源建設(shè)、科技服務(wù)、實體運(yùn)營、社會服務(wù)等多方面的有機(jī)融合，實現(xiàn)行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過程與職業(yè)教育教學(xué)過程的深度對接。產(chǎn)教融合不僅是技術(shù)技能型人才培養(yǎng)的需要，也是推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然要求。因此，深化產(chǎn)教融合，校企構(gòu)建命運(yùn)共同體，無論是對加快職業(yè)教育改革，還是對促進(jìn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，都具有重要的戰(zhàn)略性意義。

一、深化產(chǎn)教融合對職業(yè)院校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)實意義

近年來，隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中對人才的需求越來越大，對人才的要求也越來越高，職業(yè)院校首當(dāng)其沖承擔(dān)著高技能型人才培養(yǎng)的主要任務(wù)。目前，職業(yè)院校汽車專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)還不能完全滿足汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，企業(yè)在職業(yè)院校挑選汽車專業(yè)畢業(yè)生后，還需要投入大量的精力和資金，對畢業(yè)生進(jìn)行符合企業(yè)文化和技術(shù)要求的二次培訓(xùn)。對進(jìn)入企業(yè)的畢業(yè)生來說，由于在學(xué)校學(xué)到的專業(yè)知識和專業(yè)技能與企業(yè)工作實際脫節(jié)，短時間內(nèi)個人發(fā)展并未得到全面、深入的認(rèn)識，不能及時適應(yīng)企業(yè)環(huán)境，心理上會產(chǎn)生挫敗感，導(dǎo)致積極性下降，最終還會導(dǎo)致人才流失。此外，當(dāng)前的產(chǎn)教融合、校企合作還存在人才培養(yǎng)定位模糊，校企合作思路不清晰；校企合作深度不夠，合作形式單一化、表面化，校企無法同頻共振，“校熱企冷”問題突出；缺乏專業(yè)集群化發(fā)展思維，人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈斷鏈等問題。

針對以上問題，職業(yè)院校應(yīng)引起重視，在產(chǎn)教融合、校企合作方面，亟須加大深入合作力度，以充分發(fā)揮汽車行業(yè)和企業(yè)在新時代產(chǎn)教融合技術(shù)人才培養(yǎng)中的主體作用，強(qiáng)化企業(yè)在校企合作中人才培養(yǎng)方面的責(zé)任，提高企業(yè)在人才培養(yǎng)過程中的參與度。通過產(chǎn)教深度融合完善技術(shù)技能人才培養(yǎng)，對企業(yè)而言，無須再次投入資金和精力，便可以得到符合崗位需求的高素質(zhì)技術(shù)技能型畢業(yè)生，為企業(yè)區(qū)域發(fā)展以及規(guī)模擴(kuò)張?zhí)峁┤肆χ?，促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)高速發(fā)展；對職業(yè)院校而言，有利于提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，提高畢業(yè)生的就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量，推動職業(yè)院校的高質(zhì)量發(fā)展。

二、中職汽車類專業(yè)深化產(chǎn)教融合改革思路

（一）明確人才培養(yǎng)定位，厘清校企合作路徑

中職學(xué)校汽車類專業(yè)應(yīng)根據(jù)專業(yè)布局和專業(yè)發(fā)展方向，認(rèn)清中職學(xué)校在汽車專業(yè)人才培養(yǎng)體系中的定位，以企業(yè)崗位實際需求為導(dǎo)向，修訂和完善人才培養(yǎng)目標(biāo)，以工作任務(wù)內(nèi)容、職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)素養(yǎng)為依托，有針對性地篩選合作企業(yè)，構(gòu)建立體化的校企合作體系，與不同企業(yè)開展差異化合作，有的放矢地實施靶向培養(yǎng)。同時，中職學(xué)校還要推動企業(yè)與學(xué)校之間建立產(chǎn)教融合命運(yùn)共同體，引導(dǎo)主動性強(qiáng)、實踐性強(qiáng)、行業(yè)知名度較高的企業(yè)深度參與職業(yè)院校教育教學(xué)改革，將職業(yè)教育與行業(yè)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展捆綁在一起，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，創(chuàng)新校企互動機(jī)制，有效解決人才供給與企業(yè)崗位需求適配性問題。

