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      飛行力學(xué)在線課程建設(shè)與項(xiàng)目式課堂教學(xué)改革研究

      2020-03-08 15:53:13苗楠王曉璐劉戰(zhàn)合
      河南教育·高教 2020年12期
      關(guān)鍵詞:課堂教學(xué)改革在線課程項(xiàng)目式教學(xué)

      苗楠 王曉璐 劉戰(zhàn)合

      摘 要:本研究基于學(xué)校面向飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)開設(shè)的專業(yè)必修課程飛行力學(xué),對授課現(xiàn)狀、教學(xué)及考核方法等進(jìn)行了分析,并以此為基礎(chǔ),提出了在線課程建設(shè)與項(xiàng)目式課堂教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)改革方法。此外,在線課程建設(shè)方面基于兩類知識點(diǎn)、以微課為主體開展,課堂教學(xué)方面以擴(kuò)展學(xué)生知識面和培養(yǎng)其基本科研素質(zhì)為目標(biāo)、以項(xiàng)目式教學(xué)為主線進(jìn)行設(shè)計(jì)。

      關(guān)鍵詞:在線課程;微課;項(xiàng)目式教學(xué);飛行力學(xué);課堂教學(xué)改革

      飛行力學(xué)是飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)的重要必修課程,該課程以空氣動(dòng)力學(xué)、剛體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、控制理論、發(fā)動(dòng)機(jī)原理、應(yīng)用數(shù)學(xué)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等作為主要的理論基礎(chǔ),研究飛機(jī)在不同環(huán)境下的飛行規(guī)律,從而直接為飛行器設(shè)計(jì)和使用服務(wù)。在飛機(jī)設(shè)計(jì)與研制中,飛行力學(xué)是溝通理論與實(shí)踐的橋梁。

      根據(jù)鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)現(xiàn)有培養(yǎng)方案(2016級至2019級)安排,該課程開設(shè)于第七學(xué)期,是該專業(yè)的最后一門力學(xué)類課程。因此,為使學(xué)生在掌握本專業(yè)基礎(chǔ)理論、基本知識和技能的基礎(chǔ)上順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì),本研究提出了在線課程建設(shè)與項(xiàng)目式課堂教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)改革方法,力圖在實(shí)現(xiàn)授課效率和課堂效果有效提升的同時(shí),培養(yǎng)學(xué)生的基本科研素養(yǎng)和科研能力,為畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的順利開展奠定基礎(chǔ)。

      一、課程現(xiàn)狀分析

      (一)授課對象學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和狀態(tài)參差不齊,授課效率受影響

      飛行力學(xué)的先修課程主要包括航空航天技術(shù)基礎(chǔ)、理論力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、飛行器總體設(shè)計(jì)等。在該課程的授課過程中,會涉及先修課程中的諸多相關(guān)概念、基本理論、計(jì)算方法和重要結(jié)論等。

      從近兩個(gè)學(xué)年的授課經(jīng)驗(yàn)來看,大四學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和學(xué)習(xí)狀態(tài)參差不齊,在一定程度上出現(xiàn)了兩極分化現(xiàn)象。學(xué)習(xí)基礎(chǔ)較差的部分學(xué)生先修課程基礎(chǔ)較為薄弱、必要的知識儲備不足,為照顧其學(xué)習(xí)狀態(tài),往往需要教師在講授課程內(nèi)容之前補(bǔ)充介紹先修課程中已經(jīng)學(xué)習(xí)過的相關(guān)知識。對于學(xué)習(xí)基礎(chǔ)較好的部分學(xué)生,上述基礎(chǔ)知識回顧往往略顯拖沓,影響授課效率,且該部分學(xué)生的考研比例較高,課堂積極性和參與度總體偏低,若教師保持原有授課方式,難以調(diào)動(dòng)該部分學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)和興趣。

      (二)課堂教學(xué)及考核方法單一,過程性考核不完善

      在2018—2019學(xué)年的飛行力學(xué)教學(xué)過程中,課題組基本上采用了教師講授、學(xué)生聽課的授課方式。雖然教師在授課過程中保持了與學(xué)生的頻繁互動(dòng),并輔以學(xué)生做主體的習(xí)題講解,但總體而言,課堂的吸引力不足、學(xué)生的積極性不高。該課程依然采用閉卷考試的考核方法,對過程性考核的重視程度不足。因此,由于在教學(xué)形式及考核方法上沒有創(chuàng)新,該課程整體授課效果有很大的提升空間。

