張海 姚瑞紅
摘要:隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來,移動政務(wù)APP快速發(fā)展,但也存在功能單一、滿意度不高、用戶持續(xù)使用意愿較低的問題,要促使其健康發(fā)展,必須重視用戶的使用體驗和使用意愿。本研究以ECM-IS模型理論為基礎(chǔ),構(gòu)建了移動政務(wù)APP用戶持續(xù)使用意愿影響因素模型,據(jù)此設(shè)計調(diào)查問卷并進(jìn)行實證研究。研究結(jié)果顯示.移動政務(wù)APP的系統(tǒng)質(zhì)量是滿足用戶期望的重要因素。而用戶感知對于提升用戶的滿意度以及促使持續(xù)使用具有重要的意義,其中,感知便利性和感知有用性的積極作用尤為明顯。最后,從促使用戶持續(xù)使用的角度,提出了完善移動政務(wù)APP系統(tǒng)功能、突出實用優(yōu)勢,兼顧趣味功能,以及重視用戶感知、強(qiáng)調(diào)人文關(guān)懷等對策和建議。
關(guān)鍵詞:持續(xù)使用意愿;移動政務(wù);影響因素;ECM-IS模型
中圖分類號:D630;G252.0 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1673-8268(2020)01-0092-10
一、引言
在“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”上升為國家戰(zhàn)略的背景下,網(wǎng)上政務(wù)服務(wù)逐漸成為各級政府在深化改革背景下順勢而為的重要舉措。在移動政務(wù)領(lǐng)域,隨著政策環(huán)境和技術(shù)設(shè)備的不斷完善,移動政務(wù)APP逐漸成為政府服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要工具與平臺。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,以手機(jī)為代表的移動終端設(shè)備迅速普及,移動辦事逐漸成為政務(wù)用戶的首選。據(jù)《政府電子服務(wù)能力指數(shù)報告》顯示,截至2019年11月,我國在線政務(wù)服務(wù)用戶規(guī)模達(dá)4.35億,占網(wǎng)民總數(shù)的49.7%。為了適應(yīng)社會的變革,政府部門紛紛開發(fā)移動政務(wù)APP,以提升政務(wù)服務(wù)效能。目前,移動政務(wù)APP尚處在發(fā)展的初級階段,功能略顯單一、后期維護(hù)乏力,用戶的使用體驗不佳,使用意愿較低。解決此問題的關(guān)鍵在于提高移動政務(wù)APP用戶的使用黏性,避免用戶流失。
在移動政務(wù)領(lǐng)域,移動政務(wù)APP逐漸成為國內(nèi)外學(xué)者關(guān)注的重點。技術(shù)采納模型、系統(tǒng)成功模型以及創(chuàng)新擴(kuò)散理論等較為成熟的理論與模型被廣泛應(yīng)用。趙澤豐等以技術(shù)采納模型為基礎(chǔ)構(gòu)建了移動政務(wù)APP用戶使用行為研究模型,通過驗證性因子分析證實了感知有用性、感知易用性對用戶的采納意愿產(chǎn)生積極顯著的影響;趙玉攀等結(jié)合創(chuàng)新擴(kuò)散理論和技術(shù)采納模型理論構(gòu)建了公眾采納移動政務(wù)APP影響因素模型,發(fā)現(xiàn)臨界質(zhì)量、感知鼓勵以及感知易用性是促使用戶采納的重要影響因素。Xie等從信息系統(tǒng)的視角指出信息質(zhì)量、系統(tǒng)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量是促使積極用戶使用的重要影響因素;而Rana等采用元分析方法對現(xiàn)有的移動政務(wù)APP相關(guān)實證研究進(jìn)行二次分析,發(fā)現(xiàn)技術(shù)采納模型和系統(tǒng)成功模型是研究移動政務(wù)APP用戶行為的重要理論基礎(chǔ).