段金宵
在經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下,人們的出行需求日益增長,同時(shí)得益于航空技術(shù)的發(fā)展,我國民航旅客運(yùn)輸量呈逐年上升的趨勢(shì)。在巨大的市場(chǎng)下,各大航空公司展開了激烈競(jìng)爭(zhēng),而良好的服務(wù)則成為了乘客出行選擇航空公司的風(fēng)向標(biāo)。為此,本文從航空服務(wù)對(duì)空乘專業(yè)的要求出發(fā),就空乘專業(yè)學(xué)生服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)進(jìn)行了研究。
民航業(yè)的快速發(fā)展給空乘服務(wù)增加了新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,要想在激烈競(jìng)爭(zhēng)中搶占市場(chǎng)份額,就要加強(qiáng)空乘人員服務(wù)質(zhì)量的提升。這就必須從空乘服務(wù)的基礎(chǔ)培養(yǎng)抓起,做好空乘專業(yè)學(xué)生服務(wù)意識(shí)的持續(xù)性訓(xùn)練、培養(yǎng)。面對(duì)當(dāng)前我國空乘專業(yè)服務(wù)意識(shí)培養(yǎng)上的不足,要求學(xué)校要正確把握服務(wù)宗旨,傳授服務(wù)禮儀,教會(huì)服務(wù)理念,強(qiáng)化服務(wù)實(shí)踐。
一、航空服務(wù)對(duì)空乘專業(yè)的要求
(一)航空服務(wù)專業(yè)技能要求
航空領(lǐng)域?qū)I(yè)的航空乘務(wù)人員與其他航空職位的差別較大。一是,對(duì)航空公司來說,空乘人員是與乘客接觸最直接,接觸時(shí)間最長的職位,她們的一言一行,儀表著裝直接代表了航空公司的形象,故航空公司對(duì)她們外在形象的要求就比其他(地勤人員)職位的要求更加嚴(yán)苛。在繁忙勞累的旅途之中,面對(duì)優(yōu)雅從容、笑容滿面的空乘人員,會(huì)給乘客帶來愉悅的心情,進(jìn)而無形中增進(jìn)乘客對(duì)航空公司的好感,因此空乘人員要始終著統(tǒng)一服裝,并且有著溫馨的面容及妝容。二是,隨著人們出行需求的增加,乘客年齡、職業(yè)的跨度越來越大,這就要求空乘人員具備較高的服務(wù)能力和服務(wù)意識(shí),能針對(duì)不同身份、不同年齡的乘客提供個(gè)性化的服務(wù),如:對(duì)兒童來說,玩具、繪畫書就是安撫其緊張情緒的最好辦法;對(duì)商務(wù)人士而言,一個(gè)舒適的U形枕、或是一本經(jīng)濟(jì)雜志就是他們所需要的。
(二)航空服務(wù)專業(yè)知識(shí)
在我國航空事業(yè)不斷發(fā)展且競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的當(dāng)下,人們對(duì)空乘人員服務(wù)滿意度的評(píng)價(jià)不再單是漂亮妝容那么簡(jiǎn)單,擁有扎實(shí)服務(wù)知識(shí),過硬語言技能(尤其是小語種專業(yè)),良好交流表達(dá)能力都是乘客所在意的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。尤其是隨著人們安全意識(shí)的增加,突發(fā)情況下的緊急安全服務(wù)能力更成為了乘客們所在意的服務(wù)內(nèi)容之一,可見過去單純地機(jī)艙酒水飲料服務(wù)已經(jīng)不再是評(píng)價(jià)空乘人員服務(wù)能力的標(biāo)準(zhǔn)之一。
二、空乘專業(yè)培養(yǎng)尚存的問題
(一)空乘專業(yè)學(xué)生素質(zhì)不高
從我國當(dāng)前空乘人員的學(xué)歷統(tǒng)計(jì)來看,高職??茖W(xué)歷占到了60%左右,本科率還不到10%,加之受行業(yè)要求的限制,大部分航空公司在招聘過程中也只關(guān)注應(yīng)聘人員的外形、外貌特征,從而使得航空院校在學(xué)生的錄取上過于注重學(xué)生的外在條件。學(xué)歷水平的高低又直接影響了空乘專業(yè)學(xué)生文化知識(shí)水平的低下,加之在當(dāng)前社會(huì)中,大眾對(duì)空乘人員的認(rèn)識(shí)不夠,對(duì)空乘人員抱有吃“青春飯”的看法,一定程度上影響了空乘人員的職業(yè)忠誠度。從空乘專業(yè)學(xué)生自身來看,由于文化素質(zhì)的影響,她們中的大部分人對(duì)自己的職業(yè)定位并不準(zhǔn)確,服務(wù)時(shí)帶著“冷冰冰”的態(tài)度,難以站在乘客角度著想,這也在一定程度上降低了服務(wù)水平。
