遼寧郵政，百歲身姿好輕盈

王雷

云南大盈江畔蝴蝶翅膀振動，讓中國告別了長達(dá)2000多年的驛馬通訊，中國近代郵政由此起步。追根溯源卻發(fā)現(xiàn)，這只“蝴蝶”竟是一起暴力事件。

1875年2月，英國駐華使館翻譯馬嘉理，擅自帶領(lǐng)一支英軍由緬甸闖入云南騰沖縣，開槍打死中國居民。當(dāng)?shù)匕傩諍^起抵抗，于騰沖縣大盈江處打死馬嘉理，史稱“馬嘉理事件”，又稱“滇案”。

半個月后，英國《泰晤士報(bào)》通過電波，第一時間獲知消息，并刊發(fā)了新聞，而云南地方官關(guān)于滇案的奏折，則經(jīng)過輾轉(zhuǎn)郵驛后，于當(dāng)年5月10日才送達(dá)北京，官方信息比英國足足晚了兩個月。

一起簡單的案件，讓英國人看到清政府信息不靈等諸多軟肋，他們把解決過程肆意延伸，最終，迫使清政府簽訂了繼《南京條約》后第二個不平等條約——《煙臺條約》。此后，外國侵略者的鐵蹄更加肆無忌憚。

代表清政府簽訂《煙臺條約》的是李鴻章。“滇案”帶來的連鎖反應(yīng)，讓李鴻章深刻地體察到郵驛的弊端叢生、通信梗阻、文報(bào)稽遲，于是他與總理衙門議定，由海關(guān)總稅務(wù)司赫德主持，仿照歐洲辦法，開始試辦先進(jìn)郵政。

1878年，北京、天津、上海、煙臺、牛莊的海關(guān)開始試辦郵政，發(fā)行和使用郵票。相比于北京、天津和上海，小小的牛莊，今天的營口，或許不太起眼兒，但它不僅撬動了遼寧乃至東北的近代郵政發(fā)展，更成為那個時期，全國郵政的最高代表之一。

在《中國清代郵政圖集》中，牛莊郵政局外景圖躍然紙上：一座歐式建筑風(fēng)格的二層小樓，樓外門楣右上方掛著醒目的招牌，“郵政局”三個大字遒勁自然地舒展，所配英文解說勢巧形密，招牌之下還懸有一個不起眼的小豎牌，簡單的“一等局”三個字，卻說明一切——整個東北及直隸省朝陽府境內(nèi)的通信業(yè)務(wù)，都由牛莊郵政局管理。

爾后，清政府又決定建設(shè)天津至旅順口電報(bào)線路，用以傳遞軍情并開放營業(yè)，電報(bào)的迅捷讓“八百里加急”從此作古，隨著電話業(yè)務(wù)加入，中國近代郵政也從此融合成為郵電行業(yè)。

因是海關(guān)兼辦，郵路主要集中于北京及沿海各大開埠口岸，業(yè)務(wù)主要是收寄華洋公眾（中外人員）書信、新聞紙、貿(mào)易契等，所以牛莊郵政局最初的服務(wù)對象為外國人，信件大多也是寄往歐美，信件收寄的郵資憑證便是郵票，當(dāng)年，從牛莊郵政局發(fā)出的第一批郵票，便是名動天下的大龍郵票。

時至1914年，中國加入成立于1878年的萬國郵政聯(lián)盟，信件、電波將中國與全世界聯(lián)通，遼寧郵政也因此迅猛發(fā)展。牛莊郵政局在奉天（沈陽）、遼陽、錦州開設(shè)郵政分局。1911年以后，奉天郵區(qū)替代了牛莊郵政局的地位，奉天郵電管理局走上歷史舞臺。

寸土寸金的老北市主街上，一座歐式建筑拔地而起，罕見且高聳的鐘樓，耀眼的串珠形綠色頂、氣派的十字旋轉(zhuǎn)大門、考究的雕花與窗欞……這便是1925年的奉天郵務(wù)管理局，它的恢弘與獨(dú)特，足以證明其當(dāng)時的地位。

