中職《汽車鈑金工藝》理論實(shí)踐一體化教學(xué)研究

胡國(guó)華

摘要：中職院校是專業(yè)技能型人才培養(yǎng)的主要場(chǎng)所，中職院校課程教學(xué)的改革和發(fā)展受到了社會(huì)相關(guān)部門的緊密關(guān)注。《汽車鈑金工藝》是中職院校汽車整形專業(yè)的主要課程，它需要實(shí)行理論實(shí)踐一體化地教學(xué)模式，從而提升課程教學(xué)效果，提升專業(yè)人才技能水平，滿足社會(huì)對(duì)專業(yè)人才的需求。本文通過建立實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)基地、校企合作等方面進(jìn)行了分析和討論，希望對(duì)相關(guān)人士有所幫助，僅供參考。

關(guān)鍵詞：中職學(xué)校;汽車鈑金;理論實(shí)踐一體化

近幾年，我國(guó)汽車數(shù)量和技術(shù)也在逐漸地提升，汽車性能也得到了極大地改善，減少了汽車地行駛故障，致使日常地維修工作量也在減少。但是汽車所發(fā)生的交通事故卻在頻繁增多，大大增加了汽車整形修復(fù)的業(yè)務(wù)量，導(dǎo)致企業(yè)對(duì)汽車鈑金修理技術(shù)工人的需求越來越大，中、高級(jí)汽車鈑金專業(yè)人才比較短缺，已經(jīng)影響了汽車企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。為此，中職學(xué)校要實(shí)現(xiàn)《汽車鈑金工藝》理論實(shí)踐一體化教學(xué)，滿足社會(huì)對(duì)專業(yè)人才的需求。

一、汽車鈑金工藝內(nèi)涵及現(xiàn)狀

汽車鈑金工藝是一種汽車技術(shù)修理手段，是指汽車在發(fā)生碰撞后的修復(fù)，除了對(duì)車身噴漆工作之外，所有的車身表面維修手段的工藝，其技術(shù)含量不低于汽車構(gòu)造工作。隨著國(guó)家汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車在城市的數(shù)量也越來越多，所產(chǎn)生的交通事故也越來越頻繁，導(dǎo)致汽車在整形修復(fù)方面業(yè)務(wù)量非常大。為了滿足市場(chǎng)發(fā)展的需求，我國(guó)中職高職院校也紛紛創(chuàng)辦了汽車整形專業(yè)，在該專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容當(dāng)中，《汽車鈑金工藝》是一門非常重要的專業(yè)基礎(chǔ)課程，它的理論性和實(shí)踐性都非常強(qiáng)，需要學(xué)生動(dòng)手進(jìn)行實(shí)踐，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高學(xué)生的專業(yè)水平，使學(xué)生滿足社會(huì)發(fā)展的需求。所以中職院校在教學(xué)時(shí)就要采用理實(shí)一體化的教學(xué)方法，為社會(huì)培養(yǎng)高水平的技術(shù)人才。

二、中職《汽車鈑金工藝》理論實(shí)踐一體化教學(xué)研究

（一）建立實(shí)驗(yàn)室

實(shí)驗(yàn)室是實(shí)現(xiàn)理論實(shí)踐一體化教學(xué)的場(chǎng)所，是提升教學(xué)效果的主要場(chǎng)所。中職學(xué)校要建立一個(gè)面積足夠大，布局相對(duì)合理地實(shí)驗(yàn)室[1]。按照每個(gè)班級(jí)30人計(jì)算，最少要建立一個(gè)120平方米的實(shí)驗(yàn)室，并在其中開辟一個(gè)專門講解理論知識(shí)的場(chǎng)所，還要設(shè)計(jì)40左右的簡(jiǎn)易書寫板座位，配備相應(yīng)的多媒體設(shè)備，方便學(xué)生在觀看視頻時(shí)記錄相關(guān)的學(xué)習(xí)筆記。實(shí)驗(yàn)室還要配備足夠功率的電源動(dòng)力和插座，設(shè)置良好地通風(fēng)換氣，使學(xué)生有一個(gè)良好地學(xué)習(xí)環(huán)境，保證學(xué)生實(shí)現(xiàn)理論實(shí)踐一體化教學(xué)，提高學(xué)生汽車鈑金技術(shù)水平。

