鐵路運輸智能化系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

蒲文雨

摘 要：在現(xiàn)代化社會出現(xiàn)了更多的智能設(shè)備，這些智能設(shè)備的出現(xiàn)讓我們的生活更加的便利。隨著各種智能設(shè)備的出現(xiàn)，各行各業(yè)也產(chǎn)生了新的需求，比如對于當(dāng)前的鐵路運輸而言，就需要進行智能化系統(tǒng)的設(shè)計，這樣可以進一步提升當(dāng)前的運輸效率，還能夠進一步保證當(dāng)前的貨物運輸?shù)陌踩?。在傳統(tǒng)的鐵路運輸過程中，技術(shù)設(shè)備落后，布局不合理，所以我國的鐵路運輸環(huán)節(jié)較為薄弱，很難滿足現(xiàn)階段的運輸任務(wù)，因此在這種情況下，我們強調(diào)要針對于當(dāng)前的鐵路運輸進行智能化系統(tǒng)的設(shè)計，解決傳統(tǒng)運輸過程中所存在的問題。

關(guān)鍵詞：鐵路運輸;智能化系統(tǒng);設(shè)計與實現(xiàn)

鐵路運輸一直以來都是一種較為常用的路上運輸方式，這種方式成本較低，并且能夠運送較多的貨物，一直以來鐵路運輸占據(jù)了我國貨物運輸?shù)闹髁?，然而在我國不斷發(fā)展的過程中，我們發(fā)現(xiàn)在進行鐵路運輸?shù)倪^程中還有很多可以提升的部分。由此，相關(guān)研究者開始提出鐵路運輸智能化系統(tǒng)的設(shè)計，這一設(shè)計也是為了滿足現(xiàn)代化的更多需求，因此本文就針對于當(dāng)前的鐵路運輸智能化系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)進行分析。

一、簡述鐵路運輸及智能化系統(tǒng)的出現(xiàn)

鐵路運輸就是使用鐵路列車運送旅客貨物的一種運輸方式，在我們的社會物質(zhì)生產(chǎn)過程中一直都扮演著重要的角色，一般來說，鐵路運輸都適合于大宗笨重貨物的長途運輸。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，我國的鐵路運輸也經(jīng)歷了較長的發(fā)展期，因為以前鐵路運輸?shù)哪芰ο鄬碚f比較弱，并且那個時候我們的一系列技術(shù)設(shè)備都比較的落后，這就導(dǎo)致我國的鐵路運輸發(fā)展速度較為緩慢。而在近年來，我國的經(jīng)濟水平不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)不斷涌現(xiàn)，在技術(shù)設(shè)備方面有了明顯的提升。然而進入了現(xiàn)代化的社會之后，相關(guān)研究者認(rèn)為當(dāng)前的鐵路運輸仍然無法最大化的滿足當(dāng)前的運輸需要，由此有的人就開始嘗試進行鐵路運輸?shù)闹悄芑O(shè)計，通過智能化設(shè)計，可以將人力和物力的損失控制到最小。因為一旦鐵路在運輸過程中，如果出現(xiàn)了設(shè)備的異?；蛘呤侨斯さ囊恍┎僮魇д`，就很難進行及時挽救，在這種情況下，就可以運用智能化的系統(tǒng)設(shè)計，進一步減少安全事故的發(fā)生。由此可見，智能化系統(tǒng)想法的出現(xiàn)也是為了滿足當(dāng)前的各類運輸需要。

二、傳統(tǒng)鐵路運輸中存在的問題

首先在進行鐵路運輸?shù)倪^程中還存在著一些比較明顯的問題，這些問題影響了當(dāng)前的鐵路運輸效率和安全性。

（一）自身設(shè)備問題

第一個問題就是當(dāng)前的鐵路設(shè)備，鐵路的運輸基礎(chǔ)設(shè)備以及運輸安全設(shè)備技術(shù)都還比較落后，有的時候不能夠及時的檢測到信息等，會導(dǎo)致列車的調(diào)度運行出現(xiàn)一定的問題，因為鐵路信號設(shè)備功能不夠全面，很多時候沒有辦法達到隨時隨地信息共享的效果，沒有有效的利用到當(dāng)前的信息傳播技術(shù)，在信息的傳輸方面還沒有建立更加有效的渠道。

除此之外，本身我們知道鐵路運輸就是快速的進行調(diào)度和管理，確保當(dāng)前運輸過程的有效展開，但是當(dāng)前關(guān)于鐵路的調(diào)度和管理平臺還沒有建設(shè)完成，有的時候針對于具體的運輸管理系統(tǒng)沒有做好合理的安排，管理設(shè)備的缺失導(dǎo)致相關(guān)人員也無法及時的了解到運輸過程中所存在的問題，進而沒有辦法快速的進行管理和調(diào)度。

而且對于鐵路的一些運輸設(shè)備維護還沒有到達良好的狀態(tài)，比如一旦檢測和監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)問題就沒有辦法及時的了解到當(dāng)前運輸過程中所出現(xiàn)的安全隱患，會導(dǎo)致當(dāng)前鐵路運輸事故的出現(xiàn)。

