對(duì)大連地鐵2號(hào)線語(yǔ)言標(biāo)牌上外語(yǔ)使用情況的研究

吳宇飛

摘要：隨著我國(guó)城市交通的不斷發(fā)展，地鐵已經(jīng)成為城市內(nèi)的一種重要公共交通工具。本文運(yùn)用語(yǔ)言景觀的研究理論，以大連地鐵2號(hào)線為研究對(duì)象，在實(shí)地調(diào)查的過(guò)程中通過(guò)拍照方式收集了100個(gè)語(yǔ)言標(biāo)牌的樣本，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)法、比較法、分析法等方法對(duì)語(yǔ)言標(biāo)牌上外語(yǔ)的使用情況進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)了語(yǔ)言標(biāo)牌中存在的問(wèn)題并提出了相應(yīng)的對(duì)策，希望能對(duì)地鐵內(nèi)語(yǔ)言標(biāo)牌的規(guī)范提供一些借鑒。

關(guān)鍵詞：語(yǔ)言景觀;語(yǔ)言標(biāo)牌;地鐵

一、標(biāo)牌上使用的語(yǔ)言及其數(shù)量

（一）從量化角度分析

根據(jù)標(biāo)牌上使用的語(yǔ)言及其數(shù)量分類，可以分為單語(yǔ)標(biāo)牌、雙語(yǔ)標(biāo)牌和多語(yǔ)標(biāo)牌。在收集到的100個(gè)語(yǔ)言標(biāo)牌中有92個(gè)為雙語(yǔ)標(biāo)牌，使用了漢語(yǔ)和英語(yǔ)兩種語(yǔ)言，占比達(dá)92%。有8個(gè)語(yǔ)言標(biāo)牌為單語(yǔ)標(biāo)牌，只使用了漢語(yǔ)，占比為8%。沒(méi)有出現(xiàn)多語(yǔ)標(biāo)牌。

（二）從質(zhì)化角度分析

地鐵內(nèi)的語(yǔ)言標(biāo)牌只呈現(xiàn)了英語(yǔ)這一門外語(yǔ)，這與英語(yǔ)是全球化通用語(yǔ)言，使用英語(yǔ)可以服務(wù)更多的外國(guó)人等因素密不可分。標(biāo)牌上的語(yǔ)言大量采用“中文+英文”的呈現(xiàn)方式，從語(yǔ)言景觀的象征功能角度看，這體現(xiàn)了在全球化背景下，英語(yǔ)作為強(qiáng)勢(shì)語(yǔ)言的重要性。只使用漢語(yǔ)的8個(gè)語(yǔ)言標(biāo)牌分別為“注意臺(tái)階 小心慢行”、“燈閃鈴響 請(qǐng)勿上下”、“請(qǐng)勿阻止車門關(guān)閉”、“當(dāng)門體滑動(dòng)時(shí)，請(qǐng)勿靠近”、“請(qǐng)您小心站臺(tái)間隙”、“緊急停梯 非緊勿按”、“自助售卡充值機(jī)”和“注意安全”。這些標(biāo)語(yǔ)出現(xiàn)在車廂外的玻璃門上、扶梯上、樓梯上和自助售卡充值機(jī)上。如果外國(guó)人看不懂這些標(biāo)牌上的中文，就不利于他們避開(kāi)相應(yīng)的安全隱患，他們?cè)谑褂米灾鷻C(jī)器時(shí)也會(huì)有很大的不便，所以這些較為重要的語(yǔ)言標(biāo)牌最好以雙語(yǔ)或多語(yǔ)的方式呈現(xiàn)。沒(méi)有出現(xiàn)多語(yǔ)標(biāo)牌說(shuō)明大連地鐵內(nèi)的語(yǔ)言景觀較為單一，與國(guó)際接軌還需努力。

二、語(yǔ)碼取向及其象征功能

語(yǔ)碼取向指的是雙語(yǔ)或多語(yǔ)標(biāo)牌上各種語(yǔ)言之間的優(yōu)先關(guān)系，以此反映它們?cè)谡Z(yǔ)言社區(qū)內(nèi)的社會(huì)地位。一般情況下，在包圍式的文字排列中，優(yōu)先語(yǔ)碼位于中心位置，非優(yōu)先語(yǔ)碼位于邊緣位置;在橫向的文字排列中，優(yōu)先語(yǔ)碼位于上方或頂部，非優(yōu)先語(yǔ)碼位于下方或底部;在縱向的文字排列中，優(yōu)先語(yǔ)碼位于左側(cè)，非優(yōu)先語(yǔ)碼位于右側(cè)。

