信息化在汽車維修與保養(yǎng)中滲透探究

李元?jiǎng)?/p>

摘 要：汽車的維修與保養(yǎng)是延長汽車使用壽命和提高行駛安全性的有效措施，隨著近幾年來我國經(jīng)濟(jì)和汽車銷售市場(chǎng)的進(jìn)一步提升，人們購買汽車的數(shù)量和能力也越來越高，因此汽車維修與保養(yǎng)問題也逐漸被人們重視起來。而在我國，目前汽車維修與保養(yǎng)的水平要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于汽車的生產(chǎn)制造水平。因此，應(yīng)重點(diǎn)調(diào)整國內(nèi)各汽車維修與保養(yǎng)企業(yè)的管理制度，加強(qiáng)信息化在該行業(yè)中的應(yīng)用，進(jìn)一步提高我國汽車維修與保養(yǎng)水平。

關(guān)鍵詞：信息化;汽車維修;保養(yǎng)

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截止2019年底，我國民用汽車保有量達(dá)到了2.615億輛，相比2018年年末增加了2122萬輛，其中三輪汽車與低速貨車保有量為762萬輛。如此龐大的汽車保有量，也讓汽車維修行業(yè)得以發(fā)展。而從汽車的日常使用來講，也需要做好一些基礎(chǔ)的維修保養(yǎng)工作，避免汽車出現(xiàn)較大的問題。這樣既可以保證汽車本身的性能，減少維修費(fèi)用，同時(shí)也可以保證駕駛安全，避免發(fā)生安全事故。

1 汽車維修與保養(yǎng)應(yīng)用信息化的重要性

信息化技術(shù)在汽車維修與保養(yǎng)行業(yè)中的應(yīng)用是現(xiàn)代化社會(huì)對(duì)汽車行業(yè)的一種重大改變，同時(shí)也是未來汽車服務(wù)行業(yè)主體的發(fā)展方向和進(jìn)步趨勢(shì)。信息化維修與保養(yǎng)使得相關(guān)企業(yè)能夠更加科學(xué)、全面的對(duì)汽車與客戶的信息進(jìn)行獲取和管理，同時(shí)企業(yè)管理者還可以根據(jù)用戶需求與興趣，對(duì)不同汽車維修與保養(yǎng)訂單進(jìn)行分類和匯總。這種大數(shù)據(jù)和開放式的處理方式，能夠使得企業(yè)更容易在汽車的維修與保養(yǎng)過程中滿足客戶的被服務(wù)心理和需求，從本質(zhì)上來看信息化建設(shè)維修與保養(yǎng)，使相關(guān)服務(wù)與管理工作變得更加具有針對(duì)性。因此信息化汽車維修與保養(yǎng)對(duì)于未來汽車行業(yè)而言，具有不可替代的作用。

2 我國汽車維修與保養(yǎng)信息化應(yīng)用的現(xiàn)狀

2.1 信息化汽車維修與保養(yǎng)發(fā)展基礎(chǔ)薄弱

由于汽車行業(yè)最早是在國外的一些發(fā)達(dá)國家興起的，而我國在汽車方面的研究與應(yīng)用，大多源自于通過引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和人才，改善當(dāng)前國內(nèi)一些汽車制造與維修企業(yè)的工作模式。我國大部分汽車行業(yè)由于發(fā)展年限較短，且缺乏充足的工作經(jīng)驗(yàn)，所以汽車維修與保養(yǎng)信息化工程的建立與應(yīng)用，相較于發(fā)達(dá)國家存在很多不足。基礎(chǔ)薄弱使得很多汽車維修企業(yè)發(fā)展非常緩慢，同時(shí)實(shí)力的缺失也讓很多尖端人才沒有興趣加入相關(guān)企業(yè)中，人才的流失更進(jìn)一步加劇了這種不良現(xiàn)象。

2.2 缺乏對(duì)信息化發(fā)展的重視

現(xiàn)在國內(nèi)的汽車市場(chǎng)中仍然有部分企業(yè)在進(jìn)行汽車維修與保養(yǎng)管理時(shí)，依然沿襲傳統(tǒng)的工作模式和管理方法。這種保守的做法不但使得企業(yè)工作效率相較于同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)產(chǎn)生了越來越大的差距，同時(shí)還由于低質(zhì)量的服務(wù)效果喪失了很多客戶和市場(chǎng)資源，企業(yè)發(fā)展也會(huì)因此而受到嚴(yán)重限制。

