完善采購經營模式 實現(xiàn)供應鏈高質量發(fā)展

梁磊 劉華濤

摘 要：采購與供應過程是企業(yè)價值鏈體系的重要一環(huán)。隨著經營理念和經營實踐的發(fā)展，中國傳統(tǒng)大型企業(yè)均在自身發(fā)展過程中面臨采購供應鏈的模式升級問題。針對國內市場形勢的不斷變化，鞍鋼原燃料采購部門認真研究國內企業(yè)供應鏈SCOR管理模式，立足自身實際特點，在供應鏈的資源渠道、保供降本、期現(xiàn)結合、策略方式等環(huán)節(jié)做長期謀劃，以生產需求為中心，形成具有競爭力的經營模式，并通過加強部門協(xié)同化聯(lián)動和差異化降本，加強風險防控和品質提升等實踐，為鞍鋼供應鏈的高質量發(fā)展提供了寶貴經驗，對同行業(yè)企業(yè)經營發(fā)展有一定的借鑒作用。

關鍵詞：采購? 經營模式? 高質量? 鞍鋼? 供應鏈

中圖分類號：F723 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2020）04（a）--02

2019年，國內供給側結構性改革不斷深入，供應鏈企業(yè)整合力度逐步加大，環(huán)保法規(guī)日趨嚴格，原燃料市場價格持續(xù)震蕩。同時國內企業(yè)供應鏈SCOR管理模式方興未艾[1-5]。鞍鋼原燃料采購部門按照公司總體戰(zhàn)略安排，根據(jù)自身實際，借鑒先進企業(yè)經驗，對內著力提升經營活力、對外著重增強風險控制，不斷尋求保供和降本的差異化優(yōu)勢，采購供應鏈模式不斷完善，為鞍鋼高質量發(fā)展提供了有效保證。

1 加強資源謀劃，供應水平顯著提升

1.1 快速響應，高質量滿足生產需求

一季度進口礦資源嚴重滯港，原燃料采購部門積極與物流、倉貯部門進行協(xié)調聯(lián)動，密切關注船期，擇機采購8萬噸現(xiàn)貨礦，有效滿足煉鐵生產。煤炭資源則多次應對外部礦難、安全檢查、進口通關受阻等不可控因素影響，加大戰(zhàn)略供應商催發(fā)力度，同時開發(fā)新渠道、新品種，實現(xiàn)了資源的有效供應。廢鋼資源在穩(wěn)定原有中重型廢鋼資源渠道的基礎上，積極開源，引進破碎料、鋼筋頭等新品種，出色完成公司“提廢降鐵”目標，保證了生產順行。合金金屬錳資源，受環(huán)保限產影響供給減少，而公司需求量大增，原燃料采購部門搶在其他鋼廠之前趕赴各重點供應商催發(fā)貨，同時增加戰(zhàn)略供應商發(fā)運數(shù)量，充分滿足了生產需求。

1.2 優(yōu)中選優(yōu)，不斷提高供應渠道質量

加強供應商動態(tài)管理，優(yōu)化供應商準入條件，修訂完善合格供應商增項和年度評審標準。共引入優(yōu)質供應商83家，淘汰供應商97家，24家一般供應商升級為戰(zhàn)略或重點供應商，4家戰(zhàn)略或重點供應商降級為一般供應商。與6家優(yōu)質供應商簽署中長期戰(zhàn)略協(xié)議，建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關系。對違規(guī)供應商實施警告、罰款、整改、終止合同和取消資格等考核措施，35家供應商收到書面警告，12家供應商被責成整改，81家供應商被取消物料組資格。通過優(yōu)勝劣汰，供應商隊伍總體實力得到顯著提升。

1.3 強化監(jiān)管，提高原燃料產品質量

將質量監(jiān)督、抽查工作前移。加強裝港和到貨質量抽查，完成質量抽查143次，處理質量異議215起。建立不合格品登記處理記錄和廢鋼不合格品匯總圖集。加強質量宣貫，召開供應商質量交流會，共享標桿供應商的質量管理經驗。與質量檢驗部門聯(lián)動，實行質量檢驗分級管理。加大讓步接收質量處罰力度，規(guī)范廢鋼封閉物和半封閉物驗收標準。原燃料重點品種洗精煤灰份小于9.7%，噴吹煤合格率、動力煤合格率、合金合格率均達到95%以上，全部優(yōu)于公司下達的質量目標。

