六氟化硫設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的在線監(jiān)測(cè)

曹廣銀 陸新永 韓海兵

摘? ?要：文章對(duì)六氟化硫設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)的方法進(jìn)行介紹，通過(guò)SF6斷路器進(jìn)行各類信息的收集和分析，降低設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障的概率，提出一些有效的檢修管理措施，為設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

關(guān)鍵詞：六氟化硫;設(shè)備;SF6斷路器;運(yùn)行

SF6斷路器是配電網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)重要組成成分，在應(yīng)用SF6斷路器時(shí)，為了使各項(xiàng)狀態(tài)化檢修工作滿足要求、提高SF6斷路器的可靠性，不僅需要對(duì)SF6斷路器的型號(hào)進(jìn)行嚴(yán)格篩選、按照操作流程逐步進(jìn)行、調(diào)控SF6斷路器初始狀態(tài)、嚴(yán)格把控驗(yàn)收環(huán)節(jié)等，最主要的是還需要實(shí)現(xiàn)對(duì)SF6斷路器動(dòng)態(tài)運(yùn)行過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

1? ? 提高SF6斷路器的現(xiàn)代化水平

在斷路器正常工作時(shí)，需要定期對(duì)其工作時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信號(hào)和參數(shù)信息進(jìn)行收集、整理，對(duì)照廠家給出的SF6斷路器性能參數(shù)，進(jìn)行全面的分析，把控好SF6斷路器的運(yùn)行狀態(tài)，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)其中存在的隱患并制定出具有針對(duì)性的處理方案，降低安全事故對(duì)設(shè)備運(yùn)行的影響，使斷路器可以一直在安全穩(wěn)定的環(huán)境中運(yùn)行。在進(jìn)行SF6斷路器檢測(cè)時(shí)，主要有以下幾個(gè)方面的工作：（1）對(duì)六氟化硫氣體含量、純度、氣壓的監(jiān)測(cè)。（2）操作體系和操作機(jī)構(gòu)的檢測(cè)和檢驗(yàn)。（3）確保脫扣機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，使脫扣回路保持穩(wěn)定。（4）調(diào)節(jié)、控制和輔助回路。（5）對(duì)動(dòng)力傳送鏈的穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測(cè)。以上工作需要逐個(gè)進(jìn)行，缺一不可，在完成以上檢測(cè)工作后，可以排除90%以上的設(shè)備運(yùn)行故障。

在進(jìn)行地理信息系統(tǒng)的診斷時(shí)，主要從以下3個(gè)方面進(jìn)行：（1）監(jiān)測(cè)電弧放電，通過(guò)光電檢測(cè)的方式找到電弧在氣室中的具體位置。（2）對(duì)六氟化硫氣體進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過(guò)傳感裝置對(duì)氣體環(huán)境的溫度、密度、壓強(qiáng)等進(jìn)行監(jiān)控，隨時(shí)獲取關(guān)于氣體狀態(tài)的相關(guān)信息。（3）對(duì)設(shè)備的局部放電情況進(jìn)行檢測(cè)，具體的檢測(cè)方法有光電法、電磁法等。

2? ? 加大監(jiān)督管理人員的巡視檢查力度

在六氟化硫設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，監(jiān)督管理人員是設(shè)備運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)最直接的操作人員和守護(hù)人員。在設(shè)備正常工作狀態(tài)下，監(jiān)督管理人員需要定期進(jìn)行設(shè)備檢查，檢查過(guò)程不能“走馬觀花”，一定要依據(jù)相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行，特殊時(shí)間內(nèi)還要安排特殊巡視。監(jiān)督管理人員要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，熟悉高壓斷路器及六氟化硫設(shè)備的工作運(yùn)行原理、結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)、相關(guān)性能參數(shù)、操作注意事項(xiàng)及安全環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)等，掌握各種安全檢查工具、專用檢驗(yàn)設(shè)備的使用方法。監(jiān)督檢查人員在進(jìn)行定期安全檢查和巡視工作時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)。

