跨境電商物流在區(qū)塊鏈技術(shù)支持下的發(fā)展路徑

秦婧

摘 要：在制度支持與改革創(chuàng)新助力下，近年來我國跨境電商交易市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，成為推動我國外貿(mào)發(fā)展的新動能。在此期間，我國跨境物流的問題日益凸顯，例如物流成本高、時間長和缺乏安全保障等痛點(diǎn)亟需解決。憑借著非加密技術(shù)、點(diǎn)對點(diǎn)的組網(wǎng)方式與智能合約等核心技術(shù)優(yōu)勢，區(qū)塊鏈技術(shù)的快速發(fā)展，為解決跨境電商物流痛點(diǎn)帶來了理論上的可能。在此背景下，通過分析跨境電商及跨境電商物流的現(xiàn)狀，區(qū)塊鏈技術(shù)的特征及其與跨境電商物流的契合點(diǎn)，深入了解跨境電商物流所面臨的諸多問題，并針對性地借助區(qū)塊鏈技術(shù)提出解決對策，推動跨境電商物流的發(fā)展乃至整個跨境電商的快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：區(qū)塊鏈技術(shù);跨境電商;物流發(fā)展

以時間為順序，借助分布式存儲技術(shù)，按照首尾相應(yīng)原則組建的新鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，即為區(qū)塊鏈。其本質(zhì)是所有參與者一起記錄交易信息的對賬體系。在密碼學(xué)技術(shù)支持下，區(qū)塊鏈可確保內(nèi)部信息的安全性，以區(qū)塊為信息塊（交易活動），以鏈條為信息銜接規(guī)則，構(gòu)建信息數(shù)據(jù)庫，可解決多數(shù)商業(yè)信任問題，有效降低交易成本。

“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，我國跨境電商發(fā)展備受政府重視，政府頒發(fā)了一系列文件予以支持，并相繼設(shè)立了多個跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，助力我國跨境電商的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，我國2018年跨境電商的同比增長為11.6%，交易規(guī)模高達(dá)9萬億元，跨境快件連續(xù)多個月份保持100%左右的增長態(tài)勢。而在跨境電商快速發(fā)展的同時，跨境電商物流卻面臨著成本高、時效性低與服務(wù)意識差等難題亟需解決。

作為互聯(lián)網(wǎng)時代的新產(chǎn)業(yè)，區(qū)塊鏈與跨境電商的融合發(fā)展契機(jī)正在逐漸形成，如何通過區(qū)塊鏈的技術(shù)優(yōu)勢解決跨境電商物流的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，將是本文的研究重點(diǎn)。

一、跨境電商物流與區(qū)塊鏈技術(shù)概述

（一）跨境電商物流的發(fā)展現(xiàn)狀與特征

“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略下，我國不斷推進(jìn)跨境電商交易模式的發(fā)展，并設(shè)立了多個跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，擴(kuò)大了跨境電商的市場規(guī)模。與此同時，隨著大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能和區(qū)塊鏈等技術(shù)的不斷更新與升級，也都相應(yīng)地被應(yīng)用到跨境電商領(lǐng)域，包括跨境電商的物流、貿(mào)易與支付等環(huán)節(jié)，提高了跨境電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展效率。

從2013年到2018年，我國跨境電商市場交易規(guī)模逐年上漲，增長率保持在25%以上。在新的消費(fèi)潮流與經(jīng)濟(jì)全球化趨勢下，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷革新，我國海淘用戶的數(shù)量也在逐年遞增。