（二）匯聚產(chǎn)教雙方資源，豐富校企合作形式

校企雙方應(yīng)充分結(jié)合自身的特點，匯聚雙方的優(yōu)勢資源，通過多種形式建立深度合作關(guān)系，廣泛開展委托培養(yǎng)、定向培養(yǎng)和學(xué)徒制培養(yǎng)，面向行業(yè)企業(yè)員工開展崗前培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)和繼續(xù)教育，建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新中心，為行業(yè)提供穩(wěn)定的人力資源和技術(shù)支撐。堅持校企雙主體育人機(jī)制、工學(xué)全過程結(jié)合的辦學(xué)思路，推進(jìn)職業(yè)院校和企業(yè)聯(lián)盟、與行業(yè)聯(lián)合、同園區(qū)聯(lián)結(jié)。探索現(xiàn)代學(xué)徒制、混合所有制、引企入校、技術(shù)服務(wù)等多樣化的產(chǎn)教融合模式，教學(xué)實踐環(huán)節(jié)面向企業(yè)真實生產(chǎn)環(huán)境，實施典型的工作任務(wù)教學(xué)模式，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與教育的高度融合。

（三）專業(yè)鏈緊密對接產(chǎn)業(yè)鏈，參與產(chǎn)業(yè)發(fā)展全過程

專業(yè)集群發(fā)展是對接產(chǎn)業(yè)的外在要求，也是學(xué)校提升內(nèi)涵和效益的內(nèi)生需求。中職學(xué)校汽車類專業(yè)開展產(chǎn)教融合、校企合作，要根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈的需求，兼顧得當(dāng)，結(jié)構(gòu)合理，確定其培養(yǎng)種類、方向、標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)和數(shù)量，在專業(yè)群建設(shè)過程中始終保持統(tǒng)一的發(fā)展理念，立足于服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和滿足汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級對人才的需求。中職學(xué)校汽車類專業(yè)設(shè)置應(yīng)立足于服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，根據(jù)產(chǎn)業(yè)需求，分析典型工作崗位需求，以產(chǎn)業(yè)鏈對應(yīng)的典型崗位構(gòu)建專業(yè)群的人才鏈，全面覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)的前端、中端及后端，促進(jìn)專業(yè)和產(chǎn)業(yè)攜手共贏，構(gòu)建校企產(chǎn)教融合利益共同體。

三、中職汽車專業(yè)群產(chǎn)教融合多元化發(fā)展模式的創(chuàng)新與實踐

（一）以產(chǎn)教融合為驅(qū)動，助推汽車專業(yè)群“彎道超車”

柳州市作為全國汽車工業(yè)重點城市，本地汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展對職業(yè)教育具有長期、穩(wěn)定的人才需求，使企業(yè)高度依賴學(xué)校，也使學(xué)校擁有了依托企業(yè)開展教育教學(xué)的主動權(quán)。以汽車為代表的支柱產(chǎn)業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈形成的職業(yè)分布，是促使本地職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)層次清晰，實現(xiàn)體系化發(fā)展的基礎(chǔ)。職業(yè)院校汽車專業(yè)群的專業(yè)設(shè)置應(yīng)緊密對接產(chǎn)業(yè)布局，高度匹配作為柳州市經(jīng)濟(jì)支柱的汽車產(chǎn)業(yè)，響應(yīng)柳州打造汽車工業(yè)基地的發(fā)展戰(zhàn)略，辦學(xué)定位對準(zhǔn)汽車行業(yè)的人才發(fā)展需求，形成職業(yè)教育與經(jīng)濟(jì)發(fā)展互動互利、相輔相成、互為依托的良好局面。2021年，柳州市被教育部確定為產(chǎn)教融合首批試點城市，這為柳州率先探索產(chǎn)教融合、多元辦學(xué)，探索教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機(jī)銜接，全面提高教育教學(xué)質(zhì)量、擴(kuò)大就業(yè)創(chuàng)業(yè)、推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級、培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能提供了政策支持和發(fā)展機(jī)遇。

