汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X證書課證融通培訓(xùn)方法探析

劉尚達(dá)

摘 要：1+X證書制度是我國(guó)職業(yè)教育制度設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重大改革，實(shí)現(xiàn)“課證融通”是推進(jìn)制度落實(shí)的有效手段，也是未來(lái)職業(yè)教育一線教師的工作重點(diǎn)，在考評(píng)試點(diǎn)工作過(guò)程中難免會(huì)遇到許多新問題，解決這些問題的過(guò)程就是我們改良人才培養(yǎng)模式的過(guò)程，也是我們把教學(xué)內(nèi)容和用人單位需求融合的過(guò)程，作者結(jié)合自身工作經(jīng)歷，總結(jié)了幾個(gè)常見問題及解決方法跟大家進(jìn)行了分享。

關(guān)鍵詞：1+X證書制度 課證融通 實(shí)訓(xùn)課程 職業(yè)技能等級(jí)證書

Analysis of 1+X Certificate Course Certificate Facility Training Method in Automobile Specialty Field

Liu Shangda

Abstract：The 1+X certificate system is a major reform in the design of our country's vocational education system. The realization of "class certificate integration" is an effective means to promote the implementation of the system， and it is also the focus of work for front-line teachers in future vocational education. Many new problems will be encountered. The process of solving these problems is our process of improving our talent training model. It is also the process of integrating teaching content with the needs of employers. Based on the authors work experience， the author summarizes several common problems and solutions to share.

Key words：1+X certificate system， course certificate integration， practical training courses， professional skill level certificate

2019年1月，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，提出：從 2019 年開始，全面啟動(dòng)“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書制度”（以下簡(jiǎn)稱1+X證書制度）。汽車專業(yè)領(lǐng)域作為職業(yè)教育的重要組成部分，成為了首批參與考評(píng)的試點(diǎn)專業(yè)。為了能夠積極參與制度建設(shè)，完成職業(yè)技能考評(píng)體系的轉(zhuǎn)型升級(jí)，各相關(guān)單位都把1+X考評(píng)試點(diǎn)工作設(shè)定為重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目，但試點(diǎn)過(guò)程中難免會(huì)遇到一些新問題，本文結(jié)合自身考評(píng)經(jīng)歷，簡(jiǎn)單總結(jié)了在培訓(xùn)過(guò)程中遇到的幾個(gè)典型問題并提出了解決辦法。

1 存在的主要問題及產(chǎn)生原因

1.1 實(shí)訓(xùn)安全問題

相比于現(xiàn)在職業(yè)教育中普遍采用的以獲取學(xué)歷證書為目的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，通過(guò)“1+X”證書技能考試所需要的培訓(xùn)具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：首先，由于“1+X”考試標(biāo)準(zhǔn)主要由企業(yè)制定，因此技能要求更高、更細(xì)、也更加貼近實(shí)際生產(chǎn)要求，為了能夠在有限的時(shí)間里達(dá)到相應(yīng)等級(jí)要求的技能標(biāo)準(zhǔn)，我們必須在實(shí)訓(xùn)組織過(guò)程中同時(shí)進(jìn)行更多工位的實(shí)訓(xùn)練習(xí)，這也就帶來(lái)了更多的安全隱患。例如：安全監(jiān)管不到位、事故的應(yīng)急處理方法不得當(dāng)?shù)?。其次，長(zhǎng)時(shí)間多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)對(duì)能源的消耗及設(shè)備本身的損耗都相對(duì)更大，在課下需要更多的時(shí)間來(lái)恢復(fù)保養(yǎng)設(shè)備，來(lái)維持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，這些額外的工作也帶來(lái)了更多的安全隱患。例如：長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)法監(jiān)管，熱機(jī)加油，超負(fù)荷接線等。