而系統(tǒng)質(zhì)量、滿意度和自我效能是促使用戶積極使用的重要影響因素。張海等以系統(tǒng)成功模型為研究基礎(chǔ),發(fā)現(xiàn)感知有用性、相對優(yōu)勢和滿意度是影響移動政務(wù)APP用戶使用意愿的重要因素,而信息質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量則間接影響用戶的使用意愿。
綜上所述,移動政務(wù)用戶的相關(guān)研究多集中在用戶初始采納方面,而關(guān)于用戶持續(xù)使用意愿的相關(guān)研究還比較少。此外,移動政務(wù)APP用戶行為的相關(guān)研究多依賴于技術(shù)采納模型或系統(tǒng)成功模型等較為成熟的理論模型,研究的假設(shè)和影響因素多源于較為成熟的理論,未來的研究有必要拓展研究范式.豐富移動政務(wù)APP用戶行為研究的理論基礎(chǔ)。
本研究的創(chuàng)新點主要集中在兩個方面:(1)將ECM-IS理論模型引入到移動政務(wù)的相關(guān)研究中.為分析移動政務(wù)APP用戶的持續(xù)使用意愿提供了全新的視角;(2)證實系統(tǒng)質(zhì)量、用戶感知和滿意度等因素對于提升用戶持續(xù)使用意愿具有顯著的積極作用,為進(jìn)一步探討移動政務(wù)用戶的持續(xù)使用行為奠定基礎(chǔ)。
二、理論基礎(chǔ)
期望確認(rèn)理論模型(expectation confirmationmodel,ECM)最初是研究消費領(lǐng)域的學(xué)者用來研究消費者滿意度的。1980年,美國學(xué)者RichardOliver在分析滿意度與期望確認(rèn)程度的關(guān)系時,系統(tǒng)地提出了該理論模型。ECM模型從消費時間節(jié)點考慮,重點關(guān)注消費者使用前和使用后兩個階段,后經(jīng)過不斷的演化形成了信息系統(tǒng)持續(xù)使用模型(見圖1),該模型認(rèn)為用戶的持續(xù)使用意愿受到用戶的滿意度、用戶的期望確認(rèn)程度和事后期望(感知有用性)三個變量的影響。
在移動政務(wù)領(lǐng)域,越來越多的用戶下載、使用移動政務(wù)APP,與此同時,也有不少的政務(wù)用戶由于種種原因紛紛卸載移動政務(wù)APP。較高下載量表明移動政務(wù)用戶已經(jīng)認(rèn)可了移動政務(wù)APP的價值,具有了初始采納行為,而過高的卸載量,又反映出移動政務(wù)用戶在初始采納之后,由于某種原因沒有持續(xù)使用,用戶的持續(xù)使用意愿較低,尚未形成較好的使用黏性。解決移動政務(wù)APP用戶一次使用的關(guān)鍵在于關(guān)注用戶的持續(xù)使用意愿,通過不斷提升用戶的使用黏性,實現(xiàn)移動政務(wù)APP的可持續(xù)發(fā)展,因此本次研究基于ECM理論探討移動政務(wù)APP用戶的持續(xù)使用意愿。
三、模型構(gòu)建與研究假設(shè)
在開始正式研究之前,筆者進(jìn)行了先導(dǎo)訪談,用于了解移動政務(wù)APP用戶滿意度以及持續(xù)使用意愿影響因素。本次訪談共有15位訪談對象,其中10位用戶表示會關(guān)注移動政務(wù)APP系統(tǒng)的流暢性、集成性以及信息提供的及時準(zhǔn)確性;8位用戶認(rèn)為移動政務(wù)APP簡單易用、有用程度影響自己后續(xù)的使用意愿;7位用戶認(rèn)為移動政務(wù)APP比較環(huán)保、是一種可持續(xù)的服務(wù)模式。因此,本研究以期望確認(rèn)理論模型模型為基礎(chǔ),從信息系統(tǒng)成功模型引入系統(tǒng)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和信息質(zhì)量,從技術(shù)采納模型引入感知有用性以及從可持續(xù)發(fā)展的視角引入感知可持續(xù)。此外,本研究還結(jié)合移動政務(wù)APP自身的特點,加入感知便利性和感知趣味性兩個變量,構(gòu)成了移動政務(wù)APP用戶持續(xù)使用意愿影響因素研究模型(見圖2)。