柳州市第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校（以下簡稱我校）汽車專業(yè)群在建設(shè)發(fā)展過程中，一方面因起步相對較晚，在校企合作、產(chǎn)教融合方面專業(yè)沉淀的底蘊(yùn)不夠深厚；另一方面由于我校汽車專業(yè)建設(shè)與兄弟院校同類專業(yè)建設(shè)存在“同質(zhì)化”現(xiàn)象，面對柳州汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新人才需求，雖然深處柳州汽車工業(yè)城腹地，具有開展產(chǎn)教深度融合的便利條件，但如何突破校企合作壁壘，積極、主動地探索產(chǎn)教深度融合的新路徑，成為我校汽車專業(yè)群實現(xiàn)“錯位發(fā)展、提質(zhì)增效”亟須解決的關(guān)鍵問題。我校汽車專業(yè)群作為與本地汽車產(chǎn)業(yè)高度匹配的專業(yè)集群，有責(zé)任、有義務(wù)為學(xué)校推進(jìn)產(chǎn)教融合改革先行先試，并積累可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗。為此，我校汽車專業(yè)群積極構(gòu)建“多元協(xié)同、創(chuàng)新發(fā)展”的產(chǎn)教融合多元化發(fā)展模式，打造“合理定位、靶向培養(yǎng)、精準(zhǔn)合作”的校企合作體系，在深化產(chǎn)教融合上取得一定的實踐成效。

（二）實施“多元協(xié)同、創(chuàng)新發(fā)展”的產(chǎn)教融合多元化發(fā)展模式

根據(jù)國家和地方政府對產(chǎn)教融合的政策方針，結(jié)合柳州市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展策略和汽車專業(yè)群結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的需要，我校大膽提出產(chǎn)教融合、校企合作多元化發(fā)展的思路。在多元化發(fā)展思路的指導(dǎo)下，通過合作類型多元化、對接領(lǐng)域多元化、參與角色多樣化，實現(xiàn)教育教學(xué)過程與汽車行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過程的緊密銜接。我校汽車專業(yè)群積極推進(jìn)“多元協(xié)同、創(chuàng)新發(fā)展”的產(chǎn)教融合多元化發(fā)展模式建設(shè)，在合作類型上，采用職教集團(tuán)、產(chǎn)業(yè)學(xué)院、產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地、現(xiàn)代學(xué)徒制實訓(xùn)中心、企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)中心、企業(yè)技能大師工作室等多種形式，與行業(yè)、企業(yè)建立多元化的產(chǎn)教融合模式；在對接領(lǐng)域上，以汽車制造與檢測、汽車服務(wù)與營銷、新能源汽車運(yùn)用與維修等三個專業(yè)為核心，協(xié)同物流服務(wù)與管理、電子商務(wù)、數(shù)控技術(shù)應(yīng)用等相關(guān)專業(yè)，專業(yè)集群化設(shè)置面向汽車產(chǎn)業(yè)鏈前端、中端和后端，對汽車產(chǎn)業(yè)的整車與零部件生產(chǎn)制造、整車與零部件流通、汽車線上線下營銷、汽車養(yǎng)護(hù)與美容、汽車車身修復(fù)、汽車個性化改裝等領(lǐng)域，以及傳統(tǒng)燃油汽車和新能源汽車等產(chǎn)品類型進(jìn)行全面布局，進(jìn)一步實現(xiàn)了人才鏈對產(chǎn)業(yè)鏈的全面覆蓋；在參與角色上，借助教育部中德先進(jìn)職業(yè)教育合作項目、廣西汽車產(chǎn)業(yè)職業(yè)教育集團(tuán)、柳州職業(yè)教育國際化項目等平臺，充分發(fā)揮“政、校、行、企”各自的角色作用，由各級政府主導(dǎo)，行業(yè)組織引領(lǐng)，職業(yè)院校、企業(yè)參與產(chǎn)教融合項目，多元化、多維度地實現(xiàn)對產(chǎn)教融合組織運(yùn)行的層次平衡，有效促進(jìn)產(chǎn)教融合各主體間的協(xié)同發(fā)展。

（三）打造“合理定位、靶向培養(yǎng)、精準(zhǔn)合作”的校企合作體系

我校著眼于柳州本地汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，深入開展汽車制造、汽車流通、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車美容、車身修復(fù)等行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢及人才需求的調(diào)研，結(jié)合本校實際，以服務(wù)柳州汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展為導(dǎo)向，逐步形成“覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈”的汽車專業(yè)群。針對當(dāng)前和未來汽車產(chǎn)業(yè)對技能人才的實際需求，兼顧中高職一體化人才培養(yǎng)的層次需求，結(jié)合中職汽車人才培養(yǎng)的目標(biāo)定位，我校依托學(xué)校汽車專業(yè)群結(jié)構(gòu)特點，制訂符合中職汽車專業(yè)辦學(xué)實際的人才培養(yǎng)與校企合作框架，建立“合理定位、靶向培養(yǎng)、精準(zhǔn)合作”的校企合作體系（如圖1所示）。