2 加強經營創(chuàng)新，降采、增效效果顯著

2.1 深化市場分析研判

及時跟蹤原燃料上下游供應市場信息，暢通信息渠道。掌握同行業(yè)采購信息，強化對標調研，主辦北方六鋼廠采購信息交流會，吸收同行業(yè)采購管理經驗，有效提高市場研判能力。利用市場研討會、配煤配礦會等方式不斷優(yōu)化采購策略。跟蹤外部網站信息，捕捉市場熱點，定期更新采購信息數(shù)據(jù)庫和采購信息周報，為采購決策提供有力支撐。

2.2 多措并舉，降采增效

穩(wěn)定戰(zhàn)略主渠道，利用規(guī)模優(yōu)勢，實現(xiàn)差異化降本。合理安排礦石采購周期及結算節(jié)奏，期現(xiàn)結合，最大限度規(guī)避市場下行風險。拓寬國內煤炭戰(zhàn)略供應商焦煤資源，進行品種替代;擇機采購現(xiàn)貨進口煤，實現(xiàn)逆勢降采。與國內大型能源集團合作，將水運煤炭運輸方式由鞍鋼找船變?yōu)楣陶掖?，使海運費用明顯降低。針對公司焦炭需求量激增的情況，通過主動尋源，擇機采購港口現(xiàn)貨焦炭，有效降低采購成本。

2.3 規(guī)避采購風險，實現(xiàn)多種經營創(chuàng)效

為規(guī)避現(xiàn)貨市場波動帶來的減值風險，強化市場策略分析，合理利用金融工具實現(xiàn)套期保值、建立虛擬庫存和降低資金占用。拓展基差點價現(xiàn)貨采購方式，應用期權等新型場外避險工具。在大商所第一、二屆鐵礦石基差交易合同試點工作中創(chuàng)佳績。與期貨部門合作，全年套期保值實現(xiàn)盈余2千萬元。擴大創(chuàng)效增長點，推動原燃料銷售成效顯著，外銷原燃料創(chuàng)效2千萬元。

3 加強依規(guī)履職，管理水平顯著提升

3.1 強化制度建設，完善合規(guī)性管理

開展制度“立、改、廢”和“學、練、用”活動。修訂完善《原燃料供應管理程序》《供應商管理實施細則》《原燃料銷售管理辦法》，并組織員工進行相關制度培訓。通過制度優(yōu)化和宣貫，使采購與銷售業(yè)務得以規(guī)范實施，采購管理工作效率得以有效提高。圍繞原燃料采購核心業(yè)務進行合規(guī)性專項檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時通報、考核，做到管理環(huán)節(jié)閉路。利用GJB、QEO等體系外審和中石油、CRCC等產品外審機會，積極推進組織質量管理體系升級。

3.2 責任層層分解，創(chuàng)新契約化運營

結合公司績效市場化、契約化管理及黨政同責要求，大幅調整年度績效與薪酬管理整體方案，對內部員工績效實施強激勵、硬約束、嚴考核。將契約化運營指標從單位經營者、各部經理至所有員工層層分解，簽訂責任書，調動全體員工的市場參與意識和工作積極性。按照PDCA方式，定期召開經濟活動分析會，對KPI完成情況進行后評估，并制定措施持續(xù)提升績效指標水平，員工收入較去年有較大提高。

3.3 強化培訓交流，優(yōu)化人力資源結構

結合崗位業(yè)務實際需要，組織全體員工參加培訓項目80個，計106人次，員工整體業(yè)務水平進一步提高。同時以競爭擇優(yōu)任用方式更換兩名部門經理，以組織選拔方式提拔任職數(shù)名采購管理人員。通過培訓和交流，員工隊伍的活力和能力得到很大提高。

4 采購經營模式進階思路

據(jù)部門預測，2020年國際和國內經濟下行壓力加大，鋼鐵產能調控、環(huán)保限產等因素存在較大變數(shù)。為應對市場變化，鞍鋼采購部門將在供應鏈管理過程中大力推行全品種戰(zhàn)略采購;加大運用金融工具采購的力度和范圍，有效規(guī)避市場風險;優(yōu)化工作流程，提升工作效率，努力做到采購經營模式進一步完善。