除日常郵政業(yè)務(wù)，奉天郵務(wù)管理局還“戰(zhàn)斗”在中國禁煙一線。1929年6月，日本商人在遼沈地區(qū)販賣鴉片、海洛因。11月，奉天郵務(wù)管理局接到密報(bào)，得知毒販將通過郵寄方式，把毒品秘密運(yùn)往沈陽后，當(dāng)機(jī)立斷，在警方配合下，截獲了294公斤的毒品，并于次年3月10日，在小河沿體育場舉行群眾大會，當(dāng)眾焚毀了這些毒品。

動蕩的年代，注定沒有獨(dú)善其身。東北易幟后，奉天郵務(wù)管理局經(jīng)歷了數(shù)次更迭，終在沈陽解放后，改稱為遼寧省郵電管理局，可盡情書寫下一段傳奇。

1949年10月1日，毛澤東主持開國大典，向全世界莊嚴(yán)宣告中華人民共和國成立，中國工業(yè)化建設(shè)轟轟烈烈地拉開帷幕，遼寧郵電也從過去戰(zhàn)火硝煙的軍情通訊中走出，轉(zhuǎn)由工礦通訊和大眾民生的通郵通電。

作為“共和國長子”的遼寧，在優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的國家工業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略背景下，奉獻(xiàn)出無數(shù)個第一，這些第一，正是在遼寧郵電人架設(shè)的通訊線路下傳遞轉(zhuǎn)承，激發(fā)出創(chuàng)新創(chuàng)造的火花，再經(jīng)遼寧郵電的廣開郵路傳向深入地下百米的礦井，海拔千米的高山，遐州僻壤的山村，遠(yuǎn)離大陸的海島……遍布全國各地。

1961年，遼寧郵電經(jīng)過10多年的大力建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)了公社、生產(chǎn)大隊(duì)通郵路、通電話 、通有線廣播，各種郵路和農(nóng)村投遞線路已由建國初的1.79萬公里，增加到3.9萬公里，全省郵電職工也增至1萬人。

“這1萬里面就有我！” 79歲的張振懷每回憶起36年的郵遞員生涯，仍激動不已。1961年，還是毛頭小子的張振懷，在報(bào)到上崗的第一天，就領(lǐng)到了單位發(fā)的一輛新永久，“那油漆锃亮，推在街上走，別提多神氣了?，F(xiàn)在的年輕人不知道永久，也無法體會，在20世紀(jì)60年代，永久牌自行車無異于今天的寶馬。”

只不過，這輛“寶馬”是用來送信的。

張振懷所在的郵局位于葫蘆島市連山區(qū)楊杖子鄉(xiāng)，2塊苞米餅子，1輛永久自行車，來回40多里的山路，構(gòu)成了張振懷36年如一日的郵遞歲月。36年里，他爬山摔過跤，過河落過水，但沒有一次讓信件和包裹受損，都如期交到百姓手中。

當(dāng)時郵遞員的工作是“三送五辦”，三送即送信、送包裹、送報(bào)紙，五辦即郵遞的同時為百姓辦理平信、包裹、訂報(bào)、掛號信、特掛信。“其中，特掛信最特別。在憑票購物的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時期，人們將肉票、布票、糧票等票證通過信件掛號郵寄，則稱為特掛信，郵寄特掛信也成了當(dāng)時最具排面的事?！?/p>

后來，市場經(jīng)濟(jì)大潮的奔流而至，永久自行車不再主導(dǎo)大眾生活，特掛信也難尋蹤跡，看似在變的條條郵路，卻又一切如故。

20世紀(jì)80年代初，張振懷的兒子張寶軍也成了一名郵遞員?！耙?yàn)槲蚁氤蔀樗菢拥娜??！币簧砭G制服，一輛自行車，無論刮風(fēng)下雨，永遠(yuǎn)都在郵路上疾馳。父親的形象早已在張寶軍心中扎下了根，這才有了職業(yè)選擇時的義無反顧。

職業(yè)不變，變的是郵路?！案赣H走的是土路，我走的是柏油路。”可變化的又何止是路。張寶軍入職時，電話剛由人工交換機(jī)變成自動交換機(jī)。“過去是搖把子電話機(jī)，打電話先搖幾圈，還需要人工轉(zhuǎn)接，一個長途電話往往要等上半個小時。”沒多久，遼寧郵電研制了全新的自動交換器，省內(nèi)的電話全部煥然一新。