在我國跨境電商的突飛猛進(jìn)勢頭下，我國跨境電商物流產(chǎn)業(yè)也在飛速發(fā)展。與傳統(tǒng)電商物流相比，跨境電商物流的特征，主要表現(xiàn)為三個方面：一是多邊化特征，即跨境物流發(fā)生在雙邊模式以上，向多邊合作模式發(fā)展;二是較長的周期與較高的頻度，小批量的跨境電商帶動了數(shù)量多、批量小與單件運(yùn)輸為主的模式增多，尤其在一帶一路背景下，我國與沿線國家的跨境電商物流更為頻繁。但與此同時，也就面臨著運(yùn)輸周期長、頻度高且難以保證時效性等問題;三是數(shù)據(jù)化特質(zhì)明顯，即在大數(shù)據(jù)與區(qū)塊鏈等信息技術(shù)下，為跨境電商物流提供了新的生機(jī)，可以借助數(shù)據(jù)分析為倉儲物流管理提供技術(shù)性支持，完善跨境電商物流的供應(yīng)鏈體系。

（二）區(qū)塊鏈技術(shù)概念及其核心

區(qū)塊鏈技術(shù)的由來，起始于比特幣的興起與大熱，近年來在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展。區(qū)塊鏈的微觀概念是區(qū)塊+鏈的結(jié)構(gòu)組成，而宏觀意義則并非單指信息技術(shù)，更是一種獨(dú)具可拓展性的去中心化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)體系。

區(qū)塊鏈技術(shù)核心主要體現(xiàn)在四個方面：一是點(diǎn)對點(diǎn)的組網(wǎng)模式，即每一個區(qū)塊鏈節(jié)點(diǎn)，均可平等分布在系統(tǒng)之中，且獨(dú)立參與系統(tǒng)運(yùn)作，單一的節(jié)點(diǎn)問題不會影響整體，且交易信息為交易者所共享，可共同通過公鑰和私鑰查閱記錄，確保了整體的運(yùn)作效率;二是時間戳技術(shù)，這是一項創(chuàng)新性的技術(shù)，即為交易數(shù)據(jù)添加了時間維度，通過時間順序永久性地保存交易數(shù)據(jù)信息，其作用在于數(shù)據(jù)庫的安全，不可篡改且有可追溯體系確保交易的平等;三是非對稱加密技術(shù)，自動生成公鑰和私鑰的加密或解密數(shù)據(jù)，其技術(shù)大大提升了區(qū)塊鏈系統(tǒng)的數(shù)據(jù)真實(shí)性、可靠性;四是智能合約，即通過編程的方式，設(shè)置交易雙方的電子化觸發(fā)條件，確保交易的公平與公正，同時也使得交易更符合規(guī)矩，在多個節(jié)點(diǎn)間執(zhí)行降低了合約成本，提高了整體運(yùn)行效率。

二、區(qū)塊鏈技術(shù)與跨境電商物流的融合

（一）區(qū)塊鏈技術(shù)與跨境電商物流融合的政策支持

2016年，國務(wù)院印發(fā)《“十三五”國家信息化規(guī)劃》，其內(nèi)容首次提及區(qū)塊鏈技術(shù)，并指出要加快推動我國信息化技術(shù)的發(fā)展。此后，區(qū)塊鏈技術(shù)在我國得到廣泛應(yīng)用，主要領(lǐng)域涉及公正防偽、身份驗(yàn)證、預(yù)測市場、電子商務(wù)、資產(chǎn)交易、數(shù)據(jù)存儲等。2019年9月9日，中央全面深化改革委員會第十次會議上指出：“推進(jìn)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展，要強(qiáng)化科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、模式和業(yè)態(tài)創(chuàng)新”。而在2018至2019年，在海關(guān)總署的指導(dǎo)下，在天津海關(guān)、天津口岸實(shí)施區(qū)塊鏈驗(yàn)證試點(diǎn)項目，由微觀科技負(fù)責(zé)投資、建設(shè)、運(yùn)營的“區(qū)塊鏈跨境貿(mào)易直通車平臺”，在生態(tài)重構(gòu)方面，通過區(qū)塊鏈去中心化特征，將貿(mào)易、物流、金融、監(jiān)管等眾多跨境貿(mào)易參與方平等的整合在一起，解決了信息孤島難題，實(shí)現(xiàn)了生態(tài)中的信息互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)互信互換?！皡^(qū)塊鏈跨境貿(mào)易直通車平臺”為跨境貿(mào)易眾多參與企業(yè)與相關(guān)機(jī)構(gòu)提供交叉驗(yàn)證的可信數(shù)據(jù)服務(wù)，延展金融機(jī)構(gòu)風(fēng)控臂長，助力科技金融創(chuàng)新落地，提升監(jiān)管機(jī)構(gòu)的監(jiān)管服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)全生態(tài)降本增效，創(chuàng)造惠及所有參與方的全新數(shù)字貿(mào)易模式。