2.1? 觀察

（1）設(shè)備標(biāo)志：編碼、名稱的完整程度。（2）外觀檢測(cè)：沒(méi)有變形、銹跡、銜接處牢固。（3）絕緣子和套管：沒(méi)有裂痕、損傷和老化現(xiàn)象存在。（4）分合閘處的指示標(biāo)識(shí)：與運(yùn)行狀態(tài)完全一致。（5）控制裝置：電源控制狀態(tài)正常，箱門密封嚴(yán)實(shí)、周圍密封良好、標(biāo)識(shí)內(nèi)容清晰。（6）接地：接地線路正常，接地狀態(tài)良好，接地螺栓和接地線表面沒(méi)有雜質(zhì)。（7）基礎(chǔ)：沒(méi)有發(fā)生下沉或傾斜，底座牢靠。（8）液壓機(jī)構(gòu)：油位高度在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)，確保沒(méi)有漏油情況存在，液體壓力穩(wěn)定。（9）彈簧裝置：彈簧的彈性良好，沒(méi)有嚴(yán)重變形，沒(méi)有銹跡。（10）氣動(dòng)體系：密封性良好，不發(fā)生漏氣，空壓機(jī)的油位在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。（11）防爆體系：防爆裝置的運(yùn)行狀態(tài)良好，防護(hù)罩正常存在，裝置運(yùn)行無(wú)障礙，防爆膜完整無(wú)損。

2.2? 聲音

（1）放電聲。六氟化硫設(shè)備及高壓斷路器在正常運(yùn)行時(shí)，其內(nèi)部放電的聲音像水滴落在鐵板上一樣，與其他設(shè)備噪聲有一定區(qū)別，監(jiān)督管理人員在用耳朵聆聽(tīng)時(shí)可以很容易地區(qū)分開來(lái)。當(dāng)放電聲音比較小或設(shè)備運(yùn)行周圍噪聲大時(shí)，可以運(yùn)用局部測(cè)量對(duì)放電情況測(cè)量或?qū)υ肼曨l率進(jìn)行分析，在明確聲音來(lái)源后立即斷開電路進(jìn)行下一步的檢修。（2）勵(lì)磁聲。地理信息系統(tǒng)的勵(lì)磁聲音不同于電壓器產(chǎn)生的勵(lì)磁聲音，監(jiān)督管理人員在進(jìn)行巡視檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的勵(lì)磁聲與平時(shí)不同，就要立刻停機(jī)檢查，可能引起勵(lì)磁聲改變的原因是設(shè)備內(nèi)部零件的螺絲松動(dòng)，如果不及時(shí)處理，螺絲持續(xù)松動(dòng)元件會(huì)發(fā)生位移，出現(xiàn)放電聲，混淆檢查人員的聽(tīng)覺(jué)，所以還要局部測(cè)量放電情況，作出精確的判斷，避免設(shè)備隱患問(wèn)題慢慢擴(kuò)大，帶來(lái)較為嚴(yán)重的影響。

2.3? 檢查

（1）六氟化硫氣體的壓力：六氟化硫氣體含量可以直接通過(guò)氣體壓力表觀察，是對(duì)SF6斷路器內(nèi)部壓力進(jìn)行檢測(cè)的基本方法，確保氣體儲(chǔ)存空間的壓力在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)，并對(duì)壓力數(shù)值記行定期的記錄。（2）閉鎖：檢查表面是否平整光滑、有無(wú)缺損、有無(wú)銹跡。（3）避雷裝置：對(duì)在線監(jiān)測(cè)儀的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，核實(shí)儀器數(shù)值是否有誤，對(duì)泄漏的電流值及設(shè)備動(dòng)作次數(shù)進(jìn)行記錄。（4）設(shè)備內(nèi)部壓力：氣體設(shè)備，內(nèi)部壓力值具有重要影響，檢查時(shí)還需要格外注意。

3? ? 對(duì)運(yùn)行設(shè)備內(nèi)部六氟化硫氣體的含水量進(jìn)行檢測(cè)

