西安市物流企業(yè)多元化發(fā)展路徑選擇

朱榮花++馬曉燕++張靜++李俊佳

摘要： 基于現(xiàn)在社會對物流企業(yè)多元化發(fā)展的需求，運用SWOT方法對西安市物流企業(yè)的優(yōu)勢、劣勢、機會及其威脅進行了分析，并提出了相應的多元化發(fā)展路徑。

關鍵詞：多元化發(fā)展；SWOT；路徑選擇

中圖分類號：F25

文獻標識碼：A

doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2016.11.017

1物流企業(yè)多元化發(fā)展的意義

多元化就是企業(yè)通過內(nèi)部專業(yè)發(fā)展或外部收購而進入新的經(jīng)營領域。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，物流業(yè)在生產(chǎn)和生活中所處的地位越來越重要，工業(yè)企業(yè)從采購原材料的供應物流到生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)物流，直到銷售過程中的銷售物流，處處都離不開物流。相應的，物流在整個供應鏈過程中的成本也是影響企業(yè)利潤的一大主要因素，因此，降低物流成本，尋求合理的物流業(yè)發(fā)展模式，是當前企業(yè)的一項重要的戰(zhàn)略目標。與此同時，隨著競爭的加劇，社會各個行業(yè)對物流提出了更高的要求，希望物流企業(yè)能進行多元化發(fā)展，這樣行業(yè)間的合作會更加牢固。物流企業(yè)多元化發(fā)展，不僅能彌補自己的弱勢，增強自己的優(yōu)勢，還可以充分利用現(xiàn)在的市場機遇，可以是自己獲取的資源進行整合，達到協(xié)同效應。

2西安市物流企業(yè)多元化發(fā)展的SWOT分析

SWOT分析法是用來確定企業(yè)自身的競爭優(yōu)勢、競爭劣勢、機會和威脅，從而將公司的戰(zhàn)略與公司內(nèi)部資源、外部環(huán)境有機地結合起來的一種科學的分析方法。本文將分別從西安市目前物流業(yè)的優(yōu)勢條件，劣勢環(huán)境，以及物流業(yè)發(fā)展的機會及其面臨的威脅四個維度進行分析，進而制定出一系列物流業(yè)的發(fā)展策略。

2.1優(yōu)勢分析

2.1.1地理位置以及交通優(yōu)勢

作為陜西省省會城市的西安，在地理位置上具有得天獨厚的優(yōu)越條件，西安處于中國陸地版圖中心和中西部兩大經(jīng)濟區(qū)域的交界處，是隴海、蘭新經(jīng)濟帶的核心區(qū)域，西北地區(qū)去往華東、華北、中原、西南都要經(jīng)過西安，是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的橋頭堡，具有承東啟西、連接南北的重要樞紐地位。西安的咸陽國際機場是西部最大的國際航空港，與國內(nèi)五十多家城市互通，并建立了與新加坡等國際航線；公路方面，以西安為中心的米字型輻射周邊地區(qū)的高等級公路網(wǎng)已形成；西安有13條鐵路干支線，西安火車站及12個鐵路編組站，形成了西北地區(qū)最大的鐵路交通樞紐站；這些有利的交通地理位置為西安市物流業(yè)的發(fā)展提供了便利的基礎條件。

2.1.2產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟優(yōu)勢

西安是西北地區(qū)最大的商貿(mào)中心，每年各類商品的輸送量非常之大；再加上西安的重工業(yè)輕工業(yè)都比較發(fā)達，因此，產(chǎn)品的流通量非常巨大，西安的機械工業(yè)、紡織工業(yè)、電子產(chǎn)品、汽車行業(yè)、能源行業(yè)在全國都占有非常重要的地位，再加上近幾年西安高新技術產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，西安經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，對物流的需求愈加強烈，也對物流業(yè)多元化發(fā)展提出了要求。