1.“主”。我校通過召開專業(yè)典型工作任務(wù)分析會，對中職汽車人才培養(yǎng)定位進(jìn)行重新梳理，在院校專家和行業(yè)企業(yè)專家的指導(dǎo)下將汽車養(yǎng)護(hù)、汽車美容設(shè)定為學(xué)校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的主要方向。從學(xué)習(xí)難度、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位適應(yīng)性等多個維度進(jìn)行充分考量后，尋找汽車后市場行業(yè)頭部企業(yè)作為主要合作對象，以引企入校、混合所有制、實體化運(yùn)作模式等進(jìn)行校企合作，共同建設(shè)產(chǎn)教融合生產(chǎn)實訓(xùn)基地。

2.“特”。根據(jù)汽車后市場的變革和人才需求，我校將車身修復(fù)、車身涂裝、車身改裝等設(shè)定為專業(yè)發(fā)展特色方向。與北京現(xiàn)代汽車有限公司合作汽車車身修復(fù)人才培養(yǎng)項目，校企共建北京現(xiàn)代車身修復(fù)實訓(xùn)中心、技術(shù)培訓(xùn)中心；與廣西汽車集團(tuán)有限公司合作引入王業(yè)嵩國家級技能大師工作室，共同開展汽車涂裝技術(shù)革新與工藝改進(jìn)；參與上汽通用五菱汽車股份有限公司的“Ling Master菱大師”汽車潮改項目，共同開發(fā)汽車改裝設(shè)計、汽車貼膜改色課程，校企聯(lián)合培養(yǎng)汽車潮改高技能人才。

3.“新”。根據(jù)柳州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和布局，我校結(jié)合廣西“一二五”（“一”是指打造國家級高水平的廣西新能源汽車實驗室；“二”是指上汽通用五菱“十四五”時期快速形成純電動汽車、混動汽車雙百萬，達(dá)到255萬的產(chǎn)銷能力，“十四五”末實現(xiàn)產(chǎn)值翻番，達(dá)到2 300億元；“五”是指上汽通用五菱形成五個百億級的新興產(chǎn)業(yè)集群，即能源系統(tǒng)、電子電控、智能電驅(qū)、智能移動機(jī)器人和商業(yè)創(chuàng)新）工程對新能源汽車人才的高質(zhì)量要求，將新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車設(shè)定為專業(yè)發(fā)展新方向。我校申報并入選教育部中德先進(jìn)職業(yè)教育合作項目（新能源汽車領(lǐng)域），以上汽大眾汽車有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司作為合作企業(yè)參與項目建設(shè)，通過“政、校、行、企”四方聯(lián)動共同培養(yǎng)高質(zhì)量復(fù)合型技能人才。

四、產(chǎn)教融合多元化發(fā)展模式的實踐案例

（一）途虎養(yǎng)車產(chǎn)業(yè)學(xué)院

途虎養(yǎng)車品牌創(chuàng)建于2011年，如今在全國范圍內(nèi)擁有超過14 000家合作安裝門店，覆蓋約15%的中國私家車主，是目前國內(nèi)規(guī)模最大的汽車養(yǎng)護(hù)電商平臺，主營輪胎、機(jī)油、汽車保養(yǎng)、汽車美容等產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶提供“線上+線下”的養(yǎng)車模式。我校于2021年引入“途虎養(yǎng)車”品牌，依托學(xué)校汽車專業(yè)群與企業(yè)合作開辦“途虎養(yǎng)車產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，以混合所有制的方式共建途虎養(yǎng)車產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地，并進(jìn)行實體化運(yùn)作。“途虎養(yǎng)車產(chǎn)業(yè)學(xué)院”是基于產(chǎn)業(yè)學(xué)院形式進(jìn)行產(chǎn)教融合、引企入校、把專業(yè)建在產(chǎn)業(yè)鏈上的創(chuàng)新模式，也是學(xué)校探索和實踐深化產(chǎn)教融合，促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機(jī)銜接的大膽嘗試。校企雙方本著“優(yōu)勢互補(bǔ)、共享發(fā)展、互惠互利、實現(xiàn)共贏”的原則，我校依據(jù)自身的需求和院校屬性以及在政策、空間上的優(yōu)勢與潛能，充分發(fā)揮企業(yè)在技術(shù)經(jīng)驗、需求設(shè)計、研發(fā)生產(chǎn)和技術(shù)培訓(xùn)上的優(yōu)勢，以及行業(yè)內(nèi)技術(shù)、行業(yè)資源、用人條件上的優(yōu)勢，共享資源、協(xié)同推進(jìn)。