(一)系統(tǒng)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和信息質(zhì)量與用戶期望確認(rèn)
系統(tǒng)成功模型是信息系統(tǒng)領(lǐng)域重要的有關(guān)信息系統(tǒng)評價的模型。該模型認(rèn)為,系統(tǒng)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和信息質(zhì)量是決定信息系統(tǒng)成功的關(guān)鍵指標(biāo)。其中,系統(tǒng)質(zhì)量(system quality,SYQ)反映的是移動政務(wù)系統(tǒng)本身的狀態(tài)和特征,主要是來測量系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性、可靠性和適應(yīng)性等;服務(wù)質(zhì)量(service quality,SEQ)反映的是移動政務(wù)用戶感知和期望之間的差異.與測量服務(wù)質(zhì)量有關(guān)的主要指標(biāo)包括可訪問性、可靠性、響應(yīng)性和集成性等;信息質(zhì)量(information quality,INQ)是用戶對移動政務(wù)系統(tǒng)所提供信息與自身需求的感知,衡量信息質(zhì)量的有關(guān)指標(biāo),主要包括信息的準(zhǔn)確性、及時性、完整性和相關(guān)性等。不少學(xué)者的研究表明,系統(tǒng)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和信息質(zhì)量是衡量信息系統(tǒng)品質(zhì)的重要指標(biāo),也是滿足用戶期望、促使用戶積極使用的重要因素。在移動政務(wù)領(lǐng)域,移動政務(wù)APP是滿足用戶政務(wù)需求的信息系統(tǒng),移動政務(wù)APP的運行越穩(wěn)定、服務(wù)越可靠、提供的信息準(zhǔn)確、及時,就會越接近或者超出用戶的預(yù)期,帶給用戶期望確認(rèn)的滿足感機(jī)會就越高,從而促使用戶積極使用?;谏鲜龇治觯岢鲆韵录僭O(shè):
H1:移動政務(wù)APP的系統(tǒng)質(zhì)量對用戶期望確認(rèn)程度產(chǎn)生正向影響。
H2:移動政務(wù)APP的服務(wù)質(zhì)量對用戶期望確認(rèn)程度產(chǎn)生正向影響。
H3:移動政務(wù)APP的信息質(zhì)量對用戶期望確認(rèn)程度產(chǎn)生正向影響。
(二)期望確認(rèn)與用戶的感知便利性、感知有用性、感知可持續(xù)和感知趣味性
期望確認(rèn)(expectation confirmation,ECO)反映了用戶對信息系統(tǒng)的理性認(rèn)可程度,期望確認(rèn)是來自于營銷學(xué)領(lǐng)域的概念.消費者在流露出重復(fù)購買意愿時,會將購買的經(jīng)歷與初始期望進(jìn)行比較.期望確認(rèn)反映的是消費者以往的消費經(jīng)歷與初始期望的匹配程度,匹配程度越高,說明消費者心理預(yù)期的滿足程度越好.消費者的滿意度就會越高。在移動政務(wù)領(lǐng)域,移動政務(wù)APP用戶的持續(xù)使用行為與消費者的重復(fù)購買行為類似,在決策的過程中,都會將以往的行為與初始期望進(jìn)行比較.而移動政務(wù)APP用戶在進(jìn)行比較的過程中,更加看重移動政務(wù)APP辦事的便利程度、提高自己工作績效的程度、移動政務(wù)APP自身可持續(xù)發(fā)展的程度以及在使用過程中心理愉悅的程度,結(jié)合期望確認(rèn)的定義以及移動政務(wù)APP用戶的實際使用行為,提出以下假設(shè):