通過(guò)對(duì)大連地鐵2號(hào)線語(yǔ)言標(biāo)牌的分析研究發(fā)現(xiàn)，語(yǔ)言標(biāo)牌上共出現(xiàn)了橫向和縱向兩種文字排列方式。在橫向的文字排列中，漢語(yǔ)出現(xiàn)在語(yǔ)言標(biāo)牌的上方，字體較大，英語(yǔ)出現(xiàn)在語(yǔ)言標(biāo)牌的下方，字體較小;在縱向的文字排列中，漢語(yǔ)出現(xiàn)在語(yǔ)言標(biāo)牌的左側(cè)，字體較大，英語(yǔ)出現(xiàn)在語(yǔ)言標(biāo)牌的右側(cè)，字體較小。在中國(guó)，英語(yǔ)的社會(huì)地位沒(méi)有漢語(yǔ)高，屬于非優(yōu)先語(yǔ)碼。大連地鐵2號(hào)線語(yǔ)言標(biāo)牌上英文的排列方式突出了漢語(yǔ)的優(yōu)勢(shì)地位，符合以外語(yǔ)為輔的原則。

三、英文翻譯情況研究

（一）地鐵站名的英文翻譯情況

大連地鐵2號(hào)線共有21個(gè)地鐵站點(diǎn)，通過(guò)咨詢大連地鐵的工作人員，得知大連市地鐵的站名按照《GBT30240.1-2013公共服務(wù)領(lǐng)域英文譯寫規(guī)范》進(jìn)行英文翻譯。按照這份文件規(guī)定的譯寫方法和要求對(duì)大連地鐵2號(hào)線的所有站名進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)站名的英文翻譯全部符合標(biāo)準(zhǔn)。

上述文件中規(guī)定，場(chǎng)所和機(jī)構(gòu)名稱應(yīng)區(qū)分專名、通名、修飾或限定成分，分別使用漢語(yǔ)拼音和英文進(jìn)行拼寫和翻譯。如“馬欄廣場(chǎng) Malan Square”、“辛寨子 Xinzhaizi、“青泥洼橋 Qingniwaqiao”等站名翻譯符合文件中“專名一般使用漢語(yǔ)拼音拼寫”的規(guī)定，同時(shí)在漢語(yǔ)拼音的拼寫上也符合《漢語(yǔ)拼音方案》和《漢語(yǔ)拼音正詞法基本規(guī)則》的規(guī)定;“交通大學(xué) Dalian Jiaotong University”、“聯(lián)合路 Lianhe Road”、“人民廣場(chǎng) Renmin Square”等站名翻譯符合文件中“通名一般使用英語(yǔ)翻譯”的規(guī)定;“紅旗西路 Hongqi West Road”、“東海 Donghai”、“東港Donggang”等站名翻譯符合“序列、方位、屬性、特點(diǎn)等修飾成分用英文翻譯，但名稱主體已失去原屬性特點(diǎn)的，可用漢語(yǔ)拼音拼寫”的規(guī)定。

（二）導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的英文翻譯情況

本次調(diào)查共收集了大連地鐵2號(hào)線內(nèi)的79個(gè)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，這些導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的英文翻譯具有簡(jiǎn)潔明了、實(shí)用性較強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。但同時(shí)也有不足的地方，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。

1.英文翻譯不夠準(zhǔn)確

地鐵車廂內(nèi)的一處標(biāo)識(shí)為“乘客緊急報(bào)警”，其英文翻譯為“Emergency Alarm”，譯為了“緊急報(bào)警”，缺少了對(duì)“乘客”一詞的翻譯;“照顧兒童”的英文翻譯為“Take Care of Your Children”，譯為了“照顧好你的孩子”，這樣就將“兒童”的詞義縮小成了“你的孩子”，翻譯不夠準(zhǔn)確。

2.標(biāo)點(diǎn)符號(hào)翻譯有誤

導(dǎo)向標(biāo)識(shí)中的“緊急時(shí)，砸碎玻璃，按下按鈕?！狈g成了“Break the cover and press the button in case of emergency！”在翻譯時(shí)將句號(hào)翻譯成了嘆號(hào)。