3.1? 露點(diǎn)法

露點(diǎn)是氣體中水蒸氣的飽和溫度，當(dāng)測(cè)試體系的溫度降至露點(diǎn)或已經(jīng)達(dá)到露點(diǎn)以下時(shí)，體系的金屬鏡面一側(cè)有露水出現(xiàn)，依照露水的數(shù)值可以對(duì)設(shè)備中的氣體含水量進(jìn)行計(jì)算，在間歇測(cè)量的過(guò)程中比較適用。

3.2? 電解法

把需要進(jìn)行含水量測(cè)定的六氟化硫氣體導(dǎo)入電解槽，氣體中存在的水分可以被電解、吸收，電解水分消耗的電荷量與氣體中存在的水分量成正比，通過(guò)該方式可以計(jì)算出六氟化硫氣體中含有的水分量，在連續(xù)測(cè)量的過(guò)程中比較適用。

4? ? 聘請(qǐng)專業(yè)的檢修公司進(jìn)行定期巡視，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況做出精準(zhǔn)把控

在一年中進(jìn)行定期1～2次的專業(yè)巡檢，巡檢時(shí)需要聘請(qǐng)專業(yè)檢修人員，巡檢過(guò)程可以提供掌握斷路器運(yùn)行狀態(tài)的第一材料，對(duì)監(jiān)督管理人員日常檢查過(guò)程留下的隱患問(wèn)題進(jìn)行徹底排查，從而對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行普遍調(diào)查，對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能參數(shù)進(jìn)行重新制定和分析，了解設(shè)備的實(shí)際狀況。在對(duì)SF6斷路器進(jìn)行專業(yè)巡查時(shí)，若發(fā)現(xiàn)設(shè)備中氣壓水平較低，可以通過(guò)補(bǔ)氣的方式解決。在液壓體系檢查時(shí)，重點(diǎn)檢查氣體的壓力、油位、油質(zhì)等，檢查罐體是否存在漏油問(wèn)題，還要檢查加熱器的加熱性能。對(duì)氣動(dòng)機(jī)構(gòu)和集中供氣裝置進(jìn)行檢查時(shí)，需要檢查設(shè)備的日打壓次數(shù)、壓力、滲漏以及電熱情況等。對(duì)彈簧體系進(jìn)行檢查時(shí)，主要檢查其潤(rùn)滑狀況和加熱器的工作狀況。檢查過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)明顯問(wèn)題，可以根據(jù)實(shí)際情況通過(guò)帶電處理的方式修復(fù)，嚴(yán)重時(shí)需要通過(guò)停電檢修的方式逐一排查。確保設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中能夠穩(wěn)定有序，避免設(shè)備中存在安全隱患問(wèn)題。檢修記錄能夠體現(xiàn)斷路器設(shè)備中故障問(wèn)題出現(xiàn)的具體原因，是實(shí)質(zhì)的參考性內(nèi)容，可以對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行綜合性分析。

5? ? 結(jié)語(yǔ)

在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中還要對(duì)變電站內(nèi)氣體絕緣設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況進(jìn)行全面的分析，對(duì)六氟化硫氣體壓力進(jìn)行精確的測(cè)定，避免設(shè)備存在漏氣問(wèn)題。在六氟化硫設(shè)備中還可以加裝一個(gè)含氧量報(bào)警裝置，為設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。六氟化硫設(shè)備的安全防護(hù)工作需要與監(jiān)控環(huán)境密切相關(guān)，根據(jù)設(shè)備本身的情況制定監(jiān)控方案。六氟化硫設(shè)備檢測(cè)工作要因情況而定，根據(jù)設(shè)備密封性、絕緣性、動(dòng)作可靠性等進(jìn)行隨時(shí)的調(diào)整，形成動(dòng)態(tài)的檢修和具有針對(duì)性的方案制定。通過(guò)該方式為檢修人員、監(jiān)督管理人員以及設(shè)備操作人員的人身安全提供保障，保證設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，不斷加強(qiáng)電氣網(wǎng)絡(luò)的可靠性。

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