H4:期望確認(rèn)程度對用戶的感知便利性產(chǎn)生正向影響。
H5:期望確認(rèn)程度對用戶的感知有用性產(chǎn)生正向影響。
H6:期望確認(rèn)程度對用戶的感知可持續(xù)產(chǎn)生正向影響。
H7:期望確認(rèn)程度對用戶的感知趣味性產(chǎn)生正向影響。
(三)感知便利性、感知有用性、感知可持續(xù)和感知趣味性與用戶滿意度和持續(xù)使用意愿
在信息系統(tǒng)領(lǐng)域,用戶感知是用戶在使用信息系統(tǒng)過程中產(chǎn)生的真實感受,這種感受會對用戶的滿意度和使用意愿產(chǎn)生積極顯著的影響。在移動政務(wù)領(lǐng)域,本研究將用戶的感知細(xì)分為感知便利性、感知有用性、感知可持續(xù)和感知趣味性。
感知便利性(perceived convenience,PCO)指的是用戶在使用移動政務(wù)APP過程中的便利程度,與傳統(tǒng)政務(wù)相比,移動政務(wù)APP最大的特點和優(yōu)勢就是方便快捷。用戶對這種便利和快捷程度感受越高,對移動政務(wù)APP的滿意度就會越高,持續(xù)使用意愿就會越強(qiáng)烈。
感知有用性(perceived usefulness,PUS)反映的是用戶感受到移動政務(wù)APP的有用程度.移動政務(wù)APP提高用戶的生活、工作績效越高,用戶的有用感知就會越強(qiáng)烈.這種強(qiáng)烈的有用感知讓用戶的心理得到滿足的程度越高,用戶的滿意度就會越高。
感知可持續(xù)(perceived sustainability,SUS)是在社會道德的約束下,用戶形成的內(nèi)在心理特征。當(dāng)事物的發(fā)展符合社會道德、順應(yīng)社會規(guī)律時,在社會準(zhǔn)則的約束下,用戶的可持續(xù)感知就會越強(qiáng)烈,這種強(qiáng)烈的內(nèi)在心理特征對用戶的認(rèn)知和行為會產(chǎn)生極大的影響。張海等人的研究發(fā)現(xiàn)感知可持續(xù)能夠激發(fā)用戶綠色環(huán)保的意識,這種積極的意識會極大地提高用戶的滿意度。在移動政務(wù)領(lǐng)域,移動政務(wù)APP與傳統(tǒng)政務(wù)相比,是一種無紙化辦公的模式,避免了用戶奔波的勞苦,是一種綠色環(huán)保的服務(wù)模式,符合用戶可持續(xù)發(fā)展的心理預(yù)期,而這種可持續(xù)的用戶感知會對用戶的使用態(tài)度和使用行為產(chǎn)生重要影響。不少學(xué)者的相關(guān)研究證實,感知可持續(xù)會提升用戶的滿意度。
感知趣味性(perceived enioyment,PEN)從情感視角反映了用戶對信息系統(tǒng)的認(rèn)知程度,指的是用戶在使用信息系統(tǒng)過程中心理的愉快心情和愉悅程度。Liu等人的研究顯示,感知趣味性對用戶使用意圖有著正向的影響,寧昌會等人的研究證實感知趣味性能夠積極影響移動APP用戶的滿意度和持續(xù)使用意愿。本次研究將感知趣味性定義為:用戶在使用移動政務(wù)APP過程中身心的愉悅程度。這種愉悅程度越高,用戶的心理滿足感就會越強(qiáng)烈,其滿意度程度就會越高,進(jìn)而會激發(fā)用戶持續(xù)使用的意愿。綜上所述,提出以下假設(shè):
H8:感知便利性對滿意度產(chǎn)生正向影響。
H9:感知便利性對持續(xù)使用意愿產(chǎn)生正向影響。
H10:感知有用性對滿意度產(chǎn)生正向影響。
H11:感知可持續(xù)對滿意度產(chǎn)生正向影響。
H12:感知趣味性對滿意度產(chǎn)生正向影響。