（二）區(qū)塊鏈對跨境電商物流的技術(shù)支持

基于區(qū)塊鏈技術(shù)下，對跨境電商物流的支持，同樣表現(xiàn)為四個方面：其一是點(diǎn)對點(diǎn)的去中心化支持，根據(jù)麥肯錫測算數(shù)據(jù)顯示，全球范圍內(nèi)，如果B2B企業(yè)應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)，整體的交易成本將下降58%，并且在其點(diǎn)對點(diǎn)的技術(shù)下，有助于避免跨境電商物流的過度中心化，因?yàn)槟车氐姆ㄒ?guī)、文化限制影響貿(mào)易的進(jìn)行或物流的進(jìn)展;其二是可溯源性支持，通過時間戳技術(shù)，可構(gòu)建跨境電商物流商品的溯源服務(wù)體系，將跨境電商物流商品的諸多信息，例如運(yùn)輸、產(chǎn)地與通關(guān)信息等，公開透明地全方位記錄，并且可以確保信息的真實(shí)性，提升消費(fèi)者的信任度;其三是去信任化支持，通過非對稱加密技術(shù)，讓匿名交易變得更加安全，并且構(gòu)筑了更為安全、公正的交易體系，在跨境電商物流的支付結(jié)算等方面，實(shí)現(xiàn)了金融機(jī)構(gòu)的實(shí)施追蹤，降低了金融機(jī)構(gòu)間的結(jié)算成本;其四是智能可拓展性支持，在智能合約技術(shù)下，無需人工判定，即可根據(jù)此前的規(guī)則，進(jìn)行跨境電商物流的全過程，并且實(shí)施全流程的監(jiān)管，減少系統(tǒng)的風(fēng)險，通過可擴(kuò)展性改進(jìn)原有的一些機(jī)制，保持不斷的更新，推動跨境電商物流的穩(wěn)定發(fā)展。

三、我國跨境電商物流發(fā)展的痛點(diǎn)所在

跨境電商物流的良好發(fā)展，對跨境電商的發(fā)展至關(guān)重要?；凇耙粠б宦贰背h下，為了推動沿線國家的貿(mào)易合作，我國政府在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與通關(guān)政策等方面，予以大力支持。例如“先入境后報關(guān)”與“稅收優(yōu)惠”政策等，大大提升了跨境電商的物流效率。但是受限于跨境電商物流的自身特征，例如運(yùn)輸時間長、物流成本高與逆向物流難度大、商品安全性運(yùn)輸要求較高等，作為剛剛起步的我國跨境電商物流產(chǎn)業(yè)，面臨著很多難題，存在諸多痛點(diǎn)。

（一）跨境電商物流成本偏高

全球經(jīng)濟(jì)化背景下，細(xì)化分工的趨勢日益明顯，在跨境電商物流領(lǐng)域，同樣需要專業(yè)性的服務(wù)。但是縱觀目前我國跨境電商的物流企業(yè)，往往存在著專業(yè)性不足的問題，并且跨境電商物流也存在著成本偏高的情況。一方面，跨境電商物流需要航空配送，但很多物流企業(yè)沒有自己的空運(yùn)渠道，所以無論是發(fā)送單件貨物還是發(fā)送批量貨物，都存在著成本過高的情況。雖然近幾年包括伯靈頓、馬士基、TNT以及UPS等大型國際物流巨頭紛紛進(jìn)入國內(nèi)，給物流市場帶來了更多的活力，但是從整體流動市場的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r而言，國內(nèi)跨境物流企業(yè)還是存在著物流成本較高、實(shí)力偏弱的問題。另一方面，在經(jīng)營性資產(chǎn)方面，中小型物流企業(yè)在有限的資金下，很少掌握倉儲設(shè)施、設(shè)備，導(dǎo)致主營業(yè)務(wù)競爭力受到了阻礙。一旦遇到跨境電商物流的退換貨環(huán)節(jié)，大量的時間成本將為跨境電商物流帶來難題。

