溫承欽
摘 要:文章結(jié)合我院課程改革實(shí)際,就“汽車制造工藝技術(shù)”課程過去存在的“灌輸式”教學(xué)模式,研究“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下利用網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)與教學(xué)平臺(tái),建立“課內(nèi)與課外、線下與線上、現(xiàn)實(shí)與虛擬”的混合式教學(xué)新模式。與采用傳統(tǒng)教學(xué)模式相比,采用“互聯(lián)網(wǎng) +”混合式教學(xué)模式,學(xué)生的課堂活躍程度,學(xué)習(xí)主動(dòng)性、成績(jī)提高有明顯優(yōu)勢(shì)。
關(guān)鍵詞:“互聯(lián)網(wǎng) +”;汽車制造工藝;課程改革
中圖分類號(hào):G712 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A ?文章編號(hào):1671-7988(2020)06-205-03
Abstract: This paper is based on the curriculum reform practice of the course Automobile Manufacturing Process in our college. It differentiates with traditional spoon-feeding teaching mode. By researching the utilization of the online teaching platform under the “Internet Plus”, a new hybrid teaching mode is born with 6 characteristics: in-class and out-of-class, offline and online, real and virtual. Compared with the traditional teaching mode, the "Internet Plus" hybrid teaching mode has obvious advantages in students' class atmosphere, learning initiatives and grade improvement.
Keywords: Internet+; Automobile manufacturing process; The Curriculum Reform
CLC NO.: G712 ?Document Code: A ?Article ID: 1671-7988(2020)06-205-03
前言
“汽車制造工藝技術(shù)”是我院汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)必修的專業(yè)課,是該專業(yè)學(xué)生參加裝調(diào)工、維修工等職業(yè)資格考試的一門主要學(xué)科。我院該課程教學(xué)模式仍然停留在傳統(tǒng)的向?qū)W生講授的理論知識(shí)和工具設(shè)備的基本使用的教學(xué)模式,而忽視了“汽車制造工藝技術(shù)”是一門專業(yè)性很強(qiáng)且涉及領(lǐng)域廣的理實(shí)一體課程,以致于大部分同學(xué)覺得學(xué)習(xí)起來很困難,許多學(xué)生對(duì)該課程興趣僅僅停留在基本工具設(shè)備的使用,卻忽略了對(duì)該課程理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。2019年1月國(guó)務(wù)院印發(fā)的《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》提到:適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育”發(fā)展需求,運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)改進(jìn)教學(xué)方式方法,推進(jìn)虛擬工廠等網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間建設(shè)和普遍應(yīng)用[1]。繼續(xù)采用多媒體教學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)模式在該課程中不能適用該課程新人才培養(yǎng)的要求。同時(shí)隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的高速發(fā)展,形成“現(xiàn)實(shí)課堂和網(wǎng)絡(luò)課堂相匹配、相適應(yīng)”的教學(xué)新模式,實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+學(xué)生”、“互聯(lián)網(wǎng)+教師”和“互聯(lián)網(wǎng)+學(xué)?!保瑢⒄n內(nèi)與課外、線上與線下、現(xiàn)實(shí)與虛擬很好組合,能夠最大限度利用好學(xué)生時(shí)間和經(jīng)歷,拓寬教學(xué)視野,提高學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性和積極性,進(jìn)而提高學(xué)生學(xué)習(xí)綜合成效。
1 “汽車制造工藝技術(shù)”教學(xué)存在的問題
該課程教學(xué)是以教材為授課主要內(nèi)容,補(bǔ)充汽車制造工廠實(shí)例視頻及插圖參插講解。用汽車制造工廠的案例對(duì)該課程的概念和理論進(jìn)行理論分析和講解,達(dá)到學(xué)生對(duì)課程內(nèi)容理解和掌握。過去傳統(tǒng)教學(xué)模式下的“灌輸式”教學(xué),教學(xué)方法單一,結(jié)構(gòu)沒有創(chuàng)新,學(xué)生不是中心,知識(shí)都是被動(dòng)接受,教學(xué)效果很不理想。尤其是理論課堂缺乏活力,學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高,這樣實(shí)際教學(xué)過程就存在以下問題:(1)紙質(zhì)教材不能吸引學(xué)生的興趣,教學(xué)內(nèi)容陳舊,教材內(nèi)容更新跟不上工廠生產(chǎn)實(shí)際,內(nèi)容缺乏新意,教師受限于課本理論知識(shí),不能很好利用工廠實(shí)例,內(nèi)容無法直觀地得到體現(xiàn),理論學(xué)起來抽象,難以理解和學(xué)懂。(2)學(xué)生學(xué)習(xí)被動(dòng)。學(xué)生課前沒有任務(wù)或者有任務(wù)沒有較好的資源和平臺(tái),上課時(shí)碰到難點(diǎn)就跟不上或者走神無法長(zhǎng)時(shí)間注意力集中,導(dǎo)致聽課效果差。(3)教學(xué)手段和環(huán)境單一。學(xué)生主要從課堂和校內(nèi)實(shí)訓(xùn)獲取專業(yè)知識(shí)和技能,教學(xué)資源匱乏,導(dǎo)致學(xué)生知識(shí)面無法拓展。
2 “互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)下教學(xué)模式的混合式設(shè)計(jì)