H13:感知趣味性對持續(xù)使用意愿產(chǎn)生正向影響。
(四)用戶滿意度與持續(xù)使用意愿
意愿(intention)是人類特有的心理特征,指的是個人從事某項行為和活動的主觀能動程度。用戶的意愿對后續(xù)的行為具有十分顯著的正向影響。在移動政務(wù)領(lǐng)域,移動政務(wù)APP用戶的持續(xù)使用意愿指的是用戶在初始采納以后繼續(xù)使用移動政務(wù)APP的主觀意愿程度。用戶的持續(xù)使用意愿受到很多因素的影響,其中最明顯的要素是用戶的滿意度。滿意度(satisfaction,SAT)原本是市場營銷領(lǐng)域的重要因素,用來解釋消費者的重復(fù)購買意向與行為。后被引入信息系統(tǒng)領(lǐng)域,不少學(xué)者發(fā)現(xiàn)信息系統(tǒng)用戶的持續(xù)使用意愿與用戶的滿意度呈正相關(guān)的關(guān)系。期望確認(rèn)理論也認(rèn)為,滿意度對用戶的持續(xù)使用意愿會產(chǎn)生積極顯著的影響。基于上述分析,提出以下假設(shè):
H14:用戶滿意度對持續(xù)使用意愿產(chǎn)生正向影響。
四、實證研究
(一)問卷設(shè)計
為了確保調(diào)查問卷的內(nèi)容效度和實證研究的準(zhǔn)確性,本次研究在參照王晰巍、張海等相關(guān)學(xué)者的研究成果的基礎(chǔ)上.設(shè)計了移動政務(wù)APP用戶持續(xù)使用意愿影響因素調(diào)查問卷。問卷主要包括兩個部分:第一部分主要是受訪用戶的基本信息,包括受訪者的性別、年齡和使用時間等人口統(tǒng)計學(xué)信息;第二部分是研究變量的測量。這一部分是問卷的主體,所有的變量測度項均來源于國內(nèi)外經(jīng)典的文獻(xiàn),并結(jié)合移動政務(wù)APP用戶的使用情境進(jìn)行了適當(dāng)修改。
本研究的調(diào)查對象確定為浙里辦APP的用戶。浙里辦APP是浙江省“最多跑一次”改革重要的成果之一,是浙江省各級政府部門紛紛推動的移動政務(wù)程序。在開展正式調(diào)研之前,首先選取了10位用戶,分別從認(rèn)知、情感、態(tài)度、意愿四個方面對浙里辦進(jìn)行評價,根據(jù)訪談內(nèi)容和變量的定義,邀請兩位專業(yè)教師對潛在變量進(jìn)行設(shè)計,最終生成33個問題項。然后尋找另外10位用戶進(jìn)行問卷的預(yù)調(diào)查,經(jīng)過反復(fù)討論和修改,刪除了無效問題項3個,最終保留了30個問題項。考慮到調(diào)查對象的特殊性,保證數(shù)據(jù)來源的廣泛性和客觀性,問卷采用線上和線下相結(jié)合的方式發(fā)放。
(二)問卷的發(fā)放與回收
歷時2個月的問卷調(diào)研,共回收345份問卷。為了保證研究的信度和效度,筆者將填寫不完整、問題回答前后矛盾和答案重復(fù)過高(超過90%)的無效問卷予以剔除,最終回收有效問卷317份,問卷有效回收率達(dá)到91.88%。正式樣本數(shù)量既符合社會科學(xué)最小樣本數(shù)的要求,也符合結(jié)構(gòu)方程模型(structural equation modeling,SEM)中型樣本數(shù)的要求。
五、數(shù)據(jù)分析與假設(shè)驗證
(一)描述性統(tǒng)計分析
受訪用戶就性別而言,男性占比為54.57%,女性占比為45.43%,男性受訪者比例略高;從年齡分布可以看出,移動政務(wù)APP的用戶多為年輕人,31~40歲的受訪用戶占比最大,約為32.18%,其次是20~30歲的受訪用戶,約為27.44%;從受訪者的學(xué)歷分布來看,擁有本(專)科學(xué)習(xí)經(jīng)歷的用戶是本次調(diào)研的主體,約占樣本總量的62.15%,其次是擁有碩士及以上教育經(jīng)歷的用戶,約占樣本總量的26.18%;就使用時間來看,大部分受訪的用戶,都有3個月以上的使用經(jīng)歷。