3.英文字母大小寫不統(tǒng)一

“二維碼掃描區(qū)”在出站的刷卡機(jī)上的英文翻譯為“Scan QR code”，而在網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)上的翻譯是“Scan QR Code”，一個(gè)將“code”的首字母大寫了，而另一個(gè)沒(méi)有大寫首字母;“嚴(yán)禁攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)品進(jìn)站”在地鐵內(nèi)的兩處分別被翻譯為“Dangerous Articles Prohibited”和“Dangerous articles prohibited”，也出現(xiàn)了英文字母大小寫不統(tǒng)一的情況。雖然在上述短語(yǔ)的英文翻譯中，無(wú)論字母大寫或是小寫都能傳達(dá)出語(yǔ)言標(biāo)牌上的信息，但在整體上還是顯得不夠規(guī)范，若能統(tǒng)一對(duì)同一短語(yǔ)的英文翻譯，會(huì)使導(dǎo)向標(biāo)識(shí)更加整齊美觀。

四、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及其解決對(duì)策

大連地鐵2號(hào)線內(nèi)的語(yǔ)言標(biāo)牌有著語(yǔ)碼排列方式符合規(guī)定、站名的英文翻譯準(zhǔn)確規(guī)范等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也存在一些不足。下面針對(duì)這些不足提出了相應(yīng)的解決對(duì)策。

（一）對(duì)提供重要信息的單語(yǔ)標(biāo)牌增加英文翻譯

地鐵內(nèi)有一些提供重要信息的語(yǔ)言標(biāo)牌只有漢語(yǔ)，沒(méi)有英文翻譯，如上文提到的“燈閃鈴響 請(qǐng)勿上下”、“當(dāng)門體滑動(dòng)時(shí)，請(qǐng)勿靠近”等。如果外國(guó)人理解不了這些單語(yǔ)標(biāo)牌上的中文含義，就難免會(huì)出現(xiàn)乘車不便的情況。建議大連地鐵相關(guān)部門對(duì)車站內(nèi)的單語(yǔ)標(biāo)牌進(jìn)行普查，對(duì)其中重要的標(biāo)牌增加必要的英文翻譯，減少外國(guó)人在乘車上的不便。

（二）規(guī)范導(dǎo)向標(biāo)識(shí)上的英文翻譯

地鐵內(nèi)的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)存在著英文翻譯不夠準(zhǔn)確、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)翻譯有誤和英文字母大小寫不統(tǒng)一的問(wèn)題。建議大連地鐵相關(guān)部門規(guī)范英文翻譯的方式方法，注重對(duì)細(xì)節(jié)的翻譯，減少翻譯失誤情況的出現(xiàn)。

（三）適當(dāng)增加多語(yǔ)標(biāo)牌

大連地區(qū)因地理因素和歷史原因，城市內(nèi)日本人、韓國(guó)人和俄國(guó)人較多，而地鐵內(nèi)的語(yǔ)言標(biāo)牌只使用漢語(yǔ)和英語(yǔ)兩種語(yǔ)言就略顯不足。建議在一些提供關(guān)鍵信息的語(yǔ)言標(biāo)牌上增加多國(guó)語(yǔ)言，如呈現(xiàn)地鐵站名、安全指示的語(yǔ)言標(biāo)牌。大連地鐵目前使用中英日韓俄五國(guó)語(yǔ)言進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)站，但這種報(bào)站方式也存在其局限性。一方面，在站臺(tái)上每一站都會(huì)使用五國(guó)語(yǔ)言報(bào)站，而在車廂內(nèi)由于播報(bào)五國(guó)語(yǔ)言的時(shí)長(zhǎng)限制，只選取站距較長(zhǎng)的站點(diǎn)進(jìn)行播報(bào)，另一方面，由于列車啟動(dòng)時(shí)噪音較大，靠后播報(bào)的語(yǔ)言有時(shí)會(huì)出現(xiàn)聽(tīng)不清的情況。而增加多語(yǔ)標(biāo)牌能夠有效避免這些不利因素，在更大程度上方便外國(guó)人的出行。

五、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)大連地鐵2號(hào)線語(yǔ)言標(biāo)牌上外語(yǔ)使用情況的研究，總結(jié)出了語(yǔ)言標(biāo)牌中雙語(yǔ)標(biāo)牌占絕大部分、語(yǔ)言景觀較為單一、語(yǔ)言標(biāo)牌上語(yǔ)碼的排列方式符合規(guī)定、地鐵站名的英文翻譯規(guī)范準(zhǔn)確、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)上的英文翻譯不夠規(guī)范等結(jié)論。針對(duì)語(yǔ)言景觀較為單一、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)上的英文翻譯不夠準(zhǔn)確等問(wèn)題，本文提出了相應(yīng)的對(duì)策，希望能對(duì)大連地鐵規(guī)范語(yǔ)言標(biāo)牌的使用、提升公共服務(wù)水平提供一些幫助，也希望能對(duì)其他地區(qū)地鐵內(nèi)語(yǔ)言標(biāo)牌的規(guī)范提供一些借鑒。

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