途虎養(yǎng)車產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地作為產(chǎn)業(yè)學(xué)院的現(xiàn)實載體，兼顧門店運(yùn)營與實踐教學(xué)等功能，可同時滿足一年級學(xué)生開展技能實訓(xùn)、二年級學(xué)生開展工學(xué)交替、三年級學(xué)生開展崗位實習(xí)等教學(xué)需求。基地內(nèi)設(shè)有整車維修保養(yǎng)作業(yè)區(qū)、輪胎更換及四輪定位作業(yè)區(qū)、汽車美容作業(yè)區(qū)、物料倉庫、客戶服務(wù)區(qū)、員工培訓(xùn)教室等多個區(qū)域。途虎養(yǎng)車產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地為師生提供了真實高效的專業(yè)技能實踐場所，學(xué)生能及時學(xué)習(xí)汽車服務(wù)后市場最新工藝流程和產(chǎn)品知識，實時鍛煉和檢驗學(xué)生的崗位工作能力，讓專業(yè)學(xué)生不出校門就能掌握社會崗位要求所需的核心技術(shù)，有效提高我校學(xué)生的專業(yè)知識和實踐技術(shù)能力，增加學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、實習(xí)就業(yè)的機(jī)會。

（二）北京現(xiàn)代車身修復(fù)合作項目

2021年，我校與世界500強(qiáng)企業(yè)北京現(xiàn)代汽車有限公司簽署校企合作協(xié)議，加入北京現(xiàn)代BHEP合作院校，圍繞車身修復(fù)人才培養(yǎng)項目，采用共建訂單班、共同開發(fā)課程與教材、師資培訓(xùn)提升等方式，推進(jìn)產(chǎn)教融合深度發(fā)展。企業(yè)提供品牌技術(shù)資源、教學(xué)設(shè)備（在線教育平臺與課程資源包）、產(chǎn)教融合基地規(guī)劃設(shè)計、學(xué)生實習(xí)和就業(yè)安排等相關(guān)配套資源。雙方合作開發(fā)的車身修復(fù)課程體系共分為3個等級，13個學(xué)習(xí)領(lǐng)域，共計457個課時，不同等級體現(xiàn)在工作崗位上不同的工作內(nèi)容，完全按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化流程進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容設(shè)計。通過北京現(xiàn)代汽車有限公司的技術(shù)支持，借助車企的售后平臺優(yōu)勢，有效提升了專業(yè)建設(shè)水平，增強(qiáng)了專業(yè)核心競爭力。由學(xué)校和企業(yè)合作共建的北京現(xiàn)代車身修復(fù)技術(shù)實訓(xùn)中心于2022年落成，基地緊緊圍繞汽車后市場蓬勃發(fā)展，以“產(chǎn)、學(xué)、研、創(chuàng)、培、賽”為核心，帶動學(xué)校、產(chǎn)業(yè)、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)等多元化辦學(xué)，極大地促進(jìn)了產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)機(jī)制體制的創(chuàng)新和發(fā)展，穩(wěn)步提高學(xué)校與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的匹配程度，促進(jìn)產(chǎn)教融合共育人才的模式創(chuàng)新。

目前職業(yè)教育產(chǎn)教融合正處于大力推廣階段，在國家政策的鼓勵與支持下，各職業(yè)院校聚焦產(chǎn)教融合，集思廣益、百花齊放，在深化產(chǎn)教融合、促進(jìn)校企合作方面發(fā)揮了極大的推動作用，但要讓產(chǎn)教雙方真正能夠融為一體，還需要在產(chǎn)教融合治理機(jī)制的建立健全上做出更大的努力。產(chǎn)教融合的深化改革需要多元主體協(xié)同，而多元主體協(xié)同必然涉及治理問題。為了從根本上實現(xiàn)產(chǎn)教融合、校企合作的動態(tài)治理、良性治理，發(fā)揮多元協(xié)同合力，學(xué)校需要不斷健全治理機(jī)制，提升產(chǎn)教融合實體治理效能，以實現(xiàn)職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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注：本文系2020年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究重點項目“服務(wù)柳州汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)教融合多元化模式的研究與實踐”（GXZZJG2020A061，主持人：李娜）的研究成果。

作者簡介：李娜（1981— ），廣西柳州人，高級講師，主要研究方向為中等職業(yè)學(xué)校教育教學(xué)管理和汽車專業(yè)群建設(shè)。

（責(zé)編 林 劍）