(二)服務(wù)品牌意識(shí)淡薄
對(duì)航空公司而言,品牌的知名度越高,其品牌的影響力就越大,客戶的忠誠度也就越高,從而航空公司收益也就越大。但就目前我國航空公司對(duì)客艙服務(wù)的管理與重視度來看,還稍顯不足,尤其是未認(rèn)識(shí)到客艙服務(wù)對(duì)航空公司品牌建設(shè)的重要性。而與我國相鄰的國泰航空公司、新加坡航空公司等都已經(jīng)完成了較高知名度的客艙服務(wù)品牌建設(shè),從而形成了強(qiáng)有力的客戶關(guān)系。
(三)空乘服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下,航空公司實(shí)施的空乘服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化培養(yǎng)機(jī)制是一種為了適應(yīng)市場(chǎng)、社會(huì)變化而產(chǎn)生的。這一機(jī)制能保證航空公司在短時(shí)間內(nèi)培養(yǎng)出符合航空服務(wù)要求的空乘人員,但由于培養(yǎng)機(jī)制的單一化,以及航空公司要求的不同,使得培養(yǎng)機(jī)制與標(biāo)準(zhǔn)不一,缺乏行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定與準(zhǔn)則。如此不同的標(biāo)準(zhǔn),也造成了航空院校人員選拔與培養(yǎng)上的困難。
三、增強(qiáng)空乘專業(yè)學(xué)生服務(wù)意識(shí)的方法
(一)加強(qiáng)服務(wù)禮儀知識(shí)的學(xué)習(xí)
良好服務(wù)意識(shí)的形成前提是擁有良好的服務(wù)禮儀知識(shí),因此對(duì)航空院校而言,學(xué)生培養(yǎng)的基礎(chǔ)是服務(wù)禮儀知識(shí)的學(xué)習(xí)。其中,服務(wù)禮儀知識(shí)又要以禮儀道德為主,航空院校在課程的設(shè)置上可以以服務(wù)禮儀的講解、服務(wù)禮儀的演示、服務(wù)禮儀的實(shí)踐為關(guān)鍵點(diǎn)。服務(wù)禮儀教師在教學(xué)時(shí)應(yīng)為學(xué)生講解禮儀知識(shí)的理論基礎(chǔ),讓學(xué)生明白“服務(wù)的本質(zhì)是為他人著想”只有設(shè)身處地考慮他人的感受,才能給乘客帶來良好的服務(wù)。比如,在講解時(shí),教師首先可以根據(jù)學(xué)生所掌握的禮儀知識(shí),親自給學(xué)生進(jìn)行演示示范,讓學(xué)生能夠直觀感受空乘服務(wù)禮儀的基本內(nèi)容,及其在不同情境中的使用。其次,待演示示范完成后,教師可組織學(xué)生進(jìn)行“乘客”與“空乘人員”的角色扮演,并設(shè)置特定情境,讓學(xué)生將所學(xué)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐,培養(yǎng)學(xué)生的自發(fā)服務(wù)意識(shí),讓學(xué)生能正確把握接受服務(wù)與被服務(wù)兩者之間的聯(lián)系,始終將乘客的感受放在首位。
(二)學(xué)會(huì)服務(wù)理念的感悟
服務(wù)的目的是讓乘客感受幸福,保障乘客利益。對(duì)空乘人員而言,服務(wù)不僅要“動(dòng)手”、更要“動(dòng)腦”。在民航服務(wù)中,空乘人員若只是簡(jiǎn)單重復(fù)服務(wù)內(nèi)容與服務(wù)流程,那么再熟練的服務(wù)都是機(jī)械的,并不是乘客所需的。航空公司的服務(wù)流程與服務(wù)內(nèi)容是依照大部分乘客的普遍需求制定的,但不同乘客的具體需求是不同的,制定的流程與內(nèi)容只是空乘人員服務(wù)過程中的可參照標(biāo)準(zhǔn),若空乘人員在服務(wù)過程中照搬流程,一概而論,便無法使乘客獲得最佳的服務(wù)。