（二）跨境電商物流信息安全缺乏保障

受限于各國物流水平與法律法規(guī)差異，導(dǎo)致跨境電商物流的安全問題凸顯。雖然我國物流行業(yè)已經(jīng)初具溯源能力，但是在跨境電商物流方面，涉及多個主體與不同區(qū)域，各個主體間的信息不對稱性難以解決，導(dǎo)致潛在的安全隱患存在。在海量的用戶信息隱私無法保障的情況下，物流支付也存在著部分漏洞，容易滋生泄露與詐騙情況，個人信息在物流環(huán)節(jié)的丟失有可能被不法分子利用。缺乏有效的安全信息管理體系，無法對物流產(chǎn)品與資金進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和追蹤，將為跨境電商的物流發(fā)展帶來極大的挑戰(zhàn)。而且縱觀部分跨境電商物流所折射區(qū)域，部分國家的物流信息化水平不高，基礎(chǔ)設(shè)施相對落后。起步較晚的大型物流企業(yè)信息化網(wǎng)絡(luò)，也存在著不成熟的發(fā)展情況。國際化分散的物流單體，只有真正的實(shí)現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，才能夠滿足現(xiàn)代生產(chǎn)和流通的需求，物流企業(yè)需要借助電子商務(wù)來完善自身發(fā)展現(xiàn)狀。然而當(dāng)前跨境電商物流企業(yè)在貨站和貨運(yùn)樞紐中心網(wǎng)點(diǎn)的銜接情況，還存在著技術(shù)與裝備落后等問題。在信息化基礎(chǔ)較低的狀態(tài)下，物流企業(yè)沒有辦法引入更多的先進(jìn)物流技術(shù)。一方面企業(yè)和客戶、企業(yè)和企業(yè)之間沒有更好的整合資源，導(dǎo)致資源的浪費(fèi)。另一方面服務(wù)更多地體現(xiàn)著單一化狀態(tài)，僅僅包括儲存、運(yùn)輸和配送，無法提供更多的增值服務(wù)。國際物流企業(yè)相互之間，各個平臺的信息網(wǎng)絡(luò)互不兼容，導(dǎo)致整體的成本偏高而效率偏低，信息共享化受到限制，存在信息孤島情況，不利于資源整合。

（三）跨境電商物流競爭力較低

由于跨境電商物流所涉及環(huán)節(jié)諸多，包括包裝、派送、倉儲、配貨，以及商檢、報關(guān)與清關(guān)等活動。每一個環(huán)節(jié)都需要一定的時間來完成，而一旦某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，都會導(dǎo)致跨境電商的物流時間被拉長。尤其在一些繁雜的跨境結(jié)算手續(xù)與部分通關(guān)要求嚴(yán)苛的國家，跨境電商物流的時間成本更高，不同的國家銀行之間結(jié)算以及清算對賬，不僅要跨越地域的差距，更要跨越時差和不同技術(shù)水平的差距?？v觀現(xiàn)階段我國大多數(shù)跨境物流企業(yè)功能表現(xiàn)單一，或運(yùn)輸、或倉儲、或配送，很難為客戶提供全面的高附加值服務(wù)，在物流設(shè)計、運(yùn)營和開發(fā)的綜合能力上極為欠缺。與西方發(fā)達(dá)國家的跨境物流相比，我國跨境物流企業(yè)在服務(wù)規(guī)范、理念、內(nèi)容、營銷和質(zhì)量控制方面還有待提升。諸如此類的問題，都導(dǎo)致我國跨境物流企業(yè)的國際競爭力缺乏。在跨境電子商務(wù)發(fā)展背景下，消費(fèi)者無法直接當(dāng)面地確認(rèn)貨物的真實(shí)材質(zhì)和實(shí)際狀態(tài)，所以在收到貨物之后，難免會出現(xiàn)不滿意退貨的情況。但是在國內(nèi)的物流企業(yè)，其國內(nèi)的貨物退換模式已經(jīng)形成，而且非常方便。但是在跨境電子商務(wù)模式下，較低的物流系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，卻造成了物流企業(yè)較高的成本和退換貨復(fù)雜的跨境流程。全球化的網(wǎng)絡(luò)，縱然運(yùn)費(fèi)較低但速度很慢，無法迎合跨境電子商務(wù)的發(fā)展趨勢，對于賣家和買家來說，物流企業(yè)的服務(wù)時間，絕對是對兩者耐心的一大考驗(yàn)。