3 提高汽車維修與保養(yǎng)信息化應(yīng)用的有效措施

3.1 提高設(shè)備質(zhì)量與技術(shù)水平

對(duì)于汽車的維修與保養(yǎng)工作而言，工作人員所使用的設(shè)備質(zhì)量及其自身技術(shù)水平，與其工作效果有著密不可分的關(guān)系。國內(nèi)汽車企業(yè)應(yīng)積極向國外先進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒，可以通過提高資金投入來引進(jìn)質(zhì)量更好、性能先進(jìn)的汽車維修與保養(yǎng)設(shè)備，使得應(yīng)對(duì)一些疑難汽車維修問題時(shí)更加得心應(yīng)手。此外，尖端維修技術(shù)型人才對(duì)于整個(gè)企業(yè)的發(fā)展而言具有重要的意義，所以汽車企業(yè)管理層還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)員工技術(shù)水平提高的重視。

3.2 各部門應(yīng)提高對(duì)信息化應(yīng)用的重視

地方政府和企業(yè)高層自身對(duì)于汽車維修與保養(yǎng)信息化不夠重視的問題，目前嚴(yán)重影響了很多國內(nèi)汽車企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。想要讓信息化應(yīng)用取得更好的效果，有關(guān)部門更應(yīng)該重視信息化的建設(shè)和優(yōu)化。首先管理者應(yīng)確定好企業(yè)的發(fā)展方向，并通過建立科學(xué)完善的信息化管理制度，確保企業(yè)各項(xiàng)環(huán)節(jié)工作的發(fā)展都能夠沿著既定的目標(biāo)順利進(jìn)行。此外，不能忽視對(duì)部門工作的管理和人才任用，要在日常工作過程中緊抓工作作風(fēng)和效率。

3.3 建立完善的服務(wù)平臺(tái)

汽車行業(yè)本身便具有很高的服務(wù)性質(zhì)，而與維修和保養(yǎng)有關(guān)的工作則更加需要完善的服務(wù)平臺(tái)予以支持。汽車企業(yè)應(yīng)該合理利用信息化平臺(tái)，做好技術(shù)問詢和客戶咨詢等信息交互工作。另外，經(jīng)驗(yàn)的分享對(duì)于汽車保養(yǎng)工作具有重要的指導(dǎo)和參考價(jià)值，所以相關(guān)企業(yè)管理者可以通過組織車主和客戶自發(fā)進(jìn)行溝通和交流，針對(duì)常見的汽車問題進(jìn)行有效的探討和解答。這樣憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)效果，汽車企業(yè)才能夠在競(jìng)爭日漸激烈的行業(yè)中脫穎而出，成為社會(huì)和客戶看好的高端企業(yè)。

3.4 積累經(jīng)驗(yàn)、精準(zhǔn)判斷

雖然近年來汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)與故障維修技術(shù)在不斷進(jìn)步，行業(yè)中對(duì)汽車維修人員的專業(yè)技能要求也在不斷提高，然而，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)與故障維修過程中，觀察型的維修對(duì)維修人員專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的要求也較高。例如，某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，自動(dòng)變速器中機(jī)油的顏色出現(xiàn)了變化且含有雜質(zhì)，通過觀察可以判斷，該類型的故障并非汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障。通過經(jīng)驗(yàn)的積累，在觀察和排除汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的過程中，維修人員能夠更加準(zhǔn)確地對(duì)故障的類型進(jìn)行判斷。

4 結(jié)語

我國汽車維修與保養(yǎng)信息化的應(yīng)用仍然具有很大的可提升空間。在未來隨著科學(xué)技術(shù)水平的進(jìn)一步提升和國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，汽車維修與保養(yǎng)將會(huì)獲得更加寬闊的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)與客戶來源，所以企業(yè)應(yīng)緊緊抓住這一重要發(fā)展機(jī)會(huì)，利用信息化技術(shù)增強(qiáng)自身的競(jìng)爭力。

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