      為改善這一情況,2019—2020學(xué)年第一學(xué)期,教師嘗試在講授課本內(nèi)容的基礎(chǔ)上,補(bǔ)充分享相關(guān)科研和前沿內(nèi)容。比如,課題組在第三章“飛機(jī)的機(jī)動(dòng)飛行”的講授中,適時(shí)地引入了失重飛機(jī)飛行剖面設(shè)計(jì)的應(yīng)用實(shí)例,對失重飛機(jī)的原理、進(jìn)行單次及連續(xù)拋物線失重飛行的剖面設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了講解,并結(jié)合自身科研方向和最新成果分享了失重飛機(jī)內(nèi)的流體動(dòng)力學(xué)行為分析等內(nèi)容,同時(shí)引入了一定的課程思政元素(如圖1所示)。在第三章課程中,學(xué)生表現(xiàn)出了很強(qiáng)的好奇心、很高的積極性和較高的參與度。

      二、改革內(nèi)容

      基于上述分析,為進(jìn)一步提升授課效率和課堂效果,本研究提出了在線課程建設(shè)與項(xiàng)目式課堂教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)改革方法,其內(nèi)容主要包括以下兩方面:

      (一)基于知識點(diǎn)、以微課為主體的在線開放課程建設(shè)

      在線開放課程以現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺在線課程資源為基礎(chǔ),以知識點(diǎn)為單元,以微課為主要形式。每一章節(jié)的微課內(nèi)容主要聚焦兩類知識點(diǎn):先修課程中與本章節(jié)相關(guān)的重要基礎(chǔ)知識,本課程本章節(jié)中的重點(diǎn)與難點(diǎn)。

      重要基礎(chǔ)知識相關(guān)知識點(diǎn)的微課建設(shè),對于基礎(chǔ)較差的學(xué)生來說,將在其課程內(nèi)容的預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí)中起到重要作用,在課堂講授過程中,將大大減少先修知識回顧所占用的時(shí)間,避免內(nèi)容拖沓而影響授課效率和基礎(chǔ)較好學(xué)生的積極性,同時(shí),可節(jié)省更多課堂時(shí)間,便于項(xiàng)目式課堂教學(xué)改革活動(dòng)的開展。重、難點(diǎn)類知識點(diǎn)的微課建設(shè),對于不同學(xué)習(xí)程度的學(xué)生來說,都可以起到很好的補(bǔ)充和強(qiáng)化作用,讓學(xué)生在有限的時(shí)間和精力下,學(xué)習(xí)有所側(cè)重,增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果。在進(jìn)行該課程微課建設(shè)的同時(shí),也將進(jìn)一步完善在線開放課程其他內(nèi)容的建設(shè),如習(xí)題庫、討論區(qū)的建設(shè)等。

      (二)擴(kuò)展知識面、以項(xiàng)目式教學(xué)為主線的課堂教學(xué)改革

      在接下來的課堂教學(xué)中,在以微課為主體的在線開放課程建設(shè)基礎(chǔ)上,教師可開展以擴(kuò)展學(xué)生知識面、培養(yǎng)學(xué)生基本科研素質(zhì)為目標(biāo)、以項(xiàng)目式教學(xué)為主線的課堂教學(xué)改革。在基于以現(xiàn)有教材講授基本教學(xué)內(nèi)容的基礎(chǔ)上,教師可結(jié)合之前授課過程中的相關(guān)科研內(nèi)容經(jīng)驗(yàn)分享,通過對每一章節(jié)相關(guān)項(xiàng)目的適當(dāng)選擇和設(shè)計(jì),開展以項(xiàng)目為主線、教師為引導(dǎo)、學(xué)生為主體的課堂教學(xué)改革探索實(shí)踐。

      合理設(shè)計(jì)的項(xiàng)目在擴(kuò)展學(xué)生知識面、提高學(xué)生基本科研素質(zhì)的同時(shí),還可提高學(xué)生的專業(yè)知識綜合運(yùn)用能力和軟件使用能力,從而為畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的順利開展奠定基礎(chǔ)。此外,教師在課堂教學(xué)中增加翻轉(zhuǎn)課堂環(huán)節(jié),讓學(xué)生在進(jìn)行文獻(xiàn)調(diào)研、用所學(xué)知識完成初步科研內(nèi)容的基礎(chǔ)上,在課堂中進(jìn)行成果展示,并將此作為最終成績考核依據(jù)的一部分,進(jìn)一步豐富過程性考核內(nèi)容和依據(jù)。與此同時(shí),通過文獻(xiàn)查閱、科研軟件學(xué)習(xí)與應(yīng)用等內(nèi)容,可提高考研學(xué)生的課堂興趣、參與度及成就感,從而進(jìn)一步提升授課效果。

      三、實(shí)施方案

      (一)提煉知識點(diǎn),完善在線開放課程建設(shè)

      針對每一章節(jié),教師提煉與先修課程密切相關(guān)的基礎(chǔ)知識點(diǎn)、該章節(jié)的重點(diǎn)與難點(diǎn),并針對上述兩類知識點(diǎn)完成微課視頻的錄制、后處理與上傳工作。