（二）建立實(shí)訓(xùn)基地

學(xué)校應(yīng)該在實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)上，建立一個(gè)實(shí)訓(xùn)基地，并長(zhǎng)期地對(duì)學(xué)生進(jìn)行開放學(xué)習(xí)，以此來提高學(xué)生專業(yè)技術(shù)水平。中職學(xué)生在理解理論知識(shí)，并掌握了一定的操作工藝之后，就可以利用業(yè)余實(shí)踐在實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)踐練習(xí)，從而提高自己的職業(yè)水平[2]。學(xué)生只有通過實(shí)踐學(xué)習(xí)，才能在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自己的問題和不足，從而實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐相結(jié)合，提高自己的專業(yè)操作水平。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的理論實(shí)踐一體化學(xué)習(xí)，學(xué)生才能實(shí)現(xiàn)中職職業(yè)教育的目標(biāo)，并滿足企業(yè)對(duì)專業(yè)人才的渴求，實(shí)現(xiàn)自己畢業(yè)后的零距離上崗，為自己以后的職業(yè)發(fā)展道路打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（三）加強(qiáng)校企合作

校企合作能夠適應(yīng)社會(huì)和市場(chǎng)的需求，中職學(xué)校通過企業(yè)的反饋和需要，能夠有針對(duì)性地培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才。校企合作能夠做到中職學(xué)校和企業(yè)信息實(shí)現(xiàn)資源共享，學(xué)?？梢岳闷髽I(yè)提供的環(huán)境和設(shè)備，培養(yǎng)和提高學(xué)生的專業(yè)技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)理論實(shí)踐一體化教學(xué)[3]。中職學(xué)校和企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)技術(shù)和設(shè)備的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，可以為學(xué)校和企業(yè)節(jié)約成本，實(shí)現(xiàn)雙贏的目的。中職學(xué)校可以派遣即將畢業(yè)的學(xué)生到企業(yè)去實(shí)習(xí)，讓學(xué)生在就業(yè)前就適應(yīng)社會(huì)的工作環(huán)境，并在實(shí)踐中提高學(xué)生的職業(yè)技術(shù)水平。另外，學(xué)校應(yīng)該把學(xué)生在實(shí)習(xí)期間，企業(yè)對(duì)學(xué)生做出的評(píng)價(jià)作為學(xué)生畢業(yè)評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)，既能促進(jìn)學(xué)生在實(shí)習(xí)期間努力拼搏，還能保證教學(xué)質(zhì)量的提升。通過校企合作，能夠促進(jìn)中職學(xué)校理論實(shí)踐一體化教學(xué)的順利發(fā)展，有利于提高學(xué)生職業(yè)技能的提升，為學(xué)生畢業(yè)之后的就業(yè)問題鋪平道路，同時(shí)也為企業(yè)節(jié)約了生產(chǎn)成本，為企業(yè)發(fā)展提供了專業(yè)技術(shù)人才。

總結(jié)：

綜上所述，在《汽車鈑金工藝》的教學(xué)過程中，中職學(xué)校想要實(shí)現(xiàn)理論實(shí)踐一體化教學(xué)，就應(yīng)該建立科學(xué)地實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生提供良好地教學(xué)環(huán)境，讓學(xué)生能夠利用業(yè)余時(shí)間把理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中去，實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐地有效結(jié)合，提高學(xué)生職業(yè)技能水平。另外，中職學(xué)校要加強(qiáng)和校外企業(yè)的合作關(guān)系，讓學(xué)生參與到社會(huì)工作的實(shí)習(xí)中去，讓學(xué)生提前適應(yīng)社會(huì)的生存環(huán)境，并提高學(xué)生的職業(yè)技能，滿足社會(huì)發(fā)展對(duì)專業(yè)人才的需求。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃曉飛，黃龍亮，黃夢(mèng)飛.《汽車裝配與檢測(cè)》課程采用理實(shí)一體化教學(xué)模式的探究[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2019 （12）：200-201.

[2]王澤森，唐艷梅，門向陽，等.獨(dú)立海島終端一體化系統(tǒng)下電動(dòng)汽車的投放數(shù)量規(guī)劃研究[J].中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào)，2019，39 （7）：2005-2016.

[3]袁勛.高職電子專業(yè)教師理實(shí)一體化教學(xué)技能現(xiàn)狀調(diào)查研究[J].好家長(zhǎng)，2017 （56）：53-53.