1.2 理論指導(dǎo)問題

目前的“1+X”考試正處于起步試行階段，各方面制度都在逐步完善的過(guò)程中，大多數(shù)的考評(píng)組織尚未開始對(duì)理論知識(shí)做出明確要求，但在實(shí)際訓(xùn)練的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)想要掌握復(fù)雜的操作過(guò)程，沒有完善的理論知識(shí)作指導(dǎo)是難以達(dá)到預(yù)期效果的，部分學(xué)員為了通過(guò)考試機(jī)械的記憶操作流程，因?yàn)槿狈χR(shí)的邏輯性很快就會(huì)遺忘更做不到觸類旁通，將來(lái)也肯定不能把所學(xué)到的技能靈活應(yīng)用在工作崗位中，這給學(xué)員本身對(duì)證書的重視程度以及未來(lái)用人單位對(duì)證書的認(rèn)可度都帶來(lái)了不利影響。

1.3 各等級(jí)證書的銜接問題

目前的“1+X”證書普遍分為初、中、高三個(gè)等級(jí)，分別對(duì)應(yīng)中等職業(yè)學(xué)校、高等職業(yè)院校和應(yīng)用型本科，但是就目前的推進(jìn)情況來(lái)看，在初級(jí)、及中級(jí)證書的考評(píng)過(guò)程中，受到實(shí)訓(xùn)條件和試點(diǎn)院?？荚u(píng)經(jīng)驗(yàn)的限制，考核內(nèi)容的難度相差并不大，也缺乏技能上的層級(jí)遞進(jìn)關(guān)系，各級(jí)別考評(píng)組織之間缺少聯(lián)系，沒有達(dá)成合作關(guān)系。

1.4 與其他證書之間的關(guān)系問題

對(duì)于在職人員來(lái)說(shuō)，職業(yè)技能等級(jí)證書是和學(xué)歷證書一樣重要的能力憑證，在職稱晉升和工資待遇評(píng)定的過(guò)程中起著關(guān)鍵作用，目前職業(yè)技能等級(jí)證書的評(píng)定體系正處于改革階段，很多用人單位對(duì)于“1+X”證書制度還比較陌生，那么對(duì)于“1+X”證書制度的宣傳及普及也應(yīng)該成為各試點(diǎn)院校的重點(diǎn)工作，我們要在各項(xiàng)教學(xué)活動(dòng)中融入“1+X”制度的相關(guān)內(nèi)容，積極推進(jìn)、深入改革、收集反饋信息、完善相關(guān)制度。讓產(chǎn)業(yè)中每個(gè)環(huán)節(jié)的參與者都明確“1+X”制度在職業(yè)技能等級(jí)評(píng)定中的地位，以及它和其他證書之間的相互關(guān)系，早日在行業(yè)內(nèi)達(dá)成共識(shí)。

1.5 社會(huì)培訓(xùn)問題

現(xiàn)階段參與培訓(xùn)及考評(píng)的試點(diǎn)單位主要是各等級(jí)職業(yè)院校，學(xué)員也基本都是試點(diǎn)院校的在讀學(xué)生，就目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，原人社部頒發(fā)的職業(yè)技能等級(jí)證書正陸續(xù)停發(fā)或移交行業(yè)考評(píng)組織，將來(lái)“1+X”證書很有可能會(huì)成為社會(huì)認(rèn)可度最高的技能等級(jí)證書，因此各考點(diǎn)也必將會(huì)迎來(lái)大量的社會(huì)考生，對(duì)于他們的培訓(xùn)工作，不得不考慮到工作時(shí)間和培訓(xùn)費(fèi)用等相關(guān)問題，顯然會(huì)和在校生的培訓(xùn)及考核方式有很大的區(qū)別，這就要求我們根據(jù)自身情況提早做出準(zhǔn)備，制定出更加靈活的符合多種需求的考試及培訓(xùn)辦法。