      以第四章“飛機(jī)的續(xù)航性能”為例,對微課建設(shè)的思路進(jìn)行說明。根據(jù)教學(xué)大綱要求,本章需介紹與續(xù)航性能相關(guān)的基本概念、性能指標(biāo)、關(guān)系式以及噴氣式飛機(jī)的續(xù)航性能計(jì)算等。其中,對于航程、航時(shí)、可用燃油量等概念,在先修課程中已經(jīng)多次設(shè)計(jì),部分學(xué)生已較為熟悉,可歸為重要基礎(chǔ)知識點(diǎn);對于小時(shí)耗油量、千米耗油量的概念、表示形式及二者之間的聯(lián)系,久航速度、遠(yuǎn)航速度、久航高度、遠(yuǎn)航高度等概念的理解和變化趨勢分析,噴氣式飛機(jī)續(xù)航性能的影響因素等,需歸為本節(jié)的重、難點(diǎn)內(nèi)容,在微課中進(jìn)行知識點(diǎn)的詳細(xì)講解。

      (二)預(yù)先設(shè)定項(xiàng)目供學(xué)生選擇,并根據(jù)情況動(dòng)態(tài)調(diào)整

      在2020—2021學(xué)年課程開始前,完成對重要章節(jié)相關(guān)項(xiàng)目的適當(dāng)選擇和預(yù)先設(shè)計(jì)。在課程開始時(shí),教師將所有預(yù)先設(shè)定的題目向?qū)W生公布,供學(xué)生選擇和分組。隨著課程內(nèi)容的開展,在某一章節(jié)內(nèi)容結(jié)束后,教師選擇對應(yīng)章節(jié)項(xiàng)目的學(xué)生及小組通過文獻(xiàn)調(diào)研、編程或仿真計(jì)算、結(jié)果展示等環(huán)節(jié)進(jìn)行項(xiàng)目式研究,并根據(jù)學(xué)生的實(shí)際完成情況和真實(shí)反饋,對項(xiàng)目式教學(xué)改革的開展情況進(jìn)行分析,從而對預(yù)先設(shè)定的項(xiàng)目進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)內(nèi)容和難度上的優(yōu)化。

      以第四章“飛機(jī)的續(xù)航性能”為例,結(jié)合習(xí)近平總書記在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展座談會上的重要講話和黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展國家重大戰(zhàn)略,教師可帶領(lǐng)學(xué)生開展以黃河流域生態(tài)監(jiān)測無人機(jī)為對象的續(xù)航性能計(jì)算及相關(guān)設(shè)計(jì)研究。

      以第五章“起飛和著陸性能”為例,教師在對影響噴氣式飛機(jī)起飛和著陸性能的因素進(jìn)行講解后,可要求學(xué)生以小組為單位、基于Matlab程序完成影響因素的定量計(jì)算和分析,并完成GUI界面制作和分享。由于大多學(xué)生缺乏編程經(jīng)驗(yàn),為保證完成度,教師可事先分享如圖2所示的飛機(jī)起飛離地速度分析的簡單演示示例及制作過程。此類項(xiàng)目的順利開展可初步培養(yǎng)學(xué)生變成能力,對畢業(yè)設(shè)計(jì)的完成和提升起到促進(jìn)作用。

      基于授課對象學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和狀態(tài)參差不齊、課堂教學(xué)及考核方法單一的教學(xué)現(xiàn)狀,課題組針對飛行力學(xué)課程提出了在線課程建設(shè)與項(xiàng)目式課堂教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)改革方法。這一改革以提升授課效率、改善課堂效果為目標(biāo),同時(shí)著力培養(yǎng)學(xué)生的基本科研素質(zhì)和科研能力。改革內(nèi)容包含以微課為主體的在線開放課程建設(shè)和以項(xiàng)目式教學(xué)為主線的課堂教學(xué)改革兩個(gè)方面?;诟母飪?nèi)容制定了總體實(shí)施方案,并以該課程的多個(gè)章節(jié)為例進(jìn)行了方案細(xì)節(jié)的初步探索和可行性分析。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王曉璐,劉戰(zhàn)合,趙輝.飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究[J].河南教育(高教),2017,(8).

      [2]匡江紅.飛機(jī)飛行力學(xué)[M].北京:清華大學(xué)出版社,2012.

      [3]馬杰,柳偉續(xù).以項(xiàng)目為導(dǎo)向的科學(xué)研究和課程教學(xué)的結(jié)合方式探討[J].河南教育(高教),2018,(8).

      [4]劉戰(zhàn)合,田秋麗,王菁.面向?qū)嵺`能力提升的科研反哺教學(xué)方法初探[J].河南教育(高教),2019,(12).

      責(zé)編:紅 茶

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