企業(yè)采購與物流管理關(guān)系探討

肖鶴

摘 要 我國企業(yè)目前處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期，采購成本在總成本中占比較大，持續(xù)競爭力在很大程度上取決于采購成本的管控。本文分析并主要論證了中國企業(yè)的供應(yīng)物流問題，并提出了一定的改進方法。以期為行業(yè)后續(xù)發(fā)展提供一定的助力。

關(guān)鍵詞 企業(yè);采購管理;物流管理

1采購管理與物流管理

采購管理是組織、實施和控制采購過程的過程（圖1）。采購管理要求公司建立采購流程，建立采購組織，并根據(jù)具體業(yè)務(wù)單位接管采購活動。采購管理必須確保物料提供給公司，供應(yīng)鏈得到有效控制，資源市場的信息是可用的。公司最終產(chǎn)品的銷售額占原材料和零配件采購成本的40%～70%（甚至90%）。因此，采購管理對公司來說非常重要。

物流是指運輸、儲存、裝卸、包裝、分發(fā)和處理信息等功能，以滿足實際用戶的需要，基于貨物從交付地點到接收機構(gòu)的流動。物流流程包括需求預(yù)測、訂單處理、配送、運輸、庫存管理、退貨處理以及物流站等物流系統(tǒng)組成部分[1]。

2采購物流管理的現(xiàn)狀分析

（1）供需雙方信息溝通不暢。在互聯(lián)網(wǎng)格局下，采購信息數(shù)據(jù)量大，個性化產(chǎn)品越來越多，而供需雙方信息溝通越發(fā)重要，如果沒有一個安全有效的溝通平臺，單單利用互聯(lián)網(wǎng)免費的郵箱、微信、QQ等工具溝通信息及發(fā)送重要數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)安全性、數(shù)據(jù)的保密性、知識產(chǎn)權(quán)保護等風(fēng)險較大。

（2）缺乏協(xié)同、發(fā)展、共享、共贏理念。隨著企業(yè)競爭的加劇，企業(yè)間特別是大型企業(yè)與中小企業(yè)的交往，在互信、資金安全及知識產(chǎn)權(quán)等方面，缺乏必要的管控，因而很多情況下中小企業(yè)急需的產(chǎn)品與服務(wù)得不到大企業(yè)的響應(yīng)，通過位于供應(yīng)鏈體系中間環(huán)節(jié)的制造業(yè)企業(yè)，架起一個互通的橋梁，使協(xié)同、發(fā)展、共享、共贏的理念在供應(yīng)鏈體系下形成，并促使中間環(huán)節(jié)制造業(yè)企業(yè)成為供應(yīng)鏈核心企業(yè)。

3采購物流成本控制措施

（1）供應(yīng)鏈平臺搭建及管理。體系建設(shè)采購成本的管控，首先要搭建一個基于供應(yīng)鏈體系的管理平臺，來溝通、改善、發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，通過構(gòu)建供應(yīng)鏈管理平臺，使自身成為平臺的核心企業(yè)，一身兼兩職，既是服務(wù)單位又是采購單位。在平臺建立后需不斷完善、改進，最終形成較完備的供應(yīng)鏈管理體系[2]。