4.1 轉觀念，樹意識，服務重心轉移

要樹立全心全意為下游生產方服務的意識，按時、按量、按品種結構百分之百保障煉鐵、煉鋼和煉焦三個重要生產環(huán)節(jié)的優(yōu)質穩(wěn)定供應，為生產順行和降低工序成本提供高標準的綠色資源。進一步推動產、供、研合作，對生產方的需求要及時滿足，提高服務滿意度。要做好原燃料新品種開發(fā)和經濟性替代工作，推動配煤、配礦的系統(tǒng)優(yōu)化，為系統(tǒng)降低成本提供廣闊的操作空間。通過以生產需求為中心的協(xié)同聯(lián)動，激發(fā)采購運營新動能。

4.2 亮品牌，促雙贏，推進全品種戰(zhàn)略采購

通過規(guī)范采購合同執(zhí)行，穩(wěn)定合同付款的信用度，提高品牌美譽度，打造受外部優(yōu)質供應商廣泛認可的鞍鋼誠信采購品牌。錘煉供應鏈體系，加強戰(zhàn)略采購深度，穩(wěn)定資源、質量、成本和物流，最終實現(xiàn)差異化系統(tǒng)降本的目標。廣泛尋源，提高戰(zhàn)略采購廣度，全品種培育和發(fā)展國內、國際知名的戰(zhàn)略供應商，推動強強合作，促進有效競爭。對合格供應商宣貫鞍鋼對戰(zhàn)略供應商的品質要求，引導合格供應商提高自身的質量管理水平，提高供貨質量標準。利用第二方審核機會，加大對供應商的質量體系評審，通過強化評估及淘汰機制，使供應商適應鞍鋼發(fā)展需求，激勵供應商向戰(zhàn)略供應商標準不斷靠攏。加大與戰(zhàn)略供應商的合作，給予戰(zhàn)略供應商一定幅度的傾斜政策，共同抵御市場風險、實現(xiàn)互惠共贏。

4.3 抓成本，變方式，實現(xiàn)價值提升

隨時了解生產需求和市場變化，動態(tài)調整長協(xié)與現(xiàn)貨、一口價與指數(shù)價等采購方式。通過策略優(yōu)化及體系協(xié)同，實現(xiàn)系統(tǒng)降本和價值提升。礦石品種要加大高折扣、中低品進口現(xiàn)貨礦的尋源，同時充分利用金融工具，加強與鞍鋼永安期貨的合作，實現(xiàn)多樣化操作。煤炭品種要關注國內和進口雙渠道，增加性價比高的焦煤和瘦焦煤資源尋源，通過高低硫資源搭配，有效控制整體配煤成本。合金品種要擴大品種替代，推行綜合評標法，實現(xiàn)性價比采購，推進金融工具的使用，開展有色品種套期保值，降低噸鋼成本。針對市場下行預判，采取小批量、短周期、低庫存運行方式，減少兩金占用，降低減值風險。加大期權、掉期等金融衍生品的使用，同時在原燃料銷售和延伸經營范圍上要實現(xiàn)新突破。

4.4 控風險、細管、強化品質控制

強化質量管理前移工作，進一步加強原燃料質量監(jiān)控。嚴格監(jiān)督到貨質量，水運物資裝船前要安排人員去港口取樣檢驗。優(yōu)化第二方體系審核體系，嚴格要求供應商按鞍鋼驗收準則送貨，加大重點品種的到貨質量抽查力度，確保到貨質量。對讓步接收的不合格品要加大處罰力度，對達不到讓步接收的不合格品要堅決進行返車，嚴格控制不合格品比例。繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)質供應商的標桿作用，加大宣傳力度，督促供應商提高產品質量。

5 結語

采購與供應過程是企業(yè)價值鏈體系的重要一環(huán)。隨著行業(yè)的進步，今后中國鋼鐵企業(yè)面臨全球價值鏈的競爭重點就是資源的競爭。鞍鋼原燃料采購部門通過對標行業(yè)標桿企業(yè)的管理經驗，挖掘采購過程的經營潛力，不斷完善采購功能架構，供應鏈體系的市場競爭力明顯增加。面對2020年市場發(fā)展的新業(yè)態(tài)、新動能，鋼鐵企業(yè)原燃料采購部門需要進一步轉變傳統(tǒng)思路，高質量完善經營模式，以生產需求為中心，推進戰(zhàn)略采購，強化品質控制，實現(xiàn)中國鋼鐵企業(yè)供應鏈體系提升。

參考文獻

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作者簡介：梁磊（1973-），男，漢族，山東泰安人，碩士，經濟師，單位：鞍鋼股份有限公司原燃料采購中心，研究方向：采購與供應鏈管理。