2.1.3產(chǎn)學研結合優(yōu)勢

西安是我國西部高校云集的地區(qū)，約有76所院校，科研院所有1000多所，94個國家重點實驗室，所以西安的科研和教育文化實力很雄厚。很多所高校及高職院校等都開設了物流管理專業(yè)，從博士學位到一線物流人才的供給都很充裕，為物流業(yè)的長遠發(fā)展提供了堅實的后備保障；同時由于西安科研院所和開設物流專業(yè)的學校較多，物流產(chǎn)業(yè)在發(fā)展的過程中可以與科研院所以及高校合作，他們可以幫助企業(yè)解決物流業(yè)發(fā)展過程中遇到的問題，提出方案，研究出新的物流技術，促進物流業(yè)的長遠發(fā)展，同時也為科研院所提供了科研項目，實現(xiàn)了共贏。

2.2劣勢分析

2.2.1起步晚，觀念落后

我國相對于日本、美國物流業(yè)發(fā)展落后，主要原因是起步晚，觀念落后，西安相比較我國沿海城市亦是如此，現(xiàn)在物流企業(yè)里的員工甚至是中高層管理者，認為物流業(yè)本身就是一個流通行業(yè)，只是一個第三方產(chǎn)業(yè)，是替業(yè)主對商品進行運輸、儲存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本活動，對物流業(yè)的多元化發(fā)展沒有意識，對供應鏈、增值服務等理念及管理方法了解甚少，大多數(shù)物流企業(yè)只是停留在提供運輸、儲存著兩個單一的功能上。

2.2.2先進的物流設備和技術沒有得到普遍應用

先進的物流設備如自動化立體倉庫、自動化分揀系統(tǒng)、自動補貨設備、操作機器人、巷道式堆垛機、AGV小車、流利式貨架以及各式的起重機以及新型的叉車等的應用大大提高了物品裝卸搬運的效率；先進的物流技術如條形碼技術、全球定位系統(tǒng)、射頻技術、地理定位系統(tǒng)等技術的應用，提高了信息的傳輸速度；現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)如倉儲管理系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)、配送系統(tǒng)的運用可以做到信息最快速度的共享，最大程度的利用資源，而西安很多物流企業(yè)目前不具備這方面的能力。

2.3機會分析

2.3.1政府政策的支持

物流產(chǎn)業(yè)被稱為經(jīng)濟的血脈，為促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國務院和地方政府出臺了多項扶持政策。 國務院印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020）》（簡稱《規(guī)劃》），指出：加大土地等政策支持力度，著力降低物流成本。落實和完善支持物流業(yè)發(fā)展的用地政策，依法供應物流用地，積極支持利用工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉庫和存量土地資源建設物流設施或者提供物流服務，涉及原劃撥土地使用權轉(zhuǎn)讓或者租賃的，應按規(guī)定辦理土地有償使用手續(xù)。認真落實物流業(yè)相關稅收優(yōu)惠政策。

國家發(fā)改委、交通部、商務部、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局及國家標準委2014年11月18日聯(lián)合印發(fā)《關于我國物流業(yè)信用體系建設的指導意見》。 《意見》表示，建立健全物流業(yè)信用體系，可以有效約束和規(guī)范企業(yè)的經(jīng)營行為，營造公平競爭、誠信經(jīng)營的市場環(huán)境；有利于建立統(tǒng)一開放、競爭有序的現(xiàn)代物流市場體系，發(fā)揮市場在物流資源配置中的決定性作用和更好地發(fā)揮政府作用，促進物流業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級；對于降低社會物流成本，提高物流效率，提升經(jīng)濟運行的質(zhì)量和效益具有重要意義。西安市結合本地實際，制定了本地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃與方向。

2.3.2物流服務多元化需求旺盛

任何一個企業(yè)都想發(fā)展自己的核心競爭力，制造業(yè)應該專注于產(chǎn)品的性能與質(zhì)量的開發(fā)，銷售企業(yè)專注于產(chǎn)品的營銷策略，而無論是制造業(yè)還是物流業(yè)都需要產(chǎn)品的流通，即產(chǎn)品的運輸與儲存以及裝卸搬運。但是物流本身就是供應鏈中非常重要的一環(huán)，一個企業(yè)若要面面俱到，只能是廣而不精，從而還會削弱企業(yè)的核心競爭力，因此制造業(yè)以及銷售業(yè)需要專業(yè)的第三方物流公司來解決產(chǎn)品的流通問題，并且希望第三方物流公司不是僅局限于儲存和運輸?shù)确?，還能提供多種增值服務，提供信息反饋，協(xié)調(diào)供需矛盾等。