1.6 培訓(xùn)助理問題

在實(shí)際的培訓(xùn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，多工位的訓(xùn)練、嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)，都對(duì)培訓(xùn)指導(dǎo)工作提出了更高的要求，為了達(dá)到理想的培訓(xùn)效果，從學(xué)員之中選取部分有能力者作為助理是經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證比較有效的方法，其作用在輔助安全管理的工作中尤為突出。但在助理的選拔過(guò)程中也遇到了很多前所未有的問題，首先，同為學(xué)員助理要花費(fèi)更多的時(shí)間和精力在輔助教學(xué)的過(guò)程中，這就要求我們必須要有一套完備的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制來(lái)激發(fā)助理的工作積極性及責(zé)任心，尤其是針對(duì)社會(huì)考生;其次，在安全的監(jiān)管過(guò)程中，助理是不可能承擔(dān)和培訓(xùn)師同等責(zé)任的，這要求我們提前對(duì)可能發(fā)生的各種意外情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，判定安全級(jí)別有條理的劃分監(jiān)管范圍。

2 解決辦法

2.1 課證融通

課證融通是目前在1+X領(lǐng)域的重點(diǎn)課題，但不同院校對(duì)課證融通的理解和實(shí)施方法各不相同，對(duì)于我校來(lái)說(shuō)課證融通的第一步是要明確自己專業(yè)所對(duì)應(yīng)的考核模塊，不要盲目的追求證書數(shù)量而忽略了自己專業(yè)的體色，有目的性的根據(jù)自己專業(yè)所對(duì)應(yīng)的工作崗位，選擇一到兩個(gè)工種，在制定人才培養(yǎng)方案時(shí)，就要針對(duì)所選工種設(shè)置課程，并且需要注意的是，本專業(yè)生源在上一個(gè)學(xué)習(xí)階段是否已經(jīng)考取了該工種的低等級(jí)證書，作為制度中的一環(huán)，彼此默契的配合既能節(jié)約資源也可提高工作效率;明確課程后便可根據(jù)考評(píng)組織提供的考試標(biāo)準(zhǔn)制定教學(xué)內(nèi)容及實(shí)訓(xùn)課所占比例，知識(shí)內(nèi)容循序漸進(jìn)并要有延申，不可以考證夠用作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，也不必急于考證，能夠保證學(xué)生在拿到畢業(yè)證的同時(shí)，取得一個(gè)正真和自己專業(yè)對(duì)口、有含金量、企業(yè)認(rèn)可的技能等級(jí)證書，要比拿多個(gè)無(wú)關(guān)聯(lián)的、無(wú)法證明真實(shí)能力的、企業(yè)不看好的證書更有就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，畢竟職業(yè)教育培養(yǎng)的是高水平的技術(shù)技能型人才，目標(biāo)在于“深”而不是“廣”;如果能夠做到保質(zhì)保量的完成培訓(xùn)任務(wù)，我們才可以開始考慮學(xué)分互認(rèn)和以證代考的問題，同類院校之間可以相互合作，發(fā)揮各自在細(xì)分領(lǐng)域的特長(zhǎng)共享資源，這樣一來(lái)既可以保持自己學(xué)校的特色，也給有更高需求的學(xué)生提供了便利的學(xué)習(xí)渠道，同時(shí)也解決了資源浪費(fèi)的問題，目前存在多個(gè)學(xué)校為了同一個(gè)鑒定工種大量購(gòu)買設(shè)備的現(xiàn)象，給自己造成經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的同時(shí)也限制了學(xué)校的健康發(fā)展。

2.2 組建專門團(tuán)隊(duì)管理相關(guān)事務(wù)