(二)信度分析
信度(reliability)反映的是測度項內(nèi)部的一致性和可靠性,一般通過Cronbachs a系數(shù)來測量。從表1可以看出.所有變量的Cronbachs a系數(shù)均在0.70以上且大于0.80,如果刪除某個測度項,變量的Cronbachs a系數(shù)值均會降低,說明問卷具有較好的信度。
(三)效度分析
問卷的效度(validity)主要通過收斂效度和區(qū)分效度進(jìn)行檢驗。大多數(shù)學(xué)者認(rèn)為,因子載荷的值大于0.50,CR指大于O.60和AVE值大于0.50是比較合適的閾值。從表2可以看出,各測度項的因子載荷均大于0.50,且在p<0.001的水平下顯著,CR值和AVE值滿足要求,說明問卷具有良好的收斂效度。
結(jié)合表3的數(shù)據(jù)分析,對角線上的數(shù)據(jù)是各變量的AVE值,其余數(shù)據(jù)則是各變量之間相關(guān)系數(shù)的平方,各變量的AVE值均大于該變量與其他變量相關(guān)系數(shù)的平方,說明調(diào)查問卷具有良好的區(qū)分效度。
(四)結(jié)構(gòu)方程分析
在人文社會科學(xué)的研究過程中,模型中因果關(guān)系多是通過路徑分析的方法進(jìn)行驗證。在驗證過程中,數(shù)據(jù)與模型的適配程度一般通過計算模型擬合指數(shù)進(jìn)行檢驗,本研究中的模型與數(shù)據(jù)適配程度以及模型擬合指數(shù),如表4所示。
本研究中的各項模型擬合指數(shù)均達(dá)到模型與數(shù)據(jù)適配的標(biāo)準(zhǔn)。由此可見,模型的擬合程度良好,模型與數(shù)據(jù)具有較好的適配度。
本研究中各變量的路徑系數(shù)利用AMOS21.0軟件,以最大似然法的方式計算驗證,具體結(jié)果如表5所示。其中,t檢驗值的絕對值都大于1.96,同時p值小于0.05。由此推斷,各變量之間具有顯著的統(tǒng)計學(xué)意義即驗證模型中的路徑影響顯著,驗證的假設(shè)成立。
本研究以ECM-IS理論模型為基礎(chǔ).構(gòu)建了移動政務(wù)APP用戶持續(xù)使用意愿研究模型,并對模型中的相關(guān)假設(shè)進(jìn)行檢驗.具體的研究結(jié)果如圖3所示。其中,用戶的持續(xù)使用意愿解釋度達(dá)到58.7%,內(nèi)生潛在變量期望確認(rèn)、感知便利性、感知有用性、感知可持續(xù)和感知趣味性的解釋度分別是45.6%、32.5%、48.4%、21.7%和36.4%。由此可見,ECM-IS理論模型可以很好地解釋移動政務(wù)APP用戶的持續(xù)使用意愿,同時大部分路徑系數(shù)都在95%的置信區(qū)間顯著。
六、研究結(jié)論
本研究結(jié)合ECM-IS模型理論,構(gòu)建了移動政務(wù)APP用戶持續(xù)使用意愿影響因素研究模型,通過驗證性因子分析檢驗了研究模型的可靠性和解釋力,探究了各自變量對移動政務(wù)APP用戶持續(xù)使用意愿的影響路徑和影響強(qiáng)度。此外,本次研究根據(jù)研究模型確定的測量量表,具有較高的信度和效度。
首先,就用戶的期望確認(rèn)而言,移動政務(wù)APP的系統(tǒng)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和信息質(zhì)量都對用戶的期望確認(rèn)程度產(chǎn)生積極顯著的影響。其中系統(tǒng)質(zhì)量的影響作用尤為明顯(路徑系數(shù)=O.364,p<0.001),服務(wù)質(zhì)量次之(路徑系數(shù)=0.297,p=0.004),信息質(zhì)量的影響作用最?。窂较禂?shù)=0.159,p=0.042),與政務(wù)微信和政務(wù)微博相比,移動政務(wù)APP的突出優(yōu)勢是有獨立的系統(tǒng)。這一研究結(jié)果與張海、朱多剛的研究結(jié)論基本一致,并進(jìn)一步指出,系統(tǒng)質(zhì)量和實用性功能是滿足用戶心理期望的重要因素。