（二）人員操作問題

第二大問題就是當(dāng)前的人員操作問題，因為就目前而言，鐵路運輸系統(tǒng)中的人員會直接影響當(dāng)前的運輸安全與否，他們會控制操作整個的運輸系統(tǒng)，但是經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn)，如果這些運輸過程全部需要依靠人力來完成，會導(dǎo)致當(dāng)前的效率出現(xiàn)低下的情況。比如有的時候在運輸過程中需要進行相關(guān)的人工記錄，但是有的時候也會出現(xiàn)一系列的誤差和數(shù)據(jù)出錯，所以這種情況下會進一步影響當(dāng)前的鐵路安全性。不僅如此，由于鐵路運輸過程中的環(huán)境并沒有達到我們理想化的狀態(tài)，有的時候受到不同環(huán)境的影響，在操作過程中由于一些環(huán)境因素的干擾會導(dǎo)致相關(guān)人員在操作過程中出現(xiàn)失誤的現(xiàn)象。除此之外，最關(guān)鍵的在于當(dāng)前的鐵路運輸系統(tǒng)中并沒有合理的運用到相關(guān)的智能化技術(shù)，相關(guān)人員在進行運輸和調(diào)度的過程中都還存在著明顯的困難。

三、鐵路運輸智能化系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

由以上可見，在鐵路運輸過程中，不管是系統(tǒng)本身的設(shè)計較為落后還是人員操作問題都影響著當(dāng)前的鐵路運輸安全和效率，因此進行鐵路運輸智能化設(shè)計迫在眉睫。接下來我們就針對于鐵路運輸智能化系統(tǒng)的設(shè)計進行分析。

（一）利用網(wǎng)絡(luò)資源，拓寬信息渠道

首先第一步就是當(dāng)前在進行網(wǎng)絡(luò)運輸?shù)倪^程中，無法及時有效地獲取信息，所以當(dāng)前在進行智能化系統(tǒng)的設(shè)計過程中，首先需要建立更加高質(zhì)的通信服務(wù)器，利用當(dāng)前的有線和無線網(wǎng)絡(luò)來進行數(shù)據(jù)信息的共享。通過這樣的方式，在鐵路運輸展開之前，相關(guān)人員可以及時的了解軌道的具體狀態(tài)以及運輸過程中可能存在的一系列安全隱患等問題，及時做好準(zhǔn)備，通過建立更加高效的網(wǎng)絡(luò)連接讓當(dāng)前的運輸過程更加清晰，提前做好充分的準(zhǔn)備工作。

（二）優(yōu)化管理系統(tǒng)，有效管理調(diào)度

其次，在進行鐵路運輸?shù)倪^程中，調(diào)度管理工作是非常重要的，這會直接影響當(dāng)前的運輸效果，當(dāng)前應(yīng)該進一步優(yōu)化當(dāng)前的管理系統(tǒng)，在行車調(diào)度指揮里面，需要設(shè)置一個子系統(tǒng)和總控系統(tǒng)，總控系統(tǒng)可以隨時的接收鐵路運輸?shù)膶崟r動態(tài)，并且利用系統(tǒng)來進行任務(wù)的統(tǒng)籌安排。與此同時，在鐵路運輸?shù)倪^程中，主要由相關(guān)的人員進行調(diào)度安排來保證工作進度的完成，所以整個管理業(yè)務(wù)的流程相對來說比較繁瑣，因此在調(diào)車計劃方面，要進行人工智能編排，列車的具體使用狀況要及時的進行更新，并且對每一輛列車的具體信息以及他們運輸?shù)膬?nèi)容進行精準(zhǔn)化的編排。在編排之后，通過智能系統(tǒng)觀察車輛的位置和狀態(tài)信息，通過調(diào)度管理系統(tǒng)來及時的進行鐵路運輸信息的整合，并且做好臨時的現(xiàn)場調(diào)度，通過這樣的調(diào)度管理來代替人工操作，可以進一步保證人工操作過程中所存在的失誤現(xiàn)象，也能夠減輕相關(guān)操作人員的工作強度，保證當(dāng)前的鐵路運輸智能化水平。

（三）系統(tǒng)設(shè)置診斷，實時監(jiān)督調(diào)整

再者，之前的系統(tǒng)完全是由人工操作運行，一旦人員出現(xiàn)失誤就會直接影響到當(dāng)前的鐵路運輸。因此在這種情況下，我們在鐵路運輸過程中開始進行智能化設(shè)備的導(dǎo)入，這種智能化設(shè)備會自動監(jiān)測列車的狀態(tài)，并且在監(jiān)測過程中一旦發(fā)現(xiàn)問題就會啟動自動預(yù)警功能，開啟系統(tǒng)設(shè)置診斷。通過設(shè)置診斷功能，可以提供更多的故障應(yīng)對措施，一旦在鐵路運輸現(xiàn)場出現(xiàn)了問題時，就采用故障應(yīng)對措施來進行解決，同時系統(tǒng)診斷設(shè)置功能與總控之間相聯(lián)系，一旦功能開啟，總控人員將會收到提示，他們可以通過調(diào)取實時的監(jiān)控畫面來遠程觀察分析鐵路運輸?shù)墓收显\斷，并且也可以提出自己的針對性建議，進一步解決意外問題的出現(xiàn)。

結(jié)束語：

綜上所述，通過鐵路運輸智能化系統(tǒng)的設(shè)計，可以進一步減少鐵路運輸過程中問題的出現(xiàn)，因為系統(tǒng)可以提前進行預(yù)警，并且通過網(wǎng)絡(luò)的連接來檢測到運輸過程中可能存在的問題。與此同時，鐵路運輸智能化系統(tǒng)還能夠建立遠程監(jiān)控和管理的模式，保證總控人員及時了解鐵路運輸過程中所存在的問題，并予以解決，這樣可以進一步提升當(dāng)前的鐵路運輸效率。對于相關(guān)的操作人員而言，他們可以利用智能化系統(tǒng)更加高效地進行管理和調(diào)度，減輕他們的操作壓力。所以在現(xiàn)代化的鐵路運輸過程中，應(yīng)該進行智能化的系統(tǒng)設(shè)計，讓鐵路運輸更加高效進行。

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