四、區(qū)塊鏈技術(shù)支持下跨境電商的物流發(fā)展對策建議

縱觀我國跨境電商物流的一系列問題，主要表現(xiàn)為運(yùn)輸效率低、專業(yè)度不足、成本較高，以及時間周期長、缺乏安全性保障等等。而區(qū)塊鏈技術(shù)作為信息領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，憑借著其去中心化與安全性等特征，可更好的將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于跨境電商物流當(dāng)中，作為技術(shù)支撐打通節(jié)點(diǎn)的協(xié)同配合，降低跨境電商物流的中間環(huán)節(jié)復(fù)雜度，確保物流信息的安全性與真實(shí)性，推動我國跨境電商物流的飛速發(fā)展。

為了更好的加快區(qū)塊鏈技術(shù)與跨境電商物流的融合發(fā)展，需要先做好以下三方面的工作：第一是要不斷完善區(qū)塊鏈的監(jiān)管機(jī)制。雖然區(qū)塊鏈具有去中心化的作用，但是從技術(shù)角度，依然需要引導(dǎo)和監(jiān)管，相關(guān)政府部門依舊需要構(gòu)建法律監(jiān)管體系。尤其在區(qū)塊鏈的支付領(lǐng)域，更需要多個部門參與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，搭建法律監(jiān)管框架，確保降低技術(shù)性的系統(tǒng)風(fēng)險，防范一些未知風(fēng)險;第二是要逐步完善多主體合作機(jī)制，需要通過不同類型的主體，完成跨境電商物流環(huán)節(jié)，強(qiáng)化區(qū)塊鏈在跨境電商物流合作領(lǐng)域的協(xié)調(diào)性。隨著多方主體的合作機(jī)制日益完善，相關(guān)企業(yè)的協(xié)調(diào)機(jī)制將更加深入。政府可以在此背景下構(gòu)建統(tǒng)一的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)避跨境電商物流服務(wù)潛在的摩擦情況;第三是要構(gòu)建統(tǒng)一的區(qū)塊鏈標(biāo)準(zhǔn)機(jī)制，通過標(biāo)準(zhǔn)化體系構(gòu)建多方合作機(jī)制，打通跨境電商物流屏障，尤其是拓展新興市場。在此方面需要政府不斷強(qiáng)化市場監(jiān)管，再加大區(qū)塊鏈的技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展。