改變以教室、教師、教材為中心,灌輸式的傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式,建立學(xué)生為中心,基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的慕課+翻轉(zhuǎn)課堂、微課的新教學(xué)模式[2]。根據(jù)學(xué)生的就業(yè)面向,以當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)企業(yè)實(shí)際職業(yè)崗位能力為標(biāo)準(zhǔn),來制定汽車制造工藝技術(shù)課程標(biāo)準(zhǔn)。搭建“互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)終端”網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)和教學(xué)平臺(tái),開發(fā)移動(dòng)數(shù)字化學(xué)習(xí)資源,實(shí)現(xiàn)“基于課前任務(wù)的達(dá)成- 學(xué)生主動(dòng)參與課堂教學(xué)-課后鞏固再實(shí)踐”,建立“課內(nèi)與課外、線下與線上、現(xiàn)實(shí)與虛擬”的混合式教學(xué)新模式,實(shí)現(xiàn)課程標(biāo)準(zhǔn)要求的達(dá)成[3]。
3 基于“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+”混合式教學(xué)模式的改革實(shí)踐
3.1 基于課前任務(wù)的達(dá)成
以智慧職教,重慶市在線課程網(wǎng)站,校園網(wǎng)為平臺(tái),課程組在課前準(zhǔn)備好教學(xué)資源, 發(fā)布課前學(xué)習(xí)任務(wù)、理論課件、學(xué)習(xí)視頻和自我測(cè)驗(yàn),學(xué)生利用手機(jī)、平板或者電腦對(duì)老師在網(wǎng)絡(luò)課堂(線上)發(fā)布的學(xué)習(xí)任務(wù)、理論課件、學(xué)習(xí)視頻、學(xué)習(xí)動(dòng)畫和自我測(cè)驗(yàn)進(jìn)行學(xué)習(xí)及檢測(cè),教師在規(guī)定時(shí)間對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)過程主動(dòng)提出問題進(jìn)行收集,按時(shí)完成網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)學(xué)生的自我測(cè)驗(yàn),進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析比對(duì),掌握學(xué)生的知識(shí)獲取和預(yù)習(xí)效果。不單一的以課程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的重難點(diǎn),教師單方面對(duì)重難點(diǎn)進(jìn)行講授,而是結(jié)合同學(xué)課前學(xué)習(xí)掌握情況結(jié)合課程標(biāo)準(zhǔn),從實(shí)際出發(fā),對(duì)重難點(diǎn)進(jìn)行修正教學(xué)。
3.2 學(xué)生主動(dòng)參與課堂教學(xué)
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)對(duì)同學(xué)們監(jiān)測(cè)及測(cè)驗(yàn)的情況,在課堂(線下)上對(duì)全班同學(xué)進(jìn)行分組,確保每個(gè)組都有某些知識(shí)點(diǎn)掌握好與不好的交叉同學(xué),然后進(jìn)行競(jìng)賽式和補(bǔ)充式教學(xué)相結(jié)合方式,將知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行分解細(xì)化,以小組為單位在課堂對(duì)細(xì)化知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行基礎(chǔ)分輪流上臺(tái)分享或補(bǔ)充分享學(xué)習(xí)成果和主動(dòng)上臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)分享知識(shí)學(xué)習(xí)成果。最后小組得分情況作為小組過程考核成績(jī),改變以往普遍采用一張期末理論試卷的考核方式,只注重學(xué)生期末理論考試成績(jī),忽視平時(shí)的表現(xiàn)。同時(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀的組進(jìn)行表揚(yáng),對(duì)表現(xiàn)一般的組進(jìn)行鼓勵(lì),對(duì)表現(xiàn)不積極的組進(jìn)行鞭策。通過線上的學(xué)習(xí)和線下的競(jìng)賽實(shí)現(xiàn)個(gè)別問題組間解決,對(duì)于無人作答或者分享效果未達(dá)預(yù)期的共性問題集中講解,做到個(gè)別問題互相解決,共性問題集中解決[4]。
3.3 課后鞏固再實(shí)踐
對(duì)每個(gè)小組在課堂中對(duì)知識(shí)點(diǎn)“講解”過程進(jìn)行微視頻錄制,并上傳到網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái),小組與小組通過觀看微視頻,小組之間進(jìn)行相互評(píng)價(jià),通過相互評(píng)價(jià)加深對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解,最后教師加予點(diǎn)評(píng)。并對(duì)互評(píng)過程的表現(xiàn)納入過程考核成績(jī),給予加分。以便做到每一次都有提高以及同學(xué)們主動(dòng)學(xué)習(xí)的緊迫感。
4 課程混合式教學(xué)模式改革的評(píng)價(jià)
基于“互聯(lián)網(wǎng)+”開展“線上”與“線下”混合式教學(xué)模式改革,線上同學(xué)們可以自主掌握自己的學(xué)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn),以多種方式進(jìn)行碎片化學(xué)習(xí),同時(shí)同學(xué)們可以有選擇地開展個(gè)性化學(xué)習(xí),根據(jù)學(xué)習(xí)進(jìn)度選擇學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)的難度[5]。線下,與過去采用傳統(tǒng)“灌輸式”的課堂教學(xué)模式相比,學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性、課堂活躍程度,以及對(duì)知識(shí)點(diǎn)理解都明顯提高。通過課程改革,學(xué)生本課程期末考試成績(jī)明顯提升,比改革前提高11%,合格率100%。同學(xué)們參加汽車裝調(diào)工職業(yè)資格中級(jí)工考核通過率100%。
5 結(jié)語
該課程通過教學(xué)模式的改革,采用基于“互聯(lián)網(wǎng) +”的混合式教學(xué)模式,改變了教師教學(xué)理念和教學(xué)方法,讓人才培養(yǎng)模式更加豐富,結(jié)合學(xué)校實(shí)際,因材施教,體現(xiàn)“以學(xué)生為主體”,讓學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)主人,培養(yǎng)了學(xué)生學(xué)習(xí)和敢于表達(dá)能力,增強(qiáng)了學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)和能力,也加強(qiáng)了學(xué)生與老師之間的互動(dòng),提高了課程興趣和學(xué)習(xí)效果[6]。
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