2.4威脅分析

2.4.1國外物流企業(yè)的競爭

國外物流業(yè)較我國起步較早，因此已經(jīng)有一些國際巨頭紛紛入駐我國物流市場，他們掌握先進的物流技術、設備以及信息系統(tǒng)，給西安本土的物流企業(yè)帶來了巨大的壓力。

2.4.2物流成本高

由于西安的物流業(yè)較我國南方起步晚，因此在物流的優(yōu)化上也較落后，出現(xiàn)很多方面的不合理，空駛率高，運輸路線出現(xiàn)對流或者迂回情況嚴重，物流業(yè)沒有達到有效整合，使得物流成本占壓資金過高，在一個區(qū)域的多家物流公司沒有從戰(zhàn)略上形成共贏合作伙伴的思想，各自作業(yè)，導致社會資源的浪費情況嚴重。據(jù)統(tǒng)計，物流業(yè)相關行業(yè)的成本占整體收入的70%左右，裝卸搬運成本占收入的50%左右。

3西安物流企業(yè)多元化發(fā)展的路徑

3.1開發(fā)新的增值服務項目

目前西安是規(guī)模大小不一的物流公司很多，對于物流的基礎服務如儲存、運輸、裝卸搬運每家物流公司都能提供，而且已經(jīng)供過于求了，同時，由于競爭激烈，價格也較低廉，所以利潤微薄，因此，物流企業(yè)只有不斷開發(fā)新的增值服務，才能提高自己的營業(yè)利潤。物流企業(yè)可以通過為制造企業(yè)和銷售企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的物流增值服務，使得他們能潛心研究他們的主業(yè)務，長期以為制造企業(yè)和物流企業(yè)就對物流公司形成了信任乃至依賴，自然而然的達成了戰(zhàn)略合作伙伴關系。

3.2拓寬物流服務區(qū)域

中國加入WTO以后，各種運輸方式充分發(fā)揮了其價值，國家貿(mào)易的交易量日益增加，電子商務行業(yè)的發(fā)展更是如火如荼，這對于物流企業(yè)的服務區(qū)域提出了更高的要求，西安本地的物流企業(yè)應該走出去，不僅服務本地區(qū)，還可以向省內(nèi)區(qū)域甚至是國內(nèi)區(qū)域延伸，乃至全球化發(fā)展策略。大量實踐證明，由于固定成本的存在，業(yè)務量越大，分攤的單位固定成本越低，因此，西安物流企業(yè)要不斷開發(fā)業(yè)務量，提高長途運輸?shù)倪\輸量，增加利潤點。

3.3發(fā)展多元化客戶

物流企業(yè)要多元化發(fā)展，不僅要開發(fā)多元化增值服務，還要發(fā)展多元化客戶，才能真正做到多元化長遠而持續(xù)發(fā)展。物流企業(yè)的客戶按照行業(yè)分有制藥行業(yè)、汽車行業(yè)、快速消費品行業(yè)、家用電器行業(yè)、圖書行業(yè)、建材等行業(yè)的客戶，按照國籍分有國內(nèi)客戶和國外客戶，西安市物流企業(yè)應該致力發(fā)展并推廣和所有實體行業(yè)合作，只要客戶是需要物體的實體流動，物流企業(yè)均可為其提供服務，這樣不僅增加了物流企業(yè)的業(yè)務量，也為物流企業(yè)多元化發(fā)展提供了平臺。

4結束語

本文通過對西安市物流企業(yè)發(fā)展多元化路徑的優(yōu)勢、劣勢、機會及其威脅的研究，提出了幾點適合西安市物流企業(yè)的多元化發(fā)展方向，希望對西安市的物流業(yè)發(fā)展有所啟發(fā)，同時也希望對國內(nèi)其他省市的物流業(yè)發(fā)展有一定的借鑒作用。

參考文獻

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