（2）實務(wù)應(yīng)用中采購成本管控分析。①采購成本構(gòu)成分析。簡單的成本采購分析模型為：采購成本=主要材料質(zhì)量×（行情價格+行情調(diào)整差價）+輔料消耗+人工費用+其他費用+相關(guān)稅費+合理利潤，在供應(yīng)鏈平臺與供應(yīng)商談判，根據(jù)同期主要材料、輔料價格變動情況進行聯(lián)動，改變原來主要材料價格上漲采購價格大幅上漲的情況，明晰的成本分析模型，使商談更加透明公正。這種方法適用于基于互信的供應(yīng)鏈體系內(nèi)、合理定價的供需雙方商談產(chǎn)品。②采購價對比分析。貨比三家，傳統(tǒng)的采購僅僅在對比后根據(jù)價格選取一家到兩家或者更多的適合自己企業(yè)的產(chǎn)品。在供應(yīng)鏈體系下，制造業(yè)企業(yè)應(yīng)進一步對比分析，根據(jù)企業(yè)的實際需求、質(zhì)量要求等，引進兩家以上的采購價格不同的產(chǎn)品供應(yīng)商，企劃、質(zhì)檢、采購等部門通過對比分析，對質(zhì)量差異不大、價格差異較大的產(chǎn)品，責(zé)成采購部門在SAP系統(tǒng)進行配額管理，倒逼價格高的供應(yīng)商進行價格商談，進而有一定幅度的調(diào)價讓步。③采購方式分析。規(guī)?；少徟c招標競價相結(jié)合，對所購產(chǎn)品進行分類管理，針對不對類別的產(chǎn)品采用不同采購方式，如對鋼材采購中利用規(guī)模化采購優(yōu)勢商談各種商業(yè)折扣，線上線下的期貨與現(xiàn)貨采購相結(jié)合簽訂合同，對于同質(zhì)化的原料、輔料進行公開競價招標采購。④業(yè)務(wù)流程分析。對所購產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售全過程跟蹤分析，與協(xié)作供應(yīng)商一起探討降本、降耗空間，從企劃部門層面進行工藝路線改善、技術(shù)攻關(guān)、精益改善等，降低相關(guān)成本，提升產(chǎn)品的市場競爭力，制造業(yè)企業(yè)本身也分享改善帶來的紅利。如整合供應(yīng)商物流，基于集約化的合作關(guān)系，在供應(yīng)商集中的區(qū)域統(tǒng)一物流，集中收集所采購產(chǎn)品，并根據(jù)采購產(chǎn)品的特殊性，改造車輛進行專線運輸?shù)取亩档筒少徎顒又械南嚓P(guān)交易費用、降低物流成本及風(fēng)險。

4企業(yè)集中采購與物流管理相輔相成

（1）集中采購。每個分處及分處主要負責(zé)管理物料的使用及提交圖則。一旦庫存已經(jīng)被總結(jié)和平衡的業(yè)務(wù)，一個物料采購計劃是創(chuàng)建和溝通公司的采購團隊。采購小組把投標和采購放在一起。集團在招標、評標、采購、集中采購三個不同的領(lǐng)域?qū)嵤肮_、公平、公正”的集中采購，避免少數(shù)個人和部門的不公平和欺詐行為。成立了招標委員會和招標辦公室。招投標辦公室負責(zé)組織協(xié)調(diào)日常組織協(xié)調(diào)工作。

（2）集中配送。集團公司建立了物流配送中心，通過信息網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)需求和物資儲備配送，使配送中心按各子公司和分支機構(gòu)分配，從而實現(xiàn)規(guī)劃、統(tǒng)一規(guī)劃和配送。由于各子公司和子公司對原材料的需求不平衡，為了更好地滿足生產(chǎn)需求和提高效率，配送公司開展了24小時服務(wù)。

5結(jié)束語

通過對企業(yè)在供應(yīng)鏈管理體系下的采購成本以及物流管理分析，根據(jù)現(xiàn)行的管控方法，結(jié)合制造業(yè)企業(yè)的實際情況，厘定應(yīng)對手段，并在實踐中不斷改進、完善，群策群力，形成一個形之有效的符合自身企業(yè)的多樣化的采購成本管控方法，降本降耗，實現(xiàn)企業(yè)市場價值最大化。

參考文獻

[1] 佚名.包鋼打造內(nèi)陸型鋼鐵企業(yè)智能化物流體系的探索與實踐[N].世界金屬導(dǎo)報，2020-03-31（A10）.

[2] 呂利平，馬占峰.基于綠色供應(yīng)鏈管理的農(nóng)產(chǎn)品流通模式優(yōu)化[J].商業(yè)經(jīng)濟研究，2020，（5）：116-119.