“1+X”制度是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，它的落實(shí)是一項(xiàng)長(zhǎng)期工程，在這個(gè)過(guò)程中有必要組建專門的團(tuán)隊(duì)來(lái)落實(shí)相關(guān)事務(wù)，短期看來(lái)這似乎是增加了機(jī)構(gòu)的人員配置，但實(shí)際上會(huì)把培訓(xùn)師和考評(píng)員從繁雜的事務(wù)工作中解脫出來(lái)，從而提高培訓(xùn)效率加快課程建設(shè)速度，推動(dòng)制度早日走上正軌，因此從長(zhǎng)期來(lái)看是節(jié)約人員成本和時(shí)間成本的做法，團(tuán)隊(duì)可以是臨時(shí)組建，其成員也可以由老師和學(xué)生靈活組合，負(fù)責(zé)事務(wù)主要包括如下幾項(xiàng)：每日訓(xùn)練后設(shè)備的恢復(fù)、各項(xiàng)目進(jìn)度的跟進(jìn)、各考評(píng)點(diǎn)的聯(lián)絡(luò)、上級(jí)管理辦公室的匯報(bào)、安全管理制度的制定、培訓(xùn)助理激勵(lì)制度的制定、成績(jī)分析與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、設(shè)備的采購(gòu)與調(diào)試等。臨時(shí)團(tuán)隊(duì)中的老師可以按設(shè)備的維護(hù)量來(lái)考核工作量、學(xué)員或助理可以按課外活動(dòng)累計(jì)學(xué)分。團(tuán)隊(duì)可以在每學(xué)期固定時(shí)間組建，任務(wù)完成后便可解散回歸原來(lái)工作崗位。這種方法既提高了工作效率也方便將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。

2.3 打破壁壘加強(qiáng)合作

隨著科技的進(jìn)步，汽車專業(yè)領(lǐng)域所覆蓋的學(xué)科越來(lái)越廣泛，利用傳統(tǒng)的機(jī)械知識(shí)已經(jīng)無(wú)法解決現(xiàn)代汽車中的很多問題，最近，隨著第四批1+X試點(diǎn)項(xiàng)目的推出，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的新興產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為了汽車行業(yè)的重要組成部分，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為例，其中涉及計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)相關(guān)知識(shí)的比例已經(jīng)遠(yuǎn)超機(jī)械專業(yè)，這也就意味著如果我們想要考評(píng)汽車新興行業(yè)相關(guān)的技能等級(jí)證書，就要重新購(gòu)置大量新設(shè)備引進(jìn)大量新人才，而我們所缺少的這部分設(shè)備與人才可能在同校的其他專業(yè)或是兄弟院校有充足的配置，此時(shí)我們采取資源共享的方式來(lái)完成考評(píng)工作，相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，就人才培養(yǎng)的速度和質(zhì)量上而言更有優(yōu)勢(shì)，目前此類方法的主要限制因素是行政部門的管理，例如教務(wù)管理部門是很難接受老師無(wú)固定地點(diǎn)上課的，雖然這確實(shí)會(huì)給監(jiān)管帶來(lái)一定困難，但改革的過(guò)程中一定會(huì)伴隨著各種前所未有的困難，只從教師側(cè)入手去落實(shí)一項(xiàng)新制度顯然是不夠徹底的，解決新問題就要利用新方法，在科技如此發(fā)達(dá)的今天，管理手段理應(yīng)和時(shí)代同步。

綜上所述，新制度的實(shí)施是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，以上幾點(diǎn)是作者在參與首輪1+X證書培訓(xùn)及考評(píng)過(guò)程中所遇到的典型問題，解決方法的有效性還在實(shí)踐驗(yàn)證中，隨著全國(guó)各考評(píng)點(diǎn)的信息反饋，考評(píng)組織已經(jīng)對(duì)部分規(guī)則及辦法進(jìn)行了修改，在大家的共同努力下，1+X制度的逐步落實(shí)必將會(huì)助力汽車行業(yè)培育出更加出色的更符合時(shí)代要求的優(yōu)秀人才。

基金項(xiàng)目：2020年吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院教研課題《汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X證書課證融通培訓(xùn)方法研究》（2020JYZ001）。

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