比如:大部分航空公司給乘客提供的餐食都是一份,但對(duì)部分乘客而言一份餐食并不夠,若乘客要求兩份餐食時(shí),是否就一口回絕呢?面對(duì)這種情況,就需要空乘人員“動(dòng)腦”才行。因此在培養(yǎng)空乘專業(yè)學(xué)生時(shí),除了加強(qiáng)學(xué)生服務(wù)基本禮儀知識(shí)的培養(yǎng),更要強(qiáng)化學(xué)生對(duì)服務(wù)理念的感悟。對(duì)學(xué)校來說,課程的設(shè)置應(yīng)盡可能多的增加服務(wù)心理、服務(wù)溝通、服務(wù)營銷等課程,讓學(xué)生能準(zhǔn)確把握乘客的心理,從不同的角度構(gòu)建學(xué)生對(duì)服務(wù)的認(rèn)知,樹立學(xué)生正確的服務(wù)意識(shí),培養(yǎng)出懂技巧、懂時(shí)機(jī)、懂心理的空乘人員。
(三)強(qiáng)化服務(wù)實(shí)踐能力
空乘專業(yè)學(xué)生的服務(wù)意識(shí)其實(shí)是一種習(xí)慣與本能,因此強(qiáng)化學(xué)生的服務(wù)實(shí)踐能力也是對(duì)服務(wù)課程的一種補(bǔ)充,更是對(duì)學(xué)生所學(xué)的實(shí)踐檢驗(yàn)。對(duì)學(xué)校來說,首先是要加強(qiáng)校內(nèi)活動(dòng)的舉辦,引導(dǎo)學(xué)生積極參加社團(tuán)活動(dòng)、協(xié)會(huì)活動(dòng),此外學(xué)校還應(yīng)幫助學(xué)生建立禮儀協(xié)會(huì),開展多類型的校園文化活動(dòng)(如校園歌手大賽、校園舞蹈大賽、校園形象大賽等),讓空乘專業(yè)學(xué)生在活動(dòng)中負(fù)責(zé)禮儀、頒獎(jiǎng)等禮儀任務(wù)。通過豐富多彩的校園活動(dòng),空乘專業(yè)學(xué)生不斷將所學(xué)服務(wù)知識(shí)進(jìn)行實(shí)踐,在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自身不足,并克服合作與服務(wù)間的矛盾,處理好服務(wù)與被服務(wù)二者的關(guān)系。其次,組織學(xué)生參加校外實(shí)踐。各航空院校可依托自身優(yōu)勢(shì),組織空乘專業(yè)學(xué)生參加到大型公益活動(dòng)、賽事中,在鍛煉學(xué)生服務(wù)能力的同時(shí),提升社會(huì)對(duì)她們的認(rèn)識(shí)與認(rèn)可。同時(shí)還可組織參觀人文素質(zhì)教育基地,比如:定期組織空乘專業(yè)學(xué)生到養(yǎng)老院,與老人互動(dòng)、聊天,幫助老人做好清潔衛(wèi)生;傾聽老人對(duì)過去時(shí)光的追憶;與老人共同參與才藝表演,在弘揚(yáng)中華民族尊老愛幼優(yōu)良傳統(tǒng)的同時(shí),也使學(xué)生的服務(wù)意識(shí)、服務(wù)理念、奉獻(xiàn)精神得到培養(yǎng)與提升。
四、結(jié)語
從上文的分析來看,空乘專業(yè)學(xué)生服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)并不是一蹴而就的,通過各大院校的努力與完善,空乘專業(yè)人才的培養(yǎng)取得了較大的成功,培養(yǎng)了一批批專業(yè)素質(zhì)高、盡職盡責(zé)的空乘人才。但空乘專業(yè)學(xué)生服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)仍存在一定的不足,在一定程度上遏制了空乘專業(yè)教學(xué)水平的進(jìn)一步提升。這除了學(xué)校培養(yǎng)意識(shí)的轉(zhuǎn)變,課程設(shè)置的增加,還需要學(xué)校將服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)貫穿到教學(xué)的每一環(huán)節(jié)、每一層面,并強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué),唯此才能培養(yǎng)出專業(yè)技能高,且能快速適應(yīng)崗位的人才。(作者單位:濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院)q