其次,就用戶感知而言,用戶的初始期望得到滿足以后.用戶的期望確認(rèn)程度會直接影響用戶的感知,其中用戶的便利感知作用尤為明顯(路徑系數(shù)=O.325,p
再次,就用戶的滿意度角度而言,在移動政務(wù)領(lǐng)域,用戶的感知與用戶的滿意度呈顯著的正相關(guān)關(guān)系,其中,移動政務(wù)APP便利感知對用戶的滿意度影響最大(路徑系數(shù)=O.231,p
最后,就用戶的持續(xù)使用意愿而言,用戶的便利感知(路徑系數(shù)=0.241,p<0.001)和趣味感知(路徑系數(shù)=0.257,p<0.001)以及滿意度(路徑系數(shù)=0.359,p
七、對策與建議
(一)完善系統(tǒng)功能,突出實用優(yōu)勢
移動政務(wù)APP的系統(tǒng)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和信息質(zhì)量會直接影響用戶的期望確認(rèn)程度。根據(jù)這一結(jié)論,在實際工作中,滿足用戶心理預(yù)期的有效手段就是提升移動政務(wù)APP的品質(zhì),完善系統(tǒng)功能。具體可以考慮以下幾個方面:(1)移動政務(wù)APP的界面設(shè)計的人性化且具有較好的交互性;(2)保證移動政務(wù)APP系統(tǒng)運行流暢,避免卡頓的情況發(fā)生;(3)重視移動政務(wù)APP的安全性,有效保護(hù)用戶的隱私。此外,還要突出移動政務(wù)APP的功能優(yōu)勢。政務(wù)微信和政務(wù)微博的功能多定位于宣傳功能,而移動政務(wù)APP是政府部門主導(dǎo)建設(shè),可以實現(xiàn)較為復(fù)雜的網(wǎng)上辦事功能。因此,在移動政務(wù)APP建設(shè)過程中,要積極吸收較為先進(jìn)的信息技術(shù),不斷完善實用功能,使移動政務(wù)APP成為公眾網(wǎng)上辦事的首選。
(二)兼顧趣味性,實現(xiàn)移動政務(wù)APP的可持續(xù)發(fā)展
移動政務(wù)APP的實用優(yōu)勢是滿足用戶初始心理預(yù)期的前提和基礎(chǔ).而趣味性和可持續(xù)性是提升用戶滿意度和持續(xù)使用意愿不可忽視的影響因素。在實際建設(shè)和運營的過程中,可以利用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù),加入一些游戲化的因素,提升移動政務(wù)APP的趣味性。同時,在宣傳和推廣的時候,適當(dāng)突出移動政務(wù)APP綠色環(huán)保的優(yōu)勢,不斷強(qiáng)化用戶可持續(xù)的感知,此外,還需要保持移動政務(wù)APP的定期更新,使用戶切實感受到移動政務(wù)APP的綠色活力.是一種可持續(xù)的政務(wù)服務(wù)模式。
(三)重視用戶感知,強(qiáng)調(diào)人文關(guān)懷,優(yōu)化用戶的使用體驗
用戶感知對于提升滿意度和促使用戶持續(xù)使用具有重要的意義,因此,政府部門在設(shè)計和實際運營移動政務(wù)APP的過程中.可以從人文關(guān)懷的角度,提升用戶的感知。具體而言,優(yōu)化移動政務(wù)APP的辦事流程,使用戶真正感受到移動政務(wù)APP的方便、快捷;可以設(shè)計一些趣味性的規(guī)則和游戲,吸引用戶使用;還可以和阿里巴巴、騰訊等較為成熟的科技公司合作,積極吸收先進(jìn)經(jīng)驗,提升移動政務(wù)APP的品質(zhì),從用戶情感的視角不斷增強(qiáng)用戶的使用粘性,最終實現(xiàn)讓用戶持續(xù)使用的目的。