（一）應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)提高跨境電商物流運(yùn)作效率

借助區(qū)塊鏈技術(shù)，能夠讓跨境電商物流的信息流與運(yùn)輸流信息得以準(zhǔn)確記錄并應(yīng)用。通過構(gòu)建跨境電商物流的區(qū)塊鏈平臺，對運(yùn)輸資源與運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度，進(jìn)而提升跨境電商物流效率。首先通過跨境電商物流倉儲的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)區(qū)塊鏈建設(shè)，可以確保平臺信息的不可篡改性與高度透明，在多個數(shù)據(jù)庫對接的過程中，還可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的共同管理和維護(hù)，保持各個交易主體與海關(guān)部門可搜索到物流信息，提高行業(yè)間的協(xié)作水平;其次借助人工智能與區(qū)塊鏈的集合，打造人工智能倉儲體系，區(qū)塊鏈技術(shù)與大數(shù)據(jù)、智能化物流技術(shù)的結(jié)合，將有助于提升倉儲物流效率，利用區(qū)塊鏈的分布式記錄準(zhǔn)確記錄出入庫信息，并采取智能合約技術(shù)對原材料采購與產(chǎn)品品質(zhì)檢驗(yàn)進(jìn)行動態(tài)化的管理;最后是打通安全配送渠道，利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航，為跨境電商物流運(yùn)輸和配送提供高準(zhǔn)度的導(dǎo)航定位服務(wù)，以及高智能的調(diào)度解決方案，依然是依靠區(qū)塊鏈分布式記賬技術(shù)，確保倉儲信息的不可篡改與安全性、準(zhǔn)確性。在此背景下，以集裝箱運(yùn)輸為例，區(qū)塊鏈系統(tǒng)能夠?yàn)榧b箱的運(yùn)輸提供合理的規(guī)劃建議，并且將其中所有的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理并實(shí)時優(yōu)化，大大提高跨境電商物流的運(yùn)輸效率，縮短物流時間。

（二）應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)提高跨境電商物流信息安全性

對于跨境電商物流而言，區(qū)塊鏈的分布式記賬技術(shù)與非對稱加密技術(shù)，將賦予物流商品資產(chǎn)化的屬性，并且讓所有被記錄的商品，都可以進(jìn)行貨源追查與真?zhèn)悟?yàn)證，可避免數(shù)據(jù)信息被惡意篡改的情況，確保了物流商品的信息安全性。與此同時，區(qū)塊鏈技術(shù)將確保企業(yè)資金或物流資金在跨境中轉(zhuǎn)過程中，以虛擬貨幣為媒介，讓企業(yè)或個人安全放心的投入其中，因?yàn)閰^(qū)塊鏈的分布式賬本中將對信息進(jìn)行非對稱加密，確保信息的真實(shí)性與可靠性，并通過自動生成數(shù)字時間戳，進(jìn)行去中心化后，為消費(fèi)者、商家和生產(chǎn)者搭建信任關(guān)系。區(qū)塊鏈技術(shù)還可實(shí)現(xiàn)跨境電商物流的全流程評價和監(jiān)督，保證了信息的可溯源性，不能隨意篡改和刪除，并且還可多方共享，讓數(shù)據(jù)信息更透明，讓跨境電商物流更安全、可靠。

（三）應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)提高跨境電商物流競爭力

基于區(qū)塊鏈技術(shù)的多節(jié)點(diǎn)特征，多人同時操控數(shù)據(jù)庫的方式可優(yōu)化跨境電商的物流結(jié)算流程，節(jié)省物流結(jié)算時間。例如在數(shù)據(jù)庫內(nèi)，每個商品的交易與詳細(xì)信息，均被記錄在節(jié)點(diǎn)位置，交易雙方可隨時進(jìn)行查證與檢測，這將確保數(shù)據(jù)信息的安全性，縮短跨境電商物流的結(jié)算流程時間。在安全性、真實(shí)性的前提下，區(qū)塊鏈技術(shù)將為跨境電商物流減少售后問題，避免逆向物流中的一些問題，在多個運(yùn)輸環(huán)節(jié)通過透明化的監(jiān)督與管理，減少了物流環(huán)節(jié)潛在的虛假與偽造情況，這也將降低跨境電商物流商品的丟失與被掉包概率。在可追溯的體系中，問題的出現(xiàn)將得以快速的發(fā)展和解決，大大提高跨境電商物流的服務(wù)水平及其整體競爭力?？陀^而言，區(qū)塊鏈技術(shù)對跨境電商物流的支持，還存在于很多方面，并且隨著技術(shù)的升級也將為跨境電商物流提供更多的支持，有